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Testquelle Gute Fahrt

2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test

Gesamtsieger im TestGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Die deutsche Fachzeitschrift Gute Fahrt testete für das Jahr 2020 acht 215/50 R18 SUV-Reifen mit einem VW T-Roc.

Getestete Reifen
8
Getestete Größe
215/50 R18
Disziplinen
9

Auf einen Blick

Reifenauswahl

8 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

+Hervorragende Fahreigenschaften bei Nässe, der Konkurrenz überlegen, sehr gute Fahreigenschaften bei Trockenheit, hoher Fahrkomfort.

−Hoher Rollwiderstand.

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2.

Continental Sport Contact 5

+Keine wirklichen Schwächen beim Fahrverhalten auf trockener oder nasser Fahrbahn oder beim Bremsen.

−Durchschnittliche Aquaplaningresistenz, durchschnittlicher Komfort.

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3.

Falken FK510 SUV

+Gutes Fahrverhalten unter allen Bedingungen.

−Hoher Rollwiderstand.

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4.

Nokian WetProof

+Sehr kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, gute Bremsleistung bei Nässe, geringer Rollwiderstand.

−Schlechte Aquaplaning-Resistenz.

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Geteilt5.

Pirelli CINTURATO P7

+Gutes Fahrverhalten unter allen Bedingungen, hohe Aquaplaning-Resistenz, geringer Rollwiderstand.

−Lange Bremswege auf trockenen Flächen, geringe Seitenstabilität, hoher Geräuschpegel.

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Geteilt5.

Vredestein Ultrac Satin

+Hohe Aquaplaning-Gefahr, kurze Bremswege bei Nässe, gutes Fahrverhalten unter allen Bedingungen, geringer Rollwiderstand.

−Langes Bremsen auf trockener Fahrbahn, schwaches seitliches Aquaplaning.

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Geteilt7.

Toyo Proxes CF2 SUV

+Gute Aquaplaning-Resistenz bei gerader Strecke.

−Relativ schlechter Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, hoher Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort.

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Geteilt7.

Yokohama BluEarth RV02

+Geringer Rollwiderstand.

−Schlechter Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, durchschnittlicher Komfort.

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Reifenauswahl

Ausgewählte Reifen vergleichen

2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test · 215/50 R18

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Für das Jahr 2020 testete die deutsche Fachzeitschrift Gute Fahrt acht 215/50 R18 SUV-Reifen mit einem VW T-Roc.

Wie schon beim Test der 18-Zoll-Reifen im Jahr 2019 hat Gute Fahrt beschlossen, die Fahrdaten nicht zu veröffentlichen, sondern das Fahrverhalten jedes Reifens subjektiv mit „sehr gut“, „gut“ oder „zufriedenstellend“ zu bewerten. Da dies leider nicht mit dem Datenbanksystem von Tyre Reviews kompatibel ist, stellen wir jede Bewertung als Zahl dar, wobei 3 für „sehr gut“, 2 für „gut“ und 1 für „zufriedenstellend“ steht.

Da es sich hier um eine recht ungewöhnliche Methode zur Tyre Reviews handelt, überlassen wir es Ihnen, die folgenden Daten zu analysieren und Ihre eigenen Schlüsse zu ziehen. Gute Fahrt verfasst stets einen ausführlichen Bericht zu jedem Reifen. Lesen Sie daher unbedingt bis zum Ende der Seite, wo Sie die Anmerkungen der Tester finden!

Wie immer können Sie Ihre Fragen gerne in den Kommentaren stellen.

Trocken

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
35.03 m Beste
35.17 m +0,14 m
35.56 m +0,53 m
35.66 m +0,63 m
37.67 m +2,64 m
37.78 m +2,75 m
37.94 m +2,91 m
38.12 m +3,09 m

Es gibt einen 8,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,09 m ≈ 0,7 Autolängen).

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3 Points Beste
3 Points Beste
3 Points Beste
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
1 Points -2,00 Points
1 Points -2,00 Points

Es gibt einen 66,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Nass

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
38.72 m Beste
38.84 m +0,12 m
38.98 m +0,26 m
39.27 m +0,55 m
39.64 m +0,92 m
39.99 m +1,27 m
40.6 m +1,88 m
41.55 m +2,83 m

Es gibt einen 7,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,83 m ≈ 0,6 Autolängen).

Subj. Nasshandling

Subjektive Bewertung des Nasshandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3 Points Beste
3 Points Beste
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
1 Points -2,00 Points
1 Points -2,00 Points
1 Points -2,00 Points

Es gibt einen 66,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Nasser Kreis

Seitliche Nasshaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8.09 m/s Beste
7.94 m/s -0,15 m/s
7.88 m/s -0,21 m/s
7.77 m/s -0,32 m/s
7.73 m/s -0,36 m/s
7.55 m/s -0,54 m/s
7.47 m/s -0,62 m/s
7.29 m/s -0,80 m/s

Es gibt einen 9,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,8 m/s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
78.4 km/h Beste
77.7 km/h -0,70 km/h
77.2 km/h -1,20 km/h
77.1 km/h -1,30 km/h
77.1 km/h -1,30 km/h
77 km/h -1,40 km/h
76.1 km/h -2,30 km/h
73.9 km/h -4,50 km/h

Es gibt einen 5,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,5 Km/H).

Umfeld

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3 Points Beste
3 Points Beste
3 Points Beste
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points

Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).

