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2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
- Getestete Größe
- 225/45 R18
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 10
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,23 | 33,2 | 120,9 | 99,8 | 39,7 | 76,7 | 106,3 | 3,93 | 97,6 | 73,2 | 98,2 | 63.200 | 8,70 | 8,01 | 96,0 | |
StärkenDer Asymmetric 6 ist ein ausgezeichneter Reifen mit vorbildlicher Leistung auf nassen und trockenen Straßen, hervorragender Kilometerleistung, moderatem Preis und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,84 × 35% = 34,94 Nass97,55 × 50% = 48,78 Komfort98,22 × 5% = 4,91 Wert96,04 × 10% = 9,6 | |||||||||||||||||
| 2 | 3 | 95,30 | 34,1 | 119,1 | 97,8 | 40,6 | 75,5 | 105,7 | 3,83 | 95,8 | 73,8 | 97,4 | 55.600 | 12,50 | 8,09 | 83,1 | |
StärkenDer PS5 als Sportreifen mit präzisem Lenkverhalten und sehr guter Fahrdynamik, guten Aquaplaningreserven, kurzen Nass- und Trockenbremswegen. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,78 × 35% = 34,22 Nass95,81 × 50% = 47,9 Komfort97,43 × 5% = 4,87 Wert83,07 × 10% = 8,31 | |||||||||||||||||
| 3 | 2 | 95,91 | 33,7 | 120,3 | 98,9 | 39,5 | 76,3 | 104,0 | 3,77 | 96,6 | 74,0 | 97,2 | 51.600 | 12,11 | 8,10 | 81,3 | |
StärkenDer PC7 ist ein neuer Sommerreifen mit sportlich-dynamischen Handlingeigenschaften, präzisem Lenkverhalten, guter Laufleistung und Wirtschaftlichkeit. Zu beachtenErhöhter Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,85 × 35% = 34,6 Nass96,65 × 50% = 48,32 Komfort97,16 × 5% = 4,86 Wert81,29 × 10% = 8,13 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 92,57 | 35,9 | 118,4 | 95,0 | 42,8 | 74,3 | 107,2 | 3,88 | 93,9 | 72,9 | 98,6 | 38.800 | 11,47 | 8,32 | 74,0 | |
StärkenSicheres Nass- und Trockenhandling, sehr gute Aquaplaningeigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenMäßiges Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,05 × 35% = 33,27 Nass93,93 × 50% = 46,97 Komfort98,63 × 5% = 4,93 Wert74,05 × 10% = 7,4 | |||||||||||||||||
| 5= | 9 | 92,63 | 34,8 | 117,2 | 96,0 | 42,2 | 74,4 | 103,9 | 3,87 | 93,9 | 73,6 | 97,7 | 41.600 | 13,82 | 8,45 | 71,7 | |
StärkenDer RT2 verfügt über sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften und kurze Trockenbremswege. Zu beachtenVerzögerte Lenkreaktion auf trockener Straße. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,01 × 35% = 33,6 Nass93,95 × 50% = 46,97 Komfort97,69 × 5% = 4,88 Wert71,73 × 10% = 7,17 | |||||||||||||||||
| 5= | 12 | 92,56 | 35,1 | 118,4 | 96,1 | 41,6 | 74,6 | 103,7 | 3,63 | 93,6 | 75,3 | 95,5 | 38.800 | 12,37 | 8,06 | 73,5 | |
StärkenAusgewogenes hohes Leistungspotenzial, gute Handlingeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis. Zu beachtenErhöhte Fahrgeräusche. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,1 × 35% = 33,64 Nass93,6 × 50% = 46,8 Komfort95,48 × 5% = 4,77 Wert73,55 × 10% = 7,35 | |||||||||||||||||
| 5= | 15 | 91,76 | 35,7 | 118,2 | 95,2 | 43,1 | 73,9 | 102,3 | 3,63 | 92,0 | 72,4 | 99,3 | 40.400 | 15,47 | 7,13 | 74,8 | |
StärkenDer neue Turanza 6 ist ein Premium-Sommerreifen mit ausgewogen hoher Leistung und kraftstoffsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittswert. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,22 × 35% = 33,33 Nass91,96 × 50% = 45,98 Komfort99,31 × 5% = 4,97 Wert74,84 × 10% = 7,48 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | 92,83 | 33,7 | 119,2 | 98,4 | 42,2 | 73,1 | 104,1 | 3,38 | 91,6 | 73,0 | 98,5 | 44.800 | 11,38 | 8,61 | 76,7 | |
