Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juni 2024.
Der Dunlop LM704 ist in Großbritannien nicht erhältlich und wurde von Auto Review aufgrund seiner erschreckend schlechten Fahreigenschaften bei Nässe als gefährlich eingestuft. Er mag für heiße Klimazonen mit holprigen Straßen, die nicht regelmäßig Regen abbekommen, geeignet sein. Ansonsten jedoch nicht.
Gewinner: Continental Sport Contact 5
Alle unabhängigen Tests des Dunlop SP Sport LM704, neueste zuerst
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Dunlop SP Sport LM704 voraussichtlich rund 35.000 Meilen (56.327 km).
Wie komfortabel und leise ist der Dunlop SP Sport LM704?
Fahrer bewerten den Dunlop SP Sport LM704 über 14 Bewertungen mit 7,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Dunlop SP Sport LM704 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Dunlop SP Sport LM704 über 14 Bewertungen mit 7,9 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 8.047 km.
Würden Fahrer den Dunlop SP Sport LM704 wieder kaufen?
56% der Fahrer würden den Dunlop SP Sport LM704 wieder kaufen, basierend auf den 25 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 44% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Dunlop SP Sport LM704?
Von den 23 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Dunlop SP Sport LM704 erwähnen 12 das Thema Nassgriff: 4 loben es („Sicherer Nassgriff“), 8 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Weitere Fragen zum Dunlop SP Sport LM704(2)
Was sagen Fahrer über Fahrkomfort beim Dunlop SP Sport LM704?
Von den 23 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Dunlop SP Sport LM704 erwähnen 10 das Thema Fahrkomfort: 8 loben es („Komfortabel“), 2 kritisieren es („Hart“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Dunlop SP Sport LM704?
Von den 23 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Dunlop SP Sport LM704 erwähnen 9 das Thema Trockengriff: 8 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Fragen und Antworten für die Dunlop SP Sport LM704
Kann der Dunlop-Reifen 235/55/r18 100V SP Sport LM.704 für SUVs verwendet werden oder nicht?
8. September 2021
Ja, solange es der für das Fahrzeug erforderlichen Größe und Tragfähigkeit entspricht.
Alle Fragen anzeigen(4)
Bitte geben Sie die Bewertung des Profilverschleißes für diesen Reifen an
21. März 2019
Leider liegt uns die Profilverschleißbewertung für den LM 704 nicht vor.
Wer hat den Auto Review Sommerreifentest 2015 durchgeführt? Denn in den anderen Fragen und Antworten haben Sie erwähnt, dass Sie mit diesem Reifen „keine direkten… Mehr anzeigenWer hat den Auto Review Sommerreifentest 2015 durchgeführt? Denn in den anderen Fragen und Antworten haben Sie erwähnt, dass Sie mit diesem Reifen „keine direkten Erfahrungen“ gemacht haben. Als Familienvater möchte ich nur sichere Reifen und die Bewertungen von „Tester“ und „Benutzer“ widersprechen sich. Können Sie also bitte bestätigen, ob dieser Reifen guten Grip bei Nässe hat? Weniger anzeigen
14. Juni 2017
Auto Review ist eine russische Automobilzeitschrift. Sie hat die Reifen für den Artikel selbst getestet. Auto Review kam zu dem Schluss, dass der LM704 im Vergleich zu 8 anderen führenden Wettbewerbern eine schlechte Nasshaftung hat.
Es gibt gemischte Meinungen über die Nasshaftung dieses Reifens. Ich lebe in den Tropen. Wenn dieser Reifen auf nassen Straßen gefährlich ist, ist das für mich ein… Mehr anzeigenEs gibt gemischte Meinungen über die Nasshaftung dieses Reifens. Ich lebe in den Tropen. Wenn dieser Reifen auf nassen Straßen gefährlich ist, ist das für mich ein ernstes Kaufargument. Kann jemand Licht ins Dunkel bringen? Weniger anzeigen
11. Oktober 2016
Leider haben wir keine direkten Erfahrungen mit dem Dunlop LM704, sind jedoch davon überzeugt, dass Dunlop niemals ein Produkt auf den Markt bringen würde, das bei Nässe als gefährlich eingestuft werden könnte.
