Der brandneue ADVAN Neova AD09 ist in den Radgrößen 15 bis 20 Zoll erhältlich und verfügt über eine verbesserte Karkasse, Mischung und Laufflächenprofil, um auf der Straße und der Rennstrecke ultrahohe Leistung zu bieten.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Der Yokohama Advan Neova AD09, im Programm von Yokohama der stärker auf Ausdauer ausgelegte Reifen, ließ sich leicht schnell fahren und landete im eng beieinanderliegenden Mittelfeld, mit etwas weniger Grip als die schnelleren Reifen.
Gewinner: Bridgestone Potenza RE 71RS
Alle unabhängigen Tests des Yokohama Advan Neova AD09, neueste zuerst
Wie gut ist der Yokohama Advan Neova AD09 bei Trockenheit?
Der Yokohama Advan Neova AD09 hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 34/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 28 Bewertungen.
Wie lange hält der Yokohama Advan Neova AD09?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Yokohama Advan Neova AD09 voraussichtlich rund 18.750 Meilen (30.175 km).
Welche Treadwear-Einstufung und Laufleistungsgarantie hat der Yokohama Advan Neova AD09?
In den USA trägt der Yokohama Advan Neova AD09 die UTQG-Treadwear-Einstufung 200, mit Traktion AA und Temperatur A. Die Treadwear-Zahl ist relativ: Ein mit 400 eingestufter Reifen hielt auf der staatlichen Teststrecke viermal so lange wie der Referenzreifen mit 100. Neu hat er 8/32" (6,4 mm) Profiltiefe.
Was sagen Fahrer über den Yokohama Advan Neova AD09?
Über 28 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama Advan Neova AD09 im Schnitt 84%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,3 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 7,4. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 96% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama Advan Neova AD09?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama Advan Neova AD09 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Yokohama Advan Neova AD09(8)
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama Advan Neova AD09?
Fahrer bewerten den Yokohama Advan Neova AD09 über 25 Bewertungen mit 7,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama Advan Neova AD09 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama Advan Neova AD09 über 25 Bewertungen mit 7,6 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 2.736 km.
Würden Fahrer den Yokohama Advan Neova AD09 wieder kaufen?
89% der Fahrer würden den Yokohama Advan Neova AD09 wieder kaufen, basierend auf den 28 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 68% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama Advan Neova AD09?
Von den 25 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Neova AD09 erwähnen 21 das Thema Trockengriff: 19 loben es („Starker Trockengriff“), 2 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Yokohama Advan Neova AD09?
Von den 25 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Neova AD09 erwähnen 13 das Thema Nassgriff: 12 loben es („Sicherer Nassgriff“), 1 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Yokohama Advan Neova AD09?
Von den 25 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Neova AD09 erwähnen 9 das Thema Laufleistung: 7 loben es („Hohe Laufleistung“), 2 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Yokohama Advan Neova AD09?
Der Yokohama Advan Neova AD09 ist der Nachfolger des Yokohama ADVAN Neova AD08R in der Produktpalette von Yokohama.
In welchen Größen ist der Yokohama Advan Neova AD09 erhältlich?
Der Yokohama Advan Neova AD09 ist in 40 Größen erhältlich, die von 225-335/25-50 R17-21 reichen.
Fragen und Antworten für die Yokohama Advan Neova AD09
Hat das schon mal jemand in Großbritannien das ganze Jahr über in seinem Alltagsauto gefahren?
10. Februar 2025
Ich bin sicher, dass das manchen Leuten so geht, aber Sie werden in den kalten, nassen Wintern auf jeden Fall zu kämpfen haben!
Alle Fragen anzeigen(3)
Wird 215/45/17 sehr bald auf dem britischen Markt erhältlich sein oder ist es ab 2024? Meine Ad08R sind am Ende ihrer Lebensdauer angelangt und ich möchte meine… Mehr anzeigenWird 215/45/17 sehr bald auf dem britischen Markt erhältlich sein oder ist es ab 2024? Meine Ad08R sind am Ende ihrer Lebensdauer angelangt und ich möchte meine A052 nicht für „Straßenkilometer“ verschwenden. Weniger anzeigen
5. Juni 2023
Leider liegen uns keine Informationen zu den Produktionsdaten von Yokohama vor. Ich schlage vor, sich direkt mit Yokohama in Verbindung zu setzen.
