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Sumitomo H/TR Z5

Ultra High Performance Sommer

Der Sumitomo HTR Z5 ist ein preisgünstiger Sommerreifen mit sportlichen Eigenschaften, direktem Lenkverhalten und positivem Feedback von Besitzern zum Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei Handling und Trockenbremsen bleibt er in Tests hinter stärkeren Alternativen zurück, während die Erfahrungen der Besitzer mit der Laufleistung unterschiedlich ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 82% aus 8 Erfahrungsberichten 86% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 18. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P9 von 10 · 2025 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 75.639gefahrene km
  • 2Profi-Tests
  • 30verfügbare Größen
Sumitomo H/TR Z5 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Sumitomo H/TR Z5

7,7/10

Besser als 57 % aller Sommerreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2023-2025 55 % 86 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 82 % 74 % 14 %
Zusammen 57 % 7,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 57 % 53 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 51 % 47 % 2

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 65 % 2
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 33 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2025 2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest Tire Rack · 275/35 R19 P9 / 10
  2. 2023 Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P27 / 50
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 2 unabhängigen Tests landet der Sumitomo H/TR Z5 im Schnitt auf Platz 18.

2 Tests
0 Testsiege
18. Durchschnitt
9. Am besten
27. Schlechtestes
Der neueste Test

2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest P9 von 10

Dank der reaktionsschnellen Lenkung und des ausgewogenen Fahrgefühls ist der HTR Z5 angenehm zu fahren, doch seine eingeschränkte Traktion und die längeren Bremswege verhindern, dass er wirklich konkurrenzfähig ist. Er ist zwar agil, verfügt aber nicht über die nötige Bodenhaftung für schnelleres und souveräneres Fahren.

Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Trockener Kreis, Subj. Trockenhandling, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis Gewinner: Kumho Ecsta Sport S PS72

JahrTestErgebnisAuszeichnung
20252025 Tire Rack UUHP SommerreifentestTire Rack · 275/35 R19P9 / 10
2023Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023Auto Bild · 225/45 R18P27 / 50
Alternative Reifen
Alle
ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 Bewertungen
Trocken92Nass81Komfort48Wert14Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 Bewertungen
Trocken97Nass76Komfort14Wert5Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 Bewertungen
Trocken85Nass84Komfort53Wert17Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 Bewertungen
Trocken86Nass66Komfort54Wert56Testwerte
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 Bewertungen
Trockenhaftung9,2Nassgriff8,6Komfort8,6Verschleiß8,5Besitzerbewertungen
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 Bewertungen
Trocken100Nass100Wert76Testwerte
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 Bewertungen
Trocken73Nass92Komfort11Wert18Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 Bewertungen
Trocken78Nass76Komfort91Wert29Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 Bewertungen
Trocken55Nass76Komfort93Wert44Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich30 verfügbare Größen

205-275Breite35-55Profil17-20Felge87-106 YLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 30 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70dB

Beliebte Größen225/45 R17235/40 R18225/35 R19275/35 R19235/45 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Sumitomo HTR Z5 bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Sumitomo HTR Z5 6,4% länger als Premium-Konkurrenten, 0,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 57/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,1/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Sumitomo HTR Z5 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Sumitomo HTR Z5 8,2% länger als Premium-Konkurrenten, 2,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 51/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,9/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Sumitomo HTR Z5?
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Sumitomo HTR Z5 im Schnitt 82%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,9 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,3. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 75% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Sumitomo HTR Z5?
Über alle Größen hinweg hat der Sumitomo HTR Z5 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Sumitomo HTR Z5?
Fahrer bewerten den Sumitomo HTR Z5 über 8 Bewertungen mit 7,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Sumitomo HTR Z5 (3)
Wie gut hält der Sumitomo HTR Z5 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Sumitomo HTR Z5 über 8 Bewertungen mit 7,3 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 7.242 km.
Würden Fahrer den Sumitomo HTR Z5 wieder kaufen?
86% der Fahrer würden den Sumitomo HTR Z5 wieder kaufen, basierend auf den 7 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 29% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Sumitomo HTR Z5 erhältlich?
Der Sumitomo HTR Z5 ist in 30 Größen erhältlich, die von 205-275/35-55 R17-20 reichen.
Fragen von Besitzern (1)
Frage stellen
Wissen Sie, ob dieser Reifen eine lebenslange Garantie hat?
14. Mai 2024
Ja, es gibt eine lebenslange Garantie auf Mängel. Von der Sumitomo-Website: „Kostenloser Defektersatz für die gesamte Lebensdauer der nutzbaren Lauffläche“

