Linglong Sport Master - Testergebnisse

Teststatistik

11

Abgeschlossene Tests

10^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

16^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In elf Sommerreifentests zeigt der Linglong Sport Master ein deutlich gespaltenes Profil: Er bremst durchweg exzellent - insbesondere bei Nässe - und erreicht oder übertrifft oft Premiumreifen. Auch bei trockenen Bedingungen kann er konkurrenzfähig sein. Diese Bremsstärke schlägt sich jedoch nicht in einer ausgewogenen Gesamtperformance nieder. Immer wieder zeigen sich Schwächen in puncto Haltbarkeit (sehr hoher Verschleiß, geringe Laufleistung), Effizienz (hoher Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch) und im Vergleich zu den Klassenbesten oft unbeeindruckendes Fahrgefühl und Stabilität. Die Gesamtergebnisse spiegeln diese Unausgewogenheit wider: Trotz herausragender Bremsleistungen (z. B. Platz 1/50 in einem Brems-Megatest und mehrere erste Plätze bei Nässe) landet er in umfassenden Vergleichstests (z. B. 16/20 AutoBild 2026; 15/16 ADAC 2024; 16/16 ADAC 2026) meist in der unteren Hälfte. Dies ist vor allem auf den höheren Verschleiß und die geringere Effizienz sowie die uneinheitliche Fahrdynamik (insbesondere das subjektive Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und das Aquaplaning in Kurven) zurückzuführen.

Leistungsstärken

Bremsleistung bei Nässe Stark Details
• 1. Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Sport-Autotest 2026 (32,2 m, gemeinsam kürzester Bremsweg)
• 1. Platz bei Nässebremsen im AutoBild-Sommertest 2026 (39,3 m; einziger Reifen unter 40 m)
• 1. Platz bei der Bremsung auf nasser Fahrbahn im ADAC-Test 2026 (30,1 m) und 1. Platz bei der Bremsung auf nassem Beton (32,3 m)
• 1. von 50 Gesamtranglistenplätzen im Brems-Supertest Sommer 2026 mit 1. Bremszeit bei Nässe (25,2 m)
• 1./52. Nassbremsung im AutoBild-Vergleichstest 2025 (27,4 m)
Trockenbremsleistung Stark Details
• 2./16. Trockenbremsung im ADAC-Test 2026 (34,2 m, +0,9 % vom Bestwert)
• 2. von 20 Trockenbremsungen im AutoBild-Sommertest 2026 (33,9 m, +3,4 % vom Bestwert)
• 2. von 50 Trockenbremsungen im Bremssupertest 2026 (33,9 m, +3,4 % über Bestleistung)
• 2. von 16 Trockenbremsen im ADAC-Test 2024 (37,3 m, +5,4 % vom Bestwert)
Komfort und Außengeräusche Mäßig Details
• 2./7 Komfort und 2./7 Geräuschpegel im Sport-Auto-Test 2026 (Komfort 9 Punkte; 69,5 dB)
• 2./16. Platz beim Geräuschtest des ADAC 2024 (70,6 dB, +0,9 % vom Bestwert)
• Platz 2 von 21 im Geräuschtest AutoBild UHP 2023 (72,0 dB, +0,1 % vom Bestwert)

