Ich habe ein 2 Jahre altes Tesla Model Y mit Heckantrieb gekauft, das nur an den Hinterrädern ein neues Paar dieser Laufenn-Reifen hatte.
Gut im Trockenen, aber sie verlieren bei Nässe total an Bodenhaftung. Ich bin nicht sicher, ob das mit dem sofort hohen Drehmoment ein Tesla-Ding ist, aber ich muss sehr vorsichtig sein, wenn es schmierig ist. Ich werde diese vor dem nächsten Winter hier in Neuseeland wahrscheinlich vorne gegen die von Hankook austauschen.

Ich fahre diesen Reifen (265/50r20) seit einem Monat (Philippinen), trocken und nass sind großartig, komfortabel und ruhig. Ich kann noch keinen Kommentar zum Verschleiß abgeben.
Ich habe die Reifen als Paket auf meinen neuen Rädern bekommen, für den Preis der Reifen funktioniert es großartig und wird hoffentlich lange halten. Werde es eventuell noch einmal kaufen.

Der Laufenn S Fit AS 215/45ZR17 hat sich als solide Reifenwahl für meinen Proton Suprima S erwiesen. Er bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu billigen China-Reifen (bitte ziehen Sie diese Marke in Betracht, bevor Sie sich für einen China-Reifen entscheiden). Mit einem Preis von über 200 RM pro Reifen meistert er die malaysischen Straßen- und Wetterbedingungen gut und bietet sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine ordentliche Leistung, guten Grip und Komfort. Die Fahrt ist leise, und die Haltbarkeit ist auch nach regelmäßiger Nutzung beeindruckend. Er ist die bessere Wahl für alle, die einen zuverlässigen Reifen suchen, ohne sich in Unkosten stürzen zu müssen. Wer günstige Alternativen in Betracht zieht, dem empfehle ich den Laufenn S Fit AS, der definitiv besser ist als LingLong usw.

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Leise und geschmeidig mit gutem Grip auf trockener Straße, ABER bei Nässe locker wie eine Gans und Bremstraktion bei nur leichter Beschleunigung aus Kurven und mäßiger Beschleunigung auf gerader Strecke aus dem Stand. Diese gehen zurück an den Händler!!!

Ich habe es etwa im Juni 2022 verwendet und im Januar 2024 hatten zwei Vorderreifen Seitenwände, einer davon zeigte nur geringfügige Gebrauchsspuren. Mein erster Eindruck beim ersten Gebrauch war ziemlich gut, der Lärm war minimal, der Trocken- und Nassgriff war ebenfalls überdurchschnittlich gut, worüber ich ziemlich zufrieden war. Der Nachteil ist nur seine Lebensdauer. Für mich ist es ziemlich schnell, da diese Reifen nur etwa 45.000 km zurücklegen, die meiste Zeit auf einer normalen Stadtstraße, vielleicht ist eine normale Stadtstraße in Malaysia dafür ziemlich holprig.

Habe diese für meinen 2018 Ssangyong Korando Limited gekauft. Die vorherigen Reifen waren Khumo. Die Laufenn sind bei weitem so gut wie die Reifen, die ich ausgetauscht habe. Sehr ruhig auf der Straße. Sie haben beim Ausrollen ein ausgezeichnetes Rollverhalten. Bremsen und Handling sind hervorragend und die Federung reagiert komfortabel.

Habe 5 neue 225/55ZR17 97W bekommen. M&B alle 5 gleichzeitig an einem 2002er Infiniti Q45 inklusive Ersatzteil. Wenn die Traktionskontrolle nicht aktiviert ist, dreht sich der 4,5-Liter-RW-Antrieb beim Anfahren aus dem Stillstand. Im ersten Jahr insgesamt eine angenehme Fahrt. Dann kommt es zur Katastrophe. Im Sommer des zweiten Jahres erlitten beide Hinterreifen auf der Heimfahrt auf der Autobahn im Abstand von 4 Wochen Seitenwandplatzer. Und damit meine ich nicht eine bestimmte Schadensstelle, die zum Zerreißen und völligen Abriss führt. Es sah so aus, als ob mehr als fünf über den gesamten Umfang verteilte Blasen gleichzeitig platzten, ohne dass es vor dem Abflug Anzeichen dafür gab.
Der zweite Vorfall war die Ursache für einen 1-gegen-1-Unfall auf der Autobahn.

Ich habe diese Reifen bekommen, weil sie das billigste an der örtlichen Reifenkette waren und ich gegen Federungsgremlins gekämpft habe. Ich habe die meisten Gremlins ausgebügelt, aber heute fand ich heraus, dass ich immer noch ein schlechtes Kugelgelenk habe, weil ich feststellte, dass mein RF an der inneren Schulter schnürte. Ich ging zurück zum Reifengeschäft und sie wiesen auf das Kugelgelenk hin. Garantien muss man lieben. Ich habe insgesamt 108 $ für 4 neue montierte Reifen bezahlt. Sie scheinen in allem gut zu sein und ich habe sie ziemlich hart gefahren, einschließlich vieler Berg- / Schluchtenläufe und eines AutoX-Tages. Meine große Sorge ist der Schnee/Eis/Kälte. Noch bevor die Reifen komplett zerschossen waren, waren sie in der Kälte GEFÄHRLICH. Selbst auf trockenen Straßen rutschte ich mit dem Heck unter 20 Meilen pro Stunde. Bei leichtem Schneefall (

Guter Budget-Reifen. Bequem, leise, guter Halt.

Grip und Handling sind im Trockenen sehr gut. Aber der Grip bei Nässe ist nicht so gut. Ruhig und komfortabel. Ausgeglichene Reifen außer Leistung bei Nässe. Dachte gute Werte für den Preis.

Großartiger Allround-Reifen zu einem vergleichsweise niedrigen Preis. Sehr leise und komfortabel, nur geringfügig negativ ist die Leistung bei nassem Wetter, nachdem 50% Verschleiß relativ schlecht sind. Immer noch viel besser als die meisten Reifen der chinesischen Marke.