Testveröffentlichung:
Auto Bild
225/45 R17
12 Reifen
5 Kategorien
Testgröße:
225/45 R17
Getestete Reifen:
12 Reifen
Auto Bild ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Zum ersten Mal im Jahr 2020 führt Tyre Reviews einen eigenen Ganzjahresreifentest durch. Bis dahin ist der Ganzjahresreifentest von Auto Bild jedoch die beste verfügbare Option! Auto Bild testete zehn Sätze Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17 auf einem BMW 1er und bezog Sommer- und Winterreifen als Referenz mit ein. Der Ganzjahresreifentest von Auto Bild für 2019 war wie immer äußerst gründlich.
Die bemerkenswertesten Ergebnisse entsprechen den Trends, die andere Tests im Jahr 2019 gezeigt haben. Der neue Bridgestone WeatherControl A005 konnte die Grundlage, die durch die starke Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit im Vergleichstest gelegt wurde, nicht erfüllen und landete aufgrund einer sehr durchschnittlichen Leistung auf Schnee, aber, was für britische Autofahrer noch wichtiger ist, eines sehr hohen Verschleißes, insgesamt auf dem neunten Platz.
Der Vredestein Quatrac Pro konnte erneut überzeugen und verwies die etablierten, exzellenten Ganzjahresreifen von Goodyear und Continental auf den zweiten Platz. Er überzeugte mit einem sportlichen Fahrgefühl unter allen Bedingungen sowie gutem Grip bei trockener und nasser Fahrbahn.
Dass der Michelin CrossClimate+ erneut einen Test gewonnen hat, überrascht nicht. Umso überraschender war es, dass der „sommeroptimierte“ Ganzjahresreifen des französischen Herstellers im Schnee-Test nur den zweiten Platz belegte. Offenbar ist er nun ein Reifen, der alles kann.
Da es sich hier um einen deutschen Reifentest handelt, wird der Schneeleistung mehr Gewicht beigemessen als wir es vielleicht in Großbritannien tun würden. Die ersten vier Plätze belegen jedoch allesamt hervorragende Ganzjahresreifen, wobei der Goodyear die beste Wahl ist, wenn man mit viel Schnee und Eis rechnet. Die anderen drei Profile weisen jeweils eine etwas andere Mischung aus Trocken-, Nass- und Schneeleistung auf.
Wie immer sollten Sie sich die unten stehenden Daten ansehen, um zu entscheiden, welcher Reifen am besten zu Ihren persönlichen Fahrbedingungen passt.
Trocken
Aufgrund der sehr starken Leistungen der neuen Modelle von Maxxis und Bridgestone musste sich der sonst so erfolgreiche Bremsenspezialist bei trockenen Bedingungen, der Michelin CrossClimate+, mit dem dritten Platz in der Gesamtwertung begnügen. Wie üblich konnten alle zehn Ganzjahresreifen nicht mit dem Referenz-Sommerreifen mithalten, wobei der Goodyear Vector 4Season Gen-2 mit dem Referenz-Winterreifen das schlechteste Ergebnis erzielte.
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
- Michelin CrossClimate Plus
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Nexen N Blue 4 Season
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Kumho Solus HA31
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Reference Winter
Michelin unterstrich seine Überlegenheit bei trockenen Fahrbahnen, wobei der Vredestein Quatrac Pro im Vergleich zu den anderen getesteten Reifen die Nase vorn hatte. Beide Reifen boten laut Berichten ein sportliches Fahrgefühl im Vergleich zu anderen Ganzjahresreifen im Test.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate Plus
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Winter
- Nexen N Blue 4 Season
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Kumho Solus HA31
- Cooper Discoverer All Season
Nass
Der Bremstest bei Nässe zeigte einen noch größeren Vorteil des Sommerreifens. Der Bridgestone A005 setzte seine hervorragenden Bremsleistungen bei Nässe fort und brachte das Fahrzeug vor allen anderen Ganzjahresreifen zum Stehen, und auch der neue Vredestein Quatrac Pro überzeugte erneut.
- Reference Summer
- Bridgestone Weather Control A005
- Vredestein Quatrac Pro
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Michelin CrossClimate Plus
- Kumho Solus HA31
- Continental AllSeasonContact
- Nexen N Blue 4 Season
- Reference Winter
- Hankook Kinergy 4S2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Cooper Discoverer All Season
Der Vredestein Quatrac Pro war der einzige Ganzjahresreifen, der den Sommerreifen bei Nässe übertraf, wobei Continental, Michelin, Goodyear und Bridgestone alle dicht beieinander lagen.
