Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h

Die deutsche Zeitschrift ProMobil hat acht Sommerreifen in der beliebten Größe 235/55 R17 mit einem VW T 6.1 Camper getestet!

Dieser Test ist etwas relevanter als übliche Tests für Wohnmobile / SUVs, da das Magazin die "normale" Reifenoption 235/55 R17 anstelle der Handelsgröße 215/65 R16 C getestet hat, mit der der VW-Transporter oft montiert wird basiert auf.

Diese Reifengröße ist jedoch nicht nur auf Wohnmobile beschränkt, sondern auch auf viele große Limousinen und mittelgroße Crossover-SUVs wie BMW 7er, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW, California , VW Caravelle und viele andere!

Wie üblich wurden die acht Sommerreifensätze den üblichen Trocken-, Nass-, Geräusch- und Rollwiderstandstests unterzogen, um genau herauszufinden, welcher Reifen in jedem Schlüsselbereich am besten ist.

Trocken

Beim Trockenbremsen hatten der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 4 einen kleinen Vorteil gegenüber dem Rest der Gruppe.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Turanza T005	38 m	Beste	0 km/h
2Michelin Primacy 4	38.1 m	+0,10 m	7 km/h
3Falken FK510 SUV	38.7 m	+0,70 m	17 km/h
4Maxxis Premitra HP5	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
4Sava Intensa UHP 2	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
6Continental Premium Contact 6	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
8Nokian Wetproof SUV	39.4 m	+1,40 m	25 km/h

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 m ≈ 0,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Wetproof SUV noch mit 25 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza T005 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Ungewöhnlicherweise war der Falken FK510 SUV der Schnellste auf der Trockenhandling-Runde, wobei der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 den zweiten Platz belegte.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken FK510 SUV	108.1 km/h	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	107.1 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	106.7 km/h	-1,40 km/h
4Michelin Primacy 4	106.4 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Turanza T005	106.1 km/h	-2,00 km/h
6Sava Intensa UHP 2	105.9 km/h	-2,20 km/h
6Nokian Wetproof SUV	105.9 km/h	-2,20 km/h
8Maxxis Premitra HP5	105.6 km/h	-2,50 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Michelin und der Continental PremiumContact 6 belegten den ersten Platz im wichtigsten Nassbremstest.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental Premium Contact 6	31.2 m	Beste	0 km/h
1Michelin Primacy 4	31.2 m	Beste	0 km/h
3Bridgestone Turanza T005	32.1 m	+0,90 m	22 km/h
4Nokian Wetproof SUV	32.2 m	+1,00 m	23 km/h
5Falken FK510 SUV	32.6 m	+1,40 m	27 km/h
6Maxxis Premitra HP5	33.3 m	+2,10 m	33 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	33.4 m	+2,20 m	33 km/h
8Sava Intensa UHP 2	35 m	+3,80 m	43 km/h

Es gibt einen 12,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sava Intensa UHP 2 noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Es war einmal mehr Falken mit einem klaren Vorteil bei den Nasshandling-Tests.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken FK510 SUV	71.6 km/h	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	70.6 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	70.5 km/h	-1,10 km/h
4Bridgestone Turanza T005	70.3 km/h	-1,30 km/h
5Maxxis Premitra HP5	69.9 km/h	-1,70 km/h
6Michelin Primacy 4	69.7 km/h	-1,90 km/h
6Nokian Wetproof SUV	69.7 km/h	-1,90 km/h
8Sava Intensa UHP 2	69.5 km/h	-2,10 km/h

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Beide Aquaplaning-Tests wurden von Goodyear geleitet, und wie wir bereits bei Tests gesehen haben, kämpfte der Michelin Primacy 4 im tieferen Wasser.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	85.8 km/h	Beste
2Sava Intensa UHP 2	81.8 km/h	-4,00 km/h
2Bridgestone Turanza T005	81.8 km/h	-4,00 km/h
4Falken FK510 SUV	81.2 km/h	-4,60 km/h
5Nokian Wetproof SUV	80.7 km/h	-5,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	80.5 km/h	-5,30 km/h
7Continental Premium Contact 6	80.2 km/h	-5,60 km/h
8Michelin Primacy 4	79.2 km/h	-6,60 km/h

Es gibt einen 7,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 Km/H).

Kurven Aquaplaning
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	4 m/sec2	Beste
2Sava Intensa UHP 2	3.97 m/sec2	-0,03 m/sec2
3Bridgestone Turanza T005	3.83 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Falken FK510 SUV	3.65 m/sec2	-0,35 m/sec2
5Maxxis Premitra HP5	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
5Continental Premium Contact 6	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Nokian Wetproof SUV	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
8Michelin Primacy 4	3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Es gibt einen 25% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 m/sec2).

Umfeld

Der Michelin war der leiseste Reifen im Test, der Bridgestone Turanza T005 ungewöhnlich laut.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Primacy 4	71.8 dB	Beste
2Continental Premium Contact 6	71.9 dB	+0,10 dB
3Falken FK510 SUV	72.4 dB	+0,60 dB
4Nokian Wetproof SUV	72.9 dB	+1,10 dB
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	73 dB	+1,20 dB
6Sava Intensa UHP 2	73.2 dB	+1,40 dB
7Maxxis Premitra HP5	73.4 dB	+1,60 dB
8Bridgestone Turanza T005	74.9 dB	+3,10 dB

Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 dB).

