Bridgestone DriveGuard+

Name: Bridgestone DriveGuard Plus
Brand: Bridgestone
Rating: 68 (2 reviews)

Premium Tourenwagen Ganzjährig

Der Bridgestone DriveGuard Plus ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Ganzjährig) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 68% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

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Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2025.

2Erfahrungsberichte
48gefahrene km

1 Fotos

Alle Tests

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Alternative Reifen

Alle

Goodyear Vector All Season 4

9,7/1080% 5 Bewertungen

Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte

Pirelli Cinturato All Season SF3

9,6/1083% 73 Bewertungen

Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte

Continental AllSeasonContact 2

9,5/1083% 70 Bewertungen

Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte

Michelin CrossClimate 2

9,5/1080% 173 Bewertungen

Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte

Vredestein Quatrac

9,5/1081% 30 Bewertungen

Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte

Michelin CrossClimate 3

9,5/1082% 12 Bewertungen

Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte

Bridgestone Turanza All Season 6

9,4/1079% 44 Bewertungen

Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/1082% 81 Bewertungen

Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte

Michelin CrossClimate+

9,4/1082% 120 Bewertungen

Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone DriveGuard Plus

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

Fahrerwertung 68%
Trockenhaftung 90%
Nassgriff 90%
Schneegriff 90%
Progressivität 85%
Straßenfeedback 80%
Komfort 80%
Eisgriff 40%
Verschleiß 10%

Alle 2 Bewertungen zum Bridgestone DriveGuard Plus

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen

74%

Mitglied 14. November 2025

BMW X1 X Drive
225/50 R18
48 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Ich fahre diese Reifen jetzt etwas über ein Jahr. Mit einem kleinen SUV und einer Garantie von 65.000 Meilen bin ich damit vielleicht 30.000 Meilen gefahren, und die Vorderreifen sind bereits auf ca. 2 mm Profil abgefahren. Vor Kurzem hätte mich das auf Glatteis beinahe umgebracht. Ich wollte eigentlich andere Runflat-Reifen – je abgefahrener diese sind, desto lauter werden sie, aber ich fand den Fahrkomfort nicht schlecht, vor allem im Vergleich zu Pirelli-Reifen. Ich werde sie wahrscheinlich nicht wieder kaufen, obwohl ihr Grip lange anhielt.

60%

Mitglied 27. August 2024

BMW 530i
225/45 R17
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig

Noch nie hatte ich einen Reifen, der sich so schnell abnutzte. Das sind bei weitem die schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe. Die meisten Reifen halten bei mir 3 bis 4 Jahre, wenn ich einen Sportwagen mit Allradantrieb fahre. Jetzt habe ich einen BMW 5er Turbo, der weder schnell beschleunigt, noch fahre ich wie verrückt, und auf dem Weg zur Arbeit und beim Parken in der Garage habe ich sie nach 9000 Meilen abgenutzt. Ich habe Discount Tire gebeten, mehr zu tun, als den Verschleiß zu vergüten, weil mir gesagt wurde, dass dies ihr bester Reifen sei. Der Continental auf meinem Auto hat 32000 Meilen gehalten.

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