Top Tire Review ist eine relativ neue Website, ähnlich wie Tire Reviews (nicht angeschlossen), die in der Region Asien-Pazifik (APAC) tätig ist, wo andere Reifenmuster als in Europa und Nordamerika angeboten werden.
Obwohl es sich um eine relativ neue Organisation handelt, haben sie bereits ihren ersten Reifentest im asiatisch-pazifischen Raum durchgeführt und dabei sechs regionalspezifische Muster getestet!
Sie können sich die Daten aus dem Test unten ansehen, wir empfehlen Ihnen jedoch dringend, den vollständigen Artikel auf Top Tyre Review zu lesen.
Trocken
Trockenbremsen
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 36.01 m | Beste | |
| 36.07 m | +0,06 m | |
| 36.12 m | +0,11 m | |
| 38.41 m | +2,40 m | |
| 38.57 m | +2,56 m | |
| 39.29 m | +3,28 m |
Es gibt einen 9,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,28 m ≈ 0,7 Autolängen).
Trockenhandhabung
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 26.9 s | Beste | |
| 27.4 s | +0,50 s | |
| 28.3 s | +1,40 s | |
| 28.4 s | +1,50 s | |
| 28.4 s | +1,50 s | |
| 28.9 s | +2,00 s |
Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 s).
Betreff. Trockenhandhabung
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.4 Points | Beste | |
| 7.4 Points | Beste | |
| 7.3 Points | -0,10 Points | |
| 7.2 Points | -0,20 Points | |
| 7 Points | -0,40 Points | |
| 6.9 Points | -0,50 Points |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,5 Points).
Nass
Nassbremsen
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 17.91 m | Beste | |
| 18.34 m | +0,43 m | |
| 18.75 m | +0,84 m | |
| 18.84 m | +0,93 m | |
| 19.13 m | +1,22 m | |
| 19.95 m | +2,04 m |
Es gibt einen 11,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,04 m ≈ 0,5 Autolängen).
Nasshandhabung
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 26.1 s | Beste | |
| 26.3 s | +0,20 s | |
| 27.6 s | +1,50 s | |
| 27.7 s | +1,60 s | |
| 27.8 s | +1,70 s | |
| 28.2 s | +2,10 s |
Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,1 s).
Betreff. Nasshandhabung
Subj. Nasshandling
Subjektive Bewertung des Nasshandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.7 Points | Beste | |
| 7.5 Points | -0,20 Points | |
| 7.5 Points | -0,20 Points | |
| 7.3 Points | -0,40 Points | |
| 7.2 Points | -0,50 Points | |
| 7 Points | -0,70 Points |
Es gibt einen 9,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 Points).
Gerades Aqua
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 77.53 km/h | Beste | |
| 77.05 km/h | -0,48 km/h | |
| 76.81 km/h | -0,72 km/h | |
| 76.74 km/h | -0,79 km/h | |
| 76.17 km/h | -1,36 km/h | |
| 75.37 km/h | -2,16 km/h |
Im Aquaplaning geradeaus-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Komfort
Betreff. Komfort
Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.3 Points | Beste | |
| 7.15 Points | -0,15 Points | |
| 7.15 Points | -0,15 Points | |
| 7.05 Points | -0,25 Points | |
| 7.05 Points | -0,25 Points | |
| 6.65 Points | -0,65 Points |
Es gibt einen 8,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,65 Points).
Betreff. Lärm
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.25 Points | Beste | |
| 7.25 Points | Beste | |
| 7.15 Points | -0,10 Points | |
| 7.05 Points | -0,20 Points | |
| 6.9 Points | -0,35 Points | |
| 6.7 Points | -0,55 Points |
Es gibt einen 7,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,55 Points).
