Ganzjährig High Performance Reifen

Advanta 245/30/22. Ich habe sie auf Empfehlung von tire rack/meinem Kumpel gekauft und sie sind im Vergleich zu meinen Conti DWS 06+, die derzeit auf meinen Hinterrädern sind, wirklich gut. Sie brechen bei trockenem oder nassem Wetter nicht aus, aber sie sind nur vorne. Ich war wirklich beeindruckt, BIS sie an BEIDEN Seitenwandblasen bekamen und das Auto verrückt vibrierte. (beachtet, dass die Last unter dem liegt, was sie sollten) und das Auto ist tiefergelegt, also gibt es das auch. Ich bin mir nicht sicher, ob Michelin oder Conti Blasen bekommen würden, aber verdammtes.

Dies ist meine zweite Bewertung der Reifen. Ich habe diese Reifen letztes Jahr bekommen und fühlte mich beim Fahren im Nassen, selbst auf bergigen Straßen in meinem kleinen Auto, sicher. Nach dem ersten Regen dieser Saison hatte ich jedoch ein paar Situationen, in denen ich die Traktion verloren oder mit Durchdrehen der Räder zu kämpfen hatte. Ich fühle mich nicht mehr sicher beim Fahren mit diesen, obwohl sie letzten Winter großartig waren. Ich bin mir nicht sicher, ob das an der Sommerhitze liegt. Ich werde ein Set Dunlop Blue Response TG ausprobieren (obwohl das Sommerreifen sind, scheinen sie nasse Straßen gut zu bewältigen).

Diese Reifen wurden von dem Autohaus ersetzt, bei dem ich meinen gebrauchten Polestar 2 gekauft habe. Nachdem ich gehört habe, wie schnell E-Fahrzeuge Reifen abnutzen können, habe ich beschlossen, ihre Leistung zu testen. Ich bin in 6 Monaten 7000 Meilen gefahren, von spätem Frühling bis frühen Herbst, bei Sonne, Regen, warmem und kaltem Wetter, aber ohne Winterwetter. Die Reifen haben überraschend guten Grip auf trockenem Untergrund und eine ziemlich präzise Handhabung. Die Handhabung und Leistung sind nicht auf dem gleichen Niveau wie bei etwas wie dem 200TW, mit dem ich Autocross fahre, aber für einen Straßenreifen ist es völlig in Ordnung. Der Grip bei Nässe bei geringem Verschleiß ist sehr gut, ich habe kein Aquaplaning erlebt, selbst bei Autobahngeschwindigkeiten mit stehendem Wasser, und der Kurven-Grip bei Nässe ist solide. Ob es am Auto oder am Reifen liegt, die Kombination hat eine Neigung zum Untersteuern. Insgesamt, für den Preis, zu dem ich diese Reifen sehe, sind die ersten Eindrücke sehr gut für einen budgetfreundlichen Sommerreifen. Angesichts des Profils werde ich ihnen wahrscheinlich keine Chance im Winter geben, ich kann mir nicht vorstellen, dass sie ein E-Fahrzeug gut auf Eis und Schnee stoppen, aber das ist rein spekulativ und vorsichtig. Sie scheinen bisher gut abzunutzen und der Straßenlärm ist bemerkbar, aber nicht schrecklich. Insgesamt haben sie besser abgeschnitten, als ich erwartet hatte, und ich bevorzuge sie gegenüber dem Cross Climate 2 und dem Hankook Ventus V2 Concept 2 für meine Sommerfahrten.

Diese Reifen waren auf meinem Cayenne 3.0d, als ich ihn gekauft habe. Sie sind nicht schlecht, aber sie sind auch nicht gut. Sie sind mittelmäßig. Sie könnten laut sein, aber das Auto hat eine gute Schalldämmung, sodass man sie nicht hört..

Ich bin äußerst zufrieden mit diesen Reifen, sie haben und überzeugen mich immer wieder neu
Egal ob Dunlop, Continental, Firestone oder sonstige günstige Reifenmarken ( bis auf Nexen-Reifen ) können bei diesem besonderen Ganzjahresreifen nicht mithalten.