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Goodyear Assurance MaxLife

Der Goodyear Assurance MaxLife ist ein Tourenreifen, dessen Langlebigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis von den Besitzern auch bei hohen Laufleistungen gelobt werden. Der Nassgrip ist der am häufigsten genannte Kritikpunkt, und die kleine Zahl an Bewertungen bietet kaum eine Grundlage für umfassendere Aussagen zur Leistung.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 55% aus 5 Erfahrungsberichten 40% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Goodyear Assurance MaxLife liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 5Erfahrungsberichte
  • 241.401gefahrene km

Tyre Reviews Score

Goodyear Assurance MaxLife

6,6/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 5 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte5 Erfahrungsberichte · bewertet mit 55 % 16 % 25 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 75 %
Zusammen 36 % 6,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 25 % dieses Werts. Die übrigen 75 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Goodyear Assurance MaxLife

Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Goodyear Assurance MaxLife?
Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Goodyear Assurance MaxLife im Schnitt 55%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,8 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 3. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 20% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Wie komfortabel und leise ist der Goodyear Assurance MaxLife?
Fahrer bewerten den Goodyear Assurance MaxLife über 5 Bewertungen mit 6,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Goodyear Assurance MaxLife laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Goodyear Assurance MaxLife über 5 Bewertungen mit 8,8 von 10 beim Verschleiß. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 48.280 km.
Würden Fahrer den Goodyear Assurance MaxLife wieder kaufen?
40% der Fahrer würden den Goodyear Assurance MaxLife wieder kaufen, basierend auf den 5 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 20% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Goodyear Assurance MaxLife

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Fahrerbewertungen zum Goodyear Assurance MaxLife

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 5 Bewertungen

Die kleine Stichprobe von Besitzern des Goodyear Assurance MaxLife stellt die Laufleistung über den Grip. Zwei von fünf Besitzern loben die Lebensdauer des Profils und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Berichte nach längerer Nutzung sprechen von einer hohen Laufleistung und noch ausreichendem Restprofil. Die Nasshaftung ist der wichtigste wiederkehrende Kritikpunkt: Drei Besitzer bemängeln sie, während ein anderer das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn schätzt. Insgesamt sind die Meinungen überwiegend neutral; es gibt nur eine positive und eine negative Bewertung. Alle fünf Bewertungen wurden zur Mitte oder am Ende der Reifenlebensdauer verfasst. Es liegen jedoch keine späteren Erfahrungsberichte derselben Fahrer vor, anhand derer sich feststellen ließe, wie sich die Leistung mit zunehmendem Reifenverschleiß verändert.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 5 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen

  • Fahrerwertung 55%
  • Verschleiß 88%
  • Komfort 68%
  • Trockenhaftung 66%
  • Straßenfeedback 50%
  • Progressivität 42%
  • Nassgriff 30%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 35%

“Diese Reifen waren bei meinem gebrauchten Tesla Model 3 dabei, daher weiß ich nichts über den Profilverschleiß. Aber was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, dass ich diese Reifen aufgrund der Nasshandhabungsleistung...”

  • Tesla Model 3 standard plus
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.020 fanden das hilfreich
Am kritischsten 46%

“Ich habe einen gebrauchten CX-5 mit diesen Reifen gekauft und war erstaunt, wie schlecht sie waren. Sie waren 3 Jahre alt und sahen gut aus mit viel Profiltiefe. Aber selbst auf klarer, trockener Straße im Sommer konnte...”

  • Mazda CX 5 turbo
  • 6.437 km
Längste Laufleistung 71%

“Dies sind alles andere als sportliche Reifen, aber sie verhalten sich für einen täglichen Fahrer recht gut. Ich fahre einen 2019er Toyota Camry XSE und habe mit drei separaten Reifen etwa 140.000 Meilen zurückgelegt...”

  • Toyota Camry
  • 88.514 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.019 fanden das hilfreich

