Giti GitiSportS2

Der GitiSport S2 wurde entwickelt, um im Vergleich zum Vorgängermodell eine 5 % bessere Bremsleistung und ein besseres Handling bei Nässe und Trockenheit sowie eine 14 % höhere Aquaplaning-Resistenz zu bieten. Je nach Fahreigenschaften bietet der Reifen außerdem eine um etwa 10 % höhere Laufleistung.

Reifenbeurteilungs-Daten von 15 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 63,401 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 12th.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 76%
Straßenfeedback 78%
Progressivität 79%
Verschleiß 82%
Komfort 85%
Kaufempfehlung 83%

Erste auf dem MarktSeptember 2020
Radgröße16 - 22"
Breite185 - 315mm
Profil30 - 55
RollwiderstandB - D
NassgriffA - A
Lärm (dB)69 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The GitiSportS2 is ranked 31st of 145 Summer Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Giti GitiSport S1.

Enthaltene Tests

6

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

19th

Durchschnittliches Ergebnis

12th

Reifentest-Highlights

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
17th of 21 Reifen
  • Vorbildliche Aquaplaning-Eigenschaften, leises Fahrgeräusch.
  • Geringe Laufleistung, verzögerte Lenkreaktion auf nasser und trockener Fahrbahn.
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2023 AZ UHP Sommerreifentest
9th of 10 Reifen
  • Bester bei Aquaplaning, geringer Rollwiderstand. Wer sich für den Giti Sport S2 entscheidet, muss allerdings bei der Nässe-Performance Abstriche hinnehmen. Das neuste Update soll spürbar mehr Grip bieten.
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AutoBild Sommerreifentest Sportwagen 2023
10th of 13 Reifen
  • Der GitiSportS2 überzeugt durch Aquaplaning-Eigenschaften, stabiles Trockenhandling, angenehm leises Vorbeifahrgeräusch.
  • Eingeschränkte Haftung auf nasser Fahrbahn, verzögerte Lenkreaktion und Untersteuern bei Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn, etwas längerer Nassbremsweg, höheres Preisniveau.
  • Gerecht.
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SizeFuelWetNoise
17 inch
215/45R17 91 Y XLDA69
215/45R17 91 Y XLDA69
225/45R17 94 Y XLDA70
225/45R17 94 YDA70
18 inch
245/40R18 97 Y XLCA69
225/40R18 92 Y XLDA70
225/40R18 92 YDA70
255/35R18 94 Y XLDA69
255/35R18 94 Y XLDA69
245/40R18 97 Y XLCA69
245/45R18 100 Y XLCA70
245/45R18 100 YCA70
19 inch
235/35R19 91 Y XLDA70
235/35R19 91 YDA70
20 inch
255/45R20 105 W XLBA72
255/45R20 105 WBA72
245/35R20 95 Y XLDA69
245/35R20 95 Y XLDA69
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Top 3 Giti GitiSportS2 Beurteilungen

Bei 97% beim Fahren eines Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 240hp 4Motion (235/45 R18) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Einer der besten Reifen, die ich je benutzt habe, und er stammt von einem früheren PS4-Benutzer
Helpful 78 - Reifen beurteilt in August 10, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Mazda 3 Skyactiv 2018 (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Montierte GitiSport S2 auf meinem Mazda 3 Modell 2018 (BM) mit 18 Zoll Felge der Größe 225/45R18. Zuvor benutzte ich 205/60R16 und erwartete, dass der Komfort nachlassen würde, aber nachdem ich ihn auf GitiSport S2 montiert hatte, nahm der Komfort nicht wirklich ab, es war fast der gleiche Komfort wie bei meiner 16-Zoll-Größe. Der Trockengrip der meisten Reifen ist kein Problem, an Regentagen mit GitiSport S2 getestet und aggressiv gedreht und kein Rutschen auf der Straße oder auf Gehwegoberflächen. Versucht, auf der Autobahn mit vielen Wasserpfützen zu fahren, mit einer Geschwindigkeit von 70 km / h bis 80 km / h leicht durch Wasser zu fahren, gutes Aquaplaning. Der Preis für GitiSport S2 ist 50 % günstiger als alle Premium-Marken und -Modelle. Ich schätze, ich werde bei GitiSport S2 bleiben, nachdem dieses Set abgenutzt ist, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis mit überlegener Leistung.
Helpful 59 - Reifen beurteilt in April 28, 2022
Bei 93% beim Fahren eines Chevrolet 2012 Cruze (235/45 R18) auf mostly town für 200 average Kilometer
Unglaublich, wie gut sich das Auto verändert hat. Ruhiger bequem. Fühlte mich sicher bei starkem Regen. So gut wie der Kontinent, den ich bei früheren Autos hatte. Beste Wahl . Den Maxxis habe ich höchstens halb abgenutzt abgenommen, aber die Innenwand ist bereit, an einem Reifen zu blasen. Extrem laut
Helpful 58 - Reifen beurteilt in May 5, 2022
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Latest Giti GitiSportS2 Beurteilungen

