Bridgestone Turanza 6 - Testergebnisse

Teststatistik

14

Abgeschlossene Tests

6^th

Durchschnittliche Position

2^nd

Bestes Ergebnis

16^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 15 Sommerreifentests positioniert sich der Bridgestone Turanza 6 klar als effizienzorientierter Tourenreifen: Der Rollwiderstand ist wiederholt klassenführend (oft sogar erstplatziert), und Verschleißfestigkeit und Lebensdauer sind häufig überdurchschnittlich bis sehr gut. Auch Komfort und Laufruhe sind regelmäßig konkurrenzfähig (leise und angenehmer subjektiver Komfort), was seine Eignung für lange Strecken und niedrigen Kraftstoffverbrauch unterstreicht. Seine wiederkehrende Schwäche liegt in der auf Grip ausgelegten Performance, insbesondere beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und bei einigen Sicherheitskriterien für Nässe. Mehrere Tests zeigen Ergebnisse im unteren Bereich der Klasse beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und beim Bremsen und Handling auf nasser Fahrbahn, und die Aquaplaning-Performance ist uneinheitlich (in einigen Tests exzellent, in anderen schlecht). Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis ist, soweit angegeben, ein Kritikpunkt, da der hohe Preis nicht immer mit einer erstklassigen Fahrdynamik einhergeht.

Leistungsstärken

Effizienz (Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch) Stark Details
• Erster Rollwiderstand im Jahr 2026 Motor (0,632 kg/t)
• Erster Platz im Rollwiderstandstest von Tyre Reviews 2026 (6,46 kg/t) mit einem Vorsprung von ca. 10 % gegenüber dem nächstbesten Wert.
• Erster Rollwiderstand im AutoBild SUV-Offroad-Test 2025 (6,23 kg/t)
• Erster niedriger Rollwiderstand im AMS-Sommer-SUV-Test 2024 (6,6 kg/t)
• Erster Rollwiderstand im AZ-Test 2024 (7,6 kg/t) und erster/gemeinsamer erster Platz, wie im Artikel erwähnt.
Verschleiß / Langlebigkeit Mäßig Details
• 3. Nutzung im ADAC 2026 (55.600 km, +3,8 % gegenüber dem Bestwert)
• 4. Einsatz im AutoBild-Sommertest 2024 (34.400 km, +24 % gegenüber dem Bestwert)
• 7. Nutzung im ADAC-Jahr 2024 (47.900 km, +30,9 % gegenüber Bestwert), im Artikel wird die „sehr hohe Profilstabilität“ hervorgehoben.
Verfeinerung (Geräusch / Komfort) Mäßig Details
• Zweitbester Geräuschpegel im Jahr 2026 Motor (64,7 dB, +0,2 % gegenüber dem Bestwert)
• Erster Platz im subjektiven Geräuschtest 2025 von UTAC/Aftonbladet (10 Punkte; „perfekte 10-Punkte-Wertung für leisen und präzisen Betrieb“)
• 3. Platz beim Geräuschpegel im AZ-Test 2024 (71 dB, +1,4 % vom Bestwert) und 2. Platz beim subjektiven Komfort im Vi Bilagare 2026 (4 Punkte, Position 2/10)
Nassaquaplaning-Resistenz (im besten Fall) Unerheblich Details
• Erster Aquaplaning-Fall direkt im ADAC-Jahr 2024 (78,5 km/h)
• Beste Ergebnisse in beiden Aquaplaning-Tests im AMS Sustainability Test 2025 (gerades Aquaplaning 1/6, Kurven-Aquaplaning 1/6) und 1. Platz im geraden Aquaplaning (1/6)

