Der Bridgestone Turanza T005A ist ein Sommer-Tourenreifen mit gleichbleibendem Komfort, allgemein leisem Lauf und einer von Besitzern berichteten Laufleistung. Bei seinem einzigen Test war die Nassbremsleistung stark, doch beim Nasshandling, bei der Aquaplaning-Resistenz, der Trockenbremsleistung und dem Rollwiderstand war er weniger konkurrenzfähig.
Stärken & SchwächenWert, TrockenNassIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2026.
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005A bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005A 2,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 34/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,6/10 bei Nässe aus 10 Bewertungen.
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005A bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005A 7% länger als Premium-Konkurrenten, 3,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 53/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,2/10 bei Trockenheit aus 10 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Bridgestone Turanza T005A?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Bridgestone Turanza T005A 14,3% höher als Premium-Konkurrenten, 11,5% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 13,6% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Bridgestone Turanza T005A?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Turanza T005A voraussichtlich rund 42.179 Meilen (67.880 km).
Was sagen Fahrer über den Bridgestone Turanza T005A?
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Turanza T005A im Schnitt 79%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,5. 8 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 90% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Bridgestone Turanza T005A(5)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Turanza T005A?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Turanza T005A am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Bridgestone Turanza T005A?
Fahrer bewerten den Bridgestone Turanza T005A über 10 Bewertungen mit 8,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Bridgestone Turanza T005A laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Bridgestone Turanza T005A über 10 Bewertungen mit 8,5 von 10 beim Verschleiß. 8 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 61.155 km.
Würden Fahrer den Bridgestone Turanza T005A wieder kaufen?
70% der Fahrer würden den Bridgestone Turanza T005A wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 20% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Bridgestone Turanza T005A erhältlich?
Der Bridgestone Turanza T005A ist in 113 Größen erhältlich, die von 175-275/35-70 R14-20 reichen.
Fragen und Antworten für die Bridgestone Turanza T005A
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Bridgestone Turanza T005A. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 10 Bewertungen
Der Bridgestone Turanza T005A wird am beständigsten für seinen Fahrkomfort, sein leises Abrollen und seine Laufleistung gelobt; insgesamt sind acht von zehn Bewertungen positiv. Berichte aus der mittleren und späten Nutzungsphase stützen die positiven Aussagen zum Verschleiß, darunter auch Hinweise auf eine lange Nutzungsdauer mit noch vorhandenem Profil. Bei der Haftung gehen die Meinungen weniger auseinander: Die Kommentare zur Trockenhaftung sind geteilt, und zur Nasshaftung gibt es etwas mehr Kritik als Lob; in etwa einem Drittel der Bewertungen werden Bedenken geäußert. Ein wiederkehrender Besitzer berichtet von nachlassender Haftung und zunehmenden Geräuschen, während ein anderer Bericht aus der späteren Nutzungsphase eine schlechtere Leistung bei Kälte und Nässe beschreibt. Diese Hinweise sind nützlich, belegen jedoch kein allgemeingültiges Alterungsmuster.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
Fahrerwertung79%
Komfort86%
Verschleiß85%
Trockenhaftung82%
Nassgriff76%
Straßenfeedback75%
Progressivität75%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 76%
“Mein Auto fuhr diese Reifen auf der originalen 16-Zoll-Felge des Herstellers, bevor ich auf 18 Zoll umstieg. Diese Reifen wurden in Japan hergestellt. Im Vergleich zum T005 ist der T005A für Asien bestimmt, daher der...”
“Die Reifen haben 22.000 km Laufleistung. Der Verschleiß ist gut, aber die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn hat nachgelassen. Der Geräuschpegel ist deutlich gestiegen, insbesondere auf unebener Straße; ein...”
“Ich fahre die Turanza T005A seit dem ersten Tag – sie waren serienmäßig am Auto montiert. Nach rund 80.000 km und viereinhalb Jahren sind noch etwa 20 % Profil vorhanden. Ich wechsle die Reifen alle 10.000 km, was...”
Die Reifen haben 22.000 km Laufleistung. Der Verschleiß ist gut, aber die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn hat nachgelassen. Der Geräuschpegel ist deutlich gestiegen, insbesondere auf unebener Straße; ein dröhnendes Geräusch dringt ständig in den Innenraum. Derzeit liegt der gemessene Wert bei 70 bis 71 dB auf unebener Straße, vorher war er mit 66 bis 68 dB deutlich leiser. Die Kurvenhaftung hat sich stark verschlechtert; das Fahrzeug neigt zum Wackeln und man hat das Gefühl, von der Ideallinie abgeworfen zu werden. Da ich kein Vertrauen in die Turanza-Serie habe, werde ich sie nicht wieder kaufen.
