In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Falken Azenis FK520 und den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Falken Azenis FK520 als auch der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen acht Tests:
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis FK520, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 1.57 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:33.7M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:35M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.3M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Falken Azenis FK520:32.5M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33M |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:33.7M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:35.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.8M |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:34.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.3M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:35.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.5M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.53 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Falken Azenis FK520:99.4s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 99.1s |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:69.4s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 68.8s |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.45 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:114.3Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 114.1Km/H |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:119.2Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:100.6Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 100.6Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 4.93 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:27M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 25.4M |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:43.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.8M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Falken Azenis FK520:40.1M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.6M |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:42.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 39.7M |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:24.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 23.8M |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:48.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 43.3M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:30.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 29.5M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 5.04 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Concrete-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:37.7M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.8M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 3.36 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Falken Azenis FK520:68.9s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 68.4s |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:74s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 69.7s |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 3.73 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:83.8Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.2Km/H |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:73.1Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 76.7Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:83.1Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.4Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 2.58 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:8.3m/s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.52m/s |
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 0.55 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:77.6Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 77.9Km/H |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Falken Azenis FK520:78.8Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.3Km/H |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:104.1Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 106.3Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:80.6Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.1Km/H |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:75.3Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 75.9Km/H |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:78.7Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.4Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 4.59 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:2.82m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2.66m/sec2 |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:3.38m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.93m/sec2 |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:3.47m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.38m/sec2 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:2.8m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.1m/sec2 |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 erzielte% 12.5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken Azenis FK520
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:8 Points | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 7 Points |
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 0.9 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:66.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5dB |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Falken Azenis FK520:69dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 67dB |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:73dB | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73.2dB |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:71.3dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.9dB |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:69dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 68dB |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:71.7dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 71.2dB |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wird voraussichtlich% 19.82 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:44800KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 63200KM |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:40000KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 50000KM |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:46700KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 50800KM |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 8.87 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:11.38Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7Price/1000 |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:14.38Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 13.3Price/1000 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:9.42Price/1000 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 10.08Price/1000 |
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken Azenis FK520 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 kostete% 11.61 als der weniger.
Bester in Price: Falken Azenis FK520
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:375 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 430 |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Falken Azenis FK520:595 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 700 |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:510 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 550 |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:96 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 103 |
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 3.82 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:8.8kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.5kg / t |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Falken Azenis FK520:8.48kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.39kg / t |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:8.61kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.01kg / t |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:8.6kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.3kg / t |
2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Falken Azenis FK520:8.7kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.35kg / t |
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Falken Azenis FK520 und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Falken Azenis FK520:5.6l/100km | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 5.6l/100km |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 emittierte% 16.58 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Falken Azenis FK520
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Falken Azenis FK520:61.9mg/km/t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 74.2mg/km/t |
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Falken Azenis FK520 und den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Insgesamt wurde der Falken Azenis FK520 34 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wurde 135 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bevorzugen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Falken Azenis FK520 in subj. comfort, price and abrasion besser abschnitt, während der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, noise, wear, value and rolling resistance besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in fuel consumption gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten