Continental TrueContact Tour

Der Continental TrueContact Tour ist ein Premium Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 98%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 83%
Verschleiß 97%
Komfort 93%
Kaufempfehlung 98%

Reifenbeurteilungs-Daten von 4 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 91% over 20,065 gefahrenen Kilometern.

The TrueContact Tour is ranked 2nd of 57 All Season Premium Touring Reifen.

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Top 3 Continental TrueContact Tour Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Subaru (235/65 R17) auf a combination of roads für 40 average Kilometer
Ich fahre einen 2017 Subaru Outback und habe diese Reifen auf allen vier Rädern. Ich bin im Gesundheitswesen tätig und es ist unerlässlich, dass ich zu meinen Patienten nach Hause komme, egal wie das Wetter ist. Mein Subaru-Verkäufer hat mir empfohlen, die Originalreifen abzunehmen und Continental True Contacts aufzuziehen, da ich beruflich von zu Hause aus unterwegs bin um bei jedem Wetter nach Hause zu kommen. Dies ist mein DRITTER Satz Continental True Contacts für dieses Fahrzeug. Ich benutze diese Reifen hauptsächlich im Frühling, Sommer und im Herbst bis etwa November, wenn ich auf meine Continental-Winterreifen umsteigen werde. Es war mein erster Satz Continental True Contacts, der mich davon überzeugt hat, dass diese im Sommer bei Trockenheit, bei Regen und auch im Schnee die besten sind! Im Trockenen sind diese Reifen phänomenal, sie greifen extrem gut, besonders bei aggressiven Manövern, die ich in Zeiten durchführen muss, in denen die Leute nicht darauf achten, was auf der Straße passiert, und wenn ich ausweichen muss, um sie zu umgehen, ist mein Selbstvertrauen extrem hoch mit diesen Reifen. Das Gleiche gilt auch bei Regen. Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin und nur sehr wenige Autos unterwegs sind, überhole ich viele Autos, weil sie im Regen langsamer zu werden scheinen, aber ich habe großes Vertrauen in diese Reifen an meinem Fahrzeug. Ich kann immer noch genau spüren, was das Fahrzeug tut, und es warnt mich deutlich, wie progressiv die Reifen am Limit sind. Aufgrund der Art und Weise, wie sich die Reifen im Trockenen und insbesondere bei Nässe verhalten, und weil ich sie in meinem ersten Jahr im Schnee verwendet habe, fahre ich mit meinem dritten Paar Continental True Contacts und werde aus diesem Grund NICHT auf etwas anderes umsteigen die Sicherheit und das echte Vertrauen, die sie bieten. Wie ich bereits sagte, ist es unerlässlich, dass ich zu meinen Patienten nach Hause komme, um ihre Gesundheitsbedürfnisse zu erfüllen.
In meinem ersten Winter mit diesen Reifen Ende November hatten wir eines Morgens etwa fünf Zentimeter Schnee auf dem Boden und sie brachten mich 30 Meilen entfernt genau dorthin, wo ich hin musste, ohne Ausrutscher, Rutschpartien und gruselige Momente! Andere Leute rutschten und rutschten auf der Straße aus, aber ich ließ mir einfach Zeit. Diese Reifen hielten diese 2 Zoll Schnee außergewöhnlich gut und ich kam dort an, wo ich es brauchte, besser als die meisten anderen Reifen, zumindest bei den Fahrzeugen um mich herum. Wie griffen die Reifen auf dem Eis? Das einzige Hauptbeispiel, das ich habe, ist: Beim Überqueren einer Brücke, die leicht nach links geneigt war und aus einer Schicht Glatteis bestand, rutschten zwei Autos ineinander und es schien, als könne niemand in die Mitte der Brücke gelangen, um zu helfen Überprüfen Sie, ob es den Passagieren gut ging. Auch das Polizeifahrzeug, das offenbar Winterreifen hatte, konnte nicht bis zur Mitte der Brücke gelangen und ging hinaus! Ich legte den ersten Gang ein und kroch ganz langsam auf die Brücke, wo die Leute waren. Wir durften beide die Kleidung tragen, die die Leute trugen, und beiden ging es gut. Während ich den Tatort verließ, fragte mich der Polizist, welche Art von Reifen ich an meinem Fahrzeug hätte, um dorthin zu gelangen, wo er es nicht schaffen konnte? Ich erzählte ihm von Continental True Contacts und er sagte zu mir: „Ich wünschte, ich hätte diese an diesem Fahrzeug“, und zeigte zurück auf sein Fahrzeug. Er war sehr beeindruckt! Ich erinnerte ihn auch daran, dass sich Subarus in extremen Wettersituationen zwar anders verhalten, aber die Reifen den größten Teil der Gleichung ausmachen. Bitte beachten Sie, dass er ein Fahrzeug nur mit Hinterradantrieb fuhr.