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Falken Azenis FK520 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2022 bis 2026 11 Publikationen

In 19 unabhängigen Tests landet der Falken Azenis FK520 im Schnitt auf Platz 7. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 66% des Feldes in 16 Tests; seine schwächste ist Nasshandling mit 29% in 13 Tests.

  • 19Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 7.Platz im Schnitt
  • 41%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 11Publikationen
Falken Azenis FK520

19 Tests, 2022 bis 2026

0%50%100%20222023202420252026Durchschnitt 41%2022 Auto Express Sommerreifentest (2022): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagen2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer Tyre Test (2023): P7 von 7, 0% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2023 (2023): P8 von 50, 85% des Feldes geschlagenAutoBild Sommerreifentest Sportwagen 2023 (2023): P7 von 13, 42% des Feldes geschlagen2023 AZ UHP Sommerreifentest (2023): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagen2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (2023): P8 von 20, 63% des Feldes geschlagen2023 Sport Auto UHP-Reifentest (2023): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagen2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen (2023): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagenAMS Sommer-SUV-Reifentest 2024 (2024): P7 von 8, 14% des Feldes geschlagen2024 EVO Sommerreifentest (2024): P7 von 7, 0% des Feldes geschlagen2025 ADAC Summer Tyre Test (2025): P8 von 18, 59% des Feldes geschlagen2025 AZ Sommerreifentest (2025): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenDie besten Performance-Reifen für 2025 (2025): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagenAutobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 (2025): P2 von 10, 67% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2026 (2026): P4 von 10, 67% des Feldes geschlagenSuper-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? (2026): P14 von 50, 73% des Feldes geschlagen2026 Autobild Summer Tyre Test (2026): P13 von 20, 26% des Feldes geschlagenSport Auto Sommerreifentest 2026 (2026): P3 von 7, 67% des Feldes geschlagenSommerreifentest für SUVs 2026 (2026): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 41%
Der neueste Test

Sommerreifentest für SUVs 2026 P8 von 9

Der Falken Azenis FK520 belegte den achten Platz und wurde im Artikel als Bremsspezialist des Tests bezeichnet. Er erzielte den kürzesten Bremsweg auf trockener Fahrbahn aller Kandidaten und zeigte auch bei Nässe eine starke Bremsleistung. Die Traktion auf Sand war die beste im Testfeld, und der Rollwiderstand war gering. Allerdings bemängelten die Tester ein verzögertes Ansprechverhalten der Lenkung und eine schwache Seitenführung bei trockenem Fahrverhalten, was ihn auf dem Trockenhandling-Parcours auf den letzten Platz zurückwarf. Auch die Traktion auf Schotter war die schwächste im Test.

Stark: Trockenbremsen, Nassbremsen, Sand Traktion Schwach: Trockenhandling, Nasshandling, Kurven Aquaplaning, Schotter Traktion Gewinner: Hankook Ventus Evo

Bilanz nach Disziplin

Wo der Falken Azenis FK520 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 16 P6 von 16,2 66% 3
Trockenhandling 13 P6,2 von 11 48% -
Subj. Trockenhandling 4 P8,5 von 10,3 23% -
Nass
Nassbremsen 16 P6,2 von 16,2 62% 1
Nassbremsen - Beton 1 P7 von 18 65% -
Nasshandling Schwach 13 P8,3 von 11,1 29% 1
Subj. Nasshandling 4 P6 von 10,3 45% -
Nasser Kreis 10 P6,6 von 10,8 47% 1
Aquaplaning geradeaus 14 P6,1 von 11,5 52% 3
Kurven Aquaplaning 12 P8,1 von 11,8 37% 1
Gelände
Schotterhandling 2 P5 von 9,5 51% -
Schotter Traktion 2 P8 von 9,5 17% -
Sand Traktion 2 P3,5 von 9,5 72% 1
Gras Traktion 2 P6 von 9,5 42% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P3,3 von 11 75% -
Subj. Geräusch 1 P7 von 7 0% -
Geräusch 13 P5,5 von 11,8 58% -
Wert
Verschleiß 4 P4,5 von 17 77% -
Wert 4 P5,5 von 17 74% -
Rollwiderstand 13 P6 von 11,1 52% -
Kraftstoffverbrauch 1 P8 von 18 59% -
Energieverbrauch 1 P5 von 10 56% -
Abrieb 3 P3 von 16 85% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Falken Azenis FK520 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 14 gemeinsam: 0 davor, 14 dahinter Vergleich mit Eagle F1 Asymmetric 6 14 0 14 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 10 gemeinsam: 1 davor, 9 dahinter Vergleich mit Potenza Sport 10 1 9 - 10%
Michelin Pilot Sport 5 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter Vergleich mit Pilot Sport 5 9 1 8 - 11%
Continental SportContact 7 9 gemeinsam: 0 davor, 9 dahinter Vergleich mit SportContact 7 9 0 9 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 8 gemeinsam: 6 davor, 2 dahinter Vergleich mit N Fera Sport SU2 8 6 2 - 75%
Toyo Proxes Sport 2 8 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter Vergleich mit Proxes Sport 2 8 5 2 1 71%
Pirelli P Zero PZ4 8 gemeinsam: 1 davor, 7 dahinter Vergleich mit P Zero PZ4 8 1 7 - 13%
Linglong Sport Master 7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter Vergleich mit Sport Master 7 5 2 - 71%
Continental PremiumContact 7 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter Vergleich mit PremiumContact 7 7 1 6 - 14%
Giti GitiSportS2 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Maxxis Victra Sport 5 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Dunlop SportMaxx RT 2 6 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 6 3 2 1 60%
Vredestein Ultrac Pro 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter Vergleich mit Ultrac Pro 6 0 6 - 0%
Yokohama Advan Sport V107 5 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 5 2 2 1 50%
Bridgestone Potenza Sport Evo 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter Vergleich mit Potenza Sport Evo 5 0 5 - 0%
Sava Intensa UHP 2 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Firestone Firehawk Sport 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Bridgestone Turanza 6 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter Vergleich mit Turanza 6 4 2 2 - 50%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter Vergleich mit Ecsta Sport PS72 4 1 3 - 25%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Falken Azenis FK510 Vorgänger 39 2 5. 48%
Falken Azenis FK520 Dieser Reifen 19 0 7. 41%

Leistungsanalyse

Aus 19 Tests. Aktualisiert am 9. April 2026.

In 19 Sommertests zeigte der Falken Azenis FK520 ein zweischneidiges Schwert: Er liefert durchweg sehr starke Bremsen (oft klassenbesten Wert), hat aber Schwierigkeiten, diese Bremskraft in ein konstant präzises und vertrauenserweckendes Handling umzusetzen - insbesondere bei Nässe und in Grenzsituationen. Die Gesamtergebnisse bewegen sich im Mittelfeld bis unteren Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung 7,1), mit gelegentlichen herausragenden Podiumsplätzen (z. B. Platz 2 von 10 und Platz 3 von 7) und einer einzigen „Empfohlen“-Auszeichnung im Bereich Preis-Leistungs-Verhältnis. Dies deutet auf gute Fähigkeiten, aber eine uneinheitliche Balance im Vergleich zu den besten UHP-Konkurrenten hin. Die konstantesten Stärken sind die Bremsleistung (trocken und nass) und der allgemein akzeptable Geräuschpegel (Geräusch/Komfort häufig im oberen Bereich). Zu den wiederkehrenden Schwächen zählen die unbeständige Nasshandhabung und die mangelnde Aquaplaning-Resistenz in Kurven (oft im unteren Drittel und manchmal sogar am Ende der Rangliste) sowie gelegentliche Berichte über schlechtes Trockenhandling und mangelnde Lenkpräzision bei bestimmten Ausstattungen. Dies kann die Gesamtwertung trotz guter Bremswege nach unten ziehen.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Konsistenz bei Nässe und seitlicher Nassgriff Stark
    Details
    • Platz 11/11 in der Nasshandhabung im Sport Auto UHP Test 2023 (83,1 km/h, 11/11)
    • Platz 19 in der Nasshandhabung im AutoBild UHP-Test 2023 (73,1 km/h, 19/22)
    • Platz 7/7 im Nasshandling-Test im EVO 2024 (71,27 s, 7/7) und Platz 8/9 im Nasshandling-Test im SUV-Sommer 2026 (86,4 km/h, 8/9)
  • Kurvenaquaplaning (seitlicher Aquaplaningwiderstand) Stark
    Details
    • Letzter Platz beim Kurven-Aquaplaning im SUV-Sommertest 2026 (2,18 m/sec², 9/9, +14,8 % vom Bestwert)
    • Letzter Platz beim Kurven-Aquaplaning im Sport Auto Test 2026 (2,02 m/sec², 7/7, +17,2 % vom Bestwert)
    • Im unteren Bereich der Kurvenlage bei Aquaplaning in mehreren Tests mit großen Gruppen: 15/18 im ADAC 2025 (+20 % vom Bestwert) und 17/21 im AutoBild UHP 2023 (+18 % vom Bestwert)
  • Lenkpräzision / Variabilität des Trockenhandlings je nach Ausstattung Mäßig
    Details
    • Platz 20/20 im Trockenhandling-Test von AutoBild im Sommer 2026 (98,5 km/h, 20/20) und Platz 9/9 im Trockenhandling-Test von SUV im Sommer 2026 (102,4 km/h, 9/9), trotz Platz 1 beim Trockenbremsen im selben SUV-Test.
    • Platz 7/7 bei der Trockenhandhabung im EVO-Test 2024 (102,52 s, 7/7), wobei die Tester ein unklares/ungenaues Grenzverhalten im AutoBild-Test 2026 feststellten (subjektive Trockenhandhabung 18/20).
  • Gesamtwettbewerbsfähigkeit / Ergebnisstabilität Mäßig
    Details
    • Durchschnittliche Gesamtplatzierung 7,1 aus 19 Tests mit mehreren letzten/vorletzten Platzierungen: 7./7 im EVO 2024, 7./7 im ACE/Gute Fahrt 2023 und 8./9. im SUV-Sommertest 2026.
    • Lediglich eine Auszeichnung im gesamten Datensatz (Empfohlen für die besten Hochleistungsreifen 2025), was auf eine begrenzte Konstanz in der Spitzenklasse hindeutet.
  • Nasshandling Stark in 11 von 17 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Stark in 8 von 17 Tests
    Details
  • Offroad-Traktion Unerheblich in 1 von 17 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Falken Azenis FK520 (17 Tests) und 48 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 1 von 17 Tests 8 loben, 1 kritisieren von 48 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