- Vredestein Quatrac Pro
- Reference Summer
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Bridgestone Weather Control A005
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Cooper Discoverer All Season
Trockenbremsen und Aquaplaning sind oft gegensätzliche Eigenschaften, daher war es überraschend, dass Maxxis auch den Aquaplaning-Test gewann! Vredestein, Michelin und Continental schnitten im Test am schlechtesten ab, was die Vernachlässigung der Aquaplaning-Ergebnisse bei neuen Premium-Designs unterstreicht.
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Cooper Discoverer All Season
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Bridgestone Weather Control A005
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Vredestein Quatrac Pro
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
Schnee
Der Winterreferenzreifen hatte einen geringen Vorteil gegenüber den besten Ganzjahresreifen, während der Sommerreferenzreifen die erwartete Leistung erbrachte.
- Reference Winter
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac Pro
- Michelin CrossClimate Plus
- Kumho Solus HA31
- Cooper Discoverer All Season
- Nexen N Blue 4 Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
- Reference Summer
Goodyear ging erneut als Sieger aus dem Schneehandling-Test hervor, während der für trockene Bedingungen optimierte Michelin CrossClimate+ einen überraschend starken zweiten Platz belegte.
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Michelin CrossClimate Plus
- Reference Winter
- Hankook Kinergy 4S2
- Nexen N Blue 4 Season
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus HA31
- Cooper Discoverer All Season
- Bridgestone Weather Control A005
Wert
Es überrascht nicht, dass Michelin den Verschleißtest gewonnen hat; der französische Hersteller bietet durchweg die verschleißfestesten Reifen auf dem Markt. Continental beweist mit der neuesten Produktgeneration erneut, dass sie ihre Verschleißprobleme gelöst haben. Ihre Reifen weisen eine fast ebenso gute Verschleißfestigkeit wie die von Michelin auf und bieten dank des niedrigeren Kaufpreises insgesamt ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Cooper Discoverer All Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
Die günstigeren Reifen im Test boten das beste Verhältnis von Laufleistung zu Kaufpreis, wobei Continental, Michelin und Goodyear gut abschnitten.
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
- Nexen N Blue 4 Season
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Kumho Solus HA31
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
Umfeld
Die Bridgestone und Continental wiesen sehr niedrige Rollwiderstandswerte auf.
Nexen hatte bei externen Geräuschmessungen einen deutlichen Vorteil.
- Nexen N Blue 4 Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus HA31
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Vredestein Quatrac Pro
- Cooper Discoverer All Season
- Continental AllSeasonContact
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S2
- Bridgestone Weather Control A005
- Michelin CrossClimate Plus
- Reference Winter
Ergebnisse
Überzeugende Gesamtleistung mit sportlichen Fahreigenschaften unter allen Bedingungen. Präzise Lenkung, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit, geringster Verschleiß und hoher Komfort.
Keine Angaben.
Testspielsieger.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
39.9 M |
37.9 M |
+2 M |
94.99% |
| Trockenhandling |
2nd |
85.7 Km/H |
86.3 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
48.6 M |
42.4 M |
+6.2 M |
87.24% |
| Nasshandling |
4th |
71 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.8% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
70 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.8 Km/H |
91.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
25.4 M |
23.3 M |
+2.1 M |
91.73% |
| Schneehandling |
2nd |
56.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
73.7 dB |
71.3 dB |
+2.4 dB |
96.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
70800 KM |
|
|
100% |
| Wert |
4th |
6.36 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.02 Price/1000 |
83.96% |
| Preis |
10th |
450 |
320 |
+130 |
71.11% |
| Rollwiderstand |
4th |
9.38 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.93 kg / t |
90.09% |
Ausgezeichnete Ganzjahresreifen mit beeindruckenden Eigenschaften auf Eis und Schnee, sportlichem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, präziser Lenkreaktion mit guter Rückmeldung und kurzen Bremswegen bei Nässe.
Normale Gebrauchsspuren.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
42.9 M |
37.9 M |
+5 M |
88.34% |
| Trockenhandling |
3rd |
85.1 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
46.5 M |
42.4 M |
+4.1 M |
91.18% |
| Nasshandling |
1st |
72.6 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
70.4 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.4 Km/H |
91.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
24.9 M |
23.3 M |
+1.6 M |
93.57% |
| Schneehandling |
7th |
55.9 Km/H |
56.9 Km/H |
-1 Km/H |
98.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
72.1 dB |
71.3 dB |
+0.8 dB |
98.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
52000 KM |
70800 KM |
-18800 KM |
73.45% |
| Wert |
8th |
7.21 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.87 Price/1000 |
74.06% |
| Preis |
6th |
375 |
320 |
+55 |
85.33% |
| Rollwiderstand |
6th |
9.86 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.41 kg / t |
85.7% |
Ein hervorragender Ganzjahresreifen mit starken Wintereigenschaften, sicherem Fahrverhalten und guter Balance bei Nässe, hohem Komfort, guter Laufleistung und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Langsames Lenken bei Trockenheit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
44.4 M |
37.9 M |
+6.5 M |
85.36% |
| Trockenhandling |
10th |
83.3 Km/H |
86.3 Km/H |
-3 Km/H |
96.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
47.5 M |
42.4 M |
+5.1 M |
89.26% |
| Nasshandling |
5th |
70.9 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.66% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
72.9 Km/H |
76.8 Km/H |
-3.9 Km/H |
94.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
23.6 M |
23.3 M |
+0.3 M |
98.73% |
| Schneehandling |
1st |
56.9 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
72 dB |
71.3 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
64100 KM |
70800 KM |
-6700 KM |
90.54% |
| Wert |
5th |
6.4 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.06 Price/1000 |
83.44% |
| Preis |
8th |
410 |
320 |
+90 |
78.05% |
| Rollwiderstand |
3rd |
9.35 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.9 kg / t |
90.37% |
Ein ausgewogener Ganzjahresreifen mit sportlichem Fahrverhalten bei Nässe, geringem Verschleiß, kurzen Bremswegen und stabilem Kurvenverhalten auf Eis und Schnee, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigem Rollwiderstand.