Bridgestone und Michelin führten im Rollwiderstandstest mit dem niedrigsten Kraftstoffverbrauch.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Bridgestone Turanza T005	6.7 kg/t	Beste	€0
2Michelin Primacy 4	6.8 kg/t	+0,10 kg/t	€7
3Sava Intensa UHP 2	7 kg/t	+0,30 kg/t	€22
4Continental Premium Contact 6	7.4 kg/t	+0,70 kg/t	€52
5Nokian Wetproof SUV	7.8 kg/t	+1,10 kg/t	€82
6Maxxis Premitra HP5	7.9 kg/t	+1,20 kg/t	€90
7Falken FK510 SUV	8 kg/t	+1,30 kg/t	€97
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.6 kg/t	+1,90 kg/t	€142

Es gibt einen 28,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 rund 86 L (€142) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Die Preisspanne war ziemlich hoch, wobei der teuerste Michelin fast doppelt so teuer war wie der billigste Maxxis.

Ergebnisse

Michelin überzeugt durch Spitzenleistungen, lässt sich diese allerdings auch teuer bezahlen.

Trocken99,1%

Nass94,2%

Komfort100%

Rollwiderstand98,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	38.1 m	+0,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 8	106.4 km/h	-1,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	31.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	6. / 8	69.7 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 8	79.2 km/h	-6,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	8. / 8	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 8	71.8 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 8	6.8 kg/t	+0,10 kg/t

EU-Label: B/A/70
Produktion: 0821
Treten: 6.5 mm
Preise: 174.00

Extrakomfortabler Premiumreifen mit Sicherheitsplus.

Trocken98,2%

Nass97%

Komfort99,9%

Rollwiderstand90,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	38.9 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 8	106.7 km/h	-1,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	31.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	3. / 8	70.5 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 8	80.2 km/h	-5,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 8	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 8	71.9 dB	+0,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 8	7.4 kg/t	+0,70 kg/t

EU-Label: C/A/72
Produktion: 4920
Treten: 7.9 mm
Preise: 154.00

Günstiger Newcomer mit hervorragender Nasshaftung.

Trocken99,1%

Nass96,4%

Komfort99,2%

Rollwiderstand83,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	38.7 m	+0,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	108.1 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	32.6 m	+1,40 m
NasshandlingHöher ist besser	1. / 8	71.6 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 8	81.2 km/h	-4,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	4. / 8	3.65 m/sec2	-0,35 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 8	72.4 dB	+0,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 8	8 kg/t	+1,30 kg/t

EU-Label: C/A/70
Produktion: 0221
Treten: 7.7 mm
Preise: 113.00

Ein Top-Performer mit Lärmproblemen.

Trocken99,1%

Nass97%

Komfort95,9%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	38 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	106.1 km/h	-2,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	32.1 m	+0,90 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 8	70.3 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 8	81.8 km/h	-4,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	3. / 8	3.83 m/sec2	-0,17 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 8	74.9 dB	+3,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 8	6.7 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: A/A/72
Produktion: 1321
Treten: 7.2 mm
Preise: 143.00

Trocken97,2%

Nass95,2%

Komfort98,5%

Rollwiderstand85,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	39.4 m	+1,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 8	105.9 km/h	-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	32.2 m	+1,00 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 8	69.7 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 8	80.7 km/h	-5,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	7. / 8	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 8	72.9 dB	+1,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 8	7.8 kg/t	+1,10 kg/t

EU-Label: C/A/71
Produktion: 1021
Treten: 8.0 mm
Preise: 108.00

Trocken98%

Nass97,2%

Komfort98,4%

Rollwiderstand77,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	39.2 m	+1,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 8	107.1 km/h	-1,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	33.4 m	+2,20 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 8	70.6 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 8	85.8 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser	1. / 8	4 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 8	73 dB	+1,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 8	8.6 kg/t	+1,90 kg/t

EU-Label: C/A/71
Produktion: 1021
Treten: 7.7 mm
Preise: 151.00

Trocken97,8%

Nass94,5%

Komfort97,8%

Rollwiderstand84,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	38.8 m	+0,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 8	105.6 km/h	-2,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	33.3 m	+2,10 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 8	69.9 km/h	-1,70 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 8	80.5 km/h	-5,30 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 8	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 8	73.4 dB	+1,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 8	7.9 kg/t	+1,20 kg/t

EU-Label: C/A/70
Produktion: 0721
Treten: 7.6 mm
Preise: 96.00

Trocken98%

Nass94,4%

Komfort98,1%

Rollwiderstand95,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (8)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	38.8 m	+0,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 8	105.9 km/h	-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	35 m	+3,80 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 8	69.5 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 8	81.8 km/h	-4,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 8	3.97 m/sec2	-0,03 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 8	73.2 dB	+1,40 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 8	7 kg/t	+0,30 kg/t

EU-Label: B/B/71
Produktion: 0421
Treten: 7.0 mm
Preise: 108.00

Reifen	Michelin Primacy 4	Continental Premium Contact 6	Falken FK510 SUV	Bridgestone Turanza T005	Nokian Wetproof SUV	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	Maxxis Premitra HP5	Sava Intensa UHP 2
Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	99,1%	98,2%	99,1%	99,1%	97,2%	98%	97,8%	98%
Nass	94,2%	97%	96,4%	97%	95,2%	97,2%	94,5%	94,4%
Komfort	100%	99,9%	99,2%	95,9%	98,5%	98,4%	97,8%	98,1%
Rollwiderstand	98,5%	90,5%	83,8%	100%	85,9%	77,9%	84,8%	95,7%
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