  • Flankensteifigkeit in keinem Test erwähnt 7 loben, 2 kritisieren von 48 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Griff bei Kälte in keinem Test erwähnt 5 loben, 2 kritisieren von 48 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Vibrationen und Auswuchten in keinem Test erwähnt 1 loben, 4 kritisieren von 48 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Hochgeschwindigkeitsstabilität in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 48 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 19

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 5 Tests
P8 von 9 13% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest für SUVs 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19

Der Falken Azenis FK520 belegte den achten Platz und wurde im Artikel als Bremsspezialist des Tests bezeichnet. Er erzielte den kürzesten Bremsweg auf trockener Fahrbahn aller Kandidaten und zeigte auch bei Nässe eine starke Bremsleistung. Die Traktion auf Sand war die beste im Testfeld, und der Rollwiderstand war gering. Allerdings bemängelten die Tester ein verzögertes Ansprechverhalten der Lenkung und eine schwache Seitenführung bei trockenem Fahrverhalten, was ihn auf dem Trockenhandling-Parcours auf den letzten Platz zurückwarf. Auch die Traktion auf Schotter war die schwächste im Test.

StarkTrockenbremsenNassbremsenSand Traktion SchwachTrockenhandlingNasshandlingKurven AquaplaningSchotter Traktion GewinnerHankook Ventus Evo

P3 von 7 67% des Feldes geschlagen

Sport Auto Sommerreifentest 2026

Sport Auto 205/45 R17 Preis-Leistungs-Tipp / sehr gut (Best Value Tip / Very Good)

Der Falken Azenis FK520 besticht durch seine Bremsleistung und bietet die kürzesten Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn. Er untersteuert sicher, verfügt aber über begrenzte Lenkreserven, wodurch die Front eher zum Untersteuern neigt, als dass der Fahrer die Linie enger ziehen kann. Die Lenkreaktion ist im Vergleich zu sportlicheren Modellen etwas träge. Positiv hervorzuheben sind der gute Fahrkomfort und die geringe Geräuschentwicklung. Die Seitenaquaplaning-Resistenz ist ein Schwachpunkt. Mit einem Preis von 107 Euro erhält er die Empfehlung für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

StarkTrockenbremsenNassbremsenSubj. NasshandlingSubj. Komfort SchwachNasshandlingAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerBridgestone Potenza Sport Evo

P13 von 20 26% des Feldes geschlagen

2026 Autobild Summer Tyre Test

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Der Falken Azenis FK520 belegt den 13. Platz mit soliden Bremsleistungen bei Nässe und guten Sicherheitsreserven bei Trockenheit. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist angemessen. Als charakteristisches Fahrverhalten wird ein unpräzises Einlenkverhalten genannt, das das Vertrauen des Fahrers in Kurven beeinträchtigt. Der Rollwiderstand ist niedrig bis durchschnittlich. Insgesamt stellt er eine Option im mittleren Preissegment dar, ohne herausragende Stärken oder größere Schwächen.