Über 27 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop SP Sport LM704 im Schnitt 73%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,8. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 36% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 27 Bewertungen
Fahrerwertung73%
Trockenhaftung80%
Komfort79%
Verschleiß79%
Straßenfeedback75%
Progressivität75%
Nassgriff58%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 47%
“Der schlechteste Reifen, den ich je gefahren bin. Chinesische Reifen hatten bei Nässe mehr Grip als diese. Der Trockengrip war ok, aber aufgrund des gefährlich geringen Nassgrips ist dieser Reifen auf keinen Fall für...”
“Ich habe diese für einige Kontinente ersetzt Das Auto war bei Nässe geradezu gefährlich. Ein schrecklich schrecklicher Reifen Die Eigenschaften des Autos haben sich mit neuen Reifen geändert”
“Diese Reifen haben sowohl trocken als auch nass keinen Grip. Mein Auto, das keineswegs leistungsstark ist, dreht sie leicht aus dem Stand und auf Steigungen. Ich würde diese bei Nässe als gefährlich bezeichnen, da sie...”
Der schlechteste Reifen, den ich je gefahren bin. Chinesische Reifen hatten bei Nässe mehr Grip als diese. Der Trockengrip war ok, aber aufgrund des gefährlich geringen Nassgrips ist dieser Reifen auf keinen Fall für den Alltag geeignet.
Und wenn ich bedenke, dass ich diese vorne hatte, bis ich sie nach hinten gewechselt habe.
Von der Dauer her fantastisch. Mehr als 130.000 km. Sehr schwacher Nass- oder Nassgriff. Sehr gleichmäßiger Verschleiß, ohne dass eine Rotation erforderlich ist. Dunlop muss den Nassgriff verbessern.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Der Reifenhändler empfahl diesen Reifen mit der Begründung, der Preis sei gut und ich würde sowieso nicht „Rennen fahren“. Ich hatte einen Platten und habe beschlossen, alle vier meiner Eagle F1 Asymmetric 5 gegen diese auszutauschen. Warum nicht?
Nun, ich wohne auf einem Hügel mit Kurven und einem großen Kreisverkehr am Fuße des Hügels.
Im trockenen Zustand ist es passabel, aber wow, es war laut und holprig. Jetzt weiß ich, wie sich Fred Flintstone fühlt, wenn er sein Auto fährt.
Wenn es nass war, wurde es dort gruselig. Schon das Einfahren in den Kreisverkehr mit mehr als einem Druck auf das Gaspedal würde dazu führen, dass die Reifen die Traktion verlieren und das Auto herausrutscht. Jedes Mal übernahm die Traktionskontrolle von BMW.
In Kurven konnte man spüren, wie das Heck nachgab und die Traktionskontrolle übernahm. Ich würde 40-50 km/h nicht als „Rennen“ bezeichnen.
Im wahrsten Sinne des Wortes wurden diese gerade nach 5000 km gegen einige Goodyear Asymmetric 6 ausgetauscht. Nacht und Tag.
Ich werde Dunlops und den Laden, der sie mir verkauft hat, für immer meiden.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Dunlop SP Sport LM704? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Diese haben einen ziemlich guten Grip, wenn sie trocken sind. Kann die Reifen quietschen hören, wenn sie hart um Kurven geschoben werden, aber sie haben immer noch Traktion. Der Nassgrip ist allerdings eher schlecht, fahre bei Regen ruhig um die Kurven, besonders in Haarnadelkurven. Sorgt für gute Driftübungen, wenn Sie sich jedoch langweilen. Zumindest spürt man, wenn sie anfangen, den Grip zu verlieren, und es ist ziemlich einfach, als solches vom Gas zu gehen. Es scheint jedoch von der Straßenoberfläche abhängig zu sein; Ich habe einige Kurven bei Nässe mit hoher Geschwindigkeit genommen, kein Problem, während andere, die sanfter erscheinen, immer noch das Gefühl haben, dass das Heck herausrutscht. Dies tritt häufiger auf, wenn die Straßenoberfläche besonders glatt / glänzend aussieht. Ich habe sie ungefähr 12.000 Meilen lang hart gefahren und sie scheinen immer noch ein gutes Stück Profil zu haben, so dass die Abnutzung in Ordnung zu sein scheint. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich sie noch einmal kaufen würde. Ich suche schon seit einiger Zeit nach Performance-Reifen, und obwohl diese großartig sind, lässt die Nassleistung etwas zu wünschen übrig.
