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Dunlop SP Touring T1

Der Dunlop SP Touring T1 ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 65% aus 7 Erfahrungsberichten 50% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Dunlop SP Touring T1 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juli 2024.

  • 7Erfahrungsberichte
  • 119.091gefahrene km

Tyre Reviews Score

Dunlop SP Touring T1

6,7/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 7 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte7 Erfahrungsberichte · bewertet mit 65 % 28 % 32 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 68 %
Zusammen 38 % 6,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 32 % dieses Werts. Die übrigen 68 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Dunlop SP Touring T1

Fragen von Besitzern (1)
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Fragen und Antworten für die Dunlop SP Touring T1

Habe gerade 185/70 R14 für meinen Swift gekauft. Wissen Sie, ob dieser Reifen von Dunlop wegen Herstellungsfehlern zurückgerufen wurde?
25. Juni 2017
Leider können wir keine weiteren Informationen zum Rückruf des Dunlop SP Touring T1 geben. Wir empfehlen Ihnen, sich so schnell wie möglich direkt an Dunlop zu wenden, wenn Sie glauben, dass Ihre Reifen vom Rückruf betroffen sein könnten.

Fahrerbewertungen zum Dunlop SP Touring T1

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Was Fahrer sagen

Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop SP Touring T1 im Schnitt 65%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 7,3 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,6. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen

  • Fahrerwertung 65%
  • Verschleiß 73%
  • Komfort 73%
  • Straßenfeedback 69%
  • Trockenhaftung 67%
  • Progressivität 63%
  • Nassgriff 56%

Alle 4 Bewertungen zum Dunlop SP Touring T1

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
50%
Mitglied
Schlechteste Reifen. Ich bin nur 26.000 km gefahren und alle meine Reifen mussten mehr als 10 Mal repariert werden. Außerdem habe ich eine Blase an meinem Hinterreifen entdeckt. Ich habe sofort alle Reifen gewechselt. Ich würde den Kauf von Dunlop T1 nicht empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 7
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 830
47%
Mitglied
Reifen hatten beim Kauf weniger als 2000 km gelaufen. Habe mich bei langsamer Fahrt in der Stadt geschleudert, hatte bei Nässe bei nur leichtem Bremsen Bauchkrämpfe. Das Anfahren aus dem Stand ist langsam, da die Räder mit minimalem Gas durchdrehen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 7
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 852
18%
Mitglied
  • Mazda 626
  • 195/60 R15
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Schlechteste Reifen aller Zeiten. Ich fuhr mit konstanten 55 km/h einen moderaten Hügel bei Nässe hinauf und begann, langsamer zu werden. Er ließ einen Gang herunter und fragte sich, was los war. Die Reifen hatten bei Nässe nicht genug Traktion, um mit konstanter Geschwindigkeit den Berg hinaufzufahren. Meine Tochter hatte damit einen Unfall. Praktisch null Bremsvermögen bei leichten Steigungen bei Nässe (Bremsen wurden 3 Tage zuvor überprüft). Im trockenen, auf heißem Asphalt musste die Kupplung rutschen, um Reifenquietschen / Traktionsverlust zu vermeiden. Fahrzeug war ein 2,0-Liter-Mazda 626-Handbuch. Absolute Death Trap-Reifen. Nach der Reparatur des Fahrzeugs wurden die Reifen entfernt und durch Pirelli P7 Cinturato ersetzt, die im Vergleich absolut brillant sind und keine der Probleme der Dunlops aufwiesen. KAUFEN SIE NIEMALS DIESE REIFEN
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 2
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 1
Hilfreich 1.002

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96%
Mitglied
Günstig und am besten. Der billigste Reifen auf dem Markt, aber sehr langlebig und griffig. Würde jedem empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 944
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