Leistungsschwächen

Trockenhandhabung / Trockendynamisches Verhalten Stark Details
• Platz 9/9 im Trockenhandling beim 2026 Motor (76,2 s, +3,8 % vom Bestwert) und Platz 9/9 beim 2024 AZ (76,8 s, +2,0 % vom Bestwert)
• Platz 10/13 beim Trockenhandling im Tyre Reviews Test 2026 (74,91 s, +2,9 % vom Bestwert) und Platz 7/8 beim Trockenbremsen im AMS SUV Test 2024 (+6,7 % vom Bestwert)
• Schwacher Trend bei trockenen Bremsen im ADAC: Platz 14 von 16 im ADAC-Trockenbremsen-Ranking 2026 (+7,4 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 11 von 16 im ADAC-Ranking 2024 (+7,3 % gegenüber dem Bestwert)
Nassbremsen (Sicherheitskritische Nasshaftung) Stark Details
• 13./16. Platz bei Nässe im ADAC 2024 (34,6 m, +21,4 % über Bestzeit) und 14./16. Platz bei Nässe auf Beton (+24,7 % über Bestzeit)
• 17./21. Platz bei Nässe im AutoBild UHP-Test 2023 (43,1 m, +11,4 % vom Bestwert)
• 10./16. Platz bei Nässe im ADAC 2026 (33,8 m, +12,3 % gegenüber dem Bestwert) und 7./10. Platz bei Nässe im AutoBild SUV Offroad 2025 (+12 % gegenüber dem Bestwert)
Nasshandhabung / Seitlicher Nassgriff Mäßig Details
• Platz 9/9 bei Nasshandling im 2026er Motor-Test (+8,4 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 11/13 bei Nasshandling im 2026er Reifen-Test (+7,3 % gegenüber dem Bestwert)
• Platz 7/8 bei Nasshandling im AMS SUV 2024 (+2,9 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 8/8 bei Nasskreisfahrt im AMS SUV 2024 (+4,1 % gegenüber dem Bestwert)
• 7./9. Platz bei Nässe im AZ-Ranking 2024 (+3,7 % gegenüber dem Bestwert)
Aquaplaning-Konstanz (gemischte Ergebnisse) Mäßig Details
• Platz 19 von 21 Aquaplaning-Fällen in der AutoBild UHP-Wertung 2023 (+7,9 % vom Bestwert) und Platz 9 von 9 Aquaplaning-Fällen in der AZ-Wertung 2024 (+6,7 % vom Bestwert)
• 8./9. Platz bei geradem Aquaplaning im Motortest 2026 (+8,4 % vom Bestwert) und 19./21. Platz bei Kurven-Aquaplaning im AutoBild-Sommertest 2024 (+16,8 % vom Bestwert)
Wert / Preiswettbewerbsfähigkeit Mäßig Details
• Wert des 14./16. Platzes im ADAC 2024 (Preis/1000: 3,53, +99,4 % gegenüber dem Bestwert) und Preis des 14./16. Platzes (+77,9 % gegenüber dem Bestwert)
• Platz 16/20 im AutoBild UHP 2023 (+77,8 % vom Bestwert) und Platz 14/20 im AutoBild Sommertest 2024 (+58,2 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 9

Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Bridgestone Turanza 6 landet auf dem achten Platz, ein enttäuschendes Ergebnis für einen Premiumreifen - seine Leistung entspricht dem Niveau von Reifen der Mittelklasse. Er schneidet in kein...

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of 10

2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Bridgestone Turanza 6 hat sich im Vergleich zum Vorgänger verändert: Die Sportlichkeit wurde reduziert, der Komfort verbessert. Er bietet weiterhin ein gutes Lenkgefühl und ein leicht zu kon...

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of 13

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet Eco specialist

2026
Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Der Bridgestone Turanza 6 belegte insgesamt den geteilten vierten Platz, hauptsächlich aufgrund seines niedrigen Rollwiderstands. Beim Bremsen lag er sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit im ...

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of 16

2026 ADAC Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Bridgestone Turanza 6 erzielt aufgrund unpräzisen Lenkverhaltens und Hitzeempfindlichkeit auf trockener und nasser Fahrbahn keine gute Sicherheitsbewertung; trotz guter Bremsleistung neigt er ...

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of 10

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Der Bridgestone Turanza 6 überzeugt durch seinen klassenbesten Rollwiderstand und ist damit der sparsamste Reifen im Test. Er bietet eine ausgewogene Dynamik auf Asphalt und im Gelände, mit beson...

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of 14

Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025

2025
Gewinner: Michelin Primacy 5

Der Bridgestone Turanza 6 bietet guten Grip und sicheres Handling, auch wenn die Seitenhaftung nicht optimal ist. Die Aquaplaning-Resistenz des Bridgestone ist gering, Aquaplaning tritt viel zu sch...

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of 6

AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025

2025
Gewinner: Continental UltraContact NXT

Der Bridgestone Turanza 6 verdankt seine Nachhaltigkeit vor allem seiner erhöhten Langlebigkeit und verbesserten Kraftstoffeffizienz. Er verfügt über innovative Profil-, Gummimischungs- und Kons...

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of 8

AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Trockenbeständiger Sommerreifen mit sehr geringem Kraftstoff-/Stromverbrauch.

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of 9

Sommerreifentest 2024 AZ

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Beim Bridgestone Turanza 6 stehen Kraftstoffeffizienz und Fahrkomfort im Vordergrund. Er bietet ein ruhiges Fahrerlebnis, seine Haftung bei Nässe ist jedoch nur durchschnittlich.

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of 21

2024 AutoBild Summer Tyre Test

2024
Gewinner: Michelin Primacy 4 Plus

Exemplarisch.

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of 16

ADAC Sommerreifentest 2024

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Aufgrund kleiner Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn erreicht der neue Bridgestone Turanza 6 in der Fahrsicherheit nur eine befriedigende Wertung. Auf trockener Fahrbahn fehlt die nötige ...

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of 12