Tyrereviews hat mich gebeten, eine Bewertung über diese Reifen am Ende ihrer Lebensdauer zu posten. Ich habe immer noch die originalen 16 Zoll Felgen mit diesen Reifen und sie sind immer noch gut, auch wenn sie alt sind. Ich benutze sie einfach nicht so oft, weil die 17 Zoll OEM Felgen breiter sind und viel besser aussehen. Die AD09 auf 17 Zoll Felgen wirken seltsam und sind nicht so agil wie die S02, auch wenn sie sehr sicher sind, selbst bei kälterem Wetter.
Die besten Reifen für den Honda S2000
Fahrer eines Honda S2000 haben bei Tyre Reviews 58 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 610.584 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 58Fahrerbewertungen
- 610.584 kmdamit zurückgelegt
- 40verschiedene Reifen bewertet
- 74%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Aktuelle Version: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 90% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Honda S2000-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Honda S2000
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Honda S2000, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Honda S2000 ist der Bridgestone Adrenalin RE002 - 90% aus 3 Fahrerbewertungen über 5.150 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
90% | 3 | 5.150 km | 8,6 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
87% | 4 | 8.851 km | 8,5 |
| 3 |
Bridgestone Potenza s02
Ersetzt durch Bridgestone Potenza S04 Pole Position
|
84% | 5 | 182.821 km | 8 |
| 4 |
Bridgestone Potenza RE050
|
68% | 3 | 16.093 km | 7,4 |
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Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Honda S2000 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Honda S2000-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 225/50 R16, 205/55 R16 und 245/40 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda S2000-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 245/40 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 245/40 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R16, 245/40 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R16, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R17 | Sei der Erste → |
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Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Honda S2000-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda S2000-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Honda S2000-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda S2000-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 245/40 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Honda S2000
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 29 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
Reifengrößen, die Honda S2000-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Honda S2000-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe diese Reifen seit ein paar Monaten.
Im Grunde genommen, um Spaß auf Bergstraßen zu haben, und gestern hatte ich einen Track-Tag, an dem ich sie mit den AD09 auf meinem S2000 verglichen habe.
Viel besser als Yokohama, außer bei der Abnutzung.
Bessere Rundenzeiten, Kurvengeschwindigkeit und insgesamt Gefühl. Die Lenkung war genau richtig.
Der Verschleiß ist katastrophal, wie bei den meisten Bridgestone Straßenreifen, wenn man sie hart ran nimmt. Sie halten ein paar Runden wie Qualifikationsreifen oder einen Sommer Spaß auf kurvigen Straßen, aber nicht mehr.
Ich hatte gestern einen Track Day, an dem ich die Ad09 und Potenza Race auf meinem serienmäßigen S2000 verglichen habe.
Kein Wunder, dass Yokohama als Mittelklasse-Reifen eingestuft wird.
Das Gefühl, das ich hatte, war dasselbe, das ich mit den Ad08RS auf meinem Prelude hatte. Der S2000 macht einfach Spaß zu fahren, ist aber mit den gleichen Reifen nicht effizient.
Die Ad09 haben überall geschlittert, nicht sehr gute Kurvengeschwindigkeit in engen Kurven und verlieren das Heck sehr leicht mit nur 240 PS. Je mehr man fährt, desto schlechter fühlen sie sich.
Vielleicht sind sie auf modernen Autos mit Hilfen und TCS und anderer Geometrie besser, aber für Autos wie den S2000 sind sie langsam und nervig, wenn man nach Rundenzeiten sucht. Besser als die Ad08RS auf demselben Auto, aber meiner Meinung nach immer noch kein richtiger Track-Reifen.
Für sportliches Fahren, Touge oder einfach nur Spaß sind sie jedoch mehr als ausreichend.
Der Verschleiß ist im Vergleich zu den Potenza Race zum Beispiel sehr gut.
Ich hatte einen Track-Tag, um diese mit Ad09 und Potenza Race zu vergleichen. Sie waren nicht neu, sahen aber neu aus. Auf dem S2000 sind sie langsam, kein Gefühl im Lenkrad. Viel Untersteuern, wenn der Druck steigt. Ich mochte sie nicht auf diesem Auto.
Ich habe diese Reifen auf meinem S2000. Da er keine Traktionskontrolle hat, wollte ich einen Reifen mit hervorragendem Grip. Ich finde ihn sehr berechenbar und er passt perfekt auf den S2000.
Ich werde sie wieder kaufen.
Ich werde sie wieder kaufen.
