Fulda EcoControl
BetrachtenDer Fulda EcoControl ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
23
Beurteilungen
69%
Durchschnitt
323,611
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 Bewertungen
87% 4 Bewertungen
85% 4 Bewertungen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | D | D | 69 |
| 14 Zoll | |||
| 185/60R14 82 T | D | C | 70 |
| 165/70R14 81 T | D | B | 70 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | D | B | 70 |
| 15 Zoll | |||
| 195/65R15 95 T XL | C | C | 71 |
| 195/65R15 91 T | C | C | 71 |
| 185/65R15 88 T | D | C | 70 |
Fragen und Antworten für die Fulda EcoControl
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Top 3 Fulda EcoControl Beurteilungen
Bei 100%
beim Fahren eines
Ford Focus MK1
(195/60 R15)
auf mostly country roads
für 1 average Kilometer
Ich habe heute 2 Autos aufgesetzt und bekam nasse Kurven mit 60 Meilen pro Stunde und viel Grip auf bekannten rutschigen Kreisverkehren in Eastbourne. Mir gefallen die Reifen, die ich seit 6 Jahren fahre, in meinen Augen am besten
Bei 43%
beim Fahren eines
Renault Clio 1.5 DCi 65
(185/65 R15)
auf a combination of roads
für 23,000 average Kilometer
hatte schlechte Erfahrungen mit diesen Reifen; Die Nassleistung ist schlecht, im Trockenen akzeptabel, bei Kurvenfahrten ein Gefühl der Unsicherheit. wird für eine bekanntere Marke wechseln.
Bei 70%
beim Fahren eines
Renault Clio III 1.2 55kW
(225/45 R17)
auf mostly town
für 10,000 average Kilometer
Ich lese all die schlechten Dinge über diese Reifen. An alle, die damit Unfälle hatten. Ich sage, dass Sie nicht fahren können. Ich habe diese Reifen ohne Probleme durch 2 Zoll Wasser gefahren, sie fühlten sich wie trocken an. Wenn Sie jedoch schneller als gewöhnlich in eine Kurve kommen, zeigen diese Reifen ihre Schwäche. Dies ist kein sportlicher Reifen. Für ein kleines Auto ist es eine vernünftige Wahl. Ich habe sie seit 5 Jahren. Sie sind immer noch in Ordnung. Viel Leben in ihnen. Trockener Griff und Bremsen sind in Ordnung, ich hatte ein paar Notbremsungen und mit ABS haben sie gute Arbeit geleistet. Nassgriff und Bremsen sind ebenfalls in Ordnung und haben sich die ganze Zeit sicher gefühlt. Ich kann nicht zu viel über Straßenfeedback sagen. Weil mein Lenkrad künstlich ist und ich den Asphalt überhaupt nicht spüre, selbst mit brandneuen Good Year UG 9-Reifen. Wie für den Komfort geht. Sie waren am Anfang großartig, weich und leise. Jetzt, nach 5 Jahren, werden sie hart und lauter. Sie sind viel besser als der Bridgestone B250, der werkseitig am Auto montiert wurde. Nächstes Jahr wird Premium-Gummi gekauft. Denn damals, als ich Fulda kaufte, hatte ich kein Geld für etwas Besseres. Ich werde sie nächstes Jahr ändern, weil die Asphaltoberfläche in meinem Land sehr schlecht ist und den Reifen beschädigt. Viele Schlaglöcher, Bremsschwellen und hohe Bordsteine. Die Größe des Reifens an meinem Auto beträgt 165/65 R15. Also, wenn sich jemand für diese entscheidet. Sie bieten viel für ein vernünftiges Geld. Eine goldene Mitte. Ein Rat. Fahren Sie sicher und diese werden Ihnen sehr gut dienen.
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Latest Fulda EcoControl Beurteilungen
Bei 63%
beim Fahren eines
Renault Clio 1.2 8v 60hp
(185/65 R14 T)
auf mostly town
für 25,000 easy going Kilometer
Meine Frau hatte 3 Unfälle mit diesen Reifen. Sie halten sich beim Kurvenfahren nicht gut und haben auch auf trockener Straße einen längeren Bremsweg als erwartet. Auf Nässe muss man vorsichtig sein, wenn die Reifen alt sind, aber wenn sie neu sind, fühlen sie sich gut. Nachdem wir Continentals auf ein Auto gesetzt hatten, fuhr Auto viel besser. Außerdem tragen sie ein bisschen mehr als erwartet. Ich würde diese nur empfehlen, wenn Sie eine geringe Kilometerleistung auf einem Auto fahren. Wenn sie neu sind, sind sie in Ordnung, aber nach ein paar Jahren sind sie nicht wie erwartet gut.