Bei 50% beim Fahren eines Audi S5 (235/40 R19) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ich benutze diesen Reifen seit Oktober 2024, aber beim heutigen Auswuchten und Prüfen der Spureinstellung waren 3 Teile des Reifens aufgebläht und unbrauchbar. Ich muss ihn durch einen neuen Reifen ersetzen. Von Giti Tyre enttäuscht. Werde ihn definitiv nicht wieder kaufen. Schrottprodukt aus China.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in November 16, 2024
Bei 79% beim Fahren eines Volkswagen Arteon 2,0L Tsi (245/40 R19) auf mostly motorways für 15,876 average Kilometer
Ich benutze diesen Reifen seit 1,5 Jahren. Musste ihn wechseln, weil die Reifen brummende Geräusche machten. Mit der Zeit wurde es lauter (gegen die letzten 2 Wochen der Nutzung). Obwohl die Laufleistung jedes Reifens noch mindestens 50 % beträgt, war das Brummen einfach zu laut und wurde immer lauter. Ich führe alle 10.000 km einen Reifenwechsel und ein Auswuchten durch, um eine gleichmäßige Leistung zu gewährleisten. Gesamtkilometerleistung 25.550 km (15.876 Meilen). Da die Preise für diese Reifen so gut sind, habe ich beschlossen, sie wieder durch brandneue S2 zu ersetzen.

Diese Reifen sind fantastisch und der Preis macht sie zu einem fantastischen Angebot. Sie sind angenehm leise, komfortabel und haben sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn einen hervorragenden Grip. Es ist ein perfekter Reifen für das tägliche Pendeln mit schwungvollem Fahrstil. Die Bremsleistung ist hervorragend und die Reaktion/das Fahrgefühl auf der Straße sind großartig. Ich empfehle diese Reifen und schlage vor, dass Sie sie ausprobieren und ein Gefühl dafür bekommen. Im Giti-Reifensortiment würde ich Ihnen nur die Top-Reihe (Sport S2 und Control P10) empfehlen, und wenn Sie auf der Rennstrecke unterwegs sind, dann (GTR3).

Auf YouTube gibt es nicht viele Testberichte zu diesem Reifen, daher werden Sie wahrscheinlich (wie ich) auf dieser Website nach Testberichten zu diesem Reifen suchen. Er kostet die Hälfte des Goodyear F1A6 / Pilot Sport 5 / Conti Sport Contact 7, aber sobald er auf Ihrem Fahrzeug montiert ist, werden Sie spüren, dass er genauso hochwertig ist wie diese Marken.

