Für ihren dritten Winterreifentest des Jahres 2019 hat Auto Bild den Spaß noch gesteigert und einen Audi S5 mit elf Sätzen 255/35 R19 Ultra-High-Performance-Winterreifen ausgestattet und den üblichen Satz Referenz-Sommerreifen mit einbezogen!
Nach dem Sieg bei Auto Express holt sich der neue Goodyear UltraGrip Performance+ seinen zweiten Sieg im Jahr 2019 und beweist einmal mehr seine nahezu perfekte Kombination an Eigenschaften. Auch Vredestein setzt seine Erfolgsserie mit einem starken zweiten Platz für den Wintrac Pro fort. Dieser Reifen ist deutlich günstiger als Premium-Winterreifen in Großbritannien und daher wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie sparen möchten.
Den dritten Platz belegt der Uniroyal MSPlus 77. Dieser Reifen zeigte sich im Schnee extrem stark, war aber bei trockenen und nassen Bedingungen relativ schwach. Das bedeutet, dass der Uniroyal zwar insgesamt besser abschnitt als Reifen wie der Continental WinterContact TS860S, Reifen mit besserer Performance bei trockenen und nassen Bedingungen jedoch deutlich besser für das britische Klima geeignet sind.
Wie immer sollten Sie sich alle unten stehenden Daten ansehen, um herauszufinden, welche Kombination von Eigenschaften am besten zu Ihrem geplanten Fahrverhalten und Budget passt.
Trocken
Der neue Goodyear-Reifen gewann den Bremstest auf trockener Fahrbahn, blieb aber deutlich hinter dem Sommerreifen zurück. Die Mittelklassereifen von Kumho und Toyo schnitten ebenfalls hervorragend ab.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
36.8 m | -3,40 m |
| 40.2 m | Beste | |
| 40.7 m | +0,50 m | |
| 41.2 m | +1,00 m | |
| 41.2 m | +1,00 m | |
| 41.8 m | +1,60 m | |
| 41.9 m | +1,70 m | |
| 42.1 m | +1,90 m | |
| 42.3 m | +2,10 m | |
| 43 m | +2,80 m | |
| 43.7 m | +3,50 m | |
| 44 m | +3,80 m |
Es gibt einen 19,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,2 m ≈ 1,6 Autolängen).
Wie schon beim Bremsen auf trockener Fahrbahn hatte der Sommerreifen einen großen Vorteil, diesmal mit Toyo als bestem Winterreifen.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
124.5 km/h | +2,60 km/h |
| 121.9 km/h | Beste | |
| 120.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 120.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 120.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 119.7 km/h | -2,20 km/h | |
| 119.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 119.5 km/h | -2,40 km/h | |
| 119.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 119.3 km/h | -2,60 km/h | |
| 118.8 km/h | -3,10 km/h | |
| 118.5 km/h | -3,40 km/h |
Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6 Km/H).
Nass
Der Goodyear setzte seine hervorragende Bremsleistung bei Nässe fort und war der einzige Winterreifen, der besser bremste als der Sommerreifen.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 45.7 m | Beste | |
RefReference Summer |
46.9 m | +1,20 m |
| 47.1 m | +1,40 m | |
| 47.6 m | +1,90 m | |
| 48.1 m | +2,40 m | |
| 49.6 m | +3,90 m | |
| 50 m | +4,30 m | |
| 50.4 m | +4,70 m | |
| 51.8 m | +6,10 m | |
| 53.4 m | +7,70 m | |
| 53.8 m | +8,10 m | |
| 54.8 m | +9,10 m |
Es gibt einen 19,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,1 m ≈ 2 Autolängen).
Wie auch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn war der Goodyear-Reifen der einzige, der den Sommerreifen auf einer schnellen Runde übertreffen konnte, wobei Vredestein gerade noch mithalten konnte.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 95.3 km/h | Beste | |
RefReference Summer |
94.9 km/h | -0,40 km/h |
| 94.9 km/h | -0,40 km/h | |
| 93.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 92.8 km/h | -2,50 km/h | |
| 92.8 km/h | -2,50 km/h | |
| 92 km/h | -3,30 km/h | |
| 91.6 km/h | -3,70 km/h | |
| 91.6 km/h | -3,70 km/h | |
| 90.6 km/h | -4,70 km/h | |
| 90.2 km/h | -5,10 km/h | |
| 89.9 km/h | -5,40 km/h |
Es gibt einen 5,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,4 Km/H).