Leistungsschwächen

Verschleiß / Haltbarkeit (Kilometerleistung & Abrieb) Stark Details
• Letzter Platz beim Verschleißtest im AutoBild Sommertest 2026: 20./20 Verschleiß (35.570 km, +44,3 % gegenüber dem Bestwert) und 20./20 Abrieb (2.022 g, +80,2 % gegenüber dem Bestwert)
• Letzter Platz im ADAC-Test 2026: 16./16. Verschleiß (26.100 km, +54,8 % gegenüber dem Bestwert) und 16./16. Abrieb (131 mg/km/t, +142,6 % gegenüber dem Bestwert)
• Verschleißgrad 20/20 im AutoBild-Leistungstest 2025 (22.570 km, +58,2 % gegenüber dem Bestwert)
• 20. von 20 Verschleißpunkten im AutoBild UHP-Test 2023 (27.600 km, +56,3 % gegenüber dem Bestwert)
Effizienz (Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch) Stark Details
• 7./7. Platz im Rollwiderstandstest für Sportwagen 2026 (9,7 kg/t, +21,3 % gegenüber dem Bestwert)
• Platz 19 von 20 im AutoBild-Sommertest 2026 (9,15 kg/t, +37,2 % gegenüber dem Bestwert)
• Platz 16 von 16 beim Kraftstoffverbrauch im ADAC-Test 2026 (+11,1 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 16 von 16 im Kraftstoffranking
Handling Balance & Subjektive Dynamik (Lenkung/Stabilität) Mäßig Details
• 7./7. Platz im subjektiven Trockenhandling-Test 2026 (40 % besser als der Bestwert) mit Anmerkungen zu „trägem Lenkverhalten“ und „mangelnder Stabilität bei Gewichtsverlagerung“.
• 17./20. Platz beim Trockenhandling und 17./20. Platz beim subjektiven Trockenhandling im AutoBild Sommertest 2026 (Trockenhandling 99,3 km/h; subjektiv 6 Punkte, +40 % vom Bestwert)
• Platz 12/13 bei Trockenhandling und Platz 12/13 bei Nasshandling im AutoBild Sportwagentest 2023 (Trockenhandling +2,9 % gegenüber Bestwert; Nasshandling +9,4 % gegenüber Bestwert)
Aquaplaningresistenz (besonders gekrümmt) Mäßig Details
• Platz 18 von 20 bei Kurven-Aquaplaning im AutoBild-Leistungstest 2025 (+16,8 % vom Bestwert)
• 14./16. Geradeaus-Aquaplaning und 14./16. Kurven-Aquaplaning im ADAC-Test 2024 (geradeaus +5,5 % vom Bestwert; Kurve +20 % vom Bestwert)
• Platz 12 von 13 bei Kurven-Aquaplaning im AutoBild-Sportwagentest 2023 (+24,3 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 7

Sport Auto Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport Evo

Der Linglong Sport Master wurde eindeutig für kurze Bremswege bei Nässe optimiert, was er auch effektiv umsetzt. Darüber hinaus zeigt er jedoch deutliche Entwicklungslücken. Die Lenkung reagier...

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of 20

2026 Autobild Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Hankook Ventus Evo

Der Linglong Sport Master belegt den sechzehnten Platz - als günstigster Reifen der Finalistengruppe - und erzielt mit 39,3 m den kürzesten Bremsweg bei Nässe im gesamten Test. Er ist der einzig...

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of 16

2026 ADAC Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Linglong Sport Master schneidet insgesamt am schlechtesten ab. Obwohl er im Test die beste Nasshaftung bietet - sehr kurze Bremswege, exzellentes Nasshandling und gutes Längsaquaplaning-Verhal...

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of 50

Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?

2026

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of 10

ACE-Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 S

Der Linglong Sport Master belegte mit 129 Punkten und der Bewertung „Empfohlen“ den geteilten achten Platz und war mit 68 € der günstigste Reifen im Test. Sein Profil zählte zu den umstritt...

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of 21

Auto Bild Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Der Linglong Sport Master, eine weitere chinesische Marke, überzeugte mit kurzen Bremswegen, dynamischen und sicheren Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen sowie gutem Seitenhalt. Er erzie...

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of 52

Sommerreifen-Test-Shootout 2025

2025
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

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of 16

ADAC Sommerreifentest 2024

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Linglong Sport Master erhält in der Fahrsicherheit insgesamt eine zufriedenstellende Bewertung. Auf trockener Straße bietet er nur ausreichende Lenkrückmeldung und erreicht im Grenzbereich e...

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of 21