Die besten Reifen für den Toyota Celica VVTLi

Ausgezeichnete Reifen für den Alltag und sportliche Fahrten. Hervorragender Grip, auch bei Nässe gut. Anfangs waren sie etwas laut; es stellte sich heraus, dass der Reifendruck nach der Montage zu hoch war. Die Einstellung auf den empfohlenen Druck von 2,3 bar löste das Problem.

Ich habe damit viele Kilometer zurückgelegt, bin zweimal mit dem NC500 gefahren, der Trockengriff ist besser als der Durchschnitt, der Nassgriff hat mich wirklich beeindruckt, da man ohne Durchdrehen der Räder losfahren kann, aber der Grund, warum ich diese nicht kaufen würde Noch einmal: Sie sind absoluter Müll, selbst wenn man auf die kleinste Menge Oberflächenwasser trifft. Ich bin innerhalb weniger Minuten auf einer flachen Geraden fast zweimal ins Schleudern geraten, die Geschwindigkeitsbegrenzung lag bei 70 und ich fuhr trotzdem 50 Meilen pro Stunde. Der Regen war am stärksten und die Oberfläche hatte viel Wasser. Aber das Auto dahinter war das gleiche wie meines, mit dem gleichen Setup, aber mit Toyo-Proxys, überhaupt nicht im Aquaplaning, was schockierend ist, da sie bei Nässe normalerweise schlechte Bewertungen bekommen. Übrigens waren beide Autos Celicas mit 192 PS

Trockengriff ist phänomenal, Nassgriff ist besser als erwartet. Aber der Lärm ist unerträglich

Ultimative Mistreifen, montiert auf meinem 2004er Toyota Celica GT-S. Ich habe sie nicht gekauft, muss also das Werk eines Vorbesitzers gewesen sein. Es ist unglaublich billig, sie greifen weder bei Nässe noch bei Trockenheit gut und sind absoluter Mist beim Fahren. Sie sind laut und können zu braunen Hosen führen, wenn Sie mit ihnen zu schnell fahren. Auf keinen Fall kaufen.

Diese sind neu auf dem Markt. Ich habe meine von Demon Tweeks bekommen. Um ehrlich zu sein, sind sie erst seit ein paar Wochen dabei, aber angesichts des jüngsten nassen Wetters in Großbritannien sind diese Reifen fantastisch. Ich kann ehrlich sagen, dass der Uniroyal RS5 für den Preis bei Nässe ausgezeichnet und bei Trockenheit sehr gut ist. Verschleiß kann nicht kommentiert werden. Der Geräuschpegel ist ausreichend. Die Seitenwände sind auch nicht zu weich. Toller Feedack auch von den Reifen bei Kurvenfahrten. Mein Auto war ein Albtraum bei Nässe durch zwei Landstraßen, aber jetzt fühlt sie sich zuversichtlich und ausgeglichen. Sehr frühe Tage, aber der Hype um ihren nassen Griff ist wahr.

Ich habe gerade einen Satz von 4 neuen Michelin Pilot Sport 4-Reifen gekauft, um die beiden zu ersetzen, die ich seit 17 Monaten auf den Vorderrädern habe. Als ich mich von Avon ZZ5s bewegte, die ich als sehr guten Allround-Reifen empfunden hatte und die immer noch am Heck des Autos angebracht waren, waren dies meine Erkenntnisse, die auf täglichen, temperamentvollen Fahrten auf kurvigen Schnellstraßen und Feldwegen beruhten.

Mein erster Eindruck allein aufgrund des Aussehens war, dass es sich um Qualitätsreifen handelte und ein Schritt weiter als die Avons. Was mich beim Fahren am meisten beeindruckt hat, ist das sportliche Fahrgefühl und das scharfe Einlenken. In den ersten Tagen musste ich meine Lenkung zeitweise um einen Bruchteil ändern, um ein Übersteuern zu vermeiden. Es verbesserte das Fahrverhalten der Autos spürbar mit nur einer geringfügig härteren Fahrt. Das nächste, was mir auffiel, war der Lärm. Es ist keineswegs übertrieben, aber diese Reifen verursachen etwas mehr Straßengeräusche als die ZZ5. Ein kleiner Punkt, aber erwähnenswert ist, dass dort, wo eine Straße kürzlich wieder asphaltiert wurde, auch deutlich mehr Sand aufgenommen wird. Ich entdeckte dies, als ich im Laufe einer Woche zwei verschiedene Autos über denselben Straßenabschnitt fuhr.

In Bezug auf den Grip hat sich das Auto sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe immer sehr sicher gefühlt, egal ob es bremst, beschleunigt oder in Kurven mit Geschwindigkeit fährt. Es ist jedoch zu beachten, dass dies auf Winterstraßen nicht immer der Fall ist. Wenn sich auf den Straßen oft lange nach einer Streuung feuchte Salzrückstände befinden, können die Reifen leicht an Grip verlieren. Der Gripverlust war jedoch vorübergehend, da die Reifen schnell wieder zu sich kamen.

Davon abgesehen haben die Pilot Sport 4s auf fast 32.000 km einwandfreie Leistung erbracht. Jetzt, da etwa 1 mm vor den Verschleißindikatoren liegen, besteht eine plötzliche Tendenz zur Straßenbahnverkleidung, und es ist klar, dass es Zeit für eine Erneuerung ist. Ich denke, der Michelin Pilot Sport 4 passt bis zum Boden zum Celica und freue mich darauf, dass das neue Set eingebaut wird.

Horrible. The worst tyres I have ever had the misfortune to use. Only had them as they came as part of a package that I bought. Dry grip isn't great, wet grip is a lot worse. In the wet it constantly feels like driving on ice. I don't have a super powerful car, just a Celica t sport, but these tyres are just terrible for it. Cannot wait until I can afford to replace them with something better. I'd even go so far as to say that they could be deadly to an inexperienced driver giving it beans in the wet. First and second gears are useless in the wet as even the traction control can't cope with the lack of grip these give, and that's not a good thing with the British weather being what it is.

DONT WASTE YOUR MONEY ON THESE!!!!

Had 215/45/17 fitted. So far so good after a few thousand miles. Wet grip is excellent compared to some premium brands I have had in the past costing twice as much. Wear is acceptable but for how much they cost I believe it evens out in the end when coming to fitting new perhaps a couple of months sooner than before. Comfort is decent and noise acceptable. Dry grip very good. Cornering relatively stable. Yes there are better tyres out there, but for someone on a budget these are excellent.

Absolute loved these tyres, if i could afford to put them on every car i owned i certainly would, fansatic tyre dry or wet holds the road amazingly, there was a few situtations i unfortunaly found myself in i imagine had i not of had these on the car i woudlnt be hear to tell the tale, hit standing water above 90mph, no aquaplaning or pulling still going the same way as i was before,they do wear slightly faster then most but regardless id buy again