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in October 9, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Buick (235/55 R17) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Der Reifen hat ein extrem niedriges Straßengeräusch, das durch die Kabine dringt, und hält sich bei Nässe sehr gut und sorgt für zusätzliches Vertrauen, zeigt Ihnen aber trotzdem an, wenn Sie beginnen, den Grip zu verlieren, und bei Trockenheit gibt es keine Beschwerden.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in June 19, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Toyota Prius (185/65 R15) auf mostly town für 15 easy going Kilometer
Fantastischer Reifen in seiner Kategorie. Wir hatten bereits alle anderen großen Reifenmarken/-modelle in dieser Kategorie ausprobiert, weil wir Ganzjahresreifen brauchten, die im Regen des Sommers bis in den Schnee des Winters gut funktionieren und dennoch einen guten Kraftstoffverbrauch bieten. Dies war das einzige Tore-Modell, das wir noch nicht ausprobiert hatten, also wollte ich ihm eine Chance geben, und ich war schockiert, als ich feststellte, dass es den anderen großen Marken in dieser Kategorie überlegen ist, obwohl es das günstigste Continental in dieser Kategorie ist. Der Regen- und Schneegriff ist eindeutig überlegen, erstaunlicherweise war ich schockiert, als ich feststellte, dass ich den steilen Hügel, auf dem wir leben, selbst mit mehreren Zentimetern Neuschnee auf dem Boden problemlos erklimmen konnte. Wir konnten mehrere Überlandfahrten mit jeweils mehreren tausend Meilen auf den Reifen dokumentieren und stellten fest, dass sie mindestens 3 MPG mehr lieferten als alle anderen von uns getesteten Reifen. Daher sind wir mit der erstaunlichen Leistung dieses kostengünstigen Modells äußerst zufrieden . PS, es ist für 80.000 Meilen ausgelegt, also bietet es auch eine sehr lange Lebensdauer.
Helpful 48 - Reifen beurteilt in May 10, 2022
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Latest Continental TrueContact Tour Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Toyota Prius (225/45 R17) auf a combination of roads für 10 average Kilometer
Ein erstaunlicher Ganzjahresreifen, so gut, dass wir ihn jetzt auf allen unseren Autos haben. Wir sind davon überzeugt, dass die Leistung bei nassem Wetter Vertrauen schafft. Wir haben viele Ganzjahresreifen in unserer Kleinwagensammlung über viele Jahre hinweg ausprobiert. Dies ist der beste Allround-Reifen für alle Jahreszeiten. Unsere Aufzeichnungen zeigen deutlich einen besseren Kraftstoffverbrauch als alle anderen Reifen, die wir jemals verwendet haben, was wir ziemlich überraschend fanden. Die Leistung im Schnee ist überraschend gut für einen Ganzjahresreifen und mit Abstand die beste, die wir je gefahren sind. Wir bekommen hier keinen tiefen Schnee, aber andererseits würden wir nicht versuchen, im tiefen Schnee zu fahren, wir würden einfach warten, bis die Straßen frei gepflügt sind, aber mit einer vernünftigen Schneemenge greifen diese Reifen so gut, dass wir es nicht einmal bemerken der Schnee. Insgesamt ist dies ein komfortabler, leiser, zuverlässiger und vertrauensbildender Reifen, der den besten Kraftstoffverbrauch bietet, den wir je aufgezeichnet haben, und mit einer phänomenalen Garantie für lange Laufflächenbekleidung ausgestattet ist, die uns hilft, die Kosten niedrig zu halten.
Helpful 52 - Reifen beurteilt in April 18, 2021