Goodyear EfficientGrip Compact
BetrachtenDer Goodyear EfficientGrip Compact ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
31,089
Meilen
Mittleres Vertrauen
27
Beurteilungen
73%
Durchschnitt
343,896
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Goodyear EfficientGrip Compact
Alternative Reifen
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 Zoll | |||
| 165/70R14 85 T XL | C | C | 71 |
| 175/65R14 86 T XL | C | C | 70 |
| 185/70R14 88 T | C | B | 70 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 70 |
| 185/60R14 82 T | C | C | 70 |
| 15 Zoll | |||
| 185/65R15 92 T XL | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 T | C | C | 71 |
| 195/65R15 95 T XL | B | C | 71 |
| 185/65R15 88 T | D | C | 70 |
| 195/65R15 91 T | C | B | 71 |
| 195/65R15 95 T XL | B | B | 71 |
Fragen und Antworten für die Goodyear EfficientGrip Compact
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January 4, 2017
So wechseln Sie die Reifen
Der Goodyear EfficientGrip Compact ist ein asymmetrischer Reifen und kann daher bei Bedarf problemlos von vorne nach hinten und von einer Seite zur anderen gedreht werden.
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Top 3 Goodyear EfficientGrip Compact Beurteilungen
Bei 33%
beim Fahren eines
Fiat Seicento 899
(155/65 R13)
auf a combination of roads
für 5 average Kilometer
Ich hatte in der Vergangenheit viele Goodyear-Reifen und bewerte sie normalerweise recht hoch, aber diese Reifen mit effizientem Grip gehören zu den schlechtesten, die ich je hatte. Sie sind erst seit sechs Monaten und 8.000 Kilometern gefahren, und selbst bei regelmäßigem Reifenwechsel, korrektem Reifendruck usw. haben sich alle vier Reifen in dieser kurzen Zeit und Kilometerleistung auf 3/4 mm abgenutzt, was ich angesichts der angeblichen „Premium“-Marke für inakzeptabel halte. Goodyear hätte sie als „nicht effizienten Grip“ bezeichnen sollen, da der Trocken- und Nassgrip miserabel ist, und auch die Reifenfaltenbildung bei zügiger Fahrweise ist einfach ein Wermutstropfen. Zusammenfassend kann ich also sagen, dass ich normalerweise keine Billigreifen kaufe, aber ich hatte schon bessere Billigreifen, die mit meinen Autos mitgeliefert wurden, als diese Grabenfinder. Ich werde diese Reifen diese Woche gegen einen Satz Uniroyal eintauschen. Ich habe kürzlich gehört, dass Goodyear von einer Billigmarke aufgekauft wurde, und das merkt man auch. Früher war Goodyear meine erste Wahl. Nach diesen Reifen werde ich nie wieder Goodyear kaufen.
Bei 42%
beim Fahren eines
Citroën
(205/55 R19)
auf a combination of roads
für 500 easy going Kilometer
Das Auto hat erst 550 Meilen gefahren und ich werde die Reifen wechseln. Die werksseitig verbauten Goodyear-Fahrzeuge übertragen Fahrgeräusche auch auf glatten Straßen. Langstreckenfahrten sind sehr nervig.
Bei 90%
beim Fahren eines
Toyota Corolla AE101
(165/70 R14)
auf
für 6,500 Kilometer
Der bessere Reifen in meinem Corolla, ausgezeichnet auf trockener Fahrbahn und sehr gut auf nasser Fahrbahn. Bremse trocken und nass sehr gut. Tragekomfort sehr gut.
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Latest Goodyear EfficientGrip Compact Beurteilungen
Bei 77%
beim Fahren eines
Nissan
(185/70 R14)
auf a combination of roads
für 1,800 spirited Kilometer
Dies ist einer der besseren Reifen, die ich verwendet habe. Nasses Wetter ist ausgezeichnet. Lässt sich gut auf schlechten Straßen wie Pottholls fahren
Bei 89%
beim Fahren eines
Hyundai Getz
(155/65 R14)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Tolle Reifen für kleine Autos mit niedrigen PS, besonders wenn Sie kleine Reifen verwenden. Guter Trocken- und Nassgriff, obwohl sie etwas Zeit zum Aufwärmen brauchen. Das Beste an diesen Reifen, das mich wirklich erstaunt hat, ist ihre Bremskraft, besonders auf Trockenheit, es ist, als würde ich den Anker werfen, wenn ich auf die Bremse trete. Der Kraftstoffverbrauch ist auch großartig. Ich bin mir zwar nicht sicher, was das Handling bei höheren Geschwindigkeiten betrifft, aber wieder einmal ist dieser Reifen nicht für temperamentvolles Fahren gedacht, wie ich es mag. Wenn Sie also normal für den täglichen Gebrauch fahren, wie er gebaut wurde, ist das mehr als genug. Empfehlen Sie sie auf jeden Fall weiter!
