Für ihren dritten Winterreifentest des Jahres 2019 hat Auto Bild den Spaß noch gesteigert und einen Audi S5 mit elf Sätzen 255/35 R19 Ultra-High-Performance-Winterreifen ausgestattet und den üblichen Satz Referenz-Sommerreifen mit einbezogen!
Nach dem Sieg bei Auto Express holt sich der neue Goodyear UltraGrip Performance+ seinen zweiten Sieg im Jahr 2019 und beweist einmal mehr seine nahezu perfekte Kombination an Eigenschaften. Auch Vredestein setzt seine Erfolgsserie mit einem starken zweiten Platz für den Wintrac Pro fort. Dieser Reifen ist deutlich günstiger als Premium-Winterreifen in Großbritannien und daher wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie sparen möchten.
Den dritten Platz belegt der Uniroyal MSPlus 77. Dieser Reifen zeigte sich im Schnee extrem stark, war aber bei trockenen und nassen Bedingungen relativ schwach. Das bedeutet, dass der Uniroyal zwar insgesamt besser abschnitt als Reifen wie der Continental WinterContact TS860S, Reifen mit besserer Performance bei trockenen und nassen Bedingungen jedoch deutlich besser für das britische Klima geeignet sind.
Wie immer sollten Sie sich alle unten stehenden Daten ansehen, um herauszufinden, welche Kombination von Eigenschaften am besten zu Ihrem geplanten Fahrverhalten und Budget passt.
Trocken
Der neue Goodyear-Reifen gewann den Bremstest auf trockener Fahrbahn, blieb aber deutlich hinter dem Sommerreifen zurück. Die Mittelklassereifen von Kumho und Toyo schnitten ebenfalls hervorragend ab.
Trockenbremsen
Verbreiten: 7.20 M (19.6%)|Durchschnitt: 41.58 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Reference Summer
36.80 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
40.20 M
Kumho WinterCraft WP71
40.70 M
Toyo Snowprox S954
41.20 M
Continental WinterContact TS 860 S
41.20 M
Vredestein Wintrac Pro
41.80 M
Nokian WR A4
41.90 M
Michelin Pilot Alpin 4
42.10 M
Nexen WinGuard Sport 2
42.30 M
Nankang SV2
43.00 M
Uniroyal MS Plus 77
43.70 M
Hankook Winter i cept evo2
44.00 M
Wie schon beim Bremsen auf trockener Fahrbahn hatte der Sommerreifen einen großen Vorteil, diesmal mit Toyo als bestem Winterreifen.
Trockenhandling
Verbreiten: 6.00 Km/H (4.8%)|Durchschnitt: 120.22 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
124.50 Km/H
Toyo Snowprox S954
121.90 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
120.70 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
120.50 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
120.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
119.70 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
119.60 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
119.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
119.40 Km/H
Nokian WR A4
119.30 Km/H
Nankang SV2
118.80 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
118.50 Km/H
Nass
Der Goodyear setzte seine hervorragende Bremsleistung bei Nässe fort und war der einzige Winterreifen, der besser bremste als der Sommerreifen.
Nassbremsen
Verbreiten: 9.10 M (19.9%)|Durchschnitt: 49.93 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
45.70 M
Reference Summer
46.90 M
Michelin Pilot Alpin 4
47.10 M
Hankook Winter i cept evo2
47.60 M
Vredestein Wintrac Pro
48.10 M
Toyo Snowprox S954
49.60 M
Continental WinterContact TS 860 S
50.00 M
Uniroyal MS Plus 77
50.40 M
Kumho WinterCraft WP71
51.80 M
Nexen WinGuard Sport 2
53.40 M
Nankang SV2
53.80 M
Nokian WR A4
54.80 M
Wie auch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn war der Goodyear-Reifen der einzige, der den Sommerreifen auf einer schnellen Runde übertreffen konnte, wobei Vredestein gerade noch mithalten konnte.
