Falken FK510 SUV vs Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Falken FK510 SUV und der Hankook Ventus S1 evo 3 SUV sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ventus S1 evo 3 SUV lag vorn. Der FK510 SUV lag bei Trocken und Nass vorn, der Ventus S1 evo 3 SUV bei Gelände, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
14 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
FK510 SUV
Ventus S1 evo 3 SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
FK510 SUV
Ventus S1 evo 3 SUV
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
FK510 SUV
Ventus S1 evo 3 SUV
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Fahrer bewerten den FK510 SUV mit 77 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 evo 3 SUV mit 75 % aus 11. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | FK510 SUV | Abstand | Ventus S1 evo 3 SUV |
|---|---|---|---|
| Trocken FK510 SUV vorn | |||
| Trockenbremsen m | 34,4 | 1,1% | 34,8 |
| Trockenhandling km/h | 101,1 | 0,3% | 100,8 |
| Nass FK510 SUV vorn | |||
| Nassbremsen m | 45,8 | 1,1% | 46,3 |
| Nasshandling km/h | 89,4 | 1,8% | 87,8 |
| Nasser Kreis s | 20,49 | 2,1% | 20,94 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 83,1 | 2,8% | 80,8 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,89 | 2,8% | 2,81 |
| Gelände Ventus S1 evo 3 SUV vorn | |||
| Schotterhandling km/h | 65,8 | 0,5% | 65,5 |
| Schotter Traktion N | 12.671 | 5,2% | 13.331 |
| Sand Traktion N | 9.999 | 3% | 9.704 |
| Gras Traktion N | 3.574 | 8,2% | 3.868 |
| Schlamm Traktion N | 1.125 | 34,7% | 1.515 |
| Komfort Ventus S1 evo 3 SUV vorn | |||
| Geräusch dB | 64,3 | 0,8 dB | 63,5 |
| Wert Ventus S1 evo 3 SUV vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 9 | 13,9% | 7,75 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | FK510 SUV | Testfeld | Ventus S1 evo 3 SUV |
|---|---|---|---|
| 2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest | P3 von 10 | P1 von 10 |
FK510 SUV vs Ventus S1 evo 3 SUV: Ihre Fragen
Ist der Falken FK510 SUV oder der Hankook Ventus S1 evo 3 SUV der bessere Reifen?
Der Falken FK510 SUV und der Hankook Ventus S1 evo 3 SUV sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ventus S1 evo 3 SUV lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der FK510 SUV 8,7 und der Ventus S1 evo 3 SUV 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der FK510 SUV oder der Ventus S1 evo 3 SUV?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der FK510 SUV bei 5 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der FK510 SUV bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim FK510 SUV mit 7,3/10 und beim Ventus S1 evo 3 SUV mit 6,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den FK510 SUV mit 77 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 evo 3 SUV mit 75 % aus 11. 67 % der Fahrer des FK510 SUV würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim Ventus S1 evo 3 SUV.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den FK510 SUV gibt es in 48 Größen (17 bis 22 Zoll) und den Ventus S1 evo 3 SUV in 81 (17 bis 23 Zoll). 40 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der FK510 SUV in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ventus S1 evo 3 SUV mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ventus S1 evo 3 SUV ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der FK510 SUV im Jahr 2017.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.