Leicht verlängerte Bremsung bei Nässe.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
42.6 M |
37.9 M |
+4.7 M |
88.97% |
| Trockenhandling |
5th |
84.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
49.9 M |
42.4 M |
+7.5 M |
84.97% |
| Nasshandling |
3rd |
71.2 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.07% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
68.9 Km/H |
76.8 Km/H |
-7.9 Km/H |
89.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
24.2 M |
23.3 M |
+0.9 M |
96.28% |
| Schneehandling |
6th |
56 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.7 dB |
71.3 dB |
+1.4 dB |
98.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
67700 KM |
70800 KM |
-3100 KM |
95.62% |
| Wert |
3rd |
6.35 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.01 Price/1000 |
84.09% |
| Preis |
9th |
430 |
320 |
+110 |
74.42% |
| Rollwiderstand |
2nd |
8.64 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.19 kg / t |
97.8% |
Starke Wintereigenschaften, gute Traktion und dynamisches Fahrverhalten auf Schnee, gute Aquaplaning-Sicherheit, gutes Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Leicht verlängerte Bremsung bei Nässe.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
42 M |
37.9 M |
+4.1 M |
90.24% |
| Trockenhandling |
4th |
84.6 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
50.8 M |
42.4 M |
+8.4 M |
83.46% |
| Nasshandling |
7th |
70.6 Km/H |
72.6 Km/H |
-2 Km/H |
97.25% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
72.2 Km/H |
76.8 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
24.8 M |
23.3 M |
+1.5 M |
93.95% |
| Schneehandling |
4th |
56.6 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72.8 dB |
71.3 dB |
+1.5 dB |
97.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
50500 KM |
70800 KM |
-20300 KM |
71.33% |
| Wert |
7th |
6.93 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.59 Price/1000 |
77.06% |
| Preis |
3rd |
350 |
320 |
+30 |
91.43% |
| Rollwiderstand |
5th |
9.47 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.02 kg / t |
89.23% |
Preisgünstige Ganzjahresreifen mit sicherer Balance bei allen Wetterbedingungen, stabilem Kurvenverhalten und kurzen Bremswegen im Schnee, geringem Verschleiß, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und geringer Geräuschentwicklung.
Leicht verlängerte Bremswirkung bei Nässe, hoher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
42.3 M |
37.9 M |
+4.4 M |
89.6% |
| Trockenhandling |
9th |
83.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
50.4 M |
42.4 M |
+8 M |
84.13% |
| Nasshandling |
9th |
70 Km/H |
72.6 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.42% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
71 Km/H |
76.8 Km/H |
-5.8 Km/H |
92.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
25.7 M |
23.3 M |
+2.4 M |
90.66% |
| Schneehandling |
5th |
56.1 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
71.3 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
59900 KM |
70800 KM |
-10900 KM |
84.6% |
| Wert |
1st |
5.34 Price/1000 |
|
|
100% |
| Preis |
1st |
320 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
11th |
11.02 kg / t |
8.45 kg / t |
+2.57 kg / t |
76.68% |
Ein neuer Ganzjahresreifen eines chinesischen Herstellers mit sicherem Fahrverhalten auf Schnee und trockener Fahrbahn, guter Aquaplaning-Resistenz und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn.