Bei 66%
beim Fahren eines
Renault Clio 1.2 8v 60hp
(175/70 R13 T)
auf a combination of roads
für 20,000 average Kilometer
Ich fand sie auf meinem Auto fast neu, kann nicht sagen, dass ich beeindruckt war, besonders als es Zeit war, sie zu wechseln, nicht das Geld wert, einen besseren Reifen mit weniger Geld zu finden Nur wenn sie den Reifen gegen einen neuen mit guten Bewertungen im Regen austauschen
Bei 57%
beim Fahren eines
Citroën Xsara
(175/70 R13 T)
auf mostly town
für 8,000 average Kilometer
Nur gut für trockene Straßen, werde sie jetzt ändern. Ich schaue auf Semperit und Falken über Bewertungen
Bei 70%
beim Fahren eines
Daewoo
(175/70 R13 T)
auf a combination of roads
für 12,000 average Kilometer
Sommerreifen nur für trockene Straßen, hatte einige Ausrutscher und fast zwei Unfälle mit dem Auto vor mir im Regen, werde es nie wieder kaufen, da ich alt werde und ich brauche einen Reifen, der auf trockenen und nassen Straßen funktioniert
Bei 49%
beim Fahren eines
Suzuki Swift
(175/70 R13 T)
auf mostly town
für 19,800 average Kilometer
Ich bin froh, dass ich sie nach 4 Jahren losgeworden bin. Dies ist ein Sommerreifen nur für trockene Straßen. Auf nassen Straßen sind diese gefährlich. Lassen Sie meine Kinder niemals das Auto nehmen, wenn es regnet. Ich werde nie wieder Goodyear-Reifen kaufen. 4 Jahre lang hatte ich BADYEAR anstelle von GOODYEAR
Bei 54%
beim Fahren eines
Nissan Micra
(175/70 R13 T)
auf mostly town
für 60,000 average Kilometer
Ein schlechter Reifen von Goodyear. Ich bin sehr froh, dass ich sie in ein paar Tagen loswerden werde
Daewoo Kalos
(175/70 R13 T)
auf mostly town
für 30,000 average Kilometer
Nach 3,5 Jahren jage ich sie, es ist jetzt Winter und ich habe keinen Grip, bin es leid, langsam zu fahren, und wie eine Oma, wenn es regnet, war es einer der schlimmsten Reifen, die ich je hatte. Das einzig Positive ist, dass das Profil dauert, ich denke, ein Reifen mit einem guten Wert für den Kraftstoffverbrauch wird nicht warm, damit er greifen kann. Nach Recherchen A-Reifen bei Nässe haben C-Werte für Nässe. Ich hasse es, mein Auto bei Nässe zu verlieren. Ich bin zwischen Falken und semperit .... werde sie nie wieder kaufen, da ich ein Goodyear-Fan war
Bei 60%
beim Fahren eines
SEAT Ibiza
(175/70 R13 T)
auf mostly town
für 50,000 average Kilometer
Nach 5 Jahren und dem Ende der Lebensdauer dieses Reifens ist er ein anständiger Reifen, hatte aber Probleme, er funktionierte nicht an regnerischen Tagen, hatte viele Male beim nassen Bremsen den Halt verloren, ich zog sogar die Handbremse, auf trockenen Straßen ist es ein Guter Reifen, guter Verschleiß und geringe Geräuschentwicklung im Auto. Ich kaufe ihn nicht wieder, da ich einen Reifen möchte, der auf nasser Straße funktioniert
Bei 55%
beim Fahren eines
Kia Motors Rio
(175/60 R14 T)
auf a combination of roads
für 40,000 spirited Kilometer
Diese Reifen haben mich nicht umgehauen, ich würde sagen, sie sind unter allen Bedingungen ein mittlerer Reifen, bremsten nicht gerne bei Nässe und manchmal auf trockenen Straßen. Ich denke, sie sind nicht platt auf der Straße, weil sie rund sind am Profil ,,, insgesamt ein mittlerer Reifen zum Primiumpreis
Bei 93%
beim Fahren eines
Hyundai Accent
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 50 spirited Kilometer
Dies ist meine zweite Bewertung, ich habe diese Reifen 2019 nicht gewechselt, aber heute, im Oktober 2020 und nach 7 Jahren auf meinem Auto, weil nach 6,5 Jahren die Reifen nicht bei Nässe funktionierten, habe ich jetzt versucht, neue zu kaufen , aber GOODYEAR GREECE ist ein Betrug, sie haben nur alten Bestand von Anfang 2019, also musste ich einen neuen Reifen auswählen, also habe ich FALKEN sn832 installiert ... nächste Bewertung auf FALKEN Reifen
Bei 93%
beim Fahren eines
Daewoo Lanos
(175/70 R13 T)
auf a combination of roads
für 41 spirited Kilometer
eines der besten auf dem Markt,
