Wenn Sie jemals davon geträumt haben, den Michelin Pilot Sport 5, den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, den Continental SportContact 7 und den Bridgestone Potenza Sport im selben Test zu sehen, wurden Ihre Träume gerade mit dem Sommerreifentest 2023 von Auto Bild Sportscars beantwortet! Darunter war sogar der neue Falken FK520!

Die deutsche Veröffentlichung hat dreizehn der beliebtesten UHP-Reifen in 225/40 R18 mit einem Toyota GR Yaris getestet, und ja, Sie haben richtig gelesen, der SportContact 7 ist jetzt in einigen 18-Zoll-Radgrößen erhältlich!

Sie wollen wissen, welcher der UHP-Titanen insgesamt der Beste ist? Lesen Sie unten weiter!

Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Testgröße: 225/40 R18

Getestete Reifen: 13 tyres

Testkategorien:
4 Kategorien (10 Tests)

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Ähnliche Tests

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen	▲ Continental SportContact 7: 33.3 M	▼ Superia Ecoblue UHP: 38.6 M	5.3 M (13.7%)
Trockenhandhabung	▲ Bridgestone Potenza Sport: 115.5 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 109.3 Km/H	6.2 Km/H (5.7%)
Wet (5 tests)
Nassbremsung	▲ Continental SportContact 7: 38.8 M	▼ Superia Ecoblue UHP: 50.2 M	11.4 M (22.7%)
Nasshandhabung	▲ Bridgestone Potenza Sport: 86.9 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 73 Km/H	13.9 Km/H (19.0%)
Wet Circle	▲ Bridgestone Potenza Sport: 11.04 s	▼ Superia Ecoblue UHP: 11.66 s	0.6 s (5.3%)
Gerades Aquaplaning	▲ Giti GitiSportS2: 78.6 Km/H	▼ Superia Ecoblue UHP: 68.7 Km/H	9.9 Km/H (14.4%)
Aquaplaning in Kurven	▲ Michelin Pilot Sport 5: 2.96 m/sec2	▼ Superia Ecoblue UHP: 2.14 m/sec2	0.8 m/sec2 (38.3%)
Comfort (1 tests)
Rauschen	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5 dB	▼ Bridgestone Potenza Sport: 69 dB	2.5 dB (3.6%)
Value (2 tests)
Preis	▲ Superia Ecoblue UHP: 280	▼ Michelin Pilot Sport 5: 500	220.0 (44.0%)
Rollwiderstand	▲ Firestone Firehawk Sport: 7.05 kg / t	▼ Bridgestone Potenza Sport: 9.9 kg / t	2.9 kg / t (28.8%)

Nass

Es scheint, als hätte der Hankook einen neuen Rivalen beim Nassbremsen, denn der Continental SportContact 7 verdrängte den koreanischen Reifen von seinem üblichen Spitzensport und schlug ihn auf den ersten Platz, dicht gefolgt vom Hankook und dem Michelin Pilot Sport 5 auf dem dritten Platz.

Der Bridgestone Potenza Sport sprang mit der schnellsten Runde beim Nasshandling nach vorne, wobei sich der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 als beeindruckender Zweiter und der Pirelli P Zero PZ4 als Dritter erwies. Seltsamerweise fiel der Sieger beim Nassbremsen bis auf den siebten Gesamtrang zurück, obwohl die Gruppe sehr eng war.

Der nasse Kreis hielt den Bridgestone an der Spitze, während sich der Continental ein wenig nach oben bewegte.

Der Giti GitiSportS2 war der beste im geraden Aquaplaning, wobei Goodyear und Michelin den zweiten Platz belegten.

Trocken

Der Bremsmeister Sport Contact 7 hat den Bremstest erneut für sich entschieden, diesmal im Trockenen, und schlug Bridgestone knapp.

Bridgestone und Continental tauschten Spitzenplätze im Trockenhandling, Pirelli knapp an dritter Stelle.

Umfeld

Der Goodyear hat das niedrigste Außengeräusch, während der Potenza Sport das Feld hinter sich lässt.

Der neue Firestone Firehawk Sport hatte einen wahnsinnigen Vorsprung beim Rollwiderstand, wobei Continental und Goodyear die besten der genannten Reifen waren. Sowohl Pirelli als auch Bridgestone gerieten in diesem Test ins Stocken, da sie deutlich schwerer zu rollen waren als ihre Hauptkonkurrenten.

Wie immer war der Michelin der teuerste und der Budget-Reifen der billigste.

