Die besten Reifen für den Alfa Romeo 147

Enttäuscht von der Haltbarkeit.. Handhabung und Bremsen.. aber das habe ich erwartet.. Schönes Design.. aber nicht für meinen Alfa 147

Ziemlich gut für den Preis. Hat diversen Fahrten auf unterschiedlichen Untergründen standgehalten, guter Grip im Trockenen, sehr passabel bei Nässe! Im Schnee nicht getestet – hier schneit es nicht wirklich viel.

Ich hatte in meinem Alfa Romeo 147 immer Continental Sport Contact. Als Continental die Produktion von Sportreifen der Größe 215/45/17 einstellte, wählte ich den Uniroyal Rainsport 5 als schnelle Alternative. Uniroyal sind gute und schöne Reifen, aber ich habe im Vergleich zu Contisports an Handling, Bremsen und Grip verloren. Für das alltägliche und normale Fahren genieße ich Uniroyal wirklich, aber meine nächsten Reifen werden der Michelin Pilot Sport 5 oder der Good Year Assymetric 6 sein.

Dieser Reifen ist unglaublich. Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist hervorragend. Bei starkem Regen mit 160 km/h zu fahren ist wie auf Bahngleisen. Untersteuern, Übersteuern... noch nie davon gehört.
2.2021 - 10.2024., 34000 km mit 3,5 mm übrig

Ich bin angenehm überrascht von diesen Reifen. Bisher bin ich die Reifen nur im Herbst, Winter und Frühling gefahren. Ich habe die Reifen an keinem heißen Sommertag erlebt, also werde ich vielleicht in Zukunft ein Update geben. Ich lebe in den Niederlanden, wo es viel regnet. Die Reifen verhalten sich bei Nässe wirklich gut. Besonders an den kalten, nassen Tagen. Ich liebe es, sie zu fahren. Im Trockenen sind die Reifen wirklich gut, aber bei Nässe übertreffen sie besser.

Vor einer Woche bin ich bei Schnee und Kälte in Deutschland gefahren. In den Hügeln im Sauerland staunte ich über die Reifen. Während der Schnee langsam, aber stetig begann, eine Decke auf der Straße zu bilden, behielten die Reifen den Grip und das sichere Gefühl. Sie brachten meine Frau und mich sicher ins Hotel, als wahrscheinlich bereits 10 cm Schnee lagen. An den folgenden Tagen war es immer noch eiskalt, aber die Reifen leisteten hervorragende Arbeit. Keine unangenehmen Überraschungen oder sonstiges. Ich bin wirklich froh, dass ich diese Reifen gekauft habe.

Ehrlich gesagt habe ich den Kraftstoffverbrauch nicht im Auge behalten. Große Unterschiede zwischen den Quatracs und den Sommerreifen sind mir aber nicht aufgefallen. Ich denke, es ist in Ordnung.
Es scheint keine Abnutzung zu geben. Das Profil sieht immer noch wie neu aus.

Fazit: Ich kann die Quatracs wärmstens empfehlen. Bei Nässe sind sie großartig. Stabile Leistung im Trockenen und sicher im Schnee. Ein großes Lob an Tyrereviews, denn der Grund, warum ich sie gekauft habe, war der Ganzjahresreifentest.

Mein Auto ist getunt, hat mehr Drehmoment und PS (als Serienmodell) und dieser Reifen passt zu meinem Fahrstil, sehr guter Reifen.

Die schlechtesten Winterreifen. Ich kaufe 4er-Set und ersetzte Fulda, weil ich sie zu einem sehr guten Preis finde. Auf tiefem, schwerem Schnee ist Petlas sehr gut, genauso wie auf trockener Straße. Bei Nässe ist es so schlecht, kein Grip, sehr schwer zu kontrollieren und das Bremsen ist einfach eine Katastrophe! Nach einer Saison ersetze ich diese Reifen.

