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155-295/35-70 R14-22 115 Größen 2018 Wintertauglich

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Yokohama BluEarth 4S AW21

Name: Yokohama BluEarth 4S AW21
Brand: Yokohama
Rating: 3.8 (8 reviews)

Yokohama reifen Premium Tourenwagen Ganzjahrig

Der Yokohama BluEarth 4S AW21 ist ein Ganzjahres-Tourenreifen, der Sicherheit bei kaltem Wetter priorisiert, wobei Fahrer häufig sein Nassgrip und Vertrauen bei leichtem Schnee loben. In unabhängigen Tests kann er starke Bremskraft auf Schnee/Eis liefern, hat jedoch Schwierigkeiten, mit den Klassenführern in wichtigen Sommermetriken mitzuhalten. Insgesamt fühlt er sich eher wie eine winterorientierte Ganzjahresoption als wie ein ausgewogenes Ganzjahresmaß.

6.7

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen

High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

87%

Nassgriff

86%

Straßenfeedback

80%

Progressivität

70%

Verschleiß

55%

Komfort

73%

Kaufempfehlung

67%

Voraussichtliche Laufleistung 22,534 Meilen Hohes Vertrauen

8 Beurteilungen

75% Durchschnitt

6,524 Gefahrene Kilometer

5 Tests (Durchschnitt: 14^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
2025 Motor Ganzjahresreifentest	Motor	2025	215/55 R17	6/7	10 Kennzahlen
ADAC Ganzjahresreifentest 2024	ADAC	2024	205/55 R16	14/16	13 Kennzahlen
Die besten Ganzjahresreifen für 2024	Tyre Reviews	2024	205/55 R16	6/7	21 Kennzahlen
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout	Auto Bild	2023	225/45 R17	21/35	2 Kennzahlen
2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest	Auto Bild	2020	205/55 R16	23/33	2 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

14^th

Durchschnitt

6^th

Am besten

23^rd

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

2025 Motor Ganzjahresreifentest

215/55 R17 • 2025

6^th/7

Der Yokohama BluEarth-4S AW21 enttäuscht in diesem Test. Nur bei Nässe erzielt er konkurrenzfähige Ergebnisse, in den meisten anderen Kategorien landet er auf den letzten oder vorletzten Plätzen. Enttäuschenderweise unterliegt er im Gesamtvergleich dem preisgünstigeren Dębica, obwohl er teurer ist. Der BluEarth-4S AW21 weist zudem die höchsten Geräuschwerte und den schlechtesten Rollwiderstand aller getesteten Reifen auf, was sich negativ auf Komfort und Kraftstoffeffizienz auswirkt. Der in den Philippinen hergestellte Reifen der Mittelklasse kann seinen Preis angesichts seiner insgesamt schwachen Leistung kaum rechtfertigen.

Die besten Ganzjahresreifen für 2024

205/55 R16 • 2024

6^th/7

Sehr hohe Haftung auf Schnee, beste Bremsleistung auf Eis, günstiger Anschaffungspreis.

Geringe Nasshaftung, lange Trockenbremszeiten, sehr hoher Rollwiderstand.

Der Yokohama BluEarth 4S AW21 ist ein weiterer Reifen, der auf Schnee und Eis besser ist als auf trockener und nasser Fahrbahn. Es ist kein schlechtes Produkt und er war auf Schnee sehr gut, aber vielleicht ein bisschen zu gut für einen Ganzjahresreifen, da er bei nicht winterlichen Bedingungen deutlich unterlegen war.

ADAC Ganzjahresreifentest 2024

205/55 R16 • 2024

14^th/16

Der Yokohama BluEarth-4S-Reifen erhält bei der Fahrsicherheit insgesamt eine ausreichende Bewertung. Auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen zeigt er deutliche Schwächen und verfehlt sowohl auf nasser als auch winterlicher Fahrbahn gute Werte.

Auf trockener Fahrbahn vermittelt der Reifen kaum ausreichende Lenkrückmeldung und es mangelt ihm an Präzision. Der Fahrer muss aufgrund verzögerter Lenkreaktion und ungleichmäßiger Kurvenfahrt häufig korrigieren. Bei dynamischen Manövern neigt das Testfahrzeug frühzeitig zum Übersteuern, sodass das Grenzverhalten nur mit einer ausreichenden Note bewertet wird. Der Bremsweg wird mit befriedigend bewertet.

