P22 von 50
57% des Feldes geschlagen
Semperit Speed Life 3 Testergebnisse
In 14 unabhängigen Tests landet der Semperit Speed Life 3 im Schnitt auf Platz 18. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 66% des Feldes in 11 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 22% in 10 Tests.
- 14Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 2Podiumsplätze
- 18.Platz im Schnitt
- 47%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
14 Tests, 2021 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 47%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Semperit Speed Life 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Schwach | 10 | P29,6 von 39,7 | 22% | - |
| Trockenhandling | 2 | P12 von 14,5 | 13% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P7 von 9 | 25% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Stark | 11 | P13,4 von 37,6 | 66% | 1 |
| Nassbremsen - Beton | 2 | P8 von 33 | 58% | - |
| Nasshandling | 2 | P3,5 von 14,5 | 80% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P1 von 9 | 100% | 1 |
| Aquaplaning geradeaus | 4 | P9 von 23,8 | 63% | - |
| Kurven Aquaplaning | 2 | P6 von 33 | 71% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P3 von 9 | 75% | - |
| Geräusch | 4 | P9,8 von 23,8 | 57% | - |
| Reifengewicht | 1 | P22 von 50 | 57% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 4 | P9,3 von 25,3 | 66% | - |
| Wert | 3 | P12,3 von 28,7 | 71% | - |
| Rollwiderstand | 2 | P7,5 von 14,5 | 59% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 2 | P16 von 33 | 62% | - |
| Abrieb | 2 | P17,5 von 33 | 55% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Semperit Speed Life 3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal RainSport 5
9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Firestone RoadHawk
9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Bridgestone Turanza T005
9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 BFGoodrich Advantage
8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
8 gemeinsam: 3 davor, 5 dahinter
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Viking Protech Newgen
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Kleber Dynaxer HP4
7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Toyo Proxes Comfort
7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Continental Premium Contact 6
7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Barum Bravuris 5HM
6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Fulda EcoControl HP2
6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Michelin Primacy 4
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Dunlop Sport BluResponse
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Sava Intensa UHP 2
5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Maxxis Premitra HP5
5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Debica Presto HP 2
5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Semperit SpeedLife 2 Vorgänger | 13 | 1 | 11. | 47% |
| Semperit Speed Life 3 Dieser Reifen | 14 | 0 | 18. | 47% |
Leistungsanalyse
Aus 14 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Semperit Speed Life 3 ist bei Nässehandling und Verschleiß generell stärker als beim Trockenbremsen, doch die vierzehn Tests fallen je nach Größe und Vergleichsfeld sehr unterschiedlich aus. Im ADAC-Test 2021 in 225/50 R17 lag er beim Nassbremsen mit 32,7 m vorn. Tyre Reviews 2022/23 sah ihn beim Nasshandling auf Platz drei, nur 0,1 % langsamer als den Besten, und vergab die höchste subjektive Nassnote. Auto Bild platzierte ihn 2021 im Gesamtergebnis auf Rang drei von zwanzig und urteilte „Vorbildlich“, obwohl er beim Trockenbremsen mit 37,7 m Letzter wurde. Auch der Verschleiß wird wiederholt positiv bewertet: 2024 kam er beim ADAC mit einer prognostizierten Laufleistung von 55.200 km auf Platz fünf von sechzehn.
Es gibt jedoch ungewöhnliche Ausreißer. Im ADAC-Test 2021 in 205/55 R16 wurden seine Trockenleistung gelobt und der Reifen auf Platz zwei insgesamt gesetzt - im Gegensatz zu den häufiger festgestellten Schwächen auf trockener Fahrbahn. Der ADAC 2024 verzeichnete beim Trockenbremsen mit 40,9 m den letzten Platz und kritisierte plötzliches Übersteuern. Auch die Ergebnisse auf nasser Fahrbahn fielen in einigen Vergleichen ungewöhnlich schwächer aus, darunter bei Auto Bild 2023 in 225/45 R18 mit Platz 36 von 48 beim Nassbremsen sowie in den beiden ADAC-Bewertungen von 2022. Diese Ausnahmen sprechen gegen eine allgemeingültige Einstufung als Nassspezialist. Neuere Auto-Bild-Vorsortierungen favorisierten erneut das Nassbremsen gegenüber dem Trockenbremsen, darunter 2026 Platz zwölf von fünfzig gegenüber Rang 32. Komfort, Geräusch und Effizienz schwanken, doch der niedrige Kraftstoffverbrauch und der gute Verschleiß werden wiederholt gelobt.