Alle 5 Bewertungen zum Goodyear Assurance MaxLife

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
46%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe einen gebrauchten CX-5 mit diesen Reifen gekauft und war erstaunt, wie schlecht sie waren. Sie waren 3 Jahre alt und sahen gut aus mit viel Profiltiefe. Aber selbst auf klarer, trockener Straße im Sommer konnte ich sie ein wenig durchdrücken, nur indem ich bei 20 mph das Gaspedal betätigte. (Und denkt daran, das ist ein AWD SUV!) Ich hatte ein Drehmomentsteuern beim Beschleunigen, ich nehme an, wegen ungleicher Traktion auf den Vorderreifen. An rutschigen, feuchten Morgen konnte ich das ganze Auto um die Ecke rutschen lassen. Und nach einer schrecklichen Fahrt im Schnee, bei der ich kaum nach Hause kam, bestellte ich so schnell ich konnte neue Pirellis.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 4
64%
Mitglied
  • Mazda CX 5
  • 225/55 R19
  • 74.030 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Durchschnitt
Nach 75.000 Kilometern, hauptsächlich auf der Autobahn, habe ich noch reichlich Profil. Im Vergleich zu den serienmäßigen Mazda Toyo-Reifen, die zwar schnell verschleißen, aber einen hohen Kraftstoffverbrauch bieten, verschleißen die Goodyear Assurance MaxLife-Reifen sehr langsam und sind mäßig effizient (2–3 mpg weniger als die OEM-Toyo-Reifen). Die Haftung in stehenden Wasserlachen ist bei Autobahngeschwindigkeiten im Vergleich zu dem, was ich gewohnt bin, deutlich reduziert, aber bei normaler Nässe hatte ich keine Probleme. Ich glaube wirklich, dass ich mit diesen Reifen etwa 100.000 Kilometer fahren kann, was beeindruckend ist. Die serienmäßigen Toyo-Reifen waren bei 35.000 Kilometern am Ende ihrer Lebensdauer. Für den Preis und die Langlebigkeit denke ich, dass sie ihr Geld wert sind.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 307
51%
Mitglied
  • Toyota Prius
  • 195/45 R16
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Diese Reifen haben den schlechtesten Nassgriff, den ich je gesehen habe. Sehr gefährlich. Offenbar ist bei diesen Reifen die Langlebigkeit wichtiger als die Sicherheit.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 907

Welche Reifen fahren Sie?

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Fahren Sie den Goodyear Assurance MaxLife?
35%
Mitglied
Diese Reifen waren bei meinem gebrauchten Tesla Model 3 dabei, daher weiß ich nichts über den Profilverschleiß. Aber was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, dass ich diese Reifen aufgrund der Nasshandhabungsleistung (oder des Mangels daran!) nie wieder kaufen würde. Zu gefährlich, mit plötzlichem Traktionsverlust bei leichter Kurvenkraft unter allen anderen als idealen Bedingungen. Außerdem bin ich es gewohnt, beim Einparken parallel zum Boden zu fahren, indem ich das Gefühl habe, als würde der Gummi auf dem Bordstein aufliegen (denken Sie an ein Auto ohne Leistungssport), und die Tatsache, dass die Felgen tatsächlich ÜBER die Seitenwand dieses Reifens hinausragen, ist super ärgerlich, da meine Felgen jetzt schon eine Menge Bordsteinkratzer haben, bevor ich mich an das fehlende Reifengefühl gewöhnt habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 2
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.020
71%
Mitglied
  • Toyota Camry
  • 235/40 R19
  • 88.514 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Dies sind alles andere als sportliche Reifen, aber sie verhalten sich für einen täglichen Fahrer recht gut. Ich fahre einen 2019er Toyota Camry XSE und habe mit drei separaten Reifen etwa 140.000 Meilen zurückgelegt. Ich hatte zwei Sätze von Zusicherungen, derzeit die maximale Lebensdauer und ein älteres Modell davor. Das Auto kam mit Eagles. Ich fahre für Uber und meine Kunden sind sehr zufrieden mit dem Straßengeräuschpegel, genau wie ich, und mein Lebensmittelhändler mit Vorderradantrieb kann auf einer Standard-Rundfahrt bei trockenen Bedingungen etwa 42 Meilen pro Stunde und bei nassen Bedingungen etwa 60 Meilen pro Stunde bewältigen Untersteuern bis zu dieser Grenze. Ich glaube, ich bin mit diesem Reifensatz ungefähr fünfundfünfzigtausend Meilen weit und habe etwas mehr als 5/32 Zoll Profil. Wenn Sie mehr Leistung wollen, kaufen Sie diese Reifen nicht. Aber wenn Sie gehen Um ständig innerhalb der Grenzen des Gesetzes zu fahren und die Art der Straßenzeit zu protokollieren, die für ein ewiges Pendeln reserviert ist, sind diese in jeder Hinsicht das Geld wert.Sie können viel billigere Reifen bekommen, wenn Sie sie auf etwas montieren für Ihr saisonales Ferienhaus, weil die Reifen altern, bevor Sie sie abnutzen. Aber für Leute, die 10/32 "innerhalb von drei Jahren essen können (diese haben meiner Meinung nach eine Garantie von 80.000 Meilen), ist es gut angelegtes Geld. Meine Standard-Eagles waren gut für dreißig- bis fünfunddreißigtausend Meilen, und die Kosten für einen vollständigen Satz von diesen oder diesen Max Life's waren ähnlich. Sie waren offensichtlich temperamentvoller, aber der voll beladene Camry ist schwer und alles andere als eine Sportlimousine.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.019
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