Ich hatte ein Paar davon auf einem Alfa 147 mit einem Paar Michelin Pilot Sport 4 auf der anderen Achse. Der Grip fehlt etwas im Vergleich zum Sport, ich musste die Achsen tauschen, da ich ursprünglich die griffigen Piloten vorne hatte, ein paar Rutscher um eine enge Kurve später habe ich die griffigen Reifen nach hinten getauscht! Der Verschleiß des Primacy 4 ist jedoch weitaus besser, das ziemlich temperamentvolle Fahren auf kurvenreichen Bergstraßen hat den Piloten nach nur 8500 Meilen gesehen, während der Primacy mit 14000 Meilen immer noch etwa 3 mm zeigt, beide Reifen sind bei Nässe gut, obwohl die Piloten dies definitiv tun mehr übertreffen. Der Komfort auf beiden Reifen ist gut und das Straßengeräusch ist geringer als das Motorgeräusch, also kann ich mich nicht beschweren. Das Handling ist mehr als angemessen und brachte mir eines Tages ein Gespräch mit den Rozzern ein. Er war verärgert, dass ich schneller den Berg hinaufgefahren war, als er konnte, und teilte mir mit, dass ich für die Bedingungen zu schnell fuhr, wie das war, als ich alle auf meiner Spur blieb auf dem Weg nach oben und er benutzte beide Fahrspuren, um zu versuchen, mitzuhalten. Ich bin mir nicht ganz sicher

Die Reifen waren IMHO schrecklich. Ich weiß, dass sie es mit diesem Auto aufgrund der schweren Front schwer haben, aber die Reifen litten unter massivem Untersteuern mit hoher Auswaschneigung. Bei Nässe war es riskant, weil man so viel Untersteuern und mangelnde Progressivität hat, dass man seine Geschwindigkeit vorsichtig anpassen musste, um nicht in einen Graben zu fahren. Die Traktion auf der Geraden war jedoch gut. Jetzt mit GY F1 Assym 5 habe ich viel besseren Grip und Gefühl. Vorderreifen wurden mit 4400 Meilen gemacht, aber das ist üblich.

Anfangs war ich überrascht, wie komfortabel diese Reifen wo sind. Ich habe nicht viel Erfahrung mit Reifen, aber sie fühlten sich viel komfortabler an als der Hankook Ventus Prime 3 oder der Bridgestone Turanza T005. Ich hatte den Hankook und den Bridgestone nur für kurze Zeit. Auch das Reifengeräusch ist mir beim P7 nicht so aufgefallen. Ich habe sie im Sommer auf mein Auto gesetzt und bin damit von den Niederlanden nach Süditalien und zurück gefahren (3000 Meilen). Sie waren sehr angenehm und hatten guten Grip im Trockenen. Auf dem Rückweg durch Deutschland mussten wir spätsommerlichen Regen aushalten und ich begann mehr an der Leistungsfähigkeit der Reifen zu zweifeln. Es fühlte sich unsicherer und manchmal ein wenig rutschig an, als ob es auf der Straße nach einem Platz ohne Wasser suchte. Fühlte sich nicht so schlecht an, aber auch nicht zuversichtlich. In letzter Zeit hatten wir jedoch starken Regen und das Auto fühlte sich instabiler, nervöser an und hatte auch Probleme mit Aquaplaning bei 100-110 km/h. Es könnte an der Temperatur liegen, die um die 6 oder 7 Grad Celsius lag, aber es war keine schöne Erfahrung. Außerdem merke ich langsam aber stetig mehr Reifengeräusche in der Kabine. Die Abnutzung scheint auch nicht so gut zu sein, aber da bin ich mir nicht sicher. Alles in allem habe ich nicht viele Reifen getestet, aber ich werde diese Reifen nicht mehr kaufen. Durch das Geräusch, den nervösen Nassgriff und die Abnutzung scheint das nicht so gut zu sein. Ich schätze, ich werde die Falken Azenis nehmen oder so.