P44 von 50
12% des Feldes geschlagen
Rotalla RU01 S Pace Testergebnisse
In 8 unabhängigen Tests landet der Rotalla RU01 S Pace im Schnitt auf Platz 28. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 15% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 14% in 7 Tests.
- 8Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 28.Platz im Schnitt
- 9%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 5Publikationen
8 Tests, 2017 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 9%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Rotalla RU01 S Pace in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Stark | 7 | P27,1 von 32,7 | 15% | - |
| Trockenhandling | 3 | P8,7 von 12,7 | 26% | - |
| Subj. Trockenhandling | 2 | P8 von 14,5 | 45% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 7 | P27,7 von 32,7 | 14% | - |
| Nasshandling | 3 | P12 von 12,7 | 4% | - |
| Subj. Nasshandling | 2 | P13 von 14,5 | 8% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P4 von 14,5 | 73% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P8 von 14,5 | 56% | - |
| Geräusch | 2 | P6,5 von 14,5 | 67% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P8 von 16 | 53% | - |
| Rollwiderstand | 2 | P13 von 14,5 | 12% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Rotalla RU01 S Pace in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Sava Intensa UHP 2
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Imperial Ecosport 2
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Tracmax X Privilo TX3
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Nexen N Fera Sport SU2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Firestone RoadHawk
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Life 3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Bravuris 5HM
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Minerva Radial F 205
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Falken Azenis FK510
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Infinity Ecomax
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta PS71
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli P Zero PZ4
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Sport 5
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian PowerProof
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Viking Protech Newgen
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 8 Tests. Aktualisiert am 13. März 2026.
In acht Sommertests zeigte der Rotalla RU01 S Pace durchweg schwache Nasshaftung in sicherheitskritischen Bereichen und unterdurchschnittliche Bremsleistung, was häufig zu Ergebnissen im unteren Bereich führte (durchschnittliche Gesamtplatzierung 28,3; darunter 44/50 im AutoBild-Bremsentest 2026, 45/48 im AutoBild-Überblick 2023, 16/16 im ADAC-Test 2020 und 9/9 sowohl im Auto Bild Sportwagentest 2017 als auch im Reifentest 2022/23). Mehrere Quellen bemängelten die schlechten Nasshaftungsergebnisse des Reifens, darunter eine „Nicht empfehlenswert“-Bewertung im Jahr 2017 aufgrund der mangelhaften Nasshaftung. Seine wenigen positiven Eigenschaften zeigten sich in der Aquaplaning-Resistenz auf gerader Strecke und einigen Komfortmerkmalen (Geräusch/Komfort) in den Tests im Stil von Reifentests, doch diese Stärken reichen nicht aus, um die wiederkehrenden großen Defizite bei Nassbremsleistung und Handling sowie die geringe Effizienz (Rollwiderstand) auszugleichen. Insgesamt deutet die Testhistorie darauf hin, dass sich der Reifen unter bestimmten Bedingungen, die nicht im Grenzbereich liegen, akzeptabel anfühlen mag, aber dort, wo es am wichtigsten für die Sicherheit ist, insbesondere bei Nässe, schlecht abschneidet.
Leistungsstärken
-
Aquaplaningwiderstand (geradlinig)
Mäßig
Details
- 4/9 beim Aquaplaning auf gerader Strecke im Tyre Reviews Test 2022/23 (86,72 km/h, nur +0,8 % vom Bestwert)
- 4/20 im Aquaplaning-Test der Auto Zeitung 2020 (93,1 km/h, +9,1 % vom Bestwert)
-
Geräuschpegel & Komfort (Verfeinerung)
Unerheblich
Details
- 2/9 für Geräuschentwicklung im Tyre Reviews Test 2022/23 (68,9 dB, +1,6 % gegenüber dem Bestwert)
- 3/9 für subjektiven Komfort im Reifentest 2022/23 (9,5 Punkte, +5 % vom Besten)
-
Rollwiderstand
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
-
Abrollgeräusch
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Fahrverhalten bei Nässe (Bremsen & Handling)
Stark
Details
- 45/50 Nassbremsleistung im AutoBild Bremsen-Megatest 2026 (+36,9 % über Bestwert)
- 41/48 Nassbremsleistung im AutoBild-Marktüberblick 2023 (+33,1 % gegenüber dem Bestwert)
- 9/9 Nassbremsleistung im Reifentest 2022/23 (+39,3 % über dem Bestwert) und 9/9 Nasshandling (+5,3 % über dem Bestwert); Anmerkung: „Der langsamste Reifen bei Nässe war erneut der Rotalla.“
- 9/9 für Bremsleistung und Handling bei Nässe im Auto Bild Sportwagentest 2017; Reifen wird aufgrund mangelhafter Nassleistung als „nicht empfehlenswert“ eingestuft.