Durchschnittliche Haftung bei Nässe, lange Bremswege bei Nässe, durchschnittlicher Verschleiß.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
39.5 M |
37.9 M |
+1.6 M |
95.95% |
| Trockenhandling |
7th |
84.2 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
51 M |
42.4 M |
+8.6 M |
83.14% |
| Nasshandling |
11th |
68.7 Km/H |
72.6 Km/H |
-3.9 Km/H |
94.63% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
74.3 Km/H |
76.8 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
26.3 M |
23.3 M |
+3 M |
88.59% |
| Schneehandling |
8th |
55.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
97.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
48100 KM |
70800 KM |
-22700 KM |
67.94% |
| Wert |
9th |
7.38 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+2.04 Price/1000 |
72.36% |
| Preis |
4th |
355 |
320 |
+35 |
90.14% |
| Rollwiderstand |
7th |
9.88 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.43 kg / t |
85.53% |
Gute Aquaplaning-Eigenschaften, geringer Verschleiß, kurze Bremswege auf Schnee, geringe Geräuschentwicklung.
Durchschnittliches Fahrverhalten auf Schnee, leicht verlängerte Bremswege bei Nässe und Trockenheit, weiches Fahrverhalten auf Trockenheit, durchschnittlicher Komfort.
Durchschnitt.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
43.8 M |
37.9 M |
+5.9 M |
86.53% |
| Trockenhandling |
11th |
83.1 Km/H |
86.3 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
49.5 M |
42.4 M |
+7.1 M |
85.66% |
| Nasshandling |
10th |
69.3 Km/H |
72.6 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.45% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
70.5 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.3 Km/H |
91.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
25.6 M |
23.3 M |
+2.3 M |
91.02% |
| Schneehandling |
9th |
55.1 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.84% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
71.9 dB |
71.3 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
59600 KM |
70800 KM |
-11200 KM |
84.18% |
| Wert |
2nd |
5.96 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+0.62 Price/1000 |
89.6% |
| Preis |
4th |
355 |
320 |
+35 |
90.14% |
| Rollwiderstand |
10th |
10.06 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.61 kg / t |
84% |
Kurze Bremswege und sportliches Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, gute Aquaplaning-Reserven, geringer Rollwiderstand.
Durchschnittliche Leistung im Schnee, sehr schlechter Verschleiß.
Durchschnitt.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
39.7 M |
37.9 M |
+1.8 M |
95.47% |
| Trockenhandling |
5th |
84.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
46.3 M |
42.4 M |
+3.9 M |
91.58% |
| Nasshandling |
6th |
70.8 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.52% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
71.5 Km/H |
76.8 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
27.1 M |
23.3 M |
+3.8 M |
85.98% |
| Schneehandling |
11th |
54.8 Km/H |
56.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
73.1 dB |
71.3 dB |
+1.8 dB |
97.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
39000 KM |
70800 KM |
-31800 KM |
55.08% |
| Wert |
10th |
10.26 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+4.92 Price/1000 |
52.05% |
| Preis |
7th |
400 |
320 |
+80 |
80% |
| Rollwiderstand |
1st |
8.45 kg / t |
|
|
100% |
Gute Aquaplaning-Resistenz, kurze Bremswege auf Schnee und trockener Fahrbahn, niedriger Preis.
Schlechtes Kurvenverhalten und lange Bremswege bei Nässe, träge Lenkung und schlechte Balance bei Trockenheit.
Nicht empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
41.2 M |
37.9 M |
+3.3 M |
91.99% |
| Trockenhandling |
12th |
82.5 Km/H |
86.3 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.6% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
52.6 M |
42.4 M |
+10.2 M |
80.61% |
| Nasshandling |
12th |
66.2 Km/H |
72.6 Km/H |
-6.4 Km/H |
91.18% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
73.7 Km/H |
76.8 Km/H |
-3.1 Km/H |
95.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
25.6 M |
23.3 M |
+2.3 M |
91.02% |
| Schneehandling |
10th |
55 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
72.4 dB |
71.3 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
50100 KM |
70800 KM |
-20700 KM |
70.76% |
| Wert |
6th |
6.69 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.35 Price/1000 |
79.82% |
| Preis |
2nd |
335 |
320 |
+15 |
95.52% |
| Rollwiderstand |
8th |
9.92 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.47 kg / t |
85.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
37.9 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
86.3 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
42.4 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
2nd |
71.6 Km/H |
72.6 Km/H |
-1 Km/H |
98.62% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
76.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
69.3 M |
23.3 M |
+46 M |
33.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72.8 dB |
71.3 dB |
+1.5 dB |
97.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
12th |
11.17 kg / t |
8.45 kg / t |
+2.72 kg / t |
75.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
44.4 M |
37.9 M |
+6.5 M |
85.36% |
| Trockenhandling |
8th |
84 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
50.4 M |
42.4 M |
+8 M |
84.13% |
| Nasshandling |
8th |
70.5 Km/H |
72.6 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.11% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
72.1 Km/H |
76.8 Km/H |
-4.7 Km/H |
93.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
23.3 M |
|
|
100% |
| Schneehandling |
2nd |
56.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
12th |
73.9 dB |
71.3 dB |
+2.6 dB |
96.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
9th |
10.05 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.6 kg / t |
84.08% |
Diskussion