Ergebnisse

1st: Continental SportContact 7
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 33.3 M 100% Trockenhandhabung 2nd 115.2 Km/H 115.5 Km/H -0.3 Km/H 99.74% Nassbremsung 1st 38.8 M 100% Nasshandhabung 6th 84.7 Km/H 86.9 Km/H -2.2 Km/H 97.47% Wet Circle 5th 11.09 s 11.04 s +0.05 s 99.55% Gerades Aquaplaning 9th 75.6 Km/H 78.6 Km/H -3 Km/H 96.18% Aquaplaning in Kurven 10th 2.35 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.61 m/sec2 79.39% Rauschen 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Preis 11th 455 280 +175 61.54% Rollwiderstand 2nd 8.38 kg / t 7.05 kg / t +1.33 kg / t 84.13% Der neue SportContact 7 überzeugt im ersten Test voll und ganz: dynamisches Kurvenverhalten, stabiles Seitenführungsverhalten, präzises Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, überzeugend sicheres Bremsverhalten auf nasser und trockener Piste. Moderate Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning. Exemplarisch. Beurteilungen lesen
2nd: Bridgestone Potenza Sport
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 33.5 M 33.3 M +0.2 M 99.4% Trockenhandhabung 1st 115.5 Km/H 100% Nassbremsung 5th 41.2 M 38.8 M +2.4 M 94.17% Nasshandhabung 1st 86.9 Km/H 100% Wet Circle 1st 11.04 s 100% Gerades Aquaplaning 4th 77.8 Km/H 78.6 Km/H -0.8 Km/H 98.98% Aquaplaning in Kurven 6th 2.72 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.24 m/sec2 91.89% Rauschen 13th 69 dB 66.5 dB +2.5 dB 96.38% Preis 12th 460 280 +180 60.87% Rollwiderstand 13th 9.9 kg / t 7.05 kg / t +2.85 kg / t 71.21% Der Potenza Sport verfügt über hervorragende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Balance, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort. Exemplarisch. Beurteilungen lesen
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 34.3 M 33.3 M +1 M 97.08% Trockenhandhabung 9th 114.1 Km/H 115.5 Km/H -1.4 Km/H 98.79% Nassbremsung 4th 40.8 M 38.8 M +2 M 95.1% Nasshandhabung 2nd 86.2 Km/H 86.9 Km/H -0.7 Km/H 99.19% Wet Circle 4th 11.08 s 11.04 s +0.04 s 99.64% Gerades Aquaplaning 2nd 77.9 Km/H 78.6 Km/H -0.7 Km/H 99.11% Aquaplaning in Kurven 7th 2.66 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.3 m/sec2 89.86% Rauschen 1st 66.5 dB 100% Preis 9th 430 280 +150 65.12% Rollwiderstand 4th 8.5 kg / t 7.05 kg / t +1.45 kg / t 82.94% Der Asymmetric 6 ist ein Premiumreifen ohne Fehler und Tadel, sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sportliches und direktes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, ausgewogene Balance, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, spritsparender Rollwiderstand. Keiner erwähnt. Exemplarisch. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin Pilot Sport 5
225/40 R18 92Y EU Label: C/A72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 34.7 M 33.3 M +1.4 M 95.97% Trockenhandhabung 4th 114.6 Km/H 115.5 Km/H -0.9 Km/H 99.22% Nassbremsung 3rd 39.1 M 38.8 M +0.3 M 99.23% Nasshandhabung 5th 84.8 Km/H 86.9 Km/H -2.1 Km/H 97.58% Wet Circle 7th 11.13 s 11.04 s +0.09 s 99.19% Gerades Aquaplaning 2nd 77.9 Km/H 78.6 Km/H -0.7 Km/H 99.11% Aquaplaning in Kurven 1st 2.96 m/sec2 100% Rauschen 12th 68.3 dB 66.5 dB +1.8 dB 97.36% Preis 13th 500 280 +220 56% Rollwiderstand 6th 8.62 kg / t 7.05 kg / t +1.57 kg / t 81.79% Der PS5 ist ein Sportreifen der Spitzenklasse mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, agiles Handling bei guter Balance, präzise Lenkung, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege bei Nässe, guter Komfort, leises Abrollgeräusch. Hohes Preisniveau. Exemplarisch. Beurteilungen lesen
3rd: Pirelli P Zero PZ4