StärkenÜberzeugende Fahrleistungen auf trockener Straße, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Fahrgeräusch. Zu beachtenEingeschränktes Kurvenverhalten bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,4 × 35% = 34,44 Nass91,6 × 50% = 45,8 Komfort98,49 × 5% = 4,92 Wert76,68 × 10% = 7,67 | |||||||||||||||||
| 9 | 13 | 92,13 | 34,3 | 117,4 | 96,8 | 42,8 | 73,5 | 101,2 | 3,51 | 91,4 | 73,2 | 98,2 | 39.200 | 10,97 | 8,01 | 76,4 | |
StärkenKurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuerndes Nass-/Trocken-Handling, mäßige Aquaplaning-Reserve. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,79 × 35% = 33,87 Nass91,41 × 50% = 45,71 Komfort98,22 × 5% = 4,91 Wert76,41 × 10% = 7,64 | |||||||||||||||||
| 10 | 17 | 91,23 | 34,9 | 117,1 | 95,8 | 45,3 | 73,9 | 102,8 | 3,73 | 90,9 | 73,2 | 98,2 | 40.400 | 12,75 | 8,17 | 73,5 | |
StärkenAusgewogene sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, günstiger Preis. Zu beachtenVerlängerte Nassbremswege, leicht verzögertes Lenkverhalten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,84 × 35% = 33,54 Nass90,87 × 50% = 45,43 Komfort98,22 × 5% = 4,91 Wert73,49 × 10% = 7,35 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 94,55 | 34,0 | 121,3 | 98,8 | 38,9 | 77,2 | 104,4 | 3,80 | 97,8 | 73,7 | 97,6 | 32.800 | 19,51 | 8,33 | 62,1 | |
StärkenDer PZ4 ist ein ausgezeichneter Sportreifen mit hervorragenden fahrdynamischen Eigenschaften und kurzen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenGeringe Kilometerleistung und hoher Preis führen zur Entwertung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,83 × 35% = 34,59 Nass97,75 × 50% = 48,88 Komfort97,56 × 5% = 4,88 Wert62,05 × 10% = 6,21 | |||||||||||||||||
| 12 | 4 | 94,57 | 33,3 | 119,4 | 99,1 | 38,7 | 75,7 | 104,3 | 3,53 | 96,3 | 72,2 | 99,6 | 35.200 | 15,06 | 8,09 | 67,9 | |
StärkenÜberzeugende Fahrleistungen, agiles Handling, kurze Nass- und Trockenbremswege. Zu beachtenEine unterdurchschnittliche Laufleistung führt zur Wertminderung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,07 × 35% = 34,67 Nass96,26 × 50% = 48,13 Komfort99,58 × 5% = 4,98 Wert67,93 × 10% = 6,79 | |||||||||||||||||
| 13 | 8 | 92,65 | 34,1 | 118,1 | 97,4 | 41,7 | 75,5 | 105,4 | 3,54 | 93,8 | 73,1 | 98,4 | 33.600 | 12,65 | 8,79 | 67,4 | |
StärkenGute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sicheres dynamisches Nasshandling. Zu beachtenDurchschnittliche Laufleistung, stark verzögertes Lenkverhalten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,36 × 35% = 34,08 Nass93,83 × 50% = 46,92 Komfort98,36 × 5% = 4,92 Wert67,44 × 10% = 6,74 | |||||||||||||||||
| 14 | 16 | 91,58 | 34,1 | 118,7 | 97,6 | 42,0 | 73,8 | 105,7 | 3,33 | 92,1 | 73,0 | 98,5 | 32.800 | 16,62 | 8,26 | 64,4 | |
StärkenAusgewogenes Handling auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege. Zu beachtenGeringe Kilometerleistung und hoher Preis führen zur Entwertung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,61 × 35% = 34,16 Nass92,1 × 50% = 46,05 Komfort98,49 × 5% = 4,92 Wert64,41 × 10% = 6,44 | |||||||||||||||||
| 15 | 6 | 93,26 | 33,5 | 120,1 | 99,1 | 39,7 | 75,0 | 103,0 | 3,68 | 95,4 | 73,6 | 97,7 | 33.600 | 16,07 | 9,99 | 60,0 | |