Ich bin auf der Suche nach einem Händler für diese Reifen in Großbritannien. Kann mir jemand den richtigen 195/50/15 nennen?
11. Januar 2023
Ich habe mit Yokohama UK gesprochen und sie haben Folgendes geantwortet. Ich hoffe, es hilft ein wenig.
Danke für die E-Mail, leider im Moment nicht, die aktuell geplante Produktreihe der ADVAN Neova AD09 beginnt bei 17 Zoll und geht bis 21 Zoll (siehe Größeninformationen im Link unten).
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 25 Bewertungen
Die Besitzer sind überwältigend positiv über den Yokohama Advan Neova AD09, wobei die meisten den sehr starken Grip auf trockener Fahrbahn und das vertrauenswürdige Feedback für schnelle Straßen- und Track-Day-Nutzung hervorheben. Etwa die Hälfte lobt auch den Grip bei Nässe, obwohl eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von sechs) warnt, dass er bei tiefer stehendem Wasser aquaplanen kann. Mehrere erwähnen eine respektable Abnutzungsdauer für diesen Reifentyp, und viele mögen die steifen Seitenwände und die direkte Lenkreaktion, während einige anmerken, dass er eine kurze Einfahrzeit / Aufwärmphase benötigt, bevor er sich optimal anfühlt.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 25 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 28 Bewertungen
Fahrerwertung84%
Trockenhaftung93%
Straßenfeedback90%
Progressivität90%
Verschleiß76%
Komfort75%
Nassgriff74%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 87%
“Ich habe diese Reifen hauptsächlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gekauft, bin sie aber letzten Sommer auch auf der Straße gefahren. Sie sind extrem gut auf der Rennstrecke, sogar noch besser bei Nässe, was mich...”
“Ich habe ein Auto mit Hinterradantrieb und mehr als 500 PS, das im ersten oder zweiten Gang in WOT nicht ein Leben lang einrastet, es sei denn, man gibt Gas. Für den täglichen Gebrauch sind sie in Ordnung, das ist...”
“Das sind großartige Allround-Straßen-/Track-Reifen. Hervorragend bei Nässe (obwohl sie bei tiefem Wasser eher aquaplanen können) und auf trockener Straße und fantastisch im Motorsport-Einsatz bei Motorkhana, ohne dass...”
Das sind großartige Allround-Straßen-/Track-Reifen. Hervorragend bei Nässe (obwohl sie bei tiefem Wasser eher aquaplanen können) und auf trockener Straße und fantastisch im Motorsport-Einsatz bei Motorkhana, ohne dass man ein separates Set von Felgen und Reifen braucht. Eine angemessene Laufleistung für das, was sie leisten können. Sie halten doppelt so lange wie die AO52, auch wenn sie nicht ganz den ultimativen Grip bieten, den diese haben, besonders bei Nässe. Ich habe sie durch die straßenorientierten Advan Apex V601 ersetzt und werde zu den AD09 zurückkehren, da sie selbst bei leichter Wettbewerbsnutzung nicht ausreichen, sodass die Komfortrechnung ihre geringere Leistung nicht ausgleicht. Diese Reifen kann man wirklich nicht schlagen, wenn man einen Hochleistungsreifen sucht, der einfach weniger Kilometer macht.