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/68 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 34.5 M 33.3 M +1.2 M 96.52% Trockenhandhabung 3rd 115.1 Km/H 115.5 Km/H -0.4 Km/H 99.65% Nassbremsung 6th 41.3 M 38.8 M +2.5 M 93.95% Nasshandhabung 3rd 85.2 Km/H 86.9 Km/H -1.7 Km/H 98.04% Wet Circle 2nd 11.05 s 11.04 s +0.01 s 99.91% Gerades Aquaplaning 6th 77.5 Km/H 78.6 Km/H -1.1 Km/H 98.6% Aquaplaning in Kurven 4th 2.75 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.21 m/sec2 92.91% Rauschen 4th 66.9 dB 66.5 dB +0.4 dB 99.4% Preis 10th 435 280 +155 64.37% Rollwiderstand 12th 9.83 kg / t 7.05 kg / t +2.78 kg / t 71.72% Der P Zero PZ4 verfügt über hervorragende Handlingeigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogene dynamische Balance, hohes Grip-Niveau, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch. Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort. Exemplarisch. Beurteilungen lesen
6th: Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 34.7 M 33.3 M +1.4 M 95.97% Trockenhandhabung 5th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Nassbremsung 2nd 38.9 M 38.8 M +0.1 M 99.74% Nasshandhabung 4th 84.9 Km/H 86.9 Km/H -2 Km/H 97.7% Wet Circle 9th 11.24 s 11.04 s +0.2 s 98.22% Gerades Aquaplaning 11th 74.4 Km/H 78.6 Km/H -4.2 Km/H 94.66% Aquaplaning in Kurven 11th 2.26 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.7 m/sec2 76.35% Rauschen 11th 68.2 dB 66.5 dB +1.7 dB 97.51% Preis 6th 380 280 +100 73.68% Rollwiderstand 5th 8.55 kg / t 7.05 kg / t +1.5 kg / t 82.46% Der Ventus S1 evo 3 ist ein ausgewogener Sportreifen mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr guter Bremsleistung auf nasser Piste, agilem Lenkverhalten, spritsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zufriedenstellende Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning. Gut. Beurteilungen lesen
7th: Toyo Proxes Sport 2
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 34.4 M 33.3 M +1.1 M 96.8% Trockenhandhabung 5th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Nassbremsung 9th 43 M 38.8 M +4.2 M 90.23% Nasshandhabung 6th 84.7 Km/H 86.9 Km/H -2.2 Km/H 97.47% Wet Circle 3rd 11.07 s 11.04 s +0.03 s 99.73% Gerades Aquaplaning 8th 76.3 Km/H 78.6 Km/H -2.3 Km/H 97.07% Aquaplaning in Kurven 8th 2.49 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.47 m/sec2 84.12% Rauschen 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Preis 7th 385 280 +105 72.73% Rollwiderstand 9th 9.04 kg / t 7.05 kg / t +1.99 kg / t 77.99% Der neue Toyo Proxes Sport 2 bietet ausgewogene, sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, guten Grip und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, guten Fahrkomfort, geringen Rollwiderstand und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Etwas längere Nassbremswege, durchschnittliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven. Gut. Beurteilungen lesen
7th: Falken Azenis FK520
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 35 M 33.3 M +1.7 M 95.14% Trockenhandhabung 7th 114.3 Km/H 115.5 Km/H -1.2 Km/H 98.96% Nassbremsung 10th 43.2 M 38.8 M +4.4 M 89.81% Nasshandhabung 8th 83.8 Km/H 86.9 Km/H -3.1 Km/H 96.43% Wet Circle 10th 11.25 s 11.04 s +0.21 s 98.13% Gerades Aquaplaning 5th 77.6 Km/H 78.6 Km/H -1 Km/H 98.73% Aquaplaning in Kurven 3rd 2.82 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.14 m/sec2 95.27% Rauschen 2nd 66.6 dB 66.5 dB +0.1 dB 99.85% Preis 5th 375 280 +95 74.67% Rollwiderstand 8th 8.8 kg / t 7.05 kg / t +1.75 kg / t 80.11% Der neue FK520 überzeugt durch seine Handlingqualitäten auf trockener und nasser Piste, gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogene dynamische Balance, hohes Gripniveau, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch. Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort Gut. Beurteilungen lesen
9th: Firestone Firehawk Sport
225/40 R18 92Y EU Label: B/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 35.1 M 33.3 M +1.8 M 94.87% Trockenhandhabung 7th 114.3 Km/H 115.5 Km/H -1.2 Km/H 98.96% Nassbremsung 7th 42.2 M 38.8 M +3.4 M 91.94% Nasshandhabung 11th 81.6 Km/H 86.9 Km/H -5.3 Km/H 93.9% Wet Circle 8th 11.19 s 11.04 s +0.15 s 98.66% Gerades Aquaplaning 10th 74.6 Km/H 78.6 Km/H -4 Km/H 94.91% Aquaplaning in Kurven 9th 2.45 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.51 m/sec2 82.77% Rauschen 5th 67 dB 66.5 dB +0.5 dB 99.25% Preis 4th 365 280 +85 76.71% Rollwiderstand 1st 7.05 kg / t 100% Der neue Firehawk Sport überzeugt durch agiles Handling auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, außergewöhnlich geringen Rollwiderstand, niedriges Preisniveau. Durchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften, verzögerte Lenkreaktion und deutlich untersteuerndes Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn. Gerecht. Beurteilungen lesen