Nasshandling
Verbreiten: 5.40 Km/H (5.7%)|Durchschnitt: 92.48 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
95.30 Km/H
Reference Summer
94.90 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
94.90 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
93.20 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
92.80 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
92.80 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
92.00 Km/H
Toyo Snowprox S954
91.60 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
91.60 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
90.60 Km/H
Nokian WR A4
90.20 Km/H
Nankang SV2
89.90 Km/H
Beeindruckenderweise gewann Goodyear auch den direkten Aquaplaning-Test.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 13.80 Km/H (18.7%)|Durchschnitt: 70.03 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
73.70 Km/H
Reference Summer
73.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.20 Km/H
Toyo Snowprox S954
72.60 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
72.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
71.80 Km/H
Nankang SV2
71.30 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
69.10 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
68.50 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
68.50 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
66.10 Km/H
Nokian WR A4
59.90 Km/H
Schnee
Bei den Bremsversuchen auf Schnee erzielte Goodyear einen klaren Sieg, wobei alle Winterreifen die Sommerreifen deutlich übertrafen.
Schneebremsen
Verbreiten: 50.30 M (182.2%)|Durchschnitt: 33.01 M
Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
27.60 M
Uniroyal MS Plus 77
28.00 M
Kumho WinterCraft WP71
28.00 M
Nokian WR A4
28.50 M
Hankook Winter i cept evo2
28.60 M
Michelin Pilot Alpin 4
28.80 M
Continental WinterContact TS 860 S
28.90 M
Vredestein Wintrac Pro
29.10 M
Nexen WinGuard Sport 2
29.40 M
Toyo Snowprox S954
30.50 M
Nankang SV2
30.80 M
Reference Summer
77.90 M
Die Schneeeigenschaften der sieben besten Reifen lagen sehr nah beieinander, wobei Kumho am Ende die Nase vorn hatte.
Schneehandling
Verbreiten: 4.40 Km/H (8.9%)|Durchschnitt: 48.06 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Kumho WinterCraft WP71
49.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
49.10 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
49.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
48.90 Km/H
Hankook Winter i cept evo2
48.70 Km/H
Nokian WR A4
48.70 Km/H
Continental WinterContact TS 860 S
48.40 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
47.60 Km/H
Michelin Pilot Alpin 4
47.40 Km/H
Toyo Snowprox S954
46.50 Km/H
Nankang SV2
45.00 Km/H
Umfeld
Continental hatte einen großen Vorteil beim Kraftstoffverbrauch.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.29 kg / t (28.4%)|Durchschnitt: 9.18 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Continental WinterContact TS 860 S
8.06 kg / t
Nankang SV2
8.50 kg / t
Nokian WR A4
8.50 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.66 kg / t
Reference Summer
8.80 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
9.02 kg / t
Toyo Snowprox S954
9.25 kg / t
Kumho WinterCraft WP71
9.35 kg / t
Michelin Pilot Alpin 4
9.39 kg / t
Nexen WinGuard Sport 2
9.99 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
10.32 kg / t
Hankook Winter i cept evo2
10.35 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Nankang hatte das geringste Geräuschniveau externer Festplatten.
Geräusch
Verbreiten: 5.00 dB (7.1%)|Durchschnitt: 73.17 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Nankang SV2
70.70 dB
Nexen WinGuard Sport 2
71.10 dB
Kumho WinterCraft WP71
72.00 dB
Uniroyal MS Plus 77
72.20 dB
Continental WinterContact TS 860 S
72.50 dB
Reference Summer
72.60 dB
Toyo Snowprox S954
73.50 dB
Vredestein Wintrac Pro
73.70 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
74.10 dB
Michelin Pilot Alpin 4
74.90 dB
Nokian WR A4
75.00 dB
Hankook Winter i cept evo2
75.70 dB
Der teuerste Reifensatz im Test kostete fast doppelt so viel wie der günstigste Satz.
Hervorragende Fahreigenschaften im Schnee und auf nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Resistenz, sportliches Lenkgefühl, kurze Bremswege bei Nässe, stabiles Fahrverhalten bei Trockenheit.
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