Mittlere Lebensphase83% 8.047 km
Habe einen Satz an meiner serienmäßigen i30N-Heckklappe montiert (ich habe gerade einige vordere Buchsen ausgetauscht, um Radsprünge zu minimieren), um einen Satz abgenutzter AD08'Rs zu ersetzen. Das Auto ist zu 95 % im Straßenverkehr unterwegs, mit gelegentlichem Motorkhana – das ist der Hauptgrund für den Einsatz dieser Reifen. (Tatsächlich habe ich ein Jahr lang mit dem AD08R eine Motorkhana-Serie komplett gewonnen!) Es fällt mir schwer, von den AD09 zu schwärmen, da die AD08 so ein phänomenaler Reifen waren. Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es eine große Verbesserung gegenüber dem AD08 gibt, außer bei der Leistung bei nassem Wetter, insbesondere bei weniger Aquaplaning. Daher würde ich die AD09 eher als einen evolutionären denn als einen revolutionären Schritt bezeichnen. Sie kommen dann zum Tragen, wenn Sie ein Auto haben, mit dem Sie etwas Motorsport auf niedrigerem Niveau betreiben möchten, sich aber nicht die Mühe machen möchten, einen weiteren Satz Felgen zu kaufen und diese ständig auszutauschen. Mit diesem einen Reifen kommen Sie sicher durch die Stadt und können sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit über Land fahren und sind dann bereit für jede sportliche Fahrweise, die Sie sich wünschen. Es ist ein purer Spaß, sie über eine kurvige Landstraße zu fahren, wo ihre Trittsicherheit und ihr relativer Komfort es Ihnen ermöglichen, sicher kräftig zu schieben, in dem Wissen, dass ein Schlagloch oder eine Spurrille sie nicht allzu sehr aus der Fassung bringen wird. Da sie im kalten Zustand noch 90 % ihres Grips haben, können Sie die Konkurrenz mit A050-Reifen bei Nässe durchaus schlagen. Der einzige Reifen, der bei Nässe annähernd mithalten kann, ist der A052, aber dieser ist zu weich für den Alltagsgebrauch. Ich würde sagen, der AD09R ist zweifellos der beste Mehrzweck-Straßen- und Rennstreckenreifen auf dem Markt.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich hatte gestern einen Track Day, an dem ich die Ad09 und Potenza Race auf meinem serienmäßigen S2000 verglichen habe. Kein Wunder, dass Yokohama als Mittelklasse-Reifen eingestuft wird. Das Gefühl, das ich hatte, war dasselbe, das ich mit den Ad08RS auf meinem Prelude hatte. Der S2000 macht einfach Spaß zu fahren, ist aber mit den gleichen Reifen nicht effizient. Die Ad09 haben überall geschlittert, nicht sehr gute Kurvengeschwindigkeit in engen Kurven und verlieren das Heck sehr leicht mit nur 240 PS. Je mehr man fährt, desto schlechter fühlen sie sich. Vielleicht sind sie auf modernen Autos mit Hilfen und TCS und anderer Geometrie besser, aber für Autos wie den S2000 sind sie langsam und nervig, wenn man nach Rundenzeiten sucht. Besser als die Ad08RS auf demselben Auto, aber meiner Meinung nach immer noch kein richtiger Track-Reifen. Für sportliches Fahren, Touge oder einfach nur Spaß sind sie jedoch mehr als ausreichend. Der Verschleiß ist im Vergleich zu den Potenza Race zum Beispiel sehr gut.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Yokohama Advan Neova AD09? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Wilde Trockenwetter-Grip, großartige Rückmeldung und super vertrauenserweckend, um von Anfang an zu pushen. Ich habe nicht viel sportliches Fahren im Nassen gemacht, also bin ich mir über die Leistung bei Nässe an der Grenze unsicher. Überraschend komfortabel für den täglichen Gebrauch und scheinen ziemlich robust in Bezug auf die Haltbarkeit zu sein. Auch ausgezeichnet auf unebenen Straßen (nicht perfekte Streckenbedingungen), sie nehmen Unebenheiten wirklich gut. Sehr zu empfehlen!
Ausgezeichnete Trockenhaftung bei Wärme, überraschend gute Nassenhaftung. Ausgezeichnete Seitenwand, sehr gutes Fahrgefühl. Einer der sehr wenigen Straßenreifen, die steif genug für ein getuntes Evo x sind. Komfort und Abnutzung... wenn Sie fragen müssen, kaufen Sie besser etwas anderes.