10th: Giti GitiSportS2
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 11th 35.5 M 33.3 M +2.2 M 93.8% Trockenhandhabung 10th 113.9 Km/H 115.5 Km/H -1.6 Km/H 98.61% Nassbremsung 11th 43.5 M 38.8 M +4.7 M 89.2% Nasshandhabung 9th 83 Km/H 86.9 Km/H -3.9 Km/H 95.51% Wet Circle 11th 11.4 s 11.04 s +0.36 s 96.84% Gerades Aquaplaning 1st 78.6 Km/H 100% Aquaplaning in Kurven 2nd 2.84 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.12 m/sec2 95.95% Rauschen 6th 67.5 dB 66.5 dB +1 dB 98.52% Preis 8th 400 280 +120 70% Rollwiderstand 10th 9.15 kg / t 7.05 kg / t +2.1 kg / t 77.05% Der GitiSportS2 überzeugt durch Aquaplaning-Eigenschaften, stabiles Trockenhandling, angenehm leises Vorbeifahrgeräusch. Eingeschränkte Haftung auf nasser Fahrbahn, verzögerte Lenkreaktion und Untersteuern bei Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn, etwas längerer Nassbremsweg, höheres Preisniveau. Gerecht. Beurteilungen lesen
10th: Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 35.3 M 33.3 M +2 M 94.33% Trockenhandhabung 11th 112.7 Km/H 115.5 Km/H -2.8 Km/H 97.58% Nassbremsung 8th 42.4 M 38.8 M +3.6 M 91.51% Nasshandhabung 10th 82.9 Km/H 86.9 Km/H -4 Km/H 95.4% Wet Circle 5th 11.09 s 11.04 s +0.05 s 99.55% Gerades Aquaplaning 7th 76.9 Km/H 78.6 Km/H -1.7 Km/H 97.84% Aquaplaning in Kurven 4th 2.75 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.21 m/sec2 92.91% Rauschen 9th 67.6 dB 66.5 dB +1.1 dB 98.37% Preis 3rd 355 280 +75 78.87% Rollwiderstand 11th 9.22 kg / t 7.05 kg / t +2.17 kg / t 76.46% Der Victra Sport 5 verfügt über gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn, leises Vorbeifahrgeräusch, geringen Federweg. . Mäßiges Gripniveau und deutlich untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Piste, verzögerte Lenkreaktion, eingeschränkter Abrollkomfort. Gerecht. Beurteilungen lesen
12th: Linglong Sport Master
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 12th 36.1 M 33.3 M +2.8 M 92.24% Trockenhandhabung 12th 112.2 Km/H 115.5 Km/H -3.3 Km/H 97.14% Nassbremsung 12th 43.6 M 38.8 M +4.8 M 88.99% Nasshandhabung 12th 78.7 Km/H 86.9 Km/H -8.2 Km/H 90.56% Wet Circle 12th 11.55 s 11.04 s +0.51 s 95.58% Gerades Aquaplaning 12th 72.8 Km/H 78.6 Km/H -5.8 Km/H 92.62% Aquaplaning in Kurven 12th 2.24 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.72 m/sec2 75.68% Rauschen 3rd 66.7 dB 66.5 dB +0.2 dB 99.7% Preis 2nd 310 280 +30 90.32% Rollwiderstand 7th 8.68 kg / t 7.05 kg / t +1.63 kg / t 81.22% Preiswerter Sportreifen mit geringem Rollwiderstand und leisem Abrollgeräusch. Mäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkverhalten und untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, verlängerter Nass- und Trockenbremsweg. Bedingt empfehlenswert. Beurteilungen lesen
13th: Superia Ecoblue UHP
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 13th 38.6 M 33.3 M +5.3 M 86.27% Trockenhandhabung 13th 109.3 Km/H 115.5 Km/H -6.2 Km/H 94.63% Nassbremsung 13th 50.2 M 38.8 M +11.4 M 77.29% Nasshandhabung 13th 73 Km/H 86.9 Km/H -13.9 Km/H 84% Wet Circle 13th 11.66 s 11.04 s +0.62 s 94.68% Gerades Aquaplaning 13th 68.7 Km/H 78.6 Km/H -9.9 Km/H 87.4% Aquaplaning in Kurven 13th 2.14 m/sec2 2.96 m/sec2 -0.82 m/sec2 72.3% Rauschen 10th 67.7 dB 66.5 dB +1.2 dB 98.23% Preis 1st 280 100% Rollwiderstand 3rd 8.41 kg / t 7.05 kg / t +1.36 kg / t 83.83% Niedriges Preisniveau, geringer Rollwiderstand, leises Abrollgeräusch. Low-Budget-Reifen mit mangelnder Haftung und gefährlich langen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögerte Lenkreaktion, starkes Untersteuern im Nass- und Trockenhandling. Nicht empfohlen. Beurteilungen lesen