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Dunlop SP Sport 270 Galerie ansehen (1)
215-235/55-65 R16-19 13 Größen 2021

Dunlop SP Sport 270

Der Dunlop SP Sport 270 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
67%
Nassgriff
27%
Straßenfeedback
51%
Progressivität
49%
Verschleiß
35%
Komfort
55%
Kaufempfehlung
15%
11 Beurteilungen
43% Durchschnitt
153,000 Gefahrene Kilometer
Dunlop SP Sport 270

Dunlop SP Sport 270

Summer Premium
BETA
5.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 11
Durchschnittsbewertung: 42.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.71
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Dunlop SP Sport 270

Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/65R16 98 H C C 71
215/65R16 98 H C C 70
17 Zoll
215/55R17 94 V C C 70
215/60R17 96 H C D 71
225/60R17 99 H C C 71
18 Zoll
235/60R18 103 V D C 71
235/60R18 103 V D C 71
235/55R18 100 H D D 71
235/55R18 100 H D D 71
235/55R18 99 V D C 71
235/55R18 99 V D C 71
19 Zoll
235/55R19 101 V D C 71
235/55R19 101 V D C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Dunlop SP Sport 270 >>

Fragen und Antworten für die Dunlop SP Sport 270

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Top 3 Dunlop SP Sport 270 Beurteilungen

Bei 40% beim Fahren eines Honda Odyssey JDM (215/55 R17) auf mostly town für 20,000 average Kilometer
Wie die anderen Rezensenten gesagt haben, kaufen Sie diese Mistreifen bitte nicht, wenn Sie Ihr Leben schätzen. Nachdem ich auf nasser Straße fast mein Leben verloren hatte und die Reifen nicht einmal einen Parkplatzbuckel greifen konnten.. Ich entschied, dass genug genug ist. Einer der schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe, und er wurde vom Händler als Serienreifen montiert.
Frage stellen | Hilfreich 870
October 12, 2021
Bei 40% beim Fahren eines Lexus Rx450h (235/55 R19 V) auf a combination of roads für 7,000 easy going Kilometer
Ich laufe diese auf einem 2015 Lexus RX450H und Crikey, diese sind bei Nässe gefährlich. Ich würde dies von einem billigen Budgetreifen erwarten, aber nicht von diesen. Diese sind im besten Fall vage und nach 7 km sterben sie auch und tragen sich ungleichmäßig. Ich habe das Tracking ein paar Mal durchführen lassen, also weiß ich, dass es das nicht ist. Sie kommen so schnell wie möglich ab. Ich bin kein Fan davon, mich selbst in Gefahr zu bringen. Bevor Sie diese in Betracht ziehen, machen Sie bitte einen großen Bogen um sie.
January 30, 2019
Bei 33% beim Fahren eines Honda Odyssey (215/55 R17) auf mostly town für 32,000 easy going Kilometer
Kam mit meinem neuen Auto ausgestattet. Bei 25000 km wird es laut. Sehr arm an Nässe. Es rutschte oft aus, wenn es aus dem Stillstand steil bergauf ging.
May 1, 2019
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