SchwachTrockenbremsenTrockenhandling GewinnerHankook Ventus Evo

P4 von 10 67% des Feldes geschlagen

ACE-Sommerreifentest 2026

ACE 225/40 R18

Der Falken Azenis FK520 erzielte 135 Punkte und war der letzte Reifen, der die Auszeichnung „sehr empfehlenswert“ erhielt. Er erreichte starke 52 von 60 Punkten in der Kategorie Trockensicherheit und teilte sich die Bestnote im Trockenhandling mit Pirelli, Continental und Michelin. Besonders hervorzuheben ist seine Aquaplaning-Performance in Kurven mit 10 von 10 Punkten, wobei er bis zu einer Geschwindigkeit von 71,5 km/h - dem höchsten gemessenen Wert - den Kontakt zur Straße hielt. Allerdings wurde seine Nasssicherheitswertung von 62 Punkten durch ein schwaches Nasshandling von nur 12 von 20 Punkten beeinträchtigt. Die subjektive Beurteilung ergab, dass sich der Reifen auf nasser Fahrbahn weniger sicher anfühlte und unter starkem Unter- und Übersteuern sowie reduziertem Seitenhalt litt. Diese Schwäche im Nasshandling, kombiniert mit einer mäßigen Wertung von 21 Punkten im Bereich Kraftstoffverbrauch, trennt ihn von den Top Drei.

GewinnerMichelin Pilot Sport 4 S

2025 4 Tests
P2 von 10 67% des Feldes geschlagen

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Der Falken Azenis FK520 überzeugt mit starker Performance und belegt den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Er bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und den kürzesten Bremsweg bei trockenen Bedingungen. Sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit überzeugt er mit einem dynamischen Fahrverhalten und kurzen Bremswegen. Im Gelände zeigt er gute Leistungen und insbesondere auf Schotter beeindruckt er mit seinem Fahrverhalten. Er ist sparsam im Verbrauch, hat einen geringen Rollwiderstand und ist bei Vorbeifahrten angenehm leise. Im mittleren Preissegment bietet er ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Premium-Modellen.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNasshandlingNasser KreisRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeaus GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

Die besten Performance-Reifen für 2025

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Falken Azenis FK520 schnitt in den Grip-Tests gut ab, war geräuscharm und der beste Reifen bei Aquaplaning auf gerader Strecke. Bei Aquaplaning in Kurven hatte er etwas mehr Mühe und war in puncto Komfort nicht ganz führend, aber ich würde ihn definitiv als soliden und sicheren Reifen bezeichnen. Der größte Nachteil für mich ist seine mangelnde Dynamik. Obwohl man guten Grip hat, macht das Fahren damit nicht besonders viel Spaß. Wenn Sie also gerne sportlich unterwegs sind, sollten Sie das bedenken. Für den täglichen Gebrauch bietet er jedoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

StarkNassbremsenAquaplaning geradeausGeräusch SchwachTrockenhandlingSubj. Trockenhandling GewinnerPirelli P Zero PZ5

P8 von 10 22% des Feldes geschlagen

2025 AZ Sommerreifentest

Auto Zeitung 225/45 R18

Der Falken hat auf trockener Fahrbahn Schwierigkeiten mit der Präzision, erfordert größere Lenkeinschläge und wirkt bei dynamischen Fahrmanövern weniger stabil als Konkurrenzprodukte. Bei Nässe treten die Schwächen mit längeren Bremswegen und Untersteuern deutlicher hervor, obwohl er eine ausgezeichnete Seitenstabilität bei Aquaplaning bietet. Die Stärken des Reifens liegen in seiner guten Haltbarkeit und dem relativ geringen Verschleiß. Das veraltete Design zeigt seine Grenzen gegenüber neueren Konkurrenten, insbesondere in puncto Fahrpräzision und Nasshaftung. Obwohl er durch seine Langlebigkeit ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, sind die Leistungseinbußen zu gravierend, um ihn Fahrern zu empfehlen, die häufig auf nassen Straßen unterwegs sind.