Auf nasser Fahrbahn schneidet der BluEarth-4S zufriedenstellend ab. Bei Bremstests verpasst er knapp eine gute Note, Aquaplaning-Resistenz und Handling werden klar als zufriedenstellend beurteilt. Längs- und Querkräfte kann der Reifen nur schwer kombinieren und neigt relativ früh zum Unter- bzw. Übersteuern.

Unter winterlichen Bedingungen erreicht der Yokohama ein befriedigendes Ergebnis. Beim Bremsen auf Schnee schneidet er gut ab, bei Traktion und Schneehandling jedoch nur befriedigend. Das Testfahrzeug bietet eine befriedigende Lenkpräzision, allerdings mit einer engen und niedrigen Leistungsgrenze. Auch die Bremsleistung auf Eis wird als befriedigend bewertet.

In Sachen Umwelt erhält der aus Japan stammende Yokohama BluEarth-4S die Bewertung befriedigend. Bei der prognostizierten Laufleistung, dem Verschleiß und der Effizienz erreicht er nur befriedigende Werte. Kritisiert wird der Reifen für Produktionsrückstände bei Neureifen, die die Umwelt bei der Erstnutzung unnötig belasten.

Alternative Reifen

Nokian Seasonproof 2

9.7/10

Continental AllSeasonContact 2

9.5/10

Pirelli Cinturato All Season SF3

9.5/10

Bridgestone Turanza All Season 6

9.3/10

Vredestein Quatrac

9.2/10

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9.0/10

Michelin CrossClimate 2

8.9/10

Hankook Kinergy 4S2

8.9/10

Michelin CrossClimate 3

8.6/10

Alle anzeigen All Season Premium Touring Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
14 Zoll
175/65R14 82 T	D	C	70
185/60R14 82 H	D	C	70
15 Zoll
195/65R15 91 H	D	B	70
185/65R15 88 H	D	C	70
195/55R15 89 V	D	B	72
185/65R15 92 V	D	C	70
16 Zoll
205/55R16 91 V	D	B	72
215/60R16 99 H	C	B	72
205/60R16 96 H	D	B	72
205/60R16 96 V	D	B	72
205/55R16 94 V	D	B	72
215/60R16 99 V	C	B	72
215/70R16 100 H	D	B	72
17 Zoll
225/45R17 94 V	D	B	72
225/50R17 98 V	C	B	72
235/65R17 108 W	C	B	72
225/45R17 94 W	D	B	72
225/60R17 103 V	C	B	72
215/55R17 98 W	C	B	72
205/50R17 93 V	D	B	72
215/45R17 91 W	D	B	72
18 Zoll
225/40R18 92 W	D	B	72
235/60R18 107 W	C	B	72
245/45R18 100 Y	C	B	72
245/40R18 97 Y	D	B	72
19 Zoll
235/35R19 91 Y XL	D	B	71
20 Zoll
255/45R20 105 W XL	C	B	73
245/35R20 95 Y XL	D	B	71

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Yokohama BluEarth 4S AW21 >>

Fragen und Antworten für die Yokohama BluEarth 4S AW21

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December 11, 2018

Der neue XC60 4x4 (235/55/R19 V) wird mit Latitude-Straßenreifen geliefert, die mir nichts nützen. Ich lebe in Dartmoor, daher gibt es Schlamm und Steine sowie etwas Eis und Schnee. Ich brauche einen robusten Ganzjahresreifen, der ein bisschen im Gelände gefahren werden kann, aber auch mit schlechten Straßenbedingungen wie Kies, Schlaglöchern und Steinen klarkommt. Starke Seitenwände. Derzeit verwende ich Yokohama Geolandars, die ewig halten, aber wahrscheinlich nicht die besten bei Schnee oder Nässe sind. Ich schaue mir Scorpion Verde Ganzjahres-FSL mit Felgenschutzband an. Aber der Verde ist ein Runflat M&S, was eine gute Idee zu sein scheint, aber wie gut ist er auf Steinen im Gelände? Irgendwelche Vorschläge? Die meisten anderen Marken haben nur eine Geschwindigkeitsklasse H. Ich sollte V haben, obwohl ich wahrscheinlich nicht schneller als 130 fahren werde!

