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AutoBild Sommerreifentest Sportwagen 2023
- Getestete Größe
- 225/40 R18
- Getestete Reifen
- 13
- Disziplinen
- 9
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 96,56 | 33,3 | 115,2 | 99,9 | 38,8 | 84,7 | 11,09 | 75,6 | 2,35 | 96,5 | 67,5 | 98,5 | 8,38 | 84,1 | |
StärkenDer neue SportContact 7 überzeugt im ersten Test voll und ganz: dynamisches Kurvenverhalten, stabiles Seitenführungsverhalten, präzises Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, überzeugend sicheres Bremsverhalten auf nasser und trockener Piste. Zu beachtenModerate Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,87 × 35% = 34,95 Nass96,54 × 50% = 48,27 Komfort98,52 × 5% = 4,93 Rollwiderstand84,13 × 10% = 8,41 | ||||||||||||||||
| 2 | 5 | 95,57 | 33,5 | 115,5 | 99,7 | 41,2 | 86,9 | 11,04 | 77,8 | 2,72 | 97,5 | 69,0 | 96,4 | 9,90 | 71,2 | |
StärkenDer Potenza Sport verfügt über hervorragende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Balance, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Zu beachtenErhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,7 × 35% = 34,9 Nass97,48 × 50% = 48,74 Komfort96,38 × 5% = 4,82 Rollwiderstand71,21 × 10% = 7,12 | ||||||||||||||||
| 3= | 1 | 96,64 | 34,7 | 114,6 | 97,6 | 39,1 | 84,8 | 11,13 | 77,9 | 2,96 | 98,9 | 68,3 | 97,4 | 8,62 | 81,8 | |
StärkenDer PS5 ist ein Sportreifen der Spitzenklasse mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, agiles Handling bei guter Balance, präzise Lenkung, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege bei Nässe, guter Komfort, leises Abrollgeräusch. Zu beachtenHohes Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,6 × 35% = 34,16 Nass98,86 × 50% = 49,43 Komfort97,36 × 5% = 4,87 Rollwiderstand81,79 × 10% = 8,18 | ||||||||||||||||
| 3= | 3 | 96,18 | 34,3 | 114,1 | 97,9 | 40,8 | 86,2 | 11,08 | 77,9 | 2,66 | 97,2 | 66,5 | 100,0 | 8,50 | 82,9 | |
StärkenDer Asymmetric 6 ist ein Premiumreifen ohne Fehler und Tadel, sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sportliches und direktes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, ausgewogene Balance, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, spritsparender Rollwiderstand. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,94 × 35% = 34,28 Nass97,21 × 50% = 48,6 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand82,94 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||||
| 3= | 7 | 94,95 | 34,5 | 115,1 | 98,1 | 41,3 | 85,2 | 11,05 | 77,5 | 2,75 | 97,0 | 66,9 | 99,4 | 9,83 | 71,7 | |
StärkenDer P Zero PZ4 verfügt über hervorragende Handlingeigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogene dynamische Balance, hohes Grip-Niveau, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenErhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,09 × 35% = 34,33 Nass96,96 × 50% = 48,48 Komfort99,4 × 5% = 4,97 Rollwiderstand71,72 × 10% = 7,17 | ||||||||||||||||
| 6 | 6 | 95,09 | 34,7 | 114,4 | 97,5 | 38,9 | 84,9 | 11,24 | 74,4 | 2,26 | 95,7 | 68,2 | 97,5 | 8,55 | 82,5 | |
StärkenDer Ventus S1 evo 3 ist ein ausgewogener Sportreifen mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr guter Bremsleistung auf nasser Piste, agilem Lenkverhalten, spritsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenZufriedenstellende Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,51 × 35% = 34,13 Nass95,68 × 50% = 47,84 Komfort97,51 × 5% = 4,88 Rollwiderstand82,46 × 10% = 8,25 | ||||||||||||||||
| 7= | 8 | 94,61 | 35,0 | 114,3 | 97,1 | 43,2 | 83,8 | 11,25 | 77,6 | 2,82 | 95,3 | 66,6 | 99,9 | 8,80 | 80,1 | |
StärkenDer neue FK520 überzeugt durch seine Handlingqualitäten auf trockener und nasser Piste, gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogene dynamische Balance, hohes Gripniveau, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenErhöhter Rollwiderstand, durchschnittlicher Komfort Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,05 × 35% = 33,97 Nass95,28 × 50% = 47,64 Komfort99,85 × 5% = 4,99 Rollwiderstand80,11 × 10% = 8,01 | ||||||||||||||||
| 7= | 9 | 94,33 | 34,4 | 114,4 | 97,9 | 43,0 | 84,7 | 11,07 | 76,3 | 2,49 | 94,7 | 67,5 | 98,5 | 9,04 | 78,0 | |