Subj. Geräusch

Subjektiver Geräuschpegel im Auto

Höher ist besser ↑
Subj. Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3 Points Beste
3 Points Beste
3 Points Beste
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points
2 Points -1,00 Points

Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
0.97 kg/t Beste €0
1 kg/t +0,03 kg/t €16
1.01 kg/t +0,04 kg/t €21
1.03 kg/t +0,06 kg/t €31
1.05 kg/t +0,08 kg/t €41
1.15 kg/t +0,18 kg/t €93
1.16 kg/t +0,19 kg/t €98
1.2 kg/t +0,23 kg/t €119

Es gibt einen 23,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,23 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Toyo Proxes CF2 SUV rund 72 L (€119) mehr Kraftstoff als der Nokian WetProof.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

1.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

215/50 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Sehr gut - als Wasser auf der Strecke auftauchte, dominierte Goodyear.
Trocken98,8%
Nass98,4%
Komfort100%
Rollwiderstand83,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser3. / 835.56 m+0,53 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser1. / 838.72 mBester Wert in dieser Disziplin
Subj. NasshandlingHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisHöher ist besser4. / 87.77 m/s-0,32 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser2. / 877.7 km/h-0,70 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser7. / 81.16 kg/t+0,19 kg/t
2.

Continental Sport Contact 5

215/50 R18
Continental Sport Contact 5
Sehr gut - Continental gewinnt mehr Tests als jede andere Marke in Europa, und das zeigte sich auch beim hervorragenden SportContact 5, obwohl dieser inzwischen durch den neueren PremiumContact 6 ersetzt wurde.
Trocken100%
Nass98,5%
Komfort66,7%
Rollwiderstand96%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser1. / 835.03 mBester Wert in dieser Disziplin
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser3. / 838.98 m+0,26 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisHöher ist besser3. / 87.88 m/s-0,21 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser3. / 877.2 km/h-1,20 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser3. / 81.01 kg/t+0,04 kg/t
3.

Falken FK510 SUV

215/50 R18
Falken FK510 SUV
Sehr gut - Ähnlich wie Hankook entfernt sich auch Falken von den Marken der zweiten Reihe und dringt in das Premiumsegment vor.
Trocken98,5%
Nass96,3%
Komfort83,3%
Rollwiderstand84,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser4. / 835.66 m+0,63 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser2. / 838.84 m+0,12 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser3. / 82 Points-1,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser1. / 88.09 m/sBester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser6. / 877 km/h-1,40 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser6. / 81.15 kg/t+0,18 kg/t
4.

Nokian WetProof

215/50 R18
Nokian WetProof
Gut - Der Winterspezialist Nokian schneidet jetzt auch bei den Sommertests gut ab!
Trocken94%
Nass94%
Komfort66,7%
Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser2. / 835.17 m+0,14 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser4. / 839.27 m+0,55 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser3. / 82 Points-1,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser5. / 87.73 m/s-0,36 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser7. / 876.1 km/h-2,30 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser1. / 80.97 kg/tBester Wert in dieser Disziplin
Geteilt 5.

Pirelli CINTURATO P7

215/50 R18
Pirelli CINTURATO P7
Gut - Eine gute Balance der Leistung, aber nicht auf dem Niveau der Besten im Test.
Trocken88,5%
Nass92,7%
Komfort83,3%
Rollwiderstand97%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser5. / 837.67 m+2,64 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser6. / 839.99 m+1,27 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser3. / 82 Points-1,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser7. / 87.47 m/s-0,62 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser1. / 878.4 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Subj. KomfortHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser2. / 81 kg/t+0,03 kg/t
Geteilt 5.

Vredestein Ultrac Satin

215/50 R18
Vredestein Ultrac Satin
Gut - Ein optisch ansprechender Reifen mit guten Nasseigenschaften, jedoch mit einigen Nachteilen.
Trocken88%
Nass91,5%
Komfort100%
Rollwiderstand94,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser7. / 837.94 m+2,91 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser5. / 839.64 m+0,92 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser6. / 81 Points-2,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser2. / 87.94 m/s-0,15 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 877.1 km/h-1,30 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
Subj. GeräuschHöher ist besser1. / 83 PointsBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser4. / 81.03 kg/t+0,06 kg/t
Geteilt 7.

Toyo Proxes CF2 SUV

215/50 R18
Toyo Proxes CF2 SUV
Trocken81,9%
Nass86,9%
Komfort66,7%
Rollwiderstand80,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser8. / 838.12 m+3,09 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser7. / 81 Points-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser8. / 841.55 m+2,83 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser6. / 81 Points-2,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser8. / 87.29 m/s-0,80 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 877.1 km/h-1,30 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser8. / 81.2 kg/t+0,23 kg/t
Geteilt 7.

Yokohama BluEarth RV02

215/50 R18
Yokohama BluEarth RV02
Zufriedenstellend - geringer Kraftstoffverbrauch, jedoch auf Kosten der Haftung.
Trocken82,6%
Nass88,2%
Komfort66,7%
Rollwiderstand92,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser6. / 837.78 m+2,75 m
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser7. / 81 Points-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser7. / 840.6 m+1,88 m
Subj. NasshandlingHöher ist besser6. / 81 Points-2,00 Points
Nasser KreisHöher ist besser6. / 87.55 m/s-0,54 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser8. / 873.9 km/h-4,50 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
Subj. GeräuschHöher ist besser4. / 82 Points-1,00 Points
RollwiderstandNiedriger ist besser5. / 81.05 kg/t+0,08 kg/t

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