Guten Tag, ich komme aus den Philippinen, ich fahre einen 2016er Toyota Vios 1.5 G, der in den USA Yaris heißt und mit Dunlop SP Sport LM704-Reifen ausgestattet ist. Ich würde diese Reifen NIE wieder kaufen, sie sind in Hochgeschwindigkeitskurven zu taub, das Auto untersteuert wie verrückt, aber trotz alledem ist es ein leiser, langlebiger und komfortabler Reifen. Diese sind seit ungefähr 16.000 km auf meinem Auto und sie sind immer noch dick.
habe alle meine 4 Reifen abgenutzt (Bridgestone EP150, hat es seit 2014 nicht geändert). fand, dass dieser Reifen mehr positive Bewertungen als EP150 mit der gleichen Preisspanne hat. Der trockene Griff ist großartig, relativ geräuscharm und bietet ein gutes Maß an Komfort, aber der nasse Griff ist in Ordnung, nicht herausragend. Ich kann mich noch nicht entscheiden, es wieder zu kaufen, da ich es nur für ungefähr 6 Monate benutze und auf einen vollständigen Haltbarkeitsbericht warte
Ich musste diesen Vergleich durchführen, weil die vorherigen Reifen, die ich an meinem Auto hatte, hinsichtlich der Leistung nicht gut waren, wie der Name schon sagte (Goodyear Efficient Grip Performance). Also suchte ich nach besseren Reifen. Und ich habe sie bei Dunlop gefunden. Das Design ist nichts Besonderes, aber es hat einen besseren Grip, sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Auf Betonstraßen nimmt der Grip jedoch ab. Ich mag das Handling in Kurven, weil die Goodyear EGP an den Seiten ziemlich weich sind, sodass ich beim Kurvenfahren spüren konnte, wie das Fahrzeuggewicht auf der gegenüberliegenden Seite der Kurve liegt. Dies ist beim Dunlop LM704 nicht der Fall. Ich muss die Pausen nicht verwenden, wenn ich mich einer Kurve nähere. Ich habe versucht, im Notfall zu brechen, und die Reifen rutschen nicht auf trockenem oder nassem Asphalt. Ich kann sie nur empfehlen.
Es hat einige positive Punkte, aber es ist definitiv gefährlich bei Nässe. Ich habe einen Unfall in einer geraden Straße mit 140 km / h und ich habe nicht verstanden, was passiert. Lm704 ist ein schlechterer Reifen bei Nässe, den ich erlebt habe. Es ist wirklich zuoooo viel gefährlich bei Nässe
Sehr komfortabel, erschwinglich und schöne Handhabung. In Indonesien, wo es nur 2 Jahreszeiten gibt, Sommer- und Regenzeit, ist dieser Reifen wirklich gut.
Diese Reifen haben sowohl trocken als auch nass keinen Grip. Mein Auto, das keineswegs leistungsstark ist, dreht sie leicht aus dem Stand und auf Steigungen. Ich würde diese bei Nässe als gefährlich bezeichnen, da sie häufig zum Aquaplaning neigen. Positiv zu vermerken ist, dass der Reifen ein sehr direktes Lenkgefühl bietet und leicht über seine Grenzen hinaus zu kontrollieren ist, was für ein wenig Spaß beim Driften sorgte. Trägt sich auch gut - haben ungefähr 80.000 km auf einer Kombination aus Autobahn- und Stadtstraßen zurückgelegt.
