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Falken FK510 SUV Testergebnisse

Getestet 2019 bis 2022 4 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests landet der Falken FK510 SUV im Schnitt auf Platz 3.

  • 4Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 4Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 77%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen

4 Tests, 2019 bis 2022

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 77%
Der neueste Test

2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest P3 von 10

Stark: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Schotterhandling, Sand Traktion Schwach: Gras Traktion, Schlamm Traktion, Geräusch, Rollwiderstand Gewinner: Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Bilanz nach Disziplin

Wo der Falken FK510 SUV in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P2,7 von 9 76% 1
Trockenhandling 2 P1 von 9,5 100% 2
Subj. Trockenhandling 1 P1 von 8 100% 1
Nass
Nassbremsen 3 P2,7 von 9 76% 1
Nasshandling 2 P1 von 9,5 100% 2
Subj. Nasshandling 1 P3 von 8 71% -
Nasser Kreis 2 P1,5 von 9,5 95% 1
Aquaplaning geradeaus 3 P5,7 von 9 42% -
Kurven Aquaplaning 2 P5,5 von 9,5 49% -
Gelände
Schotterhandling 1 P2 von 11 90% -
Schotter Traktion 1 P4 von 11 70% -
Sand Traktion 1 P2 von 11 90% -
Gras Traktion 1 P10 von 11 10% -
Schlamm Traktion 1 P11 von 11 0% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P4 von 8 57% -
Subj. Geräusch 1 P1 von 8 100% 1
Geräusch 2 P6,5 von 9,5 41% -
Wert
Rollwiderstand 3 P8 von 9 14% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Falken FK510 SUV in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Michelin Primacy 4 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 1. Dezember 2025.

Der Falken FK510 SUV überzeugt durchweg mit dynamischer Fahrdynamik auf der Straße, erstklassigem Handling bei trockener und nasser Fahrbahn sowie häufig Bestwerten bei den Bremsen. In vier Sommertests erzielte er einen Durchschnittswert von 2,8 Punkten mit mehreren Testbestzeiten und Bremsleistungssiegen bei Nässe und Trockenheit. Dies deutet auf ein starkes und vertrauenserweckendes Gripprofil für SUVs hin. Lenkansprechverhalten und subjektives Handling wurden wiederholt gelobt und als schnellste Reifen gemessen. Zu den wichtigsten Kompromissen zählen Aquaplaning-Resistenz, Effizienz und Geländetraktion. Der Reifen zeigte in mehreren Tests mittlere bis schlechte Aquaplaning-Werte auf gerader und kurviger Strecke, einen höheren Rollwiderstand und eine schwache Performance auf Gras und Schlamm. Die Geräuschentwicklung ist durchwachsen, und der Preis liegt im Mittelfeld. Insgesamt ist dies ein straßenorientierter SUV-Reifen mit hervorragender Nass- und Trockenkontrolle, der jedoch Kompromisse bei Aquaplaning-Reifen, Wirtschaftlichkeit und Geländetraktion eingeht.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    Details
    • AutoBild 2022: Geradeaus-Aquaplaning 7/11 (+3,9 % gegenüber Bestwert) und Kurven-Aquaplaning 7/11 (+4 %)
    • 2021 ProMobil: Aquaplaning auf gerader und kurviger Strecke jeweils 4/8 (+5,4 % und +8,8 %)
    • 2020 Gute Fahrt: Straight Aqua 6/8 (+1,8%)
  • Rollwiderstand / Wirkungsgrad Stark
    Details
    • AutoBild 2022: Rollwiderstand 11/11 (+31,8 % gegenüber Bestwert)
    • 2021 ProMobil: 7/8 (+19,4 % über dem Bestwert)
    • Gute Fahrt 2020: 6/8 (+18,6 % vom Besten)
  • Geländegängigkeit (Leichtgelände) Stark
    Details
    • AutoBild 2022: Traktion auf Gras 10/11 (+9,4 %), Traktion auf Schlamm 11/11 (+25,7 %)
    • Traktion auf Schotter nur 4/11 (+5 % vom Bestwert), trotz guter Schotterhandhabung (2/11).
  • Variabilität des externen Rauschens Unerheblich
    Details
    • 2022 AutoBild Geräuschpegel 10/11 (+2,4 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2021 ProMobil Geräuschpegel 3/8 (+0,8 % vom Bestwert)
  • Preis/Wert Unerheblich
    Details
    • AutoBild-Preis 2022: 7/10 (+35,1 % über dem Bestwert)
    • ProMobil-Preis 2021: 4/8 (+17,7 % vom Bestpreis)
  • Rollwiderstand Stark in 3 von 4 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2022 1 Test
P3 von 10 78% des Feldes geschlagen

2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest

Auto Bild Allrad 235/55 R18

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisSchotterhandlingSand Traktion SchwachGras TraktionSchlamm TraktionGeräuschRollwiderstand GewinnerGoodyear EfficientGrip 2 SUV

2021 1 Test
P3 von 8 71% des Feldes geschlagen

2021 Camper Van / SUV Reifentest

Pro Mobil 235/55 R17

Günstiger Newcomer mit hervorragender Nasshaftung.

StarkTrockenhandlingNasshandling SchwachRollwiderstand GewinnerMichelin Primacy 4

2020 1 Test
P3 von 8 71% des Feldes geschlagen

2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test

Gute Fahrt 215/50 R18

Sehr gut - Ähnlich wie Hankook entfernt sich auch Falken von den Marken der zweiten Reihe und dringt in das Premiumsegment vor.

StarkSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasser KreisSubj. Geräusch GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 1 Test
P2 von 8 86% des Feldes geschlagen

2019 Auto Express SUV Reifentest

Auto Express 235/50 R18

Beeindruckende Gesamtleistung mit gutem Lenkgefühl. Etwas hoher Kraftstoffverbrauch.

GewinnerNokian PowerProof

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