Im Anschluss an den Bremsvergleich von 27 Ganzjahresreifen hat Auto Bild seinen hervorragenden Ganzjahresreifentest 2018 veröffentlicht. Auto Bild testete die zehn besten 195/65 R15 Ganzjahresreifen aus dem Bremstest und hat dabei alle Reifenprofile äußerst gründlich den üblichen Tests bei trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn unterzogen.
Der neue Reifen
Das interessanteste an diesem Test dürfte die Einbeziehung des neuen Bridgestone Weather Control A005 sein, da dieser neue Reifen zum ersten Mal in einem vollständigen Ganzjahresreifentest zum Einsatz kommt.
Wenn man nur die Ergebnisse als Gesamtrangliste betrachtet, könnte man den Bridgestone leicht als Kaufoption ausschließen, aber für den größten Teil Großbritanniens könnte dieser neue Reifen tatsächlich eine der BESTEN Optionen für ganzjähriges Autofahren in Großbritannien sein.
Warum? Weil er deutliche Vorteile beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn bietet und sogar den Trockenstandard-Reifen Michelin CrossClimate+ übertrifft. Auch beim Handling auf trockener und nasser Fahrbahn überzeugt er mit exzellenten Fahreigenschaften. Zwar ist seine Performance auf Schnee seine Schwäche, aber dennoch deutlich besser als die des Referenz-Sommerreifens im Test. Da das britische Klima zu 99 % des Jahres trocken oder nass ist, kommt die ausgewogene Performance des Bridgestone unseren klimatischen Bedingungen besser entgegen als den Erwartungen der deutschen Tester.
Der Rest
Wenn man den Bridgestone auf dem letzten Platz außer Acht lässt, sind die Ergebnisse der ersten fünf Plätze nicht überraschend. Die Ganzjahresreifen von Goodyear und Continental schnitten wie gewohnt hervorragend ab, der Nokian ähnelte eher einem Winterreifen und gewann den Schneetest, und der Michelin überzeugte bei trockenen Bedingungen.
Falls Sie unser Video zur Empfehlung von Ganzjahresreifen noch nicht gesehen haben, erklären wir darin die Leistungsunterschiede verschiedener Ganzjahresreifen und erläutern, warum beispielsweise der Nokian für Südengland und der Michelin für Nordschottland nicht die beste Wahl sein könnten. Hier ansehen.
Trocken
Wie bereits erwähnt, war der Bridgestone der Star der Trockentests und gewann sowohl den Brems- als auch den Handlingtest auf trockener Fahrbahn. Der Michelin CrossClimate schnitt ebenfalls hervorragend ab, war beim Bremsen auf trockener Fahrbahn deutlich vor den anderen und belegte beim Handlingtest den geteilten zweiten Platz.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
39 m | -0,40 m |
| 39.4 m | Beste | |
| 40.8 m | +1,40 m | |
| 43.1 m | +3,70 m | |
| 43.4 m | +4,00 m | |
| 43.6 m | +4,20 m | |
| 43.6 m | +4,20 m | |
| 43.9 m | +4,50 m | |
| 44.2 m | +4,80 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.8 m | +6,40 m | |
RefReference Winter |
47 m | +7,60 m |
Es gibt einen 20,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8 m ≈ 1,8 Autolängen).
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
110.6 km/h | +2,00 km/h |
| 108.6 km/h | Beste | |
| 107.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 107.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 107.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 107.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 107.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 107.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 107 km/h | -1,60 km/h | |
| 107 km/h | -1,60 km/h | |
RefReference Winter |
106.7 km/h | -1,90 km/h |
| 106.6 km/h | -2,00 km/h |
Es gibt einen 3,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Km/H).
Nass
Bei Nässe war Bridgestone erneut führend, allerdings konnte kein Ganzjahresreifen an den Sommerreifen herankommen, der einen großen Vorteil hatte.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
41.4 m | -3,80 m |
| 45.2 m | Beste | |
| 46.2 m | +1,00 m | |
| 47.8 m | +2,60 m | |
| 48.1 m | +2,90 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 49.5 m | +4,30 m | |
| 49.9 m | +4,70 m | |
| 50.7 m | +5,50 m | |
| 50.7 m | +5,50 m | |
RefReference Winter |
53.4 m | +8,20 m |
Es gibt einen 29% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12 m ≈ 2,7 Autolängen).