Fahrerbewertungen zum Sumitomo HTR Z5

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 8 Bewertungen

Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist die deutlichste Stärke des Sumitomo HTR Z5 in einer kleinen, insgesamt überwiegend positiven Auswahl von Erfahrungsberichten. Auch die Haftung auf nasser Fahrbahn wird gelobt, wobei zwei dieser Kommentare vom selben Besitzer stammen, der dieselbe Erfahrung wiederholt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein weiterer Pluspunkt, darunter ein wiederkehrender Kunde, der nach 11.000 Meilen mit gleichmäßigem Profilverschleiß weiterhin zufrieden war. Die Laufleistung ist der größte Kritikpunkt: Zwei von sechs Besitzern berichten beim Austausch von einer kurzen Lebensdauer, wobei einer besonders intensive Nutzung einräumt. Das steht im Gegensatz zu dem positiven Bericht nach höherer Laufleistung. Die Lebensdauer des Profils scheint daher eher von der Nutzung abzuhängen, statt durchweg gut oder schlecht zu sein.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 82%
  • Trockenhaftung 89%
  • Straßenfeedback 87%
  • Progressivität 86%
  • Nassgriff 81%
  • Komfort 76%
  • Verschleiß 73%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 79%

“Nach einer Europareise zum Nürburgring und darauffolgenden Runden haben sich diese Reifen hervorragend bewährt. Obwohl sie nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind, blieb der Grip hoch und der...”

  • Honda Civic Type R
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.000 fanden das hilfreich
Am kritischsten 69%

“Hervorragender Trockengriff. Vielleicht habe ich diesen Reifen missbraucht, aber bei 8.000 km mit diesem Satz sind die Vorderreifen zur Hälfte abgenutzt, während die Hinterreifen ausgetauscht werden mussten. Rechnen Sie...”

  • Nissan 370Z
  • 8.047 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.095 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 74%

“Diese Reifen haben 2 Reisen quer durch Europa zum Nürburgring überstanden und dann sowohl nasse als auch trockene Runden mit Tempo absolviert! Außerdem täglicher Gebrauch über einen Zeitraum von 12 Monaten. Die...”

  • Honda Civic Type R
  • 17.703 km
Vollständige Bewertung lesen → 41 fanden das hilfreich

Alle 8 Bewertungen zum Sumitomo HTR Z5

Notenverteilung über 8 geschriebene Bewertungen
94%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich denke, sie sind ihr Geld wert, ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen und zu wissen, dass sie in der gleichen Fabrik wie Dunlop hergestellt werden, zeigt es.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 2
74%
Mitglied
Erste Eindrücke
Diese Reifen haben 2 Reisen quer durch Europa zum Nürburgring überstanden und dann sowohl nasse als auch trockene Runden mit Tempo absolviert! Außerdem täglicher Gebrauch über einen Zeitraum von 12 Monaten. Die Profiltiefe ist gleichmäßig bei 5-6 mm über alle 4 Reifen bei 11.000 Meilen. Ziemlich beeindruckend für den niedrigen Preis! Nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen, aber sie halten definitiv etwas Missbrauch aus.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 41
79%
Mitglied
Nach einer Europareise zum Nürburgring und darauffolgenden Runden haben sich diese Reifen hervorragend bewährt. Obwohl sie nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind, blieb der Grip hoch und der Verschleiß praktisch gleich Null. Bin für den Preis sehr beeindruckt! Bei kleinem Budget eine Empfehlung! 8/10.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.000

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
30%
Mitglied
  • Volvo V60 D6 AWD
  • 235/45 R18
  • 19.312 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
ja, gutes Handling, aber erbärmlicher Verschleiß, hat nicht einmal 12.000 Meilen gehalten, hatte zwei Sätze
95%
Mitglied
  • Ford Focus
  • 235/40 R18
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich hatte sie nicht länger als zwei Monate im Einsatz, habe aber gerade eine 790-Meilen-Fahrt an einem Tag durch Europa mit einer Geschwindigkeit von bis zu 125 Meilen pro Stunde absolviert. . Und aus der Sicht eines Durchschnittsmenschen kann ich sagen, dass sie ein brillanter Reifen sind. Sie sind leise im Vergleich zu einigen anderen Marken, die ich in der Vergangenheit hatte. Ich würde sie mit etwas wie Continentals oder Dunlop vergleichen. Würde es auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen. Der Straßenlärm ist mit 235/40/18 Sekunden ein großer Teil meines Problems, insbesondere nach 13 Stunden Autobahnfahrt. Und ich kann sagen, dass diese Stufen jeden Cent wert sind.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 902
87%
Mitglied
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 863
87%
Mitglied
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 1.027
69%
Mitglied
  • Nissan 370Z
  • 275/35 R19
  • 8.047 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Hervorragender Trockengriff. Vielleicht habe ich diesen Reifen missbraucht, aber bei 8.000 km mit diesem Satz sind die Vorderreifen zur Hälfte abgenutzt, während die Hinterreifen ausgetauscht werden mussten. Rechnen Sie mit 800 km für die richtige Einfahrzeit. Es wird sich richtig dürftig anfühlen. Nach der Einlaufzeit greifen diese und werden zu einem echten Spaßreifen. Ich sehe, wie weit das Heck ohne die extreme Beanspruchung kommt. Diesmal gibt es kein Driften.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 3
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 1.095
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