Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | acht |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis FK520, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Wettbewerbsfähige Trockenleistung mit häufigen Siegen im Trockenhandling
- Geringere Außengeräusche und gute Komfortwerte
- Starker Wert: niedrigerer Anschaffungspreis und günstiger Preis/1.000 km
- Respektable Effizienz und Abrieb für die Klasse
- Klassenbeste Leistung bei Nässe (Bremsen, Handling, Aquaplaning)
- Hervorragende Laufleistung und geringer Abrieb
- Ausgewogenes, berechenbares Verhalten mit guten Sicherheitsreserven
- Im Test generell geringerer Rollwiderstand als Falken
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 0.84 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.53 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Falken Azenis FK520
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.9 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 47 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in acht wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 4.02 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 6.37 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 2.94 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.98 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 8.75 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.56 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.44 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 8.88 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 erzielte% 6.54 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken Azenis FK520
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Falken Azenis FK520 in sechs noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 gemessen% 2.58 als der leiser.
Bester in Noise: Falken Azenis FK520
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 15.27 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken Azenis FK520 in vier value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 erwies sich als% 12.59 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Falken Azenis FK520
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 kostete% 26.73 als der weniger.
Bester in Price: Falken Azenis FK520
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 hatte einen% 0.95 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Falken Azenis FK520 und der Michelin Pilot Sport 5 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 verlor% 3.55 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Falken Azenis FK520
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Fahrer berichten, dass der Falken Azenis FK520 exzellenten Grip auf trockener Fahrbahn, sehr gute Brems- und Traktionseigenschaften bei Nässe sowie ein berechenbares, progressives Fahrverhalten bietet und dabei komfortabel und relativ leise ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist herausragend; viele Nutzer vergleichen seine Leistung positiv mit der von Premiummarken, und der Verschleiß wird allgemein als gut für einen UHP-Reifen bewertet. Einige wenige bemängeln die nicht ganz so direkte Lenkpräzision wie bei High-End-UUHP-Reifen und halten ihn aufgrund von Hitzefading nicht für Trackdays oder längere sportliche Fahrten geeignet. Insgesamt ist die Bewertung angesichts des hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses jedoch sehr positiv.
Basierend auf 38 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
In 89 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als ausgezeichneter Allround-UHP-Sommerreifen beschrieben, der sich durch herausragende Nassperformance, starken Grip auf trockener Fahrbahn und hohes Fahrervertrauen bei Geschwindigkeit auszeichnet. Viele Fahrer loben auch seinen Komfort/Feinheit und das im Vergleich zu rivalisierenden Sportreifen allgemein niedrige Geräuschniveau, wobei ein großer Teil von einer sehr guten Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie berichtet. Der am häufigsten genannte Nachteil ist das weniger ansprechende Lenkgefühl (weichere Seitenwände, mildes Untersteuern und reduzierte Rückmeldung) im Vergleich zu schärferen Alternativen wie dem Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, während der Preis eine kleinere, aber wiederkehrende Beschwerde darstellt.
Basierend auf 97 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Fazit
Key Differences
- Nassbremsen: PS5 durchweg kürzer (z. B. bis zu ~9,5 % kürzer in AutoBild Sports Car 2023).
- Handling und Grip bei Nässe: PS5 ist bei den meisten Tests auf Runden und Kreisen schneller.
- Aquaplaning: PS5 normalerweise vorne auf gerader Strecke und in Kurven; FK520 gelegentlich nur auf gerader Strecke stark.
- Trockengefühl: FK520 ist im Trockenhandling oft einen Hauch schneller; beim Trockenbremsen gibt es kleine Lücken.
- Geräuschentwicklung/Verfeinerung: FK520 in mehreren Tests um ~1-3 dB leiser; Komfort wird oft besser bewertet.
- Langlebigkeit und Abrieb: PS5 bietet im Durchschnitt eine um 12–24 % höhere Laufleistung und geringere Verschleißraten.
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 5
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 5 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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