Beeindruckenderweise gewann Goodyear auch den direkten Aquaplaning-Test.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 73.7 km/h | Beste | |
RefReference Summer |
73.4 km/h | -0,30 km/h |
| 73.2 km/h | -0,50 km/h | |
| 72.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 72.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 71.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 71.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 69.1 km/h | -4,60 km/h | |
| 68.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 68.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 66.1 km/h | -7,60 km/h | |
| 59.9 km/h | -13,80 km/h |
Es gibt einen 18,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13,8 Km/H).
Schnee
Bei den Bremsversuchen auf Schnee erzielte Goodyear einen klaren Sieg, wobei alle Winterreifen die Sommerreifen deutlich übertrafen.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 27.6 m | Beste | |
| 28 m | +0,40 m | |
| 28 m | +0,40 m | |
| 28.5 m | +0,90 m | |
| 28.6 m | +1,00 m | |
| 28.8 m | +1,20 m | |
| 28.9 m | +1,30 m | |
| 29.1 m | +1,50 m | |
| 29.4 m | +1,80 m | |
| 30.5 m | +2,90 m | |
| 30.8 m | +3,20 m | |
RefReference Summer |
77.9 m | +50,30 m |
Es gibt einen 182,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (50,3 m ≈ 11,2 Autolängen).
Die Schneeeigenschaften der sieben besten Reifen lagen sehr nah beieinander, wobei Kumho am Ende die Nase vorn hatte.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 49.4 km/h | Beste | |
| 49.1 km/h | -0,30 km/h | |
| 49 km/h | -0,40 km/h | |
| 48.9 km/h | -0,50 km/h | |
| 48.7 km/h | -0,70 km/h | |
| 48.7 km/h | -0,70 km/h | |
| 48.4 km/h | -1,00 km/h | |
| 47.6 km/h | -1,80 km/h | |
| 47.4 km/h | -2,00 km/h | |
| 46.5 km/h | -2,90 km/h | |
| 45 km/h | -4,40 km/h |
Es gibt einen 8,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,4 Km/H).
Umfeld
Continental hatte einen großen Vorteil beim Kraftstoffverbrauch.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 8.06 kg/t | Beste | €0 | |
| 8.5 kg/t | +0,44 kg/t | €27 | |
| 8.5 kg/t | +0,44 kg/t | €27 | |
| 8.66 kg/t | +0,60 kg/t | €37 | |
RefReference Summer |
8.8 kg/t | +0,74 kg/t | €46 |
| 9.02 kg/t | +0,96 kg/t | €60 | |
| 9.25 kg/t | +1,19 kg/t | €74 | |
| 9.35 kg/t | +1,29 kg/t | €80 | |
| 9.39 kg/t | +1,33 kg/t | €83 | |
| 9.99 kg/t | +1,93 kg/t | €120 | |
| 10.32 kg/t | +2,26 kg/t | €141 | |
| 10.35 kg/t | +2,29 kg/t | €143 |
Es gibt einen 28,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,29 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Hankook Winter i cept evo2 rund 86 L (€143) mehr Kraftstoff als der Continental WinterContact TS 860 S.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Nankang hatte das geringste Geräuschniveau externer Festplatten.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.7 dB | Beste | |
| 71.1 dB | +0,40 dB | |
| 72 dB | +1,30 dB | |
| 72.2 dB | +1,50 dB | |
| 72.5 dB | +1,80 dB | |
RefReference Summer |
72.6 dB | +1,90 dB |
| 73.5 dB | +2,80 dB | |
| 73.7 dB | +3,00 dB | |
| 74.1 dB | +3,40 dB | |
| 74.9 dB | +4,20 dB | |
| 75 dB | +4,30 dB | |
| 75.7 dB | +5,00 dB |
Es gibt einen 7,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 dB).
Der teuerste Reifensatz im Test kostete fast doppelt so viel wie der günstigste Satz.