Sensationelle Reifen. Die Seitenwände sind hart für einen straßenfokussierten Semi-Slick-Reifen, was das Lenken und das Fahrgefühl verbessert. Sie funktionieren gut bei Kälte und werden besser, wenn sie heiß sind. Nicht besonders laut oder unbequem.
Der Verschleiß scheint in Ordnung zu sein, da die GTR ein schweres Auto ist und ihre Reifen ziemlich schnell abnutzt. Diese nutzen sich etwas schneller ab als die PS4S, die ich vorher hatte, aber ich bin bei 41 Grad zum Ring und zurück gefahren.
Ich denke, dass die Nissan viele der Schwächen bei Nässe kaschiert, aber es ist größtenteils in Ordnung, bis das Wasser tief ist, und dann aquaplanet es leicht, aber nicht so schlimm wie AR1 oder AO52.
Ich würde diese für jeden fahrerfokussierten Alltagsfahrer und definitiv für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen.
Ich bin noch nicht viele Kilometer mit ihnen gefahren, aber ich habe sie gründlich auf der Strecke getestet. Diese Reifen können problemlos mit den Cup 2 konkurrieren, ich würde sogar sagen, dass sie besser sind. Fantastische Reifen, tolles Feedback beim Erreichen der Grenze, großartige Haftung und hervorragende Wärmebeständigkeit.
Fantastischer Reifen! Super Grip, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn! Ich hatte vorher den YOKOHAMA AD08R und teste jetzt den AD09 – der ist noch besser! Überraschenderweise harmoniert er auch hervorragend mit den Bremsen! Ich bin sehr zufrieden!
Als ich die Yokohama AD09 zum ersten Mal ausprobierte, fuhr ich 245er auf 18er-Reifen – und sie lieferten von Anfang an einen soliden Grip. Aber dann beschloss ich, alles zu geben und einen Satz 265er auf dieselben Räder zu montieren … und wow! Der Unterschied war wie Tag und Nacht! Der zusätzliche Grip war unglaublich, und ich schaffte es sogar, mitten am Tag drei persönliche Bestleistungen zu erzielen – direkt nach einem heftigen Blockieren dieser Reifen.
Das allein sagt schon viel: Diese Reifen sind unglaublich nachsichtig. Als Semi-Slick-Straßenreifen sind sie fantastisch auf der Strecke und liefern bei richtiger Verwendung hervorragendes Feedback und viel Grip.
Insgesamt würde ich sagen, dass sie eine hervorragende Wahl sind, wenn Sie Ihre Rennstreckentage lieben und tolle Rundenzeiten erzielen möchten, ohne ein Vermögen auszugeben. Das Beste daran ist, dass sie ihre Temperatur wirklich gut halten – keine verrückten Hitzespitzen – aber es lohnt sich trotzdem, die Temperatur zu überprüfen, sobald Sie die Strecke verlassen.
Ich habe diese Reifen hauptsächlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gekauft, bin sie aber letzten Sommer auch auf der Straße gefahren. Sie sind extrem gut auf der Rennstrecke, sogar noch besser bei Nässe, was mich überrascht hat. Die Seitenwand ist extrem steif, aber ich habe sie genossen und bin problemlos über Schlaglöcher in Großbritannien gerollt. Der Verschleiß war in Ordnung. Ich bin sieben Tage lang die ganze Strecke damit gefahren und im Sommer drei Monate lang herumgefahren. Ich werde sie wieder kaufen.
Ich bin nach vier Sätzen R888R auf diese Reifen umgestiegen. Der Grip ist ähnlich, wenn nicht sogar etwas besser, aber sie halten lange. Nach einem kürzlichen Trackday habe ich die Reifen richtig auf Herz und Nieren geprüft, und sie halten ihre Form und kippen nicht um. Weitere Tests folgen in Kürze, aber ich kann sagen, dass diese Reifen für lange Strecken ausgelegt sind. Gut für einen Trackday, und ich möchte keine Slicks zerstören.
Sehr guter, haftender Reifen. Muss etwas aufgewärmt werden, aber danach ist er fantastisch! Sehr gute Wahl, wenn Sie ein sportlicher/rassiger Fahrer sind!