StärkenDer neue Toyo Proxes Sport 2 bietet ausgewogene, sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, guten Grip und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, guten Fahrkomfort, geringen Rollwiderstand und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenEtwas längere Nassbremswege, durchschnittliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,93 × 35% = 34,27 Nass94,66 × 50% = 47,33 Komfort98,52 × 5% = 4,93 Rollwiderstand77,99 × 10% = 7,8 | ||||||||||||||||
| 9 | 4 | 95,64 | 35,1 | 114,3 | 96,9 | 42,2 | 81,6 | 11,19 | 74,6 | 2,45 | 93,5 | 67,0 | 99,3 | 7,05 | 100,0 | |
StärkenDer neue Firehawk Sport überzeugt durch agiles Handling auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, außergewöhnlich geringen Rollwiderstand, niedriges Preisniveau. Zu beachtenDurchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften, verzögerte Lenkreaktion und deutlich untersteuerndes Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,92 × 35% = 33,92 Nass93,51 × 50% = 46,76 Komfort99,25 × 5% = 4,96 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | ||||||||||||||||
| 10= | 10 | 93,88 | 35,3 | 112,7 | 96,0 | 42,4 | 82,9 | 11,09 | 76,9 | 2,75 | 95,5 | 67,6 | 98,4 | 9,22 | 76,5 | |
StärkenDer Victra Sport 5 verfügt über gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn, leises Vorbeifahrgeräusch, geringen Federweg. . Zu beachtenMäßiges Gripniveau und deutlich untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Piste, verzögerte Lenkreaktion, eingeschränkter Abrollkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,96 × 35% = 33,58 Nass95,46 × 50% = 47,73 Komfort98,37 × 5% = 4,92 Rollwiderstand76,46 × 10% = 7,65 | ||||||||||||||||
| 10= | 11 | 93,68 | 35,5 | 113,9 | 96,2 | 43,5 | 83,0 | 11,40 | 78,6 | 2,84 | 94,8 | 67,5 | 98,5 | 9,15 | 77,1 | |
StärkenDer GitiSportS2 überzeugt durch Aquaplaning-Eigenschaften, stabiles Trockenhandling, angenehm leises Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenEingeschränkte Haftung auf nasser Fahrbahn, verzögerte Lenkreaktion und Untersteuern bei Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn, etwas längerer Nassbremsweg, höheres Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,21 × 35% = 33,67 Nass94,76 × 50% = 47,38 Komfort98,52 × 5% = 4,93 Rollwiderstand77,05 × 10% = 7,71 | ||||||||||||||||
| 12 | 12 | 91,27 | 36,1 | 112,2 | 94,7 | 43,6 | 78,7 | 11,55 | 72,8 | 2,24 | 90,0 | 66,7 | 99,7 | 8,68 | 81,2 | |
StärkenPreiswerter Sportreifen mit geringem Rollwiderstand und leisem Abrollgeräusch. Zu beachtenMäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkverhalten und untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, verlängerter Nass- und Trockenbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,69 × 35% = 33,14 Nass90,05 × 50% = 45,02 Komfort99,7 × 5% = 4,99 Rollwiderstand81,22 × 10% = 8,12 | ||||||||||||||||
| 13 | 13 | 87,01 | 38,6 | 109,3 | 90,5 | 50,2 | 73,0 | 11,66 | 68,7 | 2,14 | 84,1 | 67,7 | 98,2 | 8,41 | 83,8 | |
StärkenNiedriges Preisniveau, geringer Rollwiderstand, leises Abrollgeräusch. Zu beachtenLow-Budget-Reifen mit mangelnder Haftung und gefährlich langen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögerte Lenkreaktion, starkes Untersteuern im Nass- und Trockenhandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,45 × 35% = 31,66 Nass84,12 × 50% = 42,06 Komfort98,23 × 5% = 4,91 Rollwiderstand83,83 × 10% = 8,38 | ||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin Pilot Sport 5
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 16%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 64%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 18%
- Kurven Aquaplaning macht 5,5% der Wertung aus, erzeugt aber 22% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 9
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 13% |
| Trockenhandling | 17,5% | 3% |
| Nassbremsen | 13% | 21% |
| Nasshandling | 13% | 9% |
| Nasser Kreis | 13% | 6% |
| Aquaplaning geradeaus | 5,5% | 7% |
| Kurven Aquaplaning | 5,5% | 22% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Rollwiderstand | 10% | 18% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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