Ich fürchte, ich bin derzeit überfordert, was SUV betrifft. Dieser Test umfasst sowohl Ganzjahresreifen als auch AT-Reifen, die als Winterreifen zugelassen sind, und gibt Ihnen einen Eindruck von der Leistungsbilanz.

December 27, 2023

Trotz seiner mittleren bis niedrigen Bewertungen in allen Tests, wissen Sie etwas mehr über die Yokohama BluEarth 4S AW21 danke

Leider nein, alle mir bekannten Daten stehen auf der Site.

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YouTube Überprüfung

Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 7 Benutzerbewertungen

Fahrer des Yokohama BluEarth 4S AW21 berichten von einem hohen Maß an Sicherheit bei Nässe und Winterwetter sowie einer soliden Trockenleistung, insbesondere in den ersten beiden Jahren. Einige bemerken eine zunehmende Geräuschentwicklung und ein raueres Fahrgefühl mit zunehmendem Alter des Reifens, wobei einige eine Oberflächenverhärtung nach drei Jahren erwähnen. Eine Minderheit berichtet von Haltbarkeitsproblemen, während das Lenkgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten gelegentlich ungewöhnlich ist. Die Gesamtstimmung ist moderat positiv mit klaren Stärken im Nass- und Leichtschneegriff.

Stärken

Nasshaftung
Traktion im winter/bei leichtem schnee
Allgemeine fahrstabilität
Anfänglicher komfort/geringe geräuschentwicklung (frühe lebensdauer)

Bereiche mit Verbesserungsbedarf

Zunehmende straßengeräusche und rauere fahrt mit zunehmendem alter
Bedenken hinsichtlich haltbarkeit/alterung (oberflächenverhärtung
Rissbildung)

Top 3 Yokohama BluEarth 4S AW21 Beurteilungen

Bei 69% beim Fahren eines Fiat Bravo (225/45 R17) auf mostly town für 500 average Kilometer

Zuvor fuhr ich Firestone Multiseason 2, das ist mein Referenzreifen. Leider sind sie vorzeitig verrottet, deshalb habe ich mich für eine andere Marke entschieden (nebenbei bemerkt wurde das Auto unter rauen Bedingungen gelagert, also kann ich verstehen, dass das das Hauptproblem war).

Die Yokohamas scheinen eher wintertauglich zu sein und sind insgesamt ganz ordentlich. Mir ist nichts Ungewöhnliches aufgefallen, außer dem Straßenlärm, der ziemlich mörderisch ist. Sie heulen wirklich wie eine Todesfee :D Ich werde sie hauptsächlich deswegen nicht wieder kaufen.

Frage stellen | Hilfreich 820

February 28, 2025

Bei 70% beim Fahren eines Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) auf mostly town für 10 easy going Kilometer

Die ersten 2 Jahre mit diesen Reifen waren großartig! Sanftes Fahren, leise und kaum spürbare Straßengeräusche. In den Sommermonaten waren die Reifen in Ordnung, nicht sehr sportlich. Als die Temperaturen auf 30 °C stiegen, fühlten sie sich in Kurven sehr weich an.
Vom Herbst bis zum Winter sind diese Reifen großartig! Der Nassgriff ist ausgezeichnet und fühlt sich an wie ein normaler Sommerreifen. Als der Schnee kam, war ich wirklich beeindruckt, wie viel Grip sie beim Bergauffahren gaben, sogar das Bremsen auf Schnee war sehr gut. Im dritten Jahr seines Besitzes traten Risse an den Profilblöcken auf, wo er die Straße berührte. Außerdem bemerkte ich, dass der Straßenlärm zunahm und sich das Fahrgefühl rauer anfühlte als zuvor. Scheint, als ob die meisten Ganzjahresreifen bis zum 3. Nutzungsjahr unter dieser Verhärtung der Reifenoberfläche leiden. Ich bezweifle, dass ich diese aus diesem Grund noch einmal kaufen würde.

