Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | eins | |
| Michelin Pilot Sport 5 | sechs |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Hankook Ventus S1 evo 3, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Konstant kurze Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit (mehrere Testsiege in beiden Bereichen)
- Niedrigerer Kaufpreis und starke Wertkennzahlen
- Ruhige, komfortable und kultivierte Fahrt
- Konkurrenzfähiger Rollwiderstand in einigen Größen/Tests
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit (gerade und in Kurven)
- Starkes subjektives Handling/Lenkung und ausgewogene Dynamik
- Hervorragender Verschleiß und geringer Abrieb (lange Lebensdauer der Lauffläche)
- Ausgewogene Leistung mit häufigen Test-Gesamtsiegen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Hankook Ventus S1 evo 3
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.64 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 war% 0.04 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus S1 evo 3
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 8.7 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Fun
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. fun-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 12.5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Fun: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 bremste das Fahrzeug in% 3.21 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Hankook Ventus S1 evo 3
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Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 bremste das Fahrzeug in% 3.91 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Cool: Hankook Ventus S1 evo 3
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Wet Braking - Worn
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - worn-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 3.92 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Worn: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 war% 0.44 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Hankook Ventus S1 evo 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 war% 0.19 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus S1 evo 3
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 2.7 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.98 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 2.85 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 16.02 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 0.27 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 erzielte% 20 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Hankook Ventus S1 evo 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 gemessen% 1.49 als der leiser.
Bester in Noise: Hankook Ventus S1 evo 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 gemessen% 1.1 als der leiser.
Bester in Noise: Hankook Ventus S1 evo 3
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 32.21 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erwies sich als% 12.18 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Michelin Pilot Sport 5
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus S1 evo 3 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus S1 evo 3 kostete% 24.49 als der weniger.
Bester in Price: Hankook Ventus S1 evo 3
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 hatte einen% 1.04 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emittierte% 32.27 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Hankook Ventus S1 evo 3 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Hankook Ventus S1 evo 3 hoch und loben sein ausgezeichnetes Nassbremsverhalten und den sehr soliden Trocken-Grip sowie eine ruhige, komfortable Fahrt und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele bemerken das vorhersehbare, vertrauenswürdige Verhalten und für eine gute Anzahl von Nutzern eine respektable Lebensdauer der Lauffläche. Der Hauptnachteil ist das weiche Seitenwandgefühl, das die Lenkpräzision und sportliches Feedback einschränkt, sodass er eher für komfortables Grand-Touring als für Hardcore-Leistung geeignet ist. Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß bei bestimmten Bereifungen (insbesondere bei einigen EV/OEM/Runflat-Anwendungen).
Basierend auf 66 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 76%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
In 89 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als ausgezeichneter Allround-UHP-Sommerreifen beschrieben, der sich durch herausragende Nassperformance, starken Grip auf trockener Fahrbahn und hohes Fahrervertrauen bei Geschwindigkeit auszeichnet. Viele Fahrer loben auch seinen Komfort/Feinheit und das im Vergleich zu rivalisierenden Sportreifen allgemein niedrige Geräuschniveau, wobei ein großer Teil von einer sehr guten Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie berichtet. Der am häufigsten genannte Nachteil ist das weniger ansprechende Lenkgefühl (weichere Seitenwände, mildes Untersteuern und reduzierte Rückmeldung) im Vergleich zu schärferen Alternativen wie dem Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, während der Preis eine kleinere, aber wiederkehrende Beschwerde darstellt.
Basierend auf 97 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Das Erste, was Sie bei diesen Reifen bemerken, ist, wie sehr sie das Fahrverhalten verbessern. Das Auto hatte serienmäßige Dunlop Sport Maxx TT-Reifen und während diese ein schärferes Lenkgefühl gaben, spürte man jede kleine Welligkeit auf der Straße. Die Hankooks haben die Dinge sicherlich geglättet, mit nur einem kleinen Kompromiss beim Lenkgefühl. Als nächstes kommt der Griff. Es ist bekannt, dass ich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Michelin führt (6 Siege vs. 1), was auf eine bessere Gesamtwertung hindeutet
- Bremsen: Hankook bremst oft kürzer, insbesondere bei Nässe (z. B. −8,95 % gegenüber PS5 in einem Test)
- Aquaplaning: Michelin im Geradeaus- und Kurventest klar überlegen
- Subjektive Dynamik: Michelin präziser und ansprechender; Hankook fühlt sich eher tourenorientiert an
- Verschleiß/Langlebigkeit: Michelin deutlich besser (z. B. +32–58 % Vorteile bei der Laufflächenlebensdauer)
- Wertprofil: Hankook günstiger und leiser; Michelin höherer Anschaffungspreis, aber besserer Lebenszykluswert
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 5
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 5 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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