Die besten Reifen für den Hyundai I40 sedan

Der Antares „Slip“ 20 ist ein Reifen, den Sie meiden sollten. Er lässt sich nicht normal auswuchten, ist ab Werk oval und kann bis 80 km/h „normal“ gefahren werden. Er ist ziemlich laut und fühlt sich schwammig an – auf Schnee und Matsch verhält er sich zwar erwartungsgemäß, auf Eis jedoch überhaupt nicht. Kurz gesagt: Geldverschwendung.

Ich habe vorher Michelin Cross Climate (in den Varianten Original, + und 2) verwendet. Ich habe diese Contis seit zwei Monaten und finde, dass sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen/schmierigen Bedingungen leiser und „kontrollierbarer“ sind als die Michelins.

Der Komfort dieser Contis in der Größe 215/50/17 ist überragend – auf Augenhöhe mit dem Hankook Kinergy 4S meiner Frau; und diese haben auf einem AWD-Crossover ein tieferes Profil.

Ich kann diese Contis für die nassen/schmierigen und trockenen Witterungsbedingungen in Großbritannien zu jeder Jahreszeit wärmstens empfehlen.

Einer meiner Lieblingsaspekte des Reifens ist sein Seitengriff. Ich finde, er hat unter allen Bedingungen ein gutes Handling und ist bei unerwartetem Glatteis und Eis im Allgemeinen zuverlässig.
Den Gummiriss habe ich zwar nicht gemessen, kann aber sagen, dass die Bolzen auch nach 2-3 Jahren Fahrzeit sehr fest sitzen.
Dies ist mein drittes Set auf drei verschiedenen Autos :)

Kaufte diese Reifen, da die Reifen (Windkraft), die beim Kauf des Gebrauchtwagens in das Auto eingebaut wurden, fast gefährlich waren. Mein erster Eindruck war unglaublich positiv. Das Auto reagiert sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen besser und bietet eine deutlich verbesserte Traktion und Bremsgeräusche relativ niedrig, was mein Hauptanliegen war, wenn man bedenkt, dass die EU-Etiketten einen Geräuschpegel von 72 dB beanspruchten. Die Driveguard-Technologie hat auch den zusätzlichen Vorteil einer geringeren Verformung der Reifenseitenwand gegeben, die aufgrund ihres 60-Profils ein Problem bei den zuvor montierten Reifen war. Aufgrund ihrer bisherigen Leistung würde ich sie vorbehaltlos empfehlen.

Diese Reifen wurden an meinem Fahrzeug montiert, da ich beabsichtigte, sie bald zu ersetzen. Die montierten Hankook-Reifen hatten das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht. Da ich nicht vorhatte, das Auto länger zu halten, wollte ich nicht zu viel für Reifen ausgeben. Dies war ein großer Fehler im Vergleich zu den Originalreifen, bei denen die Hifly H201 schrecklich waren. Sie waren in allen Bereichen des Fahrens im Dry und im Dry kompromittiert the Wet, ich lebe in den Tälern von South Wales, wo wir mehr als unseren gerechten Anteil an Regen bekommen, wenn es mehr als eine leichte Dusche gibt. Ich habe jegliches Vertrauen verloren, dass die Reifen bei Nässe gefährlich sind, besonders beim Bremsen, das wesentlich mehr Zeit zum Anhalten benötigt als Beim Hankook kann ich keine einlösenden Eigenschaften für diese Reifen finden, und obwohl sie sehr billig sind, sind sie eine falsche Wirtschaftlichkeit. Außerdem schienen sie sich viel schneller zu tragen.

Reifen halten im Allgemeinen besser als die Hankooks, die sie ersetzt haben, insbesondere wenn sie bei Nässe weggezogen werden.

Ich würde sie jedoch aufgrund der Qualität der Gummimischung nicht wieder kaufen. Nach nur 7000 Meilen (in 10 Monaten) müssen wir versuchen, sie zu ersetzen, da zwischen den Profilblöcken Risse und die Seitenwand beschädigt sind.

Jon, danke für die Video-Rezension "London to Switzerland". Nachdem ich jahrelang mit der F1 Asymmetric-Reihe von Goodyear und der Sport Contact-Reihe von Conti gefahren war, war ich skeptisch gegenüber einem Ganzjahresreifen. Ich lag falsch. Für M-Way, schnelle A-Road und eine Mischung aus Nebenstraßen erwies sich Michelin CrossClimate + als trittsicher, reaktionsschnell und überraschend leise und bequem. Empfohlen.

Huyundi i40 saloon,as previous reviews say these tyre are not so good in the wet weather esp when starting off from roundabouts and jct etc,loss of traction and wheel spin due to no grip,done 29,000 miles on the front since new and still about 5,000 left before renewal,very high mileage tyre.

Above average for dry , did terribly bad in the wet.comfort was not bad.wear is bad,5000km 35% are gone. Never gonna buy this again