StarkSubj. KomfortWert GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P8 von 18 59% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Summer Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Falken Azenis FK520 erzielt insgesamt die Note „gut“ und erhält sowohl für Fahrsicherheit als auch für Umweltverträglichkeit gute Bewertungen. Auf trockener Fahrbahn bietet er ein gutes Feedback, reagiert jedoch empfindlich auf Temperaturerhöhungen, was präzises Lenken etwas erschwert. Er behält jedoch seine Stabilität bei Fahrmanövern und bietet exzellente Bremsleistung. Auf nasser Fahrbahn erzielt er eine zufriedenstellende Note „gut“ mit guter Bremsleistung und geringer Aquaplaning-Resistenz. Allerdings sind Handling und Aquaplaning-Verhalten in Kurven nur zufriedenstellend, da er zum Untersteuern neigt. Seine Umweltverträglichkeit ist „gut“, mit guter prognostizierter Reichweite und geringem Abrieb sowie effizientem Kraftstoffverbrauch. Gewicht und Nachhaltigkeit liegen jedoch nur im Durchschnitt.

GewinnerContinental SportContact 7

2024 2 Tests
P7 von 7 0% des Feldes geschlagen

2024 EVO Sommerreifentest

EVO 235/35 R19

Die beste Leistung des Falken Azenis FK520 zeigte er beim Aquaplaning in Kurven, wo er die besten Ergebnisse erzielte, unterstützt durch eine ordentliche Aquaplaning-Resistenz auf gerader Strecke. In den meisten anderen Bereichen hatte er jedoch Probleme und landete beim Nasshandling auf Platz 7 (fast vier Sekunden hinter der besten Rundenzeit) und schnitt bei subjektiven Handlingtests schlecht ab. Der Reifen musste bei Nässe sorgfältig gehandhabt werden, da er Zeit brauchte, um sich in Kurven einzufinden, und er zeigte zögerliche Griffeigenschaften. Während er auf normalen Straßen eine gute Laufruhe bot, hatte der Falken Schwierigkeiten, mit seinen Hochleistungskonkurrenten mitzuhalten, insbesondere bei Nässe. Das Feedback zum Reifen war ordentlich, aber der Nassgriff muss verbessert werden, um mit den führenden Marken mithalten zu können.

StarkKurven AquaplaningRollwiderstand SchwachTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNasshandlingSubj. NasshandlingSubj. Geräusch GewinnerContinental SportContact 7

P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

In Sachen Nasshaftung und Fahrstabilität könnte Falken noch etwas nachlegen.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingAquaplaning geradeaus GewinnerContinental PremiumContact 7

2023 7 Tests
P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

Das FK520 ist ein vergleichsweise günstiger Allrounder mit nur kleinen Schwächen.

SchwachGeräusch GewinnerContinental SportContact 7

P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

2023 Sport Auto UHP-Reifentest

Sport Auto 225/40 R18

Der neue FK520 ist komfortabel, lenkt auf nasser Fahrbahn aber träge.

StarkAquaplaning geradeaus SchwachNasshandlingNasser Kreis GewinnerContinental SportContact 7

P6 von 10 44% des Feldes geschlagen

2023 AZ UHP Sommerreifentest

Auto Zeitung 235/35 R19

Der Preis-Leistungs-Tipp: Falken Azenis FK520. Obwohl nicht mehr taufrisch, bleibt der fair bepreiste Reifen im Trockenen in Schlagdistanz zu den Top-Produkten und meistert Nässe problemlos.

StarkTrockenbremsen GewinnerContinental SportContact 7

P7 von 7 0% des Feldes geschlagen

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer Tyre Test

ACE 235/35 R19

Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand, jedoch leichte Schwächen beim Nasshandling und Aquaplaning Gut-.

GewinnerContinental SportContact 7

2022 1 Test
P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

2022 Auto Express Sommerreifentest

Auto Express 225/40 R18

Der neue Falken Azenis FK520 zeigte im Trockenen und im Aquaplaning-Test gute Leistungen, konnte jedoch bei den Nasshaftungstests hinsichtlich Nasshandling und Bremsen nicht mit den Besten mithalten.

GewinnerBridgestone Potenza Sport

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