Testcharts / Pro Mobil

2021 Camper Van / SUV Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 235/55 R17
Getestete Reifen: 8
Disziplinen: 8

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Turanza T005	38 m	Beste	0 km/h
2Michelin Primacy 4	38.1 m	+0,10 m	7 km/h
3Falken FK510 SUV	38.7 m	+0,70 m	17 km/h
4Maxxis Premitra HP5	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
4Sava Intensa UHP 2	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
6Continental Premium Contact 6	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
8Nokian Wetproof SUV	39.4 m	+1,40 m	25 km/h

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 m ≈ 0,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Wetproof SUV noch mit 25 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza T005 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken FK510 SUV	108.1 km/h	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	107.1 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	106.7 km/h	-1,40 km/h
4Michelin Primacy 4	106.4 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Turanza T005	106.1 km/h	-2,00 km/h
6Sava Intensa UHP 2	105.9 km/h	-2,20 km/h
6Nokian Wetproof SUV	105.9 km/h	-2,20 km/h
8Maxxis Premitra HP5	105.6 km/h	-2,50 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental Premium Contact 6	31.2 m	Beste	0 km/h
1Michelin Primacy 4	31.2 m	Beste	0 km/h
3Bridgestone Turanza T005	32.1 m	+0,90 m	22 km/h
4Nokian Wetproof SUV	32.2 m	+1,00 m	23 km/h
5Falken FK510 SUV	32.6 m	+1,40 m	27 km/h
6Maxxis Premitra HP5	33.3 m	+2,10 m	33 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	33.4 m	+2,20 m	33 km/h
8Sava Intensa UHP 2	35 m	+3,80 m	43 km/h

Es gibt einen 12,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sava Intensa UHP 2 noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken FK510 SUV	71.6 km/h	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	70.6 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	70.5 km/h	-1,10 km/h
4Bridgestone Turanza T005	70.3 km/h	-1,30 km/h
5Maxxis Premitra HP5	69.9 km/h	-1,70 km/h
6Michelin Primacy 4	69.7 km/h	-1,90 km/h
6Nokian Wetproof SUV	69.7 km/h	-1,90 km/h
8Sava Intensa UHP 2	69.5 km/h	-2,10 km/h

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	85.8 km/h	Beste
2Sava Intensa UHP 2	81.8 km/h	-4,00 km/h
2Bridgestone Turanza T005	81.8 km/h	-4,00 km/h
4Falken FK510 SUV	81.2 km/h	-4,60 km/h
5Nokian Wetproof SUV	80.7 km/h	-5,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	80.5 km/h	-5,30 km/h
7Continental Premium Contact 6	80.2 km/h	-5,60 km/h
8Michelin Primacy 4	79.2 km/h	-6,60 km/h

Es gibt einen 7,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 Km/H).

Kurven Aquaplaning
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	4 m/sec2	Beste
2Sava Intensa UHP 2	3.97 m/sec2	-0,03 m/sec2
3Bridgestone Turanza T005	3.83 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Falken FK510 SUV	3.65 m/sec2	-0,35 m/sec2
5Maxxis Premitra HP5	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
5Continental Premium Contact 6	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Nokian Wetproof SUV	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
8Michelin Primacy 4	3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Es gibt einen 25% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 m/sec2).

Komfort

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Primacy 4	71.8 dB	Beste
2Continental Premium Contact 6	71.9 dB	+0,10 dB
3Falken FK510 SUV	72.4 dB	+0,60 dB
4Nokian Wetproof SUV	72.9 dB	+1,10 dB
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	73 dB	+1,20 dB
6Sava Intensa UHP 2	73.2 dB	+1,40 dB
7Maxxis Premitra HP5	73.4 dB	+1,60 dB
8Bridgestone Turanza T005	74.9 dB	+3,10 dB

Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 dB).

Wert

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Bridgestone Turanza T005	6.7 kg/t	Beste	€0
2Michelin Primacy 4	6.8 kg/t	+0,10 kg/t	€7
3Sava Intensa UHP 2	7 kg/t	+0,30 kg/t	€22
4Continental Premium Contact 6	7.4 kg/t	+0,70 kg/t	€52
5Nokian Wetproof SUV	7.8 kg/t	+1,10 kg/t	€82
6Maxxis Premitra HP5	7.9 kg/t	+1,20 kg/t	€90
7Falken FK510 SUV	8 kg/t	+1,30 kg/t	€97
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.6 kg/t	+1,90 kg/t	€142

Es gibt einen 28,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 rund 86 L (€142) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.