Falken FK510 SUV

Falken erweitert sein Ultra High Performance (UHP)-Reifensortiment und macht sein Flaggschiff AZENIS FK510 ab 2017 auch als SUV-Reifen verfügbar. Der Neuzugang in der Produktpalette von Falken spiegelt das Wachstum des SUV-Marktes wider und setzt die Strategie des Reifenherstellers fort, ein umfassendes Produktsortiment in profitablen und wachstumsstarken Segmenten anzubieten.

Ein neues, innovatives Karkassendesign des AZENIS FK510 SUV sorgt für ein präzises Handling, insbesondere bei plötzlichen Lastwechseln während der Fahrt. Das rundere Karkassenprofil erhöht die Flexibilität der Seitenwand, was zu einem hohen Fahrkomfort und ausgewogeneren Gesamtfahreigenschaften führt. Wie das Pkw-Vorbild des Reifens verfügt der AZENIS FK510 SUV über „Lamellen“, um Aquaplaning-Vorfälle zu reduzieren. Mehrere kleine Einschnitte in der Profilleiste optimieren die Kontaktfläche des Reifens beim Lenken und ermöglichen ein effizienteres Eindringen von stehendem Wasser auf der Straße.

Reifenbeurteilungs-Daten von 9 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 74% über 71,737 gefahrenen Kilometern, und 4 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 84%
Straßenfeedback 66%
Progressivität 82%
Verschleiß 66%
Komfort 73%
Kaufempfehlung 65%

The FK510 SUV is ranked 16th of 28 Summer Ultra High Performance Reifen.

Enthaltene Tests

4

Bestes Ergebnis

2nd

Schlechtestes Ergebnis

3rd

Durchschnittliches Ergebnis

3rd

Reifentest-Highlights

2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest
3rd of 11 Reifen
  • Guter Reifen mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Straße, dynamisches Handling, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege.
  • Mäßige Schlammtraktion, hoher Rollwiderstand.
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2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest
3rd of 11 Reifen
  • Guter Reifen mit überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Straße, dynamisches Handling, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege.
  • Mäßige Schlammtraktion, hoher Rollwiderstand.
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2021 Camper Van / SUV Reifentest
3rd of 8 Reifen
  • Sehr hohe Sicherheitsreserven bei Kurvenfahrten auf nasser und trockener Fahrbahn, leises Außen- sowie Innenraumgeräusch.
  • Schwächen bei schnellen Spurwechseln, träge Lenkreaktion.
  • Günstiger Newcomer mit hervorragender Nasshaftung.
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2022 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

2019 Tyre Tests

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Top 3 Falken FK510 SUV Beurteilungen

Bei 62% beim Fahren eines Mercedes Benz c43 (225/40 R19) auf mostly country roads für 20 average Kilometer
Ich habe einen Mercedes C43, dessen Reifen in 20.000 km auf der Autobahn auf der Innenseite vorne ausgeschrubbt wurden.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in March 13, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Volvo XC90 D5 (163bhp) (255/55 R18) auf mostly motorways für 20,000 spirited Kilometer
Der Volvo XC90 wurde so modifiziert, dass dies die Wahrnehmung beeinträchtigen kann (30 mm vorne und hinten angehoben, ET27 8x18-Legierungen anstelle von ET49 7x18, was einen erhöhten Schrubberadius und Kantenverschleiß bedeutet). Sehr gute Kontrolle über das Boot (sic), Seitenwände weicher als der Durchschnitt, Reifen sehen einfach besser aus als Winter gleicher Größe, konform, komfortabel und leise. Jeder Frühling war eine Erleichterung, die sie nach Monaten mit starren und lauten Hankook-Wintern (nie wieder) wieder anbrachte. Richtig aufgepumpt und mit der richtigen Radausrichtung ist der Verschleiß dieser Falkens ebenfalls recht anständig. Die Gesamtlebensdauer dieses Fahrzeugs beträgt möglicherweise 25 km, aber dies ist (war) ein 2,5 Tonnen schwerer modifizierter Eisenhaufen, der rücksichtslos angetrieben wird (Stunden von 100 km / h auf der deutschen Autobahn) übrigens auf schlechten Straßen / unter schlechteren Autofahrern in Europa, manchmal bei 38 ° C usw.).
Helpful 49 - Reifen beurteilt in April 22, 2021
Volvo (235/60 R18) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Trockenes Handling ist besser als die Michelins, die ich entfernt habe, auch leiser! Nasses Handling & Richtungswechsel ist besser, mit besserer Rückmeldung, auch weniger Bewegung von hinten (xc60 D4 2wd), da ich es ungefähr mehr als die meisten schmeiße ....... Mpg ist um ungefähr 4 / 5mpg gesunken .... das ist ein bisschen Hose .... da ist alles andere sehr beeindruckend. Ich schaue mir auch an, wie ich ein Set auf meinen Fokus klebe
Helpful 51 - Reifen beurteilt in February 14, 2021
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Latest Falken FK510 SUV Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (255/45 R20) auf mostly town für 15,000 average Kilometer
Bester Reifen für diese Preisklasse
Helpful 28 - Reifen beurteilt in December 11, 2022
Bei 74% beim Fahren eines Volvo XC60 (255/45 R20) auf mostly town für 25,000 spirited Kilometer
Es ist kein Kampf gegen die Premium-Marken SUV-Reifen, aber in Anbetracht seiner Kosten. FK510 SUV ist der preiswerteste Reifen.
Helpful 20 - Reifen beurteilt in December 10, 2022
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 42% beim Fahren eines Lexus Rx450h (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Ich finde diese Reifen sehr schlecht, und der kleinste Hauch von Feuchtigkeit scheint sie rutschen zu lassen. Sie kamen mit meinem "neuen" (gebrauchten) Auto und ich werde sie so schnell wie möglich ersetzen.
Helpful 41 - Reifen beurteilt in August 27, 2021