Frage stellen | Hilfreich 929

November 14, 2023

Bei 95% beim Fahren eines BMW 435d (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 easy going Kilometer

Sie haben sich über die Wintermonate hervorragend bewährt, sie fühlen sich auf sehr nassen Straßen und Autobahnen sehr solide an, und wenn es vereist war, gab es weder Schlupf noch Traktionsverlust beim Beschleunigen oder Bremsen. Noch keine Verwendung bei Schnee oder warmem, heißem Wetter. Ich bin sehr froh, dass ich meine Primacy 3 ausgetauscht habe, schön im Trockenen, aber für mich fühlten sie sich besonders auf nassen Autobahnen nicht solide an, das ist eine enorme Verbesserung bei Nässe.

Frage stellen | Hilfreich 855

March 12, 2022

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Latest Yokohama BluEarth 4S AW21 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Subaru XV 2.0 D (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer

OE-Reifen G95A von Yokohama, M + S mit nicht so guter Leistung bei Nässe. Die Reifen sind etwas für den Einsatz in jedem Gelände der Geolandar-Serie konzipiert, daher war es keine Überraschung. Dann wechselte ich wieder zu G055 M + S-Reifen, guter Profilverschleiß, gut bei Nässe und im Trockenen, ausreichend im Schnee, da der G95A - der AWD erwies sich als axcellent und überholte Autos mit Winterreifen -. Zuletzt habe ich die Wetterkontrolle A005 von Bridgestone angelegt, sehr gut in trocken und et, aber zu winterorientiert und weich, Laufflächenverschleiß kein Vorteil - Blasenbildung an den Rändern nach 30.000 km, weggeschleppt. Ich fuhr 80.000 Meilen mit den Listenreifen, dann setzte ich den 4S AW21 auf und würdigte Yokohama als ersten echten Ganzjahresreifen. Soweit ich weiß, wurden sie aus einem Sommerreifen entwickelt. Ich hoffe, dass dies zutrifft, da die Profiltiefe nicht übermäßig ist. Bisher ist die Leistung bei Nässe und Trockenheit sehr gut, Kurvenfahrten bei Nässe sind mit meinem Auto ausgezeichnet. Nur wenig Schnee getestet, aber ich gebe nicht so viel vor, da ich mich auf den AWD verlasse, und selbst eine faire Leistung wird dank des symmetrischen AWD mit dem viskosen Mittendiff und dem begrenzten Schlupf zu einer guten Leistung, sodass die Schnee- und Eiswerte keine sind Grund der Wahl für mich. Der erste Eindruck war, dass sie etwas besser sind als der Bridgestone A005, aber die Leistung kann sich je nach Reifengröße und Fahrzeug dramatisch ändern. Bei meinem Auto übertrifft dieser Reifen den Bridgestone A005 bei weitem, obwohl ich nicht in diese Richtung gerechnet habe.

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December 15, 2020

Bei 51% beim Fahren eines Skoda (205/60 R19 H) auf a combination of roads für 14 average Kilometer

Ich habe im Mai 2017 2 YOKOHAMA "BLUE EARTH" -Reifen an der Vorderseite meines Autos angebracht. Nach nur 14.632 Meilen hatte man einen Riss, der über den gesamten Umfang des Außenprofils neben der Außenwand verlief. Ich fand es sehr schwierig, YOKOHAMA zu kontaktieren und hatte nach 3 Wochen immer noch keine Antwort. Der AVON ZV5 gleicher Größe, der an derselben Position im selben Fahrzeug montiert war, erreichte 21.145. An der Rückseite 28.000 war die Leistung auf nassen und trockenen Straßen der des YOKOHAMA sehr ähnlich.

Frage stellen | Hilfreich 904

November 11, 2020

Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!

Volkswagen (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer

Ich kann noch keinen Kommentar zum Schnee- und Eisgriff abgeben, aber trockener und nasser Griff (Golf MK 6 1.2 TSI) sind durch temperamentvolles Fahren durchaus akzeptabel. Der einzige Nachteil ist das Lenkgefühl beim Manövrieren - Reifen geben ein sehr merkwürdiges Gefühl, aber nichts ist so schlimm, dass ich nicht mehr kaufen würde

Frage stellen | Hilfreich 956

October 31, 2020

Bei 87% beim Fahren eines Honda CRV (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,000 easy going Kilometer

Großartig aussehender Reifen mit viel rundum einheitlichem Profil.

Frage stellen | Hilfreich 1150

November 6, 2018

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Yokohama BluEarth 4S AW21