Bridgestone Potenza Sport vs Falken Azenis FK520

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Bridgestone Potenza Sport und den Falken Azenis FK520 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Bridgestone Potenza Sport als auch der Falken Azenis FK520 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

In diesem Artikel
Einführung Testergebnisse Fahrerberichte Fazit
Potenza-Sport VS Azenis-FK520

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen sieben Tests:

  • Bridgestone Potenza Sport schnitt in Falken Azenis FK520 der Tests besser ab als sechs
  • Falken Azenis FK520 schnitt in Bridgestone Potenza Sport der Tests besser ab als eins

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis FK520, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport stopped the vehicle in % 1.02 als der less distance.

Bridgestone Potenza Sport
34.05M
Falken Azenis FK520
34.4M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:33.5M Falken Azenis FK520: 35M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Bridgestone Potenza Sport:32.6M ✓ Falken Azenis FK520: 32.5M
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:35.2M Falken Azenis FK520: 35.2M
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:34.9M Falken Azenis FK520: 34.9M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport was% 1.01 als der faster around a lap.

Bridgestone Potenza Sport
98.4s
Falken Azenis FK520
99.4s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:98.4s Falken Azenis FK520: 99.4s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport was% 0.59 als der faster around a lap.

Bridgestone Potenza Sport
102.5Km/H
Falken Azenis FK520
101.9Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:115.5Km/H Falken Azenis FK520: 114.3Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:101.1Km/H Falken Azenis FK520: 100.6Km/H
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:90.9Km/H Falken Azenis FK520: 90.8Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport stopped the vehicle in % 0.97 als der less distance.

Bridgestone Potenza Sport
32.68M
Falken Azenis FK520
33M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:41.2M Falken Azenis FK520: 43.2M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:38.1M Falken Azenis FK520: 40.1M
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:25.4M ✓ Falken Azenis FK520: 24.5M
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:26M ✓ Falken Azenis FK520: 24.2M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport was% 3.48 als der faster around a wet lap.

Bridgestone Potenza Sport
66.5s
Falken Azenis FK520
68.9s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:66.5s Falken Azenis FK520: 68.9s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport was% 4.7 als der faster around a wet lap.

Bridgestone Potenza Sport
75.73Km/H
Falken Azenis FK520
72.17Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:86.9Km/H Falken Azenis FK520: 83.8Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:88.7Km/H Falken Azenis FK520: 83.1Km/H
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:51.6Km/H Falken Azenis FK520: 49.6Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport had% 5.4 als der higher lateral wet grip.

Bridgestone Potenza Sport
8.89m/s
Falken Azenis FK520
8.41m/s
Lateral wet grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport

2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:8.81m/s Falken Azenis FK520: 8.3m/s
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:8.97m/s Falken Azenis FK520: 8.52m/s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung der Daten aus vier Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport und der Falken Azenis FK520 in straight aqua Tests gleich gut ab.

Bridgestone Potenza Sport
79.9Km/H
Falken Azenis FK520
79.9Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua:

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:77.8Km/H Falken Azenis FK520: 77.6Km/H
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:80.3Km/H Falken Azenis FK520: 78.8Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:79.3Km/H ✓ Falken Azenis FK520: 80.6Km/H
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:82.2Km/H ✓ Falken Azenis FK520: 82.6Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport slipped out at a% 5.91 als der higher speed.

Bridgestone Potenza Sport
5.08m/sec2
Falken Azenis FK520
4.78m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:2.72m/sec2 ✓ Falken Azenis FK520: 2.82m/sec2
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:3.38m/sec2 ✓ Falken Azenis FK520: 3.47m/sec2
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 ✓ Bridgestone Potenza Sport:9.14m/sec2 Falken Azenis FK520: 8.06m/sec2

Subj. Comfort

Bridgestone Potenza Sport
NAN Points
Falken Azenis FK520
NAN Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken Azenis FK520 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 measured% 1.68 als der quieter.

Bridgestone Potenza Sport
71.28dB
Falken Azenis FK520
70.08dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Falken Azenis FK520

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:69dB ✓ Falken Azenis FK520: 66.6dB
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Bridgestone Potenza Sport:71dB ✓ Falken Azenis FK520: 69dB
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:71.6dB ✓ Falken Azenis FK520: 71.3dB
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:73.5dB ✓ Falken Azenis FK520: 73.4dB

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken Azenis FK520 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 cost% 21.73 als der less.

Bridgestone Potenza Sport
409.5
Falken Azenis FK520
320.5
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Falken Azenis FK520

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:460 ✓ Falken Azenis FK520: 375
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Bridgestone Potenza Sport:760 ✓ Falken Azenis FK520: 595
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:114 ✓ Falken Azenis FK520: 96
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:304 ✓ Falken Azenis FK520: 216

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken Azenis FK520 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 had a% 13.44 als der lower rolling resistance.

Bridgestone Potenza Sport
9.67kg / t
Falken Azenis FK520
8.37kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Falken Azenis FK520

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:9.9kg / t ✓ Falken Azenis FK520: 8.8kg / t
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Bridgestone Potenza Sport:9.47kg / t ✓ Falken Azenis FK520: 8.48kg / t
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Bridgestone Potenza Sport:10.2kg / t ✓ Falken Azenis FK520: 8.6kg / t
2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:9.1kg / t ✓ Falken Azenis FK520: 7.6kg / t

Energy Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins energy consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 used% 8.7 als der less energy.

Bridgestone Potenza Sport
16.1kWh/100km
Falken Azenis FK520
14.7kWh/100km
Energy consumption in kW hours per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Energy Consumption: Falken Azenis FK520

2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
255/45 R20		 Bridgestone Potenza Sport:16.1kWh/100km ✓ Falken Azenis FK520: 14.7kWh/100km

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Potenza Sport und den Falken Azenis FK520.

Insgesamt wurde der Bridgestone Potenza Sport 101 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.

Der Falken Azenis FK520 wurde 29 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Falken Azenis FK520 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Bridgestone Potenza Sport
Bei 81% 225/45 R17 auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
I have had these on the rear of my XFR for a few months now, it has the optional "R-S" size of 295/30/20. They get a hard life on a heavy >500bhp RWD car with quite relaxed electronics, and these are by far the best tyres I have used on the rear of an XFR - various models of which have been my daily driver for 6.5 years now (about 90k miles covered in that time). Traction is superb in wet and dry conditions, and resistance to aquaplaning has been good as well. It is slightly concerning they come with
Helpful 1267 - Reifen beurteilt in November 22, 2021
Alle Bridgestone Potenza Sport Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Falken Azenis FK520
/45 R17 auf a combination of roads für 100 average Kilometer
I was very surprised by the comfort of the new tyres. My previous tyres were the fk510 and they were hard as hell, felt every crack in the road. The handling in dry and wet conditions are very good, and the cars feels sporty and good in rhe tight curves. Hope they will last as long as fk510 (around 35k km)
Helpful 279 - Reifen beurteilt in April 1, 2022
Alle Falken Azenis FK520 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Bridgestone Potenza Sport in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle and curved aquaplaning besser abschnitt, während der Falken Azenis FK520 in noise, price, rolling resistance and energy consumption besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in straight aqua gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Bridgestone Potenza Sport der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport

Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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