Toyo Observe G3 Ice

Name: Toyo Observe G3 Ice
Brand: Toyo
Rating: 77 (4 reviews)

Tourenwagen Winter Wintertauglich

Der Toyo Observe G3 Ice ist ein spikeloser nordischer Winterreifen mit guter Traktion auf Schnee, gutem Grip beim Bremsen auf Eis und geringem Rollwiderstand in seinem einzigen Test. Sein deutlichster Schwachpunkt ist das Abrollgeräusch.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 77% aus 5 Erfahrungsberichten 60% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 11. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P11 von 17 · 2020 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2025.

5Erfahrungsberichte
36.146gefahrene km
1Profi-Tests
123verfügbare Größen

1 Fotos

Tyre Reviews Score

Toyo Observe G3 Ice

7,0/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

Begrenzte Konfidenz
5 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse	–	0 %
Erfahrungsberichte5 Erfahrungsberichte · bewertet mit 77 %	46 %	25 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen	–	75 %
Zusammen	47 %	7,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 25 % dieses Werts. Die übrigen 75 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

2020 2020 Verbraucherberichte Nordamerika Winterreifentest Consumer Reports · 215/60 R16 P11 / 17 Nur Platzierung

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

1 Tests

0 Testsiege

11. Durchschnitt

11. Am besten

11. Schlechtestes

Der neueste Test

2020 Verbraucherberichte Nordamerika Winterreifentest P11 von 17

Beeindruckende Traktion auf Schnee und Bremskraft auf vereisten Straßen. Der Toyo-Winter-/Schneereifen ist ziemlich laut, landet in dieser Kategorie fast auf dem letzten Platz und erhält die Bewertung „schlecht“. Positiv zu vermerken ist jedoch, dass die Bewertung „ausgezeichnet“ für den Rollwiderstand bedeutet, dass dieser Toyo dazu beitragen kann, den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos zu senken.

Gewinner: Bridgestone Blizzak WS90

Alle unabhängigen Tests des Toyo Observe G3 Ice, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2020	2020 Verbraucherberichte Nordamerika WinterreifentestConsumer Reports · 215/60 R16	P11 / 17

Alternative Reifen

Alle

Sailun ICE BLAZER WST1

7,3/1084% 16 Bewertungen

Trockenhaftung8,0Nassgriff7,8Komfort7,8Verschleiß8,4Besitzerbewertungen

Tigar Tigar Ice

4,3/10

Trocken28Nass98Eis19Testwerte

Gislaved Nord Frost 5

85% 4 Bewertungen

Trockenhaftung8,0Nassgriff9,0Komfort9,3Verschleiß6,7Besitzerbewertungen

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich120 verfügbare Größen

175-325Breite30-75Profil13-22Felge81-120 Q-HLast-/Geschwindigkeitsindex2013Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 120 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

D47%

E53%

Nass

E100%

Lärm

70-75dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/45 R17 205/55 R16 215/65 R16 275/50 R22 235/40 R18

Häufig gestellte Fragen

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Toyo Observe G3 Ice?

Über alle Größen hinweg hat der Toyo Observe G3 Ice am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von E für Kraftstoffeffizienz, E für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.

In welchen Größen ist der Toyo Observe G3 Ice erhältlich?

Der Toyo Observe G3 Ice ist in 123 Größen erhältlich, die von 175-325/30-75 R13-22 reichen.

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Fahrerbewertungen zum Toyo Observe G3 Ice

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Was Fahrer sagen

Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Toyo Observe G3 Ice im Schnitt 77%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,8 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,6. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen

Fahrerwertung 77%
Trockenhaftung 88%
Verschleiß 87%
Nassgriff 82%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 80%
Schneegriff 76%
Eisgriff 68%
Komfort 66%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 46%

“Ich schreibe selten Bewertungen, aber diese Reifen kann ich absolut nicht ausstehen. Ich habe sie auf meinem 2019 Sierra 1500 Denali (275/50R22) montiert. Normalerweise kaufe ich Reifen von Michelin oder Pirelli, aber...”

GMC Sierra 1500 Denali
1.046 km

Vollständige Bewertung lesen → 982 fanden das hilfreich

Längste Laufleistung 97%

“Ich bin diese Reifen 3 Winter gefahren. Fahre überwiegend Stadt. Wie andere Spikereifen sind sie auf dem Asphalt etwas rutschig. Ansonsten leise und sehr zuverlässig in strengen Wintern. Fuhr früher Firmenwagen, die nur...”

Audi A3
32.187 km

Vollständige Bewertung lesen → 1.031 fanden das hilfreich

Alle 4 Bewertungen zum Toyo Observe G3 Ice

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen

78%

Mitglied 3. Februar 2025

Volkswagen CC
235/40 R18
2.897 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Diese Reifen sind definitiv leiser als die durchschnittlichen Spikereifen, die ich ausprobiert habe. Sie haben sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe ein gutes Handling, glänzen aber im Schnee und sind auf Eis ziemlich gut. Der Preis hier ist höher als der Durchschnitt, daher hängt die Entscheidung, ob ich sie wieder kaufen würde, wirklich davon ab, wie schnell sie sich abnutzen und wie sie sich im Laufe der Zeit halten.

46%

Mitglied 19. Dezember 2024

GMC Sierra 1500 Denali
275/50 R22
1.046 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Ich schreibe selten Bewertungen, aber diese Reifen kann ich absolut nicht ausstehen. Ich habe sie auf meinem 2019 Sierra 1500 Denali (275/50R22) montiert. Normalerweise kaufe ich Reifen von Michelin oder Pirelli, aber ich hatte vom Händler Gutes über diese Toyos gehört und beschloss, sie zu kaufen. Ein großer Fehler. Ich lebe im Norden Kanadas und habe praktisch keine Traktion auf Schnee oder Eis und der Winter ist noch nicht einmal schlimm. Meine Ganzjahresreifen sind besser als diese. Ich habe sie auch mit Spikes ausgestattet. Wenn ich sie zurückgeben könnte, würde ich es tun. Ich kann sie überhaupt nicht empfehlen, sie sind furchtbar. Ich kann mir eigentlich keinen weiteren Satz Winterreifen leisten (habe etwa 1.400 $ für die Reifen bezahlt), aber diese sind so schlecht, dass ich mir etwas anderes kaufen werde. Sie sind auf trockenen und nassen Straßen gut, aber nicht die besten.

87%

Mitglied 4. November 2023

Mazda CX30
215/65 R16
16 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Hervorragender Allroundreifen für Herbst und Winter. Behandelt alle Umstände kompetent. Ich finde alle „Schnee“ etwas lauter als „alle Jahreszeiten“. Diese Toyos sind die gleichen. Gut für Kraftstoffeffizienz und sehr gutes Handling. Der Preis ist auch ausgezeichnet, was es meiner Meinung nach zu einem Best-Buy-Gerät macht.

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97%

Mitglied 2. August 2022

Audi A3
225/45 R17
32.187 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Ich bin diese Reifen 3 Winter gefahren. Fahre überwiegend Stadt. Wie andere Spikereifen sind sie auf dem Asphalt etwas rutschig. Ansonsten leise und sehr zuverlässig in strengen Wintern. Fuhr früher Firmenwagen, die nur mit Nokian-Reifen fuhren. Ich denke, dass diese Reifen insgesamt eine gute Wahl für Winterreifen sind. Das Feedback von der Straße ist hoch, weil der A3-s rau und sehr mit der Straße verbunden ist. Die meisten Rüden sind nach 3 Wintern in Ordnung. Gute stille Stollen!

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