Continental AllSeasonContact 2 vs Toyo Celsius AS2
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sechs |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental AllSeasonContact 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Celsius AS2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Bremsen und Grip bei Nässe (≈9–10 % kürzere Stopps bei Nässe in mehreren Tests)
- Starke Wintertauglichkeit (besseres Bremsen, Traktion und Handling auf Schnee)
- Geräuscharm und stabiles, sportliches Fahrgefühl auf nasser Fahrbahn
- Wettbewerbsfähige Effizienz mit allgemein geringerem Rollwiderstand im Vergleich zu Toyo in Tests von 2023
- Ausgezeichneter Wert und niedrigere Betriebskosten (starkes Preis-Leistungs-Verhältnis)
- Sehr gute Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven)
- Hohe Laufleistung und geringe Abriebmasse (Langlebigkeit)
- Ausgewogenes, sicheres Trockenverhalten
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 bremste das Fahrzeug in% 0.57 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Toyo Celsius AS2
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 war% 0.85 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 bremste das Fahrzeug in% 10.39 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 war% 5.44 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 war% 4.79 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 schwamm bei einer% 2.77 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Toyo Celsius AS2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 schwamm bei einer% 6.75 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Toyo Celsius AS2
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 bremste das Fahrzeug in% 4.03 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 hatte% 12.34 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 war% 5.62 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 bot% 7.45 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 war% 8.57 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 gemessen% 1.23 als der leiser.
Bester in Noise: Continental AllSeasonContact 2
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental AllSeasonContact 2 in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental AllSeasonContact 2 wog% 0.8 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Continental AllSeasonContact 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 wird voraussichtlich% 15.5 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Toyo Celsius AS2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 erwies sich als% 34.06 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Toyo Celsius AS2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 hatte einen% 1.27 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 verbrauchte% 0.19 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Toyo Celsius AS2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 verlor% 26.2 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Toyo Celsius AS2
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
Fahrer beschreiben den Continental AllSeasonContact 2 allgemein als einen sehr fähigen, vertrauenswürdigen Allwetterreifen mit herausragendem Nassgriff, starker Traktion bei kaltem Wetter und beruhigender Leistung bei leichtem Schnee, oft kombiniert mit gutem Komfort und niedrigem Geräuschpegel. Viele hoch bewertete Rezensionen berichten auch von stabilen, vorhersehbaren Verhalten über einen breiten Temperaturbereich und in einigen Fällen von einer ausgezeichneten Lebensdauer des Profils. Der am häufigsten genannte Nachteil ist das weichere, weniger präzise Lenkgefühl (Unschärfe in der Mittelstellung / Reaktionsverzögerung), insbesondere bei sportlicher Fahrweise unter warmen, trockenen Bedingungen. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe berichtet auch von schnellerem Verschleiß als erwartet bei einigen Fahrzeugen / Achsen.
Basierend auf 48 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Fahrer berichten, dass der Toyo Celsius AS2 Reifen eine bemerkenswert komfortable, leise Fahrt mit starker Sicherheit auf nassen Straßen und guter Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bietet. Die meisten Nutzer finden auch den Grip auf trockener Fahrbahn solide und die Winter-/Schnee-Eigenschaften überraschend kompetent für einen Ganzjahresreifen, mit nur geringfügigen Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch. Ein wiederkehrender Kompromiss ist ein weicheres, komfortorientiertes Fahrgefühl, das im Vergleich zu sportlicheren Sommerreifen als leicht schwammig oder weniger präzise in der Handhabung empfunden werden kann.
Basierend auf 6 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnisverteilung: Continental belegt die Plätze 2–5; Toyo 12–16 bei gemeinsamen Tests
- Nassbremsen: Continental um ~9–10 % kürzer (z. B. 53,6 m gegenüber 59 m; 45,4 m gegenüber 50,6 m)
- Nasshandling/Grip: Continental auf Rundkursen und nassen Kreisen deutlich schneller
- Winterleistung: Continental ist führend bei Schneebremsen, Traktion (≈13 %) und Handling
- Aquaplaning: Toyo überlegen bei Geradeaus- und Kurventests
- Wert/Haltbarkeit: Toyo bietet niedrigeren Preis/1000 km und geringeren Abrieb; Continental oft teurer
Gesamtsieger: Continental AllSeasonContact 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental AllSeasonContact 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten