Bridgestone Blizzak LM001 - Testergebnisse

Teststatistik

20

Abgeschlossene Tests

8^th

Durchschnittliche Position

2^nd

Bestes Ergebnis

18^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Bridgestone Blizzak LM001 - Official Image

In 15 Wintertests lieferte der Bridgestone Blizzak LM001 eine mittelmäßige Gesamtleistung (Durchschnitt 7,7/Feld) mit herausragender Traktionseffizienz und Aquaplaning-Sicherheit, aber inkonsistentes Trockenbremsen und gemischte Nass-/Schnee-Ergebnisse begrenzen Spitzenplätze. Er erreicht mehrere obere Mittelfeldplätze in marktübergreifenden ADAC/Auto Bild-Übersichten (z. B. 2/14 im ADAC 2014, 5/19 und 5/16 im ADAC 2015) und zeigt ein starkes UHP-Aquaplaning-Ergebnis, leidet jedoch bei Trockenbremsen und Rollwiderstand in bestimmten Größen unter erheblichen Defiziten. Die wichtigsten Stärken sind der niedrige Rollwiderstand in einigen SUV-Ausstattungstests und starkes Aquaplaning auf gerader Strecke, neben einem im Vergleich dazu allgemein wettbewerbsfähigen Preis. Die Schwächen konzentrieren sich auf Trockenbremsen (gelegentlich letzter Platz) und unterschiedliches Nass-/Schnee-Bremsen im Vergleich zu den Klassenführern, was zu wenigen Testsiegen und meist Mittelfeldergebnissen führt.

Leistungsstärken

Aquaplaning und Nässesicherheit Mäßig Details
• 2. Platz Aquaplaning in Folge im Autobild UHP Winter 2018 (245/45 R18, +3,6 % vom Bestwert)
• Nasshandling im Mittelfeld 5/11 im Autobild UHP 2018 (+2,6 % vom Bestwert)
Effizienz / Rollwiderstand Mäßig Details
• 1. Platz Rollwiderstand im Auto Bild SUV Winter 2017 (225/55 R17)
• Mehrere ADAC-Ergebnisse im oberen Mittelfeld (2015: 19.5. und 16.5.) deuten auf einen ausgewogenen Effizienz-/Performance-Mix hin
Gesamtkonsistenz in großen Vergleichstests Mäßig Details
• 2016 AutoBild Winterreifentest 9/20 (205/55 R16)
• Marktübersicht Winterreifen 2016 10/43
• Marktübersicht Winterreifen 2015 18/51
Spitzenergebnis der frühen Generation Unerheblich Details
• 2./14. Gesamtrang 2014 ADAC (195/65 R15)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen und Trockenhandling Stark Details
• 11/11 Trockenbremsen im Autobild UHP Winter 2018 (+15 % vom Bestwert)
• 9/11 Trockenhandling im Jahr 2018 Autobild UHP (+5,8 % vom Bestwert)
• 8/8 insgesamt im Auto Express 2017 (225/45 R17) zeigt die Unterschiede zwischen Trocken- und Nassreifen
Bremskonsistenz bei Nässe und Schnee Mäßig Details
• Nassbremsen 8/11 im Autobild UHP 2018 (+9,9 % vom Bestwert)
• Schneebremsen 8/11 im Jahr 2018 Autobild UHP (+8,8 % vom Bestwert)
• Mittelklasse-Nässe/Schnee-Kennzahlen: 8/12 insgesamt im ACE 2018 (185/65 R15)
Aquaplaning-Variabilität Unerheblich Details
• Geradeaus-Aquaplaning 10/11 im Auto Bild SUV 2017 (+10,9 % vom Bestwert)
• Kontrastierende 2/11 in 2018 Autobild UHP zeigt größenabhängige Volatilität
Variabilität des Rollwiderstands Unerheblich Details
• Rollwiderstand 9/11 im Jahr 2018 Autobild UHP (+17,4 % vom Bestwert)
• Kontraste mit 1/11 im Jahr 2017 Auto Bild SUV

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 11

2018 Autobild UHP Winter Tyre Test

2018
Gewinner: Vredestein Wintrac Pro

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