Die deutsche Zeitschrift ProMobil hat acht Sommerreifen in der beliebten Größe 235/55 R17 mit einem VW T 6.1 Camper getestet!

Dieser Test ist etwas relevanter als übliche Tests für Wohnmobile / SUVs, da das Magazin die "normale" Reifenoption 235/55 R17 anstelle der Handelsgröße 215/65 R16 C getestet hat, mit der der VW-Transporter oft montiert wird basiert auf.

Diese Reifengröße ist jedoch nicht nur auf Wohnmobile beschränkt, sondern auch auf viele große Limousinen und mittelgroße Crossover-SUVs wie BMW 7er, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW, California , VW Caravelle und viele andere!

Wie üblich wurden die acht Sommerreifensätze den üblichen Trocken-, Nass-, Geräusch- und Rollwiderstandstests unterzogen, um genau herauszufinden, welcher Reifen in jedem Schlüsselbereich am besten ist.

Trocken

Beim Trockenbremsen hatten der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 4 einen kleinen Vorteil gegenüber dem Rest der Gruppe.

Ungewöhnlicherweise war der Falken FK510 SUV der Schnellste auf der Trockenhandling-Runde, wobei der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 den zweiten Platz belegte.

Nass

Michelin und der Continental PremiumContact 6 belegten den ersten Platz im wichtigsten Nassbremstest.

Es war einmal mehr Falken mit einem klaren Vorteil bei den Nasshandling-Tests.

Beide Aquaplaning-Tests wurden von Goodyear geleitet, und wie wir bereits bei Tests gesehen haben, kämpfte der Michelin Primacy 4 im tieferen Wasser.

Umfeld

Der Michelin war der leiseste Reifen im Test, der Bridgestone Turanza T005 ungewöhnlich laut.

Bridgestone und Michelin führten im Rollwiderstandstest mit dem niedrigsten Kraftstoffverbrauch.

Die Preisspanne war ziemlich hoch, wobei der teuerste Michelin fast doppelt so teuer war wie der billigste Maxxis.

