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Bridgestone Potenza s02

Der Bridgestone Potenza s02 ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.0
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
79%
Straßenfeedback
87%
Progressivität
87%
Verschleiß
65%
Komfort
63%
Kaufempfehlung
75%
18 Beurteilungen
78% Durchschnitt
165,900 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Potenza s02

Bridgestone Potenza s02

Summer Premium
BETA
7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 18
Durchschnittsbewertung: 78%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.09
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
22.5 Zoll
295/80R22.5 152/149 M D D 73
315/80R22.5 157/153 L D D 73
295/80R22.5 152/149 M D D 73
315/80R22.5 157/153 L D D 73
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Top 3 Bridgestone Potenza s02 Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Honda S2000 (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Sehr gute Reifen für Kurvenfahrten. Könnte einer der besten sein, die je gemacht wurden. Aber nur wenn es draußen heiß ist. ! Sie können leicht alles verlieren, wenn Sie zu zuversichtlich sind und die Temperatur über 20 Grad Celsius liegt. Sie verschleißen sehr schnell und sind ziemlich laut. Aber der Spaß auf den Twisties ist unbezahlbar.
February 13, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Honda S2000 (225/50 R16) auf track für 100 spirited Kilometer
Brunnen . Ich habe meine Reifen vor einem Monat durch diese ersetzt. Noch unbenutzt, irgendwo unverkauft aufbewahrt, aber vor einiger Zeit hergestellt, weil sie diese nicht mehr machen. Sie werden in Japan hergestellt. Gummi noch weich ohne Risse. Der Hauptgrund, warum ich diese Reifen gekauft habe, ist, dass mein Auto mit diesen ab Werk geliefert wurde. Auch wenn sie alt sind, wollte ich das Gefühl kennen, mein Auto komplett serienmäßig zu fahren und zu spüren, wie es gemacht wurde, um gefahren zu werden. Die Ergebnisse ? Ich habe meine beste Zeit, die ich je auf einer lokalen Strecke hatte, um mehr als 1,5 Sekunden verkürzt. Ich habe zuvor verschiedene Potenza-, Yokohama-, Firehawk- und andere Straßenreifen ausprobiert. Definitiv die besten Straßenreifen, die ich je probiert habe. Die meisten rennfertigen Autos auf Slicks oder Semis können meinen Serien-Ap1 auf diesen nicht schlagen. Kurze technische Supermoto-Strecke. Sogar am Limit macht das Auto, was ich erwarte. Dieses schnelle Übersteuern, diese unkontrollierbaren Rutscher, sie sind alle weg! Und ich kann jede Kurve schneller nehmen und später bremsen als mit allen anderen Reifen, die ich zuvor hatte. Kein Wunder, dass diese Reifen auf dem Cover des Originalspiels Gran Turismo zu sehen sind. Das einzige, was ich bedauere, ist, dass ich keine anderen Chancen mehr habe, diese zu kaufen. Für solche Straßenreifen würde ich Gold bezahlen. Brillante Reifen für Bahn oder Touge !
August 23, 2022
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Der S02 war wirklich einer der besten Reifen. Ich erinnere mich gern daran, wie ich mit meinem SW20 MR2 Turbo in Donnington Park meine Runden gefahren bin und alle anderen vernichtet habe, so schnell waren sie!
Bei 80% beim Fahren eines Honda S2000 (225/50 R16) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Habe diese auf meinem 2000 S2000 AP1, sie sind OE-Reifen für mein Auto, es ist der richtige Reifen für das Auto, wenn du das von diesem Auto gewünschte Handling Shigeru Uehara erleben willst, es gibt dem Auto das sehr kontrollierbare neutrale Lenken, das du nicht hast Dieses Handling mit jedem anderen Reifen wegen der Konstruktion von S02 (runder vorne, flacher hinten) Ich versuche es erneut mit verschiedenen anderen Marken, einschließlich einiger Potenzas. Keiner gab die originalen Caracterstics des Autos! Wenn Sie einen 2000-2004 S2000 mit OEM-Federung haben und erfahren möchten, worum es in Ihrem Auto geht, kaufen Sie den S02
June 21, 2020

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