Insgesamt großartig!
Helpful 0 - Reifen beurteilt in October 28, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 18% beim Fahren eines Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards) (205/45 R17) auf mostly country roads für 5 spirited Kilometer
Diese Reifen sind nicht stark genug. Bei Geschwindigkeiten über 160 schwebt das Auto auf ihnen. Ich bewege mich in schärferen Kurven unvorhersehbar. Sie verraten in kritischen Situationen. Ich fuhr mit 100 um eine Kurve, die ich normalerweise mit 130 fahre, und die Stabilisierung blitzte auf.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in August 14, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Das ist mir beim Testen nicht aufgefallen. Sind die Reifen brandneu? Außerdem gehe ich davon aus, dass Sie den Druck überprüft haben?
Bei 94% beim Fahren eines Honda Civic 1.5T (235/40 R18) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Dieses Mal hatte ich ein begrenztes Budget, also habe ich beschlossen, es auszuprobieren. Und es hat mich überrascht!! Auf trockener Straße hat es Grip, auf nasser Straße fühlt es sich auch nicht rutschig an. Zuvor hatte ich PZ4 und PS5 verwendet, beides gute Reifen. Der einzige Unterschied, den ich spüre, ist, dass die Bremsen um etwa 5 % nicht so gut sind wie beim PS5 und die Gummimischung sich etwas weicher anfühlt, nicht wahr? Das liegt an ihrer neuen Technologie AdvanZtech, die sie komfortabler und leiser macht. Ich bereue es jedenfalls nicht! Schließlich sind es auch gute UHP-Reifen mit 320er Profilverschleiß.
Helpful 10 - Reifen beurteilt in May 20, 2024
Bei 91% beim Fahren eines Honda Odyssey JDM (245/40 R18) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Habe es für meinen Honda Odyssey gekauft. Ich liebe Geschwindigkeit und Kurvenfahrten. Als MPV ist der RB3 ein sehr geeignetes Fahrzeug für mich und meine Familie. Während meiner langen Reisen von Süden nach Norden, von Westen nach Osten auf der Halbinsel Malaysia hat das Fahren mit dieser Reifenleistung (GITI SPORT S2) meiner Meinung nach sehr viel Spaß gemacht. Der Trocken- und Nassgriff war gut und vorhersehbar. Der Komfort war viel besser als beim Vorgängerreifen (MC6). Mein Selbstvertrauen stieg sofort, als ich es auf der Karak-Autobahn benutzte. Der Straßenlärm ist auch viel besser als beim MC6. Es ist schwer, einen UHP-Reifen mit einem Geräuschniveau wie dem Sport S2 zu finden. Vertrau mir. Außerdem ist die Geschwindigkeitsbewertung für diesen Reifen Y, sodass Sie eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h erreichen können!!! (wenn du einen großen Ball hast)
Helpful 16 - Reifen beurteilt in January 12, 2024
Bei 80% beim Fahren eines Tesla (235/45 R18) auf mostly motorways für 0 spirited Kilometer
Baum
Helpful 20 - Reifen beurteilt in January 6, 2024
Bei 77% beim Fahren eines Skoda (245/40 R19) auf mostly motorways für 1,000 average Kilometer
Kommt von CSC7. Was mich an diesem Reifen am meisten faszinierte, waren die Seitenwanddesigns. Er sieht viel besser aus als der CSC7 und ähnelt fast einem PS5-Design. Auffallend ist, dass das Geräusch viel geringer als bei CSC7 und viel weniger holprig ist. Preislich gesehen sind diese Giti Sport S2 halb so teuer wie ein CSC7. Wenn Sie jemand sind, der auf der Suche nach Bewertungen für diese Reifenmarke/dieses Reifenmodell ist, sind Sie zunächst in der gleichen Lage wie ich, aber ich habe mich für diese Reifen entschieden, weil sich der Preis ehrlich gesagt zu lohnen scheint.

Vorteile:
-leiser und weniger holprig als csc7
-Seitenwanddesign sieht auffallend besser aus
-hervorragender Grip und Grip im Trockenen
-günstig

Nachteile:
-Ich habe es noch nicht mit Geschwindigkeiten über 80 km/h auf regnerischen/nassen Straßen ausprobiert, daher kann ich keine Bewertung auf nasser Fahrbahn abgeben
- Aufgrund des Preises werden viele Leute zunächst davor zurückschrecken, da es nicht viele Bewertungen gibt, die die Leistung dieses Reifens belegen

Bevor ich CSC7 verwendet habe, habe ich den Goodyear F1A5 verwendet -> persönlich würde ich den F1A5 dem GitiSport S2 vorziehen, da er viel leiser und weniger holprig ist. Aber aus Preisgründen hätte ich nichts dagegen, bei einem künftigen Reifenwechsel wieder zum S2 zu greifen.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in July 9, 2023
Bei 81% beim Fahren eines Audi Q5 (255/50 R19) auf a combination of roads für 7,000 spirited Kilometer
Beeindruckender Reifen für den Preis
Helpful 30 - Reifen beurteilt in July 6, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Alfa Romeo Stelvio 2,0 280 hp (255/45 R20) auf mostly motorways für 8,000 spirited Kilometer
Exzellenter Wert für Geld
Helpful 31 - Reifen beurteilt in May 3, 2023
Bei 90% beim Fahren eines Toyota Corolla Altis (225/45 R17) auf mostly town für 320 easy going Kilometer
sehr beeindruckend nach dem wechsel mit diesem reifen, viel besser als der serienreifen mit dunlop maxx sport 050, handhabung gut, sehr komfortabel, leise und ich spüre auch, wie der kraftstoffverbrauch glatt besser wird. Insgesamt ist es ein guter Gummi, der Sie auf Ihrer Fahrt überraschen wird.
Helpful 40 - Reifen beurteilt in September 10, 2022
Bei 89% beim Fahren eines Volvo V60 T6 AWD (235/40 R19) auf mostly motorways für 10,000 spirited Kilometer
Ersetzte den ursprünglichen Primacy 4 VOL mit diesem Satz neuer Gitis. Bisher sehr zufrieden mit der Wahl. Sehr komfortable und leise Reifen, kein merklicher Unterschied zum Michelin. Trockenes Handling gibt Vertrauen und selbst bei starkem Regen scheint der Reifen zu gut zu sein. Einziger negativer Punkt wäre, dass der Felgenschutz ziemlich klein wirkt und meiner Meinung nach keine gute Arbeit leisten würde. Alles in allem, und vor allem der niedrige Preis, ist dies eine großartige Wahl und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis! Empfohlen!
Helpful 51 - Reifen beurteilt in April 30, 2022