Bridgestone Turanza Eco

Auf meinen vorherigen Q5s hatte ich Michelin Latitude Sport und anschließend PS4 SUV-Reifen, mit denen ich insgesamt recht zufrieden war. Diese Reifen waren serienmäßig an meinem Auto montiert, allerdings hatte einer der Vorderreifen (irgendwann zwischen dem Kauf und heute) einen Platten. Daraufhin habe ich die Vorderreifen (235/45R21) gegen PS4 SUVs getauscht, die für mich immer die Referenzgröße darstellen, da ich sie bereits dreimal gefahren bin. Mittlerweile sind die Originalreifen bis auf weniger als 2 mm Profiltiefe abgefahren, während die PS4 SUVs noch recht gut aussehen. Daher ist es schwer zu sagen, wie unterschiedlich der Verschleiß ist, aber ich habe das Gefühl, dass sie sich schneller abnutzen werden.

Im Vergleich zum Referenzreifen bieten diese Reifen ein besseres Lenkgefühl (ähnlich den typischen Bridgestone-Reifen, die ich gefahren bin), sind aber in anderen Aspekten noch etwas unterlegen. Der größte Unterschied zeigt sich beim Komfort in der 21-Zoll-Variante. Für einen OEM-Reifen für Elektrofahrzeuge ist er etwa 10 % effizienter als mein Referenzreifen (Energieverbrauch 6,4 km/kWh gegenüber 5,9 km/kWh über einen längeren Zeitraum). Es ist ein guter, aber kein perfekter Reifen. Müsste ich mich nicht entscheiden, würde ich ihn wieder wählen, aber es gibt ja auch noch den Referenzreifen und den neuen Pirelli Zero E zu berücksichtigen.