Alles ist gut, bis es regnet und ich bei 25 Meilen pro Stunde auf einem Kreisverkehr das Heck meines Honda S2000 verliere. Ich habe nicht einmal Gas gegeben und es hat mich zu Tode gequält. Dann ist es auf derselben Fahrt wieder passiert. Kein starker Regen. Ich habe sie sofort gegen einen deutlich besseren Reifen ausgetauscht.
Sehr gute Reifen für Kurvenfahrten. Könnte einer der besten sein, die je gemacht wurden. Aber nur wenn es draußen heiß ist. ! Sie können leicht alles verlieren, wenn Sie zu zuversichtlich sind und die Temperatur über 20 Grad Celsius liegt. Sie verschleißen sehr schnell und sind ziemlich laut. Aber der Spaß auf den Twisties ist unbezahlbar.
Rs4 bietet erstaunlichen Grip, aber nur unter den idealsten Bedingungen. Es ist ziemlich schwierig, diese Reifen auf Temperatur zu bringen, aber wenn sie einmal aufgewärmt sind, greifen sie sehr gut. Der Grip ist vorhersehbar, aber sicherlich nicht der beste. Funktioniert sehr gut bei sonnigem Wetter. Kühleres Wetter oder Regen machen es schwieriger. Apropos Regen, das ist kein Ganzjahresreifen, also kann man von diesem Set nicht die beste Traktion erwarten. Die Seitenwand ist steif und gibt ein tolles Ansprechverhalten und Feedback, aber hohe Fahrgeräusche als unglücklicher Kompromiss. Die Steifigkeit verschlimmert sich, wenn Sie eine höhere Federrate oder hohe Dämpfung fahren, kann aber für die ganze Saison in Ordnung sein, wird jedoch nicht empfohlen. Der Verschleiß des Reifens ist sehr gut und hält mit dieser härteren Mischung lange an. Erwarten Sie keinen Komfort, aber dies ist ein guter Carving-Reifen für die Rennstrecke oder das Wochenende.
Brunnen . Ich habe meine Reifen vor einem Monat durch diese ersetzt. Noch unbenutzt, irgendwo unverkauft aufbewahrt, aber vor einiger Zeit hergestellt, weil sie diese nicht mehr machen. Sie werden in Japan hergestellt. Gummi noch weich ohne Risse. Der Hauptgrund, warum ich diese Reifen gekauft habe, ist, dass mein Auto mit diesen ab Werk geliefert wurde. Auch wenn sie alt sind, wollte ich das Gefühl kennen, mein Auto komplett serienmäßig zu fahren und zu spüren, wie es gemacht wurde, um gefahren zu werden. Die Ergebnisse ? Ich habe meine beste Zeit, die ich je auf einer lokalen Strecke hatte, um mehr als 1,5 Sekunden verkürzt. Ich habe zuvor verschiedene Potenza-, Yokohama-, Firehawk- und andere Straßenreifen ausprobiert. Definitiv die besten Straßenreifen, die ich je probiert habe. Die meisten rennfertigen Autos auf Slicks oder Semis können meinen Serien-Ap1 auf diesen nicht schlagen. Kurze technische Supermoto-Strecke. Sogar am Limit macht das Auto, was ich erwarte. Dieses schnelle Übersteuern, diese unkontrollierbaren Rutscher, sie sind alle weg! Und ich kann jede Kurve schneller nehmen und später bremsen als mit allen anderen Reifen, die ich zuvor hatte. Kein Wunder, dass diese Reifen auf dem Cover des Originalspiels Gran Turismo zu sehen sind. Das einzige, was ich bedauere, ist, dass ich keine anderen Chancen mehr habe, diese zu kaufen. Für solche Straßenreifen würde ich Gold bezahlen. Brillante Reifen für Bahn oder Touge !
Ich habe diese kürzlich gekauft, nachdem ich viele Reifenbewertungen gesehen hatte. Ich wollte ursprünglich die Kontakt 7 kaufen, aber ich konnte sie nicht verfügbar finden und sie wären mehr als doppelt so teuer gewesen. Dies ist meine erste Erfahrung mit einem Markenreifen, bis jetzt hatte ich zufällig Aftermarket- und Gebrauchtreifen. Diese Reifen haben das Fahrverhalten meines Autos komplett verändert. Ich hatte immer Angst, mein Auto im Regen zu fahren, da die Hinterräder ständig ausschlagen würden, aber jetzt habe ich diese selbstbewusste, hartnäckige Bodenhaftung. Ich fahre temperamentvoll, aber nicht auf der Rennstrecke – kein Driften, aber viele harte Kurven. Das Rad fühlt sich scharf und reaktionsschnell an. Diese haben mein Fahrerlebnis um 100% verbessert!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.