Bei den Tests zur Nasshaftung erwies sich der Goodyear als der beste Ganzjahresreifen, gefolgt von Bridgestone und Continental auf den Plätzen zwei und drei.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
73.1 km/h | +0,20 km/h |
| 72.9 km/h | Beste | |
| 72.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 72.4 km/h | -0,50 km/h | |
| 71.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 71.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 71.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 70.6 km/h | -2,30 km/h | |
RefReference Winter |
70.2 km/h | -2,70 km/h |
| 69.9 km/h | -3,00 km/h | |
| 69.7 km/h | -3,20 km/h |
Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 Km/H).
Der Continental bewies erneut seine Nasswettertauglichkeit und gewann den Aquaplaning-Test.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 85.2 km/h | Beste | |
| 83.9 km/h | -1,30 km/h | |
| 81.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 81.2 km/h | -4,00 km/h | |
| 80.8 km/h | -4,40 km/h | |
| 80.7 km/h | -4,50 km/h | |
| 78.5 km/h | -6,70 km/h | |
RefReference Winter |
78.1 km/h | -7,10 km/h |
RefReference Summer |
75.7 km/h | -9,50 km/h |
| 75.2 km/h | -10,00 km/h | |
| 74.3 km/h | -10,90 km/h | |
| 72.7 km/h | -12,50 km/h |
Es gibt einen 14,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,5 Km/H).
Schnee
Der Bridgestone zeigte zwar hervorragende Leistungen bei trockenen und nassen Bedingungen, hatte aber im Schneetest Schwierigkeiten. Der Nokian-Ganzjahresreifen wies im Schnee erneut winterreifenähnliche Eigenschaften auf, während der Continental eine äußerst ausgewogene Performance bei Nässe und Schnee bot.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Winter |
25.2 m | -0,50 m |
| 25.7 m | Beste | |
| 26.2 m | +0,50 m | |
| 26.3 m | +0,60 m | |
| 26.6 m | +0,90 m | |
| 26.9 m | +1,20 m | |
| 27.2 m | +1,50 m | |
| 27.4 m | +1,70 m | |
| 27.8 m | +2,10 m | |
| 28.3 m | +2,60 m | |
| 31.1 m | +5,40 m | |
RefReference Summer |
42.9 m | +17,20 m |
Es gibt einen 70,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,7 m ≈ 3,9 Autolängen).
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 58.2 km/h | Beste | |
RefReference Winter |
58 km/h | -0,20 km/h |
| 57.9 km/h | -0,30 km/h | |
| 57.9 km/h | -0,30 km/h | |
| 57.6 km/h | -0,60 km/h | |
| 57.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 57.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 57.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 56.6 km/h | -1,60 km/h | |
| 56.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 55.1 km/h | -3,10 km/h | |
RefReference Summer |
31.8 km/h | -26,40 km/h |
Es gibt einen 45,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (26,4 Km/H).
Wert
Wie auch bei anderen Tests erzielte der Michelin die besten Verschleißwerte, doch der Falken erwies sich als der Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und kostete nur 4,84 Euro pro 1.000 km.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 58.800 KM | Beste | |
| 51.700 KM | -7.100 KM | |
| 50.200 KM | -8.600 KM | |
| 45.700 KM | -13.100 KM | |
| 43.200 KM | -15.600 KM | |
| 42.900 KM | -15.900 KM | |
| 40.000 KM | -18.800 KM | |
| 35.500 KM | -23.300 KM | |
| 34.700 KM | -24.100 KM | |
| 32.200 KM | -26.600 KM |
Es gibt einen 45,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (26.600 KM).
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 4.84 Price/1000 | Beste | €12,03 | |
| 5.01 Price/1000 | +0,17 Price/1000 | €15,84 | |
| 5.27 Price/1000 | +0,43 Price/1000 | €11,81 | |
| 5.58 Price/1000 | +0,74 Price/1000 | €11,03 | |
| 5.79 Price/1000 | +0,95 Price/1000 | €12,79 | |
| 6.24 Price/1000 | +1,40 Price/1000 | €10,40 | |
| 6.63 Price/1000 | +1,79 Price/1000 | €12,19 | |
| 7.06 Price/1000 | +2,22 Price/1000 | €14,39 | |
| 7.46 Price/1000 | +2,62 Price/1000 | €9,44 | |
| 8.07 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €17,52 |
Es gibt einen 66,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,23 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Nokian WeatherProof) €323 billiger als der teuerste (Pirelli Cinturato All Season Plus).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2018; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Umfeld
Der Nokian wies den niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf, wobei die meisten Ganzjahresreifen im Test den Sommerreifen unterboten.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.41 kg/t | Beste | €0 | |
| 8.15 kg/t | +0,74 kg/t | €50 | |
| 8.48 kg/t | +1,07 kg/t | €72 | |
| 8.55 kg/t | +1,14 kg/t | €77 | |
| 8.9 kg/t | +1,49 kg/t | €101 | |
| 8.91 kg/t | +1,50 kg/t | €102 | |
| 8.92 kg/t | +1,51 kg/t | €102 | |
| 9.05 kg/t | +1,64 kg/t | €111 | |
| 9.45 kg/t | +2,04 kg/t | €138 | |
RefReference Summer |
9.6 kg/t | +2,19 kg/t | €148 |
RefReference Winter |
9.96 kg/t | +2,55 kg/t | €173 |
| 9.99 kg/t | +2,58 kg/t | €175 |
Es gibt einen 34,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,58 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nexen N Blue 4 Season rund 106 L (€175) mehr Kraftstoff als der Nokian WeatherProof.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Der preisgünstige Nexen-Reifen erwies sich im Test auch als der leiseste.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.4 dB | Beste | |
| 70.6 dB | +0,20 dB | |
| 71.1 dB | +0,70 dB | |
| 71.9 dB | +1,50 dB | |
| 72 dB | +1,60 dB | |
RefReference Winter |
72.4 dB | +2,00 dB |
RefReference Summer |
72.6 dB | +2,20 dB |
| 72.7 dB | +2,30 dB | |
| 73 dB | +2,60 dB | |
| 73.4 dB | +3,00 dB | |
| 74 dB | +3,60 dB | |
| 74.6 dB | +4,20 dB |
Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,2 dB).
Ergebnisse
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 12 |
| Schnee | 12 |
| Komfort | 13 |
| Rollwiderstand | 11 |
| Lärm | 11 |
| Verschleiß | 13 |
Gesamt: 82
- Preise
- 280.00
Continental AllSeasonContact
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 12 |
| Schnee | 12 |
| Komfort | 10 |
| Rollwiderstand | 12 |
| Lärm | 10 |
| Verschleiß | 12 |
Gesamt: 78
- Preise
- 285.00
Nokian WeatherProof
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 10 |
| Schnee | 13 |
| Komfort | 10 |
| Rollwiderstand | 14 |
| Lärm | 10 |
| Verschleiß | 9 |
Gesamt: 76
- Preise
- 265.00
Michelin CrossClimate+
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 11 |
| Nass | 10 |
| Schnee | 10 |
| Komfort | 12 |
| Rollwiderstand | 10 |
| Lärm | 11 |
| Verschleiß | 15 |
Gesamt: 79
- Preise
- 310.00
Hankook Kinergy 4S2
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 11 |
| Nass | 11 |
| Schnee | 10 |
| Komfort | 12 |
| Rollwiderstand | 10 |
| Lärm | 13 |
| Verschleiß | 9 |
Gesamt: 76
- Preise
- 245.00
Falken EUROALL SEASON AS210
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 10 |
| Schnee | 12 |
| Komfort | 12 |
| Rollwiderstand | 10 |
| Lärm | 9 |
| Verschleiß | 13 |
Gesamt: 76
- Preise
- 250.00
Vredestein Quatrac 5
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 10 |
| Schnee | 11 |
| Komfort | 11 |
| Rollwiderstand | 10 |
| Lärm | 13 |
| Verschleiß | 11 |
Gesamt: 76
- Preise
- 250.00
Nexen N Blue 4 Season
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 9 |
| Schnee | 11 |
| Komfort | 11 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 13 |
| Verschleiß | 11 |
Gesamt: 72
- Preise
- 215.00
Pirelli Cinturato All Season+
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 9 |
| Schnee | 11 |
| Komfort | 11 |
| Rollwiderstand | 9 |
| Lärm | 11 |
| Verschleiß | 8 |
Gesamt: 69
- Preise
- 260.00
Bridgestone Weather Control A005
195/65 R15Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 12 |
| Nass | 12 |
| Schnee | 6 |
| Komfort | 11 |
| Rollwiderstand | 11 |
| Lärm | 9 |
| Verschleiß | 10 |
Gesamt: 71
- Preise
- 265.00


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