Ergebnisse

1st: Michelin Primacy 4
235/55 R17 103V EU-Label: B/A/70 Produktion: 0821 Treten: 6.5 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 38.1 M 38 M +0.1 M 99.74% Trockenhandling 4th 106.4 Km/H 108.1 Km/H -1.7 Km/H 98.43% Nassbremsen 1st 31.2 M 100% Nasshandling 6th 69.7 Km/H 71.6 Km/H -1.9 Km/H 97.35% Aquaplaning geradeaus 8th 79.2 Km/H 85.8 Km/H -6.6 Km/H 92.31% Kurven Aquaplaning 8th 3 m/sec2 4 m/sec2 -1 m/sec2 75% Geräusch 1st 71.8 dB 100% Preis 8th 174 96 +78 55.17% Rollwiderstand 2nd 6.8 kg / t 6.7 kg / t +0.1 kg / t 98.53% Sehr kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit, sehr leises Abrollgeräusch und kraftstoffsparender geringer Rollwiderstand. Geringere Aquaplaning-Resistenz. Michelin überzeugt durch Spitzenleistungen, lässt sich diese allerdings auch teuer bezahlen. Beurteilungen lesen
2nd: Continental Premium Contact 6
235/55 R17 103W EU-Label: C/A/72 Produktion: 4920 Treten: 7.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 38.9 M 38 M +0.9 M 97.69% Trockenhandling 3rd 106.7 Km/H 108.1 Km/H -1.4 Km/H 98.7% Nassbremsen 1st 31.2 M 100% Nasshandling 3rd 70.5 Km/H 71.6 Km/H -1.1 Km/H 98.46% Aquaplaning geradeaus 7th 80.2 Km/H 85.8 Km/H -5.6 Km/H 93.47% Kurven Aquaplaning 5th 3.6 m/sec2 4 m/sec2 -0.4 m/sec2 90% Geräusch 2nd 71.9 dB 71.8 dB +0.1 dB 99.86% Preis 7th 154 96 +58 62.34% Rollwiderstand 4th 7.4 kg / t 6.7 kg / t +0.7 kg / t 90.54% Komfortabler und dank selbstdichtender Einlage besonders leiser Sommerreifen mit sehr kurzen Bremswegen bei Nässe. Leichte Pendelbewegung nach einem schnellen Spurwechsel. Extrakomfortabler Premiumreifen mit Sicherheitsplus. Beurteilungen lesen
3rd: Falken FK510 SUV
235/55 R17 103W EU-Label: C/A/70 Produktion: 0221 Treten: 7.7 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 38.7 M 38 M +0.7 M 98.19% Trockenhandling 1st 108.1 Km/H 100% Nassbremsen 5th 32.6 M 31.2 M +1.4 M 95.71% Nasshandling 1st 71.6 Km/H 100% Aquaplaning geradeaus 4th 81.2 Km/H 85.8 Km/H -4.6 Km/H 94.64% Kurven Aquaplaning 4th 3.65 m/sec2 4 m/sec2 -0.35 m/sec2 91.25% Geräusch 3rd 72.4 dB 71.8 dB +0.6 dB 99.17% Preis 4th 113 96 +17 84.96% Rollwiderstand 7th 8 kg / t 6.7 kg / t +1.3 kg / t 83.75% Sehr hohe Sicherheitsreserven bei Kurvenfahrten auf nasser und trockener Fahrbahn, leises Außen- sowie Innenraumgeräusch. Schwächen bei schnellen Spurwechseln, träge Lenkreaktion. Günstiger Newcomer mit hervorragender Nasshaftung. Beurteilungen lesen
4th: Bridgestone Turanza T005
235/55 R17 103Y EU-Label: A/A/72 Produktion: 1321 Treten: 7.2 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 38 M 100% Trockenhandling 5th 106.1 Km/H 108.1 Km/H -2 Km/H 98.15% Nassbremsen 3rd 32.1 M 31.2 M +0.9 M 97.2% Nasshandling 4th 70.3 Km/H 71.6 Km/H -1.3 Km/H 98.18% Aquaplaning geradeaus 2nd 81.8 Km/H 85.8 Km/H -4 Km/H 95.34% Kurven Aquaplaning 3rd 3.83 m/sec2 4 m/sec2 -0.17 m/sec2 95.75% Geräusch 8th 74.9 dB 71.8 dB +3.1 dB 95.86% Preis 5th 143 96 +47 67.13% Rollwiderstand 1st 6.7 kg / t 100% Überwiegend sicheres Handling bei Nässe sowie trockener Fahrbahn, kürzeste Bremswege auf trockenem Asphalt, sehr geringer Rollwiderstand. Unangenehme Geräuschkulisse. Ein Top-Performer mit Lärmproblemen. Beurteilungen lesen
5th: Nokian Wetproof SUV
235/55 R17 103W EU-Label: C/A/71 Produktion: 1021 Treten: 8.0 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 39.4 M 38 M +1.4 M 96.45% Trockenhandling 6th 105.9 Km/H 108.1 Km/H -2.2 Km/H 97.96% Nassbremsen 4th 32.2 M 31.2 M +1 M 96.89% Nasshandling 6th 69.7 Km/H 71.6 Km/H -1.9 Km/H 97.35% Aquaplaning geradeaus 5th 80.7 Km/H 85.8 Km/H -5.1 Km/H 94.06% Kurven Aquaplaning 7th 3.5 m/sec2 4 m/sec2 -0.5 m/sec2 87.5% Geräusch 4th 72.9 dB 71.8 dB +1.1 dB 98.49% Preis 2nd 108 96 +12 88.89% Rollwiderstand 5th 7.8 kg / t 6.7 kg / t +1.1 kg / t 85.9% Hoher Grip bei Nässe. Langsamere Lenkung, durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand auf gerader Strecke. Beurteilungen lesen
6th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
235/55 R17 103Y EU-Label: C/A/71 Produktion: 1021 Treten: 7.7 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 39.2 M 38 M +1.2 M 96.94% Trockenhandling 2nd 107.1 Km/H 108.1 Km/H -1 Km/H 99.07% Nassbremsen 7th 33.4 M 31.2 M +2.2 M 93.41% Nasshandling 2nd 70.6 Km/H 71.6 Km/H -1 Km/H 98.6% Aquaplaning geradeaus 1st 85.8 Km/H 100% Kurven Aquaplaning 1st 4 m/sec2 100% Geräusch 5th 73 dB 71.8 dB +1.2 dB 98.36% Preis 6th 151 96 +55 63.58% Rollwiderstand 8th 8.6 kg / t 6.7 kg / t +1.9 kg / t 77.91% Sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit, guter Grip im Trockenen. Lange Bremswege bei Nässe. Beurteilungen lesen
7th: Maxxis Premitra HP5
235/55 R17 B/AY EU-Label: C/A/70 Produktion: 0721 Treten: 7.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 38.8 M 38 M +0.8 M 97.94% Trockenhandling 8th 105.6 Km/H 108.1 Km/H -2.5 Km/H 97.69% Nassbremsen 6th 33.3 M 31.2 M +2.1 M 93.69% Nasshandling 5th 69.9 Km/H 71.6 Km/H -1.7 Km/H 97.63% Aquaplaning geradeaus 6th 80.5 Km/H 85.8 Km/H -5.3 Km/H 93.82% Kurven Aquaplaning 5th 3.6 m/sec2 4 m/sec2 -0.4 m/sec2 90% Geräusch 7th 73.4 dB 71.8 dB +1.6 dB 97.82% Preis 1st 96 100% Rollwiderstand 6th 7.9 kg / t 6.7 kg / t +1.2 kg / t 84.81% Durchschnittlich ausgewogene Leistung in allen Kategorien. Etwas langsame Lenkreaktion und langsamstes Trockenhandling. Beurteilungen lesen
8th: Sava Intensa UHP 2
235/55 R17 103Y EU-Label: B/B/71 Produktion: 0421 Treten: 7.0 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 38.8 M 38 M +0.8 M 97.94% Trockenhandling 6th 105.9 Km/H 108.1 Km/H -2.2 Km/H 97.96% Nassbremsen 8th 35 M 31.2 M +3.8 M 89.14% Nasshandling 8th 69.5 Km/H 71.6 Km/H -2.1 Km/H 97.07% Aquaplaning geradeaus 2nd 81.8 Km/H 85.8 Km/H -4 Km/H 95.34% Kurven Aquaplaning 2nd 3.97 m/sec2 4 m/sec2 -0.03 m/sec2 99.25% Geräusch 6th 73.2 dB 71.8 dB +1.4 dB 98.09% Preis 2nd 108 96 +12 88.89% Rollwiderstand 3rd 7 kg / t 6.7 kg / t +0.3 kg / t 95.71% Gute Aquaplaning-Sicherheit, geringer Rollwiderstand. Schlechter Grip bei Nässe. Beurteilungen lesen