StärkenSportlich-dynamisches Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege. Zu beachtenEingeschränkte Laufleistung, erhöhter Preis, sehr hoher Rollwiderstand führen zur Abwertung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,06 × 35% = 34,67 Nass95,43 × 50% = 47,71 Komfort97,69 × 5% = 4,88 Wert59,98 × 10% = 6 | |||||||||||||||||
| 16 | 14 | 92,05 | 34,4 | 116,8 | 96,4 | 40,3 | 73,7 | 103,9 | 3,58 | 94,1 | 72,0 | 99,9 | 27.600 | 14,49 | 8,46 | 62,7 | |
StärkenKurze Nass- und Trockenbremswege, geringes Abrollgeräusch, günstiger Preis. Zu beachtenSehr geringe Laufleistung, stark untersteuerndes Trockenhandling, mäßiger Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,4 × 35% = 33,74 Nass94,09 × 50% = 47,04 Komfort99,86 × 5% = 4,99 Wert62,71 × 10% = 6,27 | |||||||||||||||||
| 17= | 10 | 92,58 | 37,3 | 115,5 | 92,1 | 41,4 | 73,8 | 111,1 | 4,12 | 96,2 | 72,9 | 98,6 | 40.400 | 12,50 | 8,34 | 73,2 | |
StärkenVorbildliche Reserven gegen Aquaplaning, sicheres Nässehandling. Zu beachtenLängere Trockenbremswege, stark untersteuerndes Trockenhandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,12 × 35% = 32,24 Nass96,18 × 50% = 48,09 Komfort98,63 × 5% = 4,93 Wert73,22 × 10% = 7,32 | |||||||||||||||||
| 17= | 18 | 91,13 | 35,8 | 116,7 | 94,5 | 43,9 | 73,4 | 108,5 | 3,97 | 93,2 | 72,1 | 99,7 | 32.000 | 15,78 | 8,29 | 64,6 | |
StärkenVorbildliche Aquaplaning-Eigenschaften, leises Fahrgeräusch. Zu beachtenGeringe Laufleistung, verzögerte Lenkreaktion auf nasser und trockener Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,48 × 35% = 33,07 Nass93,23 × 50% = 46,62 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Wert64,58 × 10% = 6,46 | |||||||||||||||||
| 17= | 19 | 90,85 | 35,9 | 117,8 | 94,8 | 43,7 | 72,2 | 104,5 | 3,23 | 89,6 | 71,9 | 100,0 | 43.600 | 11,93 | 7,65 | 78,8 | |
StärkenGute Laufleistung, geringes Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenMäßiger Grip und schlechtes Seitenführungsverhalten bei Nässe, geringe Aquaplaningreserven. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,8 × 35% = 33,18 Nass89,6 × 50% = 44,8 Komfort100 × 5% = 5 Wert78,77 × 10% = 7,88 | |||||||||||||||||
| 17= | 20 | 90,81 | 34,6 | 116,8 | 96,1 | 42,5 | 73,5 | 102,4 | 3,19 | 90,6 | 72,3 | 99,5 | 34.400 | 11,92 | 8,86 | 68,8 | |
StärkenKurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, moderater Preis. Zu beachtenUntersteuerndes Fahrverhalten, nur durchschnittliche Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,12 × 35% = 33,64 Nass90,63 × 50% = 45,32 Komfort99,45 × 5% = 4,97 Wert68,82 × 10% = 6,88 | |||||||||||||||||
| Ref |
Reference Budget
|
— | — | 40,1 | 113,4 | 88,1 | 62,3 | 65,0 | 100,4 | 3,04 | 75,8 | 73,9 | 97,3 | — | — | 8,41 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken88,14 × 35% = 30,85 Nass75,84 × 50% = 37,92 Komfort97,29 × 5% = 4,86 Wert— | |||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 51%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 25%
- Verschleiß macht 3,7% der Wertung aus, erzeugt aber 12% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 7% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 10
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 15% |
| Trockenhandling | 17,5% | 7% |
| Nassbremsen | 17,5% | 24% |
| Nasshandling | 17,5% | 10% |
| Aquaplaning geradeaus | 7,5% | 3% |
| Kurven Aquaplaning | 7,5% | 13% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 3,7% | 12% |
| Wert | 2,7% | 10% |
| Rollwiderstand | 3,6% | 3% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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