Bridgestone Ecopia EP300

Es ist ein sehr guter Reifen mit langlebigem Profil. Ich bin längere Zeit mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h gefahren und er hat wirklich gut abgeschnitten, aber im Regen auf der Autobahn mit altem Asphalt hat er nicht viel Grip. Er ist extrem langlebig, ich habe eine 13.000 km lange Fahrt gemacht und der Profilverschleiß war nicht erkennbar, jetzt, bei 40.000 km, ist immer noch eine gute Menge Profil übrig, etwa 40 %. Sehr komfortabel, überhaupt nicht laut im Vergleich zu Reifen von günstigeren Marken auf meinem anderen Auto.

Das sind gute Reifen. Ich mag sie lieber als die Dunlop LM705, die ich vorher auf meinem Corolla hatte. Sie fahren sich sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen gut und haben ausgezeichneten Grip auf kurvenreichen Straßen. Auch der Komfort ist auf den ersten 5.000 Meilen gut. Definitiv zu empfehlen.

Trocken bei 160kmh ist gut
Nass bei 130kmh ist auch gut
Das Handling ist nicht schlecht, aber vorher habe ich mit Toyo Proximities ein besseres Handling bekommen

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Nach rund 24.000 Kilometern und drei Jahren Nutzung würde ich sagen, dass der Reifen ordentlich, aber nicht überragend ist. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist okay, allerdings kann es bei etwas zu starkem Gasgeben zu durchdrehenden Rädern kommen. Der Nassgrip war schon im Neuzustand nicht optimal, und nach 24.000 Kilometern ist er deutlich schlechter, daher sollte man darauf achten. Fahrgeräusch und Komfort sind in Ordnung, daran gibt es nichts auszusetzen. Der größte Pluspunkt ist die geringe Verschleißfestigkeit. Ehrlich gesagt hätte ich nicht erwartet, dass er so lange hält. Insgesamt ist er für den täglichen Gebrauch geeignet, aber nicht meine erste Wahl, wenn Nassgrip Priorität hat.

Die Reifen sind für den Einsatz in einer Familienlimousine geeignet. Sie bieten ausreichend Grip bei Nässe und Trockenheit. Die Reifen fühlen sich aufgrund der weichen Seitenwände etwas federnd/schwebend an, was aber kein Problem darstellt. Der Rollwiderstand ist wie angekündigt niedrig, da ich spüre, wie das Auto mühelos dahinrollt, wenn ich vom Gas gehe.
Sie erzeugen etwas mehr Lärm, als mir lieb ist, daher werde ich einen anderen Reifensatz ausprobieren, wenn es an der Zeit ist, sie zu ersetzen, da das Design jetzt etwas veraltet ist (2025) und es neuere Optionen von Bridgestone und anderen Herstellern auf dem Markt gibt. Profillebensdauer ca. 50.000 km.
Vorherige Reifen waren Maxxis Hp5, die eine ähnliche Leistung zeigten, abgesehen vom geringen Rollwiderstand.

Ich habe gerade meine Reifen auf diese Marke umgestellt, daher bin ich ein bisschen neu mit diesen Reifen. Allerdings kann ich nach ein paar Wochen mit diesen Reifen sagen, dass sie viel besser sind als die vorherigen Reifen, die ich verwendet habe. Die Reifenmarke war vorher Toyo (ich weiß nicht mehr, welches Modell), es war in Ordnung... etwas rau, etwas lautes Straßengeräusch. Bin zu diesem Reifenservice gegangen, habe ihnen mein Budget mitgeteilt und ihnen mein Auto gezeigt. Der Besitzer wusste sofort, welcher Reifen perfekt für mich war. Zuerst dachte ich, er mache Witze mit dem Preis, er sei günstiger als der von Toyo Es regnet (daher ist die Straße immer nass und rutschig) und auch leiser (ich weiß ... neue Reifen, natürlich ist es leiser). Aber dass Bridgestone zu diesem Preis eine solche Qualität bieten kann. Ich sage ja, ich würde es auf jeden Fall weiterempfehlen

Ich habe gerade meine Reifen gegen diese ausgetauscht und jetzt fährt das Auto wie ein Neuwagen. Eine enorme Verbesserung. Die Fahrt ist sehr ruhig, sie haften auf der Straße und das Bremsverhalten ist großartig. Bisher lief es also nach rund zweitausend Kilometern großartig.

Ich bin bisher nur ein paar tausend Kilometer damit gefahren, aber sie haben geringe Straßengeräusche, der Komfort ist gut, war vorher auf Advan DB 552 und diese sind viel viel besser, besonders bei Nässe, Advan DB 552 verwendet Aquaplan, diese Don 't, kommt mit nassen Bedingungen gut zurecht.

Tolle Reifen. Sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen sehr gut zu handhaben und zu bremsen. Hat mit einem Satz über 120.000 km gehalten (und läuft immer noch, muss aber bald ersetzt werden). Ich habe aus Spritspargründen von Bridgestone RE003 gewechselt. Ich bemerkte eine Verbesserung von 2 l bis 3 l pro 100 km/s beim Fahren auf der Autobahn, aber nur eine sehr kleine Verbesserung beim Fahren in der Stadt. Die Reifen sind leiser als die des RE003. Das Feedback von den Reifen ist gut, ich spüre ein gutes Feedback durch das Lenkrad, aber es reicht gerade aus, um nicht zu übertreiben. Weniger Feedback als der RE003, aber ich finde das als Vorteil, wenn man älter wird und nicht so schnell fährt. Ich habe keinen Nachteil in der Leistungshandhabung festgestellt, wenn ich diese anstelle der RE003 habe, und sie haben bereits doppelt so lange gehalten wie meine RE003. Ich werde diese auch in Zukunft verwenden und würde sie jedem empfehlen. Ich könnte mit der Lebensdauer dieser Reifen nicht zufriedener sein. Ich habe sie in einem Brigstone-Geschäft gekauft und die Garantie auf Straßengefahren in Anspruch genommen und einen kostenlosen Ersatz erhalten, weil sie durch eine Seitenwand stecken.

Ich hatte eine tolle Zeit mit diesen Reifen. Dauerte 3 Jahre mit halbaggressivem Fahren. Die Trockenleistung ist großartig, nass und zuverlässig. Ich verwende Proton Satria MMC 1.6cc, ein leichtes Auto. Ja, es ist laut, aber nicht wie ein dröhnender Klang. Bremsen ist gut. Der Kraftstoffverbrauch ist ausgezeichnet. Würde definitiv anderen empfehlen, zu diesem Preis zu kaufen. Ich bin insgesamt sehr zufrieden damit. Aber denken Sie daran, wenn der abgenutzte, trockene Griff immer noch gut und der nasse schlecht ist, seien Sie also vorsichtig. Bremsen ist auch schlecht, hahaha, ich meine, es ist abgenutzt, was erwartest du? Für das Budget würde ich auf jeden Fall wieder kaufen.

serena c26 passte ep150 ursprünglich, aber sie sind schrecklich, ich habe egp geändert. nach 4 jahren habe ich lieber mit der originalverschraubung 195 / 60-16 gepasst, zb hab das nicht. yokohama e32 noch kein lager, geh dann für die ep300. es ist viel besser als ep150, recht / komfort / gutes handling im vergleich zu ep150. Nass- und Trockenhaftung sind akzeptabel, aber Kraftstoffeffizienz - sogar nicht so gut wie zB 205 / 55-16.