Lärm
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 69.8 dB | Beste | |
| 69.9 dB | +0,10 dB | |
| 70.4 dB | +0,60 dB | |
| 70.4 dB | +0,60 dB | |
| 70.7 dB | +0,90 dB | |
| 71.2 dB | +1,40 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Lärm
Geräusch
Innengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.7 dB | Beste | |
| 72.3 dB | +0,60 dB | |
| 72.6 dB | +0,90 dB | |
| 72.7 dB | +1,00 dB | |
| 72.7 dB | +1,00 dB | |
| 73.2 dB | +1,50 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Wert
Rollwiderstand
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.8 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.9 kg/t | +0,10 kg/t | €6 | |
| 8.1 kg/t | +0,30 kg/t | €19 | |
| 8.3 kg/t | +0,50 kg/t | €32 | |
| 8.6 kg/t | +0,80 kg/t | €51 | |
| 9.2 kg/t | +1,40 kg/t | €90 |
Es gibt einen 17,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Bridgestone Turanza T005A rund 55 L (€90) mehr Kraftstoff als der Michelin Primacy 4 ST.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse
Michelin Primacy 4 ST
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 6 | 36.01 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 2. / 6 | 27.4 s | +0,50 s |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 6 | 7.4 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 6 | 18.75 m | +0,84 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 2. / 6 | 26.3 s | +0,20 s |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 1. / 6 | 7.7 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 6 | 76.81 km/h | -0,72 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 2. / 6 | 7.15 Points | -0,15 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 1. / 6 | 7.25 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 6 | 69.9 dB | +0,10 dB |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 6 | 72.7 dB | +1,00 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 6 | 7.8 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
Giti Control P10
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 6 | 36.12 m | +0,11 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 3. / 6 | 28.3 s | +1,40 s |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 6 | 7.3 Points | -0,10 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 6 | 17.91 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 1. / 6 | 26.1 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 2. / 6 | 7.5 Points | -0,20 Points |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 6 | 76.74 km/h | -0,79 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 2. / 6 | 7.15 Points | -0,15 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 3. / 6 | 7.15 Points | -0,10 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 6 | 70.4 dB | +0,60 dB |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 6 | 72.7 dB | +1,00 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 6 | 8.6 kg/t | +0,80 kg/t |
Continental UltraContact UC7
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 6 | 36.07 m | +0,06 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 1. / 6 | 26.9 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 6 | 7.4 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 6 | 18.84 m | +0,93 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 4. / 6 | 27.7 s | +1,60 s |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 2. / 6 | 7.5 Points | -0,20 Points |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 6 | 77.53 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 4. / 6 | 7.05 Points | -0,25 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 1. / 6 | 7.25 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 6 | 70.7 dB | +0,90 dB |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 6 | 71.7 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 6 | 8.3 kg/t | +0,50 kg/t |
Bridgestone Turanza T005A
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 6 | 38.57 m | +2,56 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 4. / 6 | 28.4 s | +1,50 s |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 6 | 7.2 Points | -0,20 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 6 | 18.34 m | +0,43 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 5. / 6 | 27.8 s | +1,70 s |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 4. / 6 | 7.3 Points | -0,40 Points |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 6 | 75.37 km/h | -2,16 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 1. / 6 | 7.3 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 4. / 6 | 7.05 Points | -0,20 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 6 | 69.8 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 6 | 72.3 dB | +0,60 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 6 | 9.2 kg/t | +1,40 kg/t |
Nexen N Fera SU1
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 6 | 38.41 m | +2,40 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 4. / 6 | 28.4 s | +1,50 s |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 6 | 7 Points | -0,40 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 6 | 19.13 m | +1,22 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 3. / 6 | 27.6 s | +1,50 s |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 5. / 6 | 7.2 Points | -0,50 Points |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 6 | 76.17 km/h | -1,36 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 4. / 6 | 7.05 Points | -0,25 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 5. / 6 | 6.9 Points | -0,35 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 6 | 70.4 dB | +0,60 dB |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 6 | 72.6 dB | +0,90 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 6 | 7.9 kg/t | +0,10 kg/t |
Goodtrip GM 5
225/45 R18Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (12)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 6 | 39.29 m | +3,28 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 6. / 6 | 28.9 s | +2,00 s |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 6 | 6.9 Points | -0,50 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 6 | 19.95 m | +2,04 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 6. / 6 | 28.2 s | +2,10 s |
| Subj. NasshandlingHöher ist besser | 6. / 6 | 7 Points | -0,70 Points |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 6 | 77.05 km/h | -0,48 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 6. / 6 | 6.65 Points | -0,65 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 6. / 6 | 6.7 Points | -0,55 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 6 | 71.2 dB | +1,40 dB |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 6 | 73.2 dB | +1,50 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 6 | 8.1 kg/t | +0,30 kg/t |


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