P3 von 6
60% des Feldes geschlagen
Continental UltraContact UC7 Testergebnisse
2023
1 Publikation
In 1 unabhängigen Tests landet der Continental UltraContact UC7 im Schnitt auf Platz 3.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 1Podiumsplätze
- 3.Platz im Schnitt
- 60%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2023
Der neueste Test
APAC-Reifentest 2023 P3 von 6
Bilanz nach Disziplin
Wo der Continental UltraContact UC7 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P2 von 6 | 80% | - |
| Trockenhandling | 1 | P1 von 6 | 100% | 1 |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P1 von 6 | 100% | 1 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P4 von 6 | 40% | - |
| Nasshandling | 1 | P4 von 6 | 40% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P2 von 6 | 80% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P1 von 6 | 100% | 1 |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P4 von 6 | 40% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P1 von 6 | 100% | 1 |
| Geräusch | 2 | P3 von 6 | 60% | 1 |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P4 von 6 | 40% | - |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Continental UltraContact UC6 Vorgänger | 0 | - | - | - |
| Continental UltraContact UC7 Dieser Reifen | 1 | 0 | 3. | 60% |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Continental UltraContact UC7 belegte beim APAC-Reifentest 2023 von TopTireReview in der Größe 225/45 R18 den dritten Platz von sechs. Seine größte Stärke waren die Leistungen auf trockener Fahrbahn: Er war im Trockenhandling am schnellsten und erreichte bei der subjektiven Bewertung des Trockenhandlings gemeinsam den Spitzenplatz. Beim Trockenbremsen wurde er Zweiter und lag nur 0,2 % hinter dem Besten. Auch beim Aquaplaning in Geradeausfahrt belegte er den ersten Platz von sechs und schnitt damit auf stehendem Wasser besser ab als in den gemessenen Disziplinen zur Nasshaftung.
Nassbremsen und Nasshandling lagen jeweils auf Platz vier von sechs und damit 5,2 % beziehungsweise 6,1 % hinter dem besten Ergebnis, obwohl seine subjektive Nasshandling-Bewertung den zweiten Platz erreichte. Auch Komfort und Rollwiderstand lagen auf Platz vier. Das Geräuschverhalten ist weniger eindeutig: Die subjektive Bewertung war die beste, doch bei zwei Geräuschmessungen belegte der Reifen einmal den ersten und einmal den fünften Platz. Der Kontext reicht nicht aus, um daraus ein einheitliches Urteil abzuleiten. Dieser einzelne Test bestätigt Trockenhandling und Aquaplaning in Geradeausfahrt als Stärken; bei Nassbremsen, Rundenzeit und Effizienz war der Reifen im Teilnehmerfeld weniger konkurrenzfähig. Der Test erlaubt keine Aussagen zur Konstanz über verschiedene Größen hinweg, zum langfristigen Verschleiß oder zu einem allgemeinen Versprechen niedriger gemessener Geräuschpegel.
Leistungsstärken
-
Trockenhandling
Unerheblich
Details
- Platz eins von sechs bei gemessenem und subjektivem Trockenhandling, TopTireReview-APAC-Test 2023
-
Trockenbremsen
Unerheblich
Details
- Platz zwei von sechs, 0,2 % hinter dem besten Ergebnis, TopTireReview-APAC-Test 2023
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
Details
- Platz eins von sechs beim Aquaplaning in Geradeausfahrt, TopTireReview-APAC-Test 2023
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Unerheblich
Details
- Platz vier von sechs, 5,2 % hinter dem besten Ergebnis, TopTireReview-APAC-Test 2023
-
Rollwiderstand
Unerheblich
Details
- Platz vier von sechs, 6,4 % hinter dem besten Ergebnis, TopTireReview-APAC-Test 2023
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2023 1 Test
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