Leistungsstärken
-
Nassbremsen
Mäßig
in 3 von 7 Tests
Details
- Erster von siebzehn mit 32,7 m, ADAC-Test 2021 in 225/50 R17
- Vierter von zwanzig, 1,3 % längerer Bremsweg als der Beste, Auto-Bild-Kompletttest 2021
- Zwölfter von fünfzig mit 28,1 m, Auto-Bild-Bremstest 2026; schwächere Ausnahmen unter anderem 2023 in 225/45 R18
-
Nasshandling
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
- Dritter von neun, 0,1 % langsamer als der Beste, und Erster bei der subjektiven Bewertung, Tyre-Reviews-Test 2022/23
- Vierter von zwanzig mit 78,2 km/h, Auto-Bild-Kompletttest 2021
- Gute Bewertung beim Nasshandling, ADAC-Test 2024
-
Laufleistung
Stark
in 4 von 7 Tests
Details
- Fünfter von sechzehn, prognostizierte Laufleistung 55.200 km, ADAC 2024
- Bestnoten beim Verschleiß, ADAC-Test 2021 in 225/50 R17
- Gute Verschleißurteile in beiden ADAC-Größen 2022; mittlerer Verschleiß im Test 2021 in 205/55 R16 schränkt die Konstanz ein
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
- Dritter von neun mit 86,92 km/h beim Aquaplaning längs, Tyre Reviews 2022/23
- Dritter von fünfzig beim Aquaplaning in Kurven, ADAC 2023
- Gutes Aquaplaningverhalten längs, aber nur zufriedenstellende Bewertung bei Seiten-Aquaplaning, ADAC 2024
-
Rollwiderstand
Mäßig
in 3 von 7 Tests
Details
- Dritter von neun mit 8,81 kg/t, Tyre Reviews 2022/23
- Niedriger Kraftstoffverbrauch in beiden ADAC-Tests 2022 gelobt
- Vierter von sechzehn beim Kraftstoffverbrauch, ADAC 2024
- Nassgriff Stark in 4 von 7 Tests
-
Abrollgeräusch
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 7 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Stark
in 2 von 7 Tests
Details
- Letzter von zwanzig mit 37,7 m, Auto-Bild-Kompletttest 2021
- Letzter von sechzehn mit 40,9 m, ADAC 2024
- 32. von fünfzig mit 37,4 m, Auto-Bild-Bremstest 2026
-
Trockenhandling
Mäßig
in 1 von 7 Tests
Details
- Letzter von neun mit 93,92 s, mit wenig dynamischem Untersteuern, Tyre Reviews 2022/23
- Fünfzehnter von zwanzig, Auto-Bild-Kompletttest 2021; ungewöhnlich positives Trockenurteil im ADAC-Test 2021 in 205/55 R16
-
Verhalten im Grenzbereich
Stark
in 2 von 7 Tests
Details
- Plötzliches Übersteuern bei Ausweichmanövern kritisiert, ADAC 2021 in 225/50 R17
- Übersteuerneigung bei plötzlichen Manövern kritisiert, ADAC 2024
-
Trockengriff
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 14
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2025 1 Test
P25 von 52
53% des Feldes geschlagen
2024 2 Tests
P14 von 16
13% des Feldes geschlagen
ADAC Sommerreifentest 2024
In der Fahrsicherheit erreicht der Semperit Speed-Life 3 eine grenzwertige Bewertung mit nur ausreichender Lenkrückmeldung auf trockener Fahrbahn und einer ähnlichen Bewertung im Handling im Grenzbereich, was bei plötzlichen Manövern zu einer Tendenz zum Übersteuern des Fahrzeugs führt. Seine Bremsleistung ist zufriedenstellend, was gerade für eine Gesamtbewertung der Trockenfahreigenschaften mit befriedigend ausreicht. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Semperit Speed-Life 3 knapp eine gute Bewertung und erreicht bei Bremswegmessung und Queraquaplaning nur befriedigende Ergebnisse. Trotz guter Bewertungen bei Längsaquaplaning und Handling erreicht er keine gute Gesamtbewertung der Nassfahreigenschaften. In ökologischer Hinsicht schneidet der Speed-Life 3 gut ab und erreicht eine sehr gute Bewertung bei der prognostizierten Laufleistung sowie gute Bewertungen bei Verschleiß und Effizienz. Sein Geräuschpegel und seine Nachhaltigkeit erhalten jedoch befriedigende Bewertungen.
P23 von 55
59% des Feldes geschlagen
2023 2 Tests
P19 von 50
63% des Feldes geschlagen
P41 von 50
17% des Feldes geschlagen
2022 4 Tests
P6 von 9
38% des Feldes geschlagen
Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test
Der Semperit Speed-Life 3 ist ein Nassspezialist mit gutem Komfort. Leider geht dies auf Kosten der Trockenperformance, wo er weniger Grip und eine schlechte Dynamik bietet. Dieser Reifen fühlt sich seinem Schwesterreifen, dem Uniroyal Rainsport 5, sehr ähnlich und ist sicherlich nicht der sportlichste Reifen im Test.
P12 von 16
27% des Feldes geschlagen
ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll
Der Semperit Speed-Life 3 bietet eine gute Performance auf trockener Fahrbahn und ein gutes Verschleißverhalten. Bei Nässe zeigt er allerdings leichte Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtnote führen. Insgesamt wird der Reifen als empfehlenswert bewertet.
P16 von 18
12% des Feldes geschlagen
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest
Insgesamt bekommt der Semperit Speed-Life 3 nicht mehr als ein befriedigend. Er zeigt sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn Schwächen und zählt deshalb zu den empfehlenswerten Reifen. Sein Verschleißverhalten wird allerdings als gut bewertet.
P41 von 50
19% des Feldes geschlagen
2021 4 Tests
P3 von 20
89% des Feldes geschlagen
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest
Exemplarisch.
P10 von 17
44% des Feldes geschlagen
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17
Der Semperit Speed-Life 3 ist ein Nassspezialist mit der kürzesten Nassbremszeit, allerdings fühlt sich das Auto im Trockenen unpräzise an und zeigt bei plötzlichen Manövern plötzliches Übersteuern. Einer der niedrigsten Verschleißwerte im Test, unauffällige Geräusche und ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch runden die Ergebnisse des Speed-Life 3 ab.
P2 von 15
93% des Feldes geschlagen
2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16
Der Semperit Speed-Life 3 ist ein sehr ausgewogener Mittelklassereifen. Er überzeugte im Trockenen mit guter Lenkung und kurzen Bremswegen und überzeugte im Nassen mit hervorragenden Fahreigenschaften und war führend beim Nassbremsen.
P12 von 53
79% des Feldes geschlagen
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