-
Bremsleistung (insgesamt, insbesondere bei Nässe)
Stark
Details
- Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn schneidet in Tests mit großem Teilnehmerfeld durchweg schlecht ab: 37/50 im Jahr 2026 (+15,2 % gegenüber dem Bestwert), 40/48 im Jahr 2023 (+15,1 %), 43/49 im AutoBild-Überblick 2020 (+15,9 %).
- Trockenbremsen schneidet in kleineren Vergleichstests am schlechtesten ab: 9/9 im Jahr 2017 (+11,4 % gegenüber dem Bestwert) und 9/9 in den Reifentests 2022/23 (+10,7 % gegenüber dem Bestwert).
-
Wirkungsgrad (Rollwiderstand)
Mäßig
Details
- 8/9 im Rollwiderstandstest von Tyre Reviews 2022/23 (+33,1 % gegenüber dem Bestwert)
- 18/20 Rollwiderstand im Auto Zeitung Test 2020 (+36,7 % über dem Bestwert)
-
Gesamtwettbewerbsfähigkeit (Platzierungen/Auszeichnungen bei Tests)
Stark
Details
- Sehr schlechte Gesamtplatzierungen über mehrere Saisons und Publikationen hinweg: 44/50 (2026), 45/48 (2023), 48/44 (AutoBild Übersicht 2022), 39/49 (AutoBild Bremsenübersicht 2020), 16/16 (ADAC 2020), 9/9 (2017) und 9/9 (2022/23)
- Auto Bild Sportwagentest 2017: ausdrücklich „nicht empfehlenswert“ aufgrund mangelhafter Nassperformance
-
Nassbremsen
Stark
in 3 von 4 Tests
Details
-
Nasshandling
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
-
Trockengriff
Stark
in 2 von 4 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Rotalla RU01 S Pace (4 Tests) und 25 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Abrollgeräusch Stärke in 2 von 4 Tests 8 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nasshandling Schwäche in 2 von 4 Tests 1 loben, 4 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort Stärke in 1 von 4 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Lenkgefühl Schwäche in 1 von 4 Tests 1 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 1 von 4 Tests 0 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Preis-Leistung Stärke in 1 von 4 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Trockengriff Schwäche in 2 von 4 Tests 14 loben, 0 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Schwäche in 2 von 4 Tests 6 loben, 1 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Vibrationen und Auswuchten in keinem Test erwähnt 1 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Flankensteifigkeit in keinem Test erwähnt 0 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 8
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2023 1 Test
P45 von 50
11% des Feldes geschlagen
2022 2 Tests
P9 von 9
0% des Feldes geschlagen
Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test
Der Rotalla S Race SU02 mag ein ruhiger, komfortabler Reifen sein, aber aufgrund der langen Bremswege bei Trockenheit und Nässe sowie des weichen, unpräzisen Handlings würden wir ihn meiden.
P48 von 50
5% des Feldes geschlagen
2020 3 Tests
P16 von 20
21% des Feldes geschlagen
P16 von 16
0% des Feldes geschlagen
ADAC-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll)
Bedingt empfohlen
P39 von 50
23% des Feldes geschlagen
2017 1 Test
P9 von 9
0% des Feldes geschlagen
2017 Auto Bild Sportwagen-Reifentest
Nicht empfehlenswert
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