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Sumitomo H/TR Z5 Galerie ansehen (1)
205-275/35-55 R17-20 30 Größen 2021

Sumitomo H/TR Z5

Der Sumitomo HTR Z5 ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.0
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
88%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
90%
Progressivität
86%
Verschleiß
66%
Komfort
76%
Kaufempfehlung
84%
6 Beurteilungen
81% Durchschnitt
29,000 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 18th)
Sumitomo HTR Z5

Sumitomo HTR Z5

Summer Economy
BETA
7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
70
2x / 5 Tests
Dry
62.1
1.8x / 6 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
73.6
4 Tests
Handling
54.2
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2023 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 81.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.2
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest Tire Rack 2025 275/35 R19 9/10 9 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 27/48 2 Kennzahlen
2
Tests
18th
Durchschnitt
9th
Am besten
27th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
9th/10
Dank der reaktionsschnellen Lenkung und des ausgewogenen Fahrgefühls ist der HTR Z5 angenehm zu fahren, doch seine eingeschränkte Traktion und die längeren Bremswege verhindern, dass er wirklich konkurrenzfähig ist. Er ist zwar agil, verfügt aber nicht über die nötige Bodenhaftung für schnelleres und souveräneres Fahren.

Fragen und Antworten für die Sumitomo HTR Z5

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May 14, 2024

Wissen Sie, ob dieser Reifen eine lebenslange Garantie hat?

Ja, es gibt eine lebenslange Garantie auf Mängel. Von der Sumitomo-Website: „Kostenloser Defektersatz für die gesamte Lebensdauer der nutzbaren Lauffläche“
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Top 3 Sumitomo HTR Z5 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Honda Civic Type R (225/35 R19) auf mostly motorways für 2,000 spirited Kilometer
Nach einer Europareise zum Nürburgring und darauffolgenden Runden haben sich diese Reifen hervorragend bewährt. Obwohl sie nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind, blieb der Grip hoch und der Verschleiß praktisch gleich Null. Bin für den Preis sehr beeindruckt! Bei kleinem Budget eine Empfehlung! 8/10.
April 23, 2025
Bei 30% beim Fahren eines Volvo V60 D6 AWD (235/45 R18) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
ja, gutes Handling, aber erbärmlicher Verschleiß, hat nicht einmal 12.000 Meilen gehalten, hatte zwei Sätze
July 4, 2024
Bei 69% beim Fahren eines Nissan 370Z (275/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Hervorragender Trockengriff. Vielleicht habe ich diesen Reifen missbraucht, aber bei 8.000 km mit diesem Satz sind die Vorderreifen zur Hälfte abgenutzt, während die Hinterreifen ausgetauscht werden mussten. Rechnen Sie mit 800 km für die richtige Einfahrzeit. Es wird sich richtig dürftig anfühlen. Nach der Einlaufzeit greifen diese und werden zu einem echten Spaßreifen. Ich sehe, wie weit das Heck ohne die extreme Beanspruchung kommt. Diesmal gibt es kein Driften.
June 5, 2023

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Latest Sumitomo HTR Z5 Beurteilungen

Bei 95% beim Fahren eines Ford Focus (235/40 R18) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Ich hatte sie nicht länger als zwei Monate im Einsatz, habe aber gerade eine 790-Meilen-Fahrt an einem Tag durch Europa mit einer Geschwindigkeit von bis zu 125 Meilen pro Stunde absolviert. . Und aus der Sicht eines Durchschnittsmenschen kann ich sagen, dass sie ein brillanter Reifen sind. Sie sind leise im Vergleich zu einigen anderen Marken, die ich in der Vergangenheit hatte. Ich würde sie mit etwas wie Continentals oder Dunlop vergleichen. Würde es auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen. Der Straßenlärm ist mit 235/40/18 Sekunden ein großer Teil meines Problems, insbesondere nach 13 Stunden Autobahnfahrt. Und ich kann sagen, dass diese Stufen jeden Cent wert sind.
July 26, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
July 14, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
July 13, 2023
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