Die Reifen waren serienmäßig am Auto montiert. Ich überlegte, auf eine andere Marke umzusteigen, wollte es dann aber erst einmal versuchen. Die ersten 1000 km waren enttäuschend (vielleicht waren die Reifen noch nicht eingefahren), sie waren auf trockener und nasser Fahrbahn rutschig. Der Grip war miserabel, Kurvenfahrten fühlten sich unsicher an (ich überlege ernsthaft, sie nach meinem Urlaub zu wechseln). Nach 1000 km verbesserte sich der Grip der Reifen langsam auf trockener und nasser Fahrbahn, war aber immer noch nicht so beeindruckend wie der Hankook VP4, den ich auf einem anderen Auto gefahren bin. Die Reifen waren in Kurven etwas unruhig; schnelle Kurven sind zwar möglich, aber man muss die Einlenkgeschwindigkeit im Auge behalten. Bei Nässe schnitten die Reifen mittelmäßig ab (7/10 Punkte) und neigten kaum zum Aquaplaning. Als Tourenreifen sind sie sehr leise und komfortabel. Wer gerne entspannte lange Autofahrten mit Musik unterhält oder sich mit Familie/Freunden unterhält, ist mit diesem Reifen bestens bedient und kann Vibrationen von unebenen Straßen sehr gut absorbieren. Der Verschleiß ist nach 20.000 km in Ordnung (akzeptabel, aber nicht beeindruckend). Meiner Meinung nach würde ich diesen Reifen allen empfehlen, die entspannt fahren. Wer sportlich unterwegs ist oder gelegentlich sportlich fährt, für den ist dieser Reifen nicht geeignet.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich fahre die Turanza T005A seit dem ersten Tag – sie waren serienmäßig am Auto montiert. Nach rund 80.000 km und viereinhalb Jahren sind noch etwa 20 % Profil vorhanden. Ich wechsle die Reifen alle 10.000 km, was sicherlich dazu beigetragen hat, aber trotzdem… die Langlebigkeit ist wirklich beeindruckend.
Ich fahre die Reifen nicht bis ans Limit, aber ich nehme Kurven definitiv schneller als der Durchschnittsfahrer, weil es mir Spaß macht. Der T005A hält gut und ich habe immer die Kontrolle. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist solide, da gibt es nichts zu beanstanden. Auch der Nassgrip ist ordentlich, obwohl man bei größeren Pfützen ein leichtes Aquaplaning spürt.
Insgesamt bieten die Reifen eine lange Lebensdauer, guten Komfort und zuverlässige Leistung – nur eben nicht die sportlichsten oder griffigsten bei starkem Regen.
Für den Durchschnittsfahrer bietet es so ziemlich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich meine… wer fährt denn heutzutage schon einen normalen SUV wie einen Sportwagen?
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Bridgestone Turanza T005A? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich fahre auf meinem Innova Reifen der Größe 205/65 R15. Nach 35.000 km haben sie noch 25 % Profiltiefe. Ich wechsle die Reifen selten. Vorher hatte ich den T005A und den BS AR10 in der gleichen Größe. Der bietet deutlich mehr Komfort und ist leiser. Außerdem hat er einen hervorragenden Rollwiderstand und ist etwas günstiger als der Continental Max und deutlich günstiger als der MIC Primacy. Über den Ventus Prime und den LM705 weiß ich nichts. Ich lebe übrigens in Indonesien.
Ich war mit diesen Reifen die meiste Zeit ihrer Lebensdauer recht zufrieden. Sie schafften über 60.000 km (das Auto hat 100.000 km zurückgelegt, wobei ich Sommer- und Winterreifen gewechselt habe). Diese Reifen waren von Anfang an im Auto enthalten.
Die Reifen haben in den vier Jahreszeiten bei Trockenheit gut und auch bei Nässe recht gut funktioniert. Die Langlebigkeit ist meiner Meinung nach ziemlich außergewöhnlich (unter Berücksichtigung der Bewertungen anderer), da sie zum Zeitpunkt dieser Bewertung immer noch eine Profiltiefe von etwas über 5 mm haben. In dieser Hinsicht würden sie also noch ein paar Saisons halten... Leider sind sie im letzten Jahr sehr temperaturempfindlich geworden, und das Fahren bei Nässe unter 15 °C ist sehr unangenehm, weshalb ich betrachte, dass dies das Ende ihrer Lebensdauer ist. Wenn ich in einem wärmeren Klima leben würde, würde ich sie wahrscheinlich weiter verwenden.
Dies ist meine zweite Bewertung dieser Reifen. Die andere Bewertung habe ich geschrieben, als die Reifen noch relativ neu waren, und zwar für den T005-Reifen (der T005A-Reifen war hier vorher nicht aufgeführt).
Ich denke darüber nach, sie im nächsten Frühjahr durch Hankook Ventus Evo oder Falken Ziex 320 zu ersetzen …
Mein Auto fuhr diese Reifen auf der originalen 16-Zoll-Felge des Herstellers, bevor ich auf 18 Zoll umstieg. Diese Reifen wurden in Japan hergestellt. Im Vergleich zum T005 ist der T005A für Asien bestimmt, daher der Zusatz „A“. Diese Reifen sind leise und komfortabel und kommen sowohl mit trockenen als auch mit nassen, stürmischen Oberflächen in Asien, wo die Lufttemperaturen höher sind, gut zurecht.
Ich habe 40.000 km zurückgelegt und denke, ich kann noch weitere 10.000 schaffen. Im Trockenen sind sie in Ordnung, im Nassen sind sie eine Katastrophe.
Auf der Autobahn sind sie leise und komfortabel.