Ergebnisse
Goodyear UltraGrip Performance+
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 40.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 11 | 119.4 km/h | -2,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 45.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 95.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 11 | 73.7 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 27.6 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 48.9 km/h | -0,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 11 | 74.1 dB | +3,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 11 | 8.66 kg/t | +0,60 kg/t |
- Preise
- 880.00
Vredestein Wintrac Pro
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 11 | 41.8 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 120.2 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 48.1 m | +2,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 11 | 94.9 km/h | -0,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 11 | 73.2 km/h | -0,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 29.1 m | +1,50 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 11 | 49.1 km/h | -0,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 11 | 73.7 dB | +3,00 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 11 | 10.32 kg/t | +2,26 kg/t |
- Preise
- 760.00
Uniroyal MS+ 77
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 43.7 m | +3,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 11 | 119.7 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 50.4 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 11 | 92 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 11 | 71.8 km/h | -1,90 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 28 m | +0,40 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 49 km/h | -0,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 11 | 72.2 dB | +1,50 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 11 | 9.02 kg/t | +0,96 kg/t |
- Preise
- 700.00
Continental WinterContact TS 860 S
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 41.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 11 | 120.7 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 50 m | +4,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 92.8 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 11 | 66.1 km/h | -7,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 28.9 m | +1,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 48.4 km/h | -1,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 11 | 72.5 dB | +1,80 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 11 | 8.06 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 935.00
Hankook Winter i cept evo2
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 44 m | +3,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 119.5 km/h | -2,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 47.6 m | +1,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 93.2 km/h | -2,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 11 | 68.5 km/h | -5,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 11 | 28.6 m | +1,00 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 11 | 48.7 km/h | -0,70 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 11 | 75.7 dB | +5,00 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 11 | 10.35 kg/t | +2,29 kg/t |
- Preise
- 685.00
Michelin Pilot Alpin 4
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 42.1 m | +1,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 120.5 km/h | -1,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 47.1 m | +1,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 92.8 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 11 | 68.5 km/h | -5,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 28.8 m | +1,20 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 47.4 km/h | -2,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 11 | 74.9 dB | +4,20 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 11 | 9.39 kg/t | +1,33 kg/t |
- Preise
- 960.00
Kumho WinterCraft WP71
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 40.7 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 118.5 km/h | -3,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 51.8 m | +6,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 90.6 km/h | -4,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 11 | 72.2 km/h | -1,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 28 m | +0,40 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 49.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 11 | 72 dB | +1,30 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 11 | 9.35 kg/t | +1,29 kg/t |
- Preise
- 605.00
Toyo Snowprox S954
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 41.2 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 121.9 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 11 | 49.6 m | +3,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 91.6 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 11 | 72.6 km/h | -1,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 30.5 m | +2,90 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 46.5 km/h | -2,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 11 | 73.5 dB | +2,80 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 11 | 9.25 kg/t | +1,19 kg/t |
- Preise
- 650.00
Nexen WinGuard Sport 2
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 42.3 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 11 | 119.6 km/h | -2,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 53.4 m | +7,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 91.6 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 11 | 69.1 km/h | -4,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 29.4 m | +1,80 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 8. / 11 | 47.6 km/h | -1,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 11 | 71.1 dB | +0,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 11 | 9.99 kg/t | +1,93 kg/t |
- Preise
- 535.00
Nokian WR A4
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 41.9 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 119.3 km/h | -2,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 54.8 m | +9,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 90.2 km/h | -5,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 11 | 59.9 km/h | -13,80 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 28.5 m | +0,90 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 11 | 48.7 km/h | -0,70 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 11 | 75 dB | +4,30 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 11 | 8.5 kg/t | +0,44 kg/t |
- Preise
- 780.00
Nankang SV2
255/35 R19Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 43 m | +2,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 118.8 km/h | -3,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 53.8 m | +8,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 89.9 km/h | -5,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 11 | 71.3 km/h | -2,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 30.8 m | +3,20 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 45 km/h | -4,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 11 | 70.7 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 11 | 8.5 kg/t | +0,44 kg/t |
- Preise
- 515.00


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