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Nankang Sportnex AS2+ Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2016 bis 2022 5 Publikationen

In 8 unabhängigen Tests landet der Nankang Sportnex AS2+ im Schnitt auf Platz 15. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 25% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 9% in 5 Tests.

  • 8Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 15.Platz im Schnitt
  • 25%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen

8 Tests, 2016 bis 2022

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 25%
Der neueste Test

Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest P5 von 10

Der Nankang Sportnex AS-2+ hat seine Preisklasse übertroffen und die etablierteren Marken Kumho und Toyo geschlagen. Der Reifen war vielleicht nicht der dynamischste im Trockenen, aber er schnitt bei allen Tests im Nassen gut ab und bot ein gutes Maß an Komfort, geringe Geräuschentwicklung und geringen Rollwiderstand. Der AS2+ scheint zwar mehr auf Komfort als auf Leistung ausgerichtet zu sein, aber für diesen Preis sind die Ergebnisse dennoch beeindruckend.

Stark: Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning, Subj. Komfort, Geräusch Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Continental SportContact 7

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nankang Sportnex AS2+ in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Schwach 5 P16 von 18,4 9% -
Trockenhandling 2 P8 von 9 11% -
Subj. Trockenhandling 3 P11 von 12,3 11% -
Nass
Nassbremsen Stark 5 P14,4 von 18,4 25% -
Nasshandling 3 P5,3 von 11,3 54% -
Subj. Nasshandling 3 P8 von 12,3 42% -
Nasser Kreis 1 P7 von 8 14% -
Aquaplaning geradeaus 4 P4,3 von 11,8 73% 1
Kurven Aquaplaning 1 P2 von 10 89% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P1 von 10 100% 1
Geräusch 3 P6 von 11,3 67% 2
Wert
Rollwiderstand 2 P3,5 von 9 67% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nankang Sportnex AS2+ in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Falken Azenis FK510 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Continental Premium Contact 6 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Gislaved Ultra Speed 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Kumho Ecsta PS71 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Toyo Proxes Sport 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Maxxis Premitra HP5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Hankook Ventus Prime 3 K125 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Cooper Zeon CS8 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Nankang AS2 Vorgänger 1 0 8. 10%
Nankang Sportnex AS2+ Dieser Reifen 8 0 15. 25%
Nankang Sportnex AS3 Nachfolger 0 - - -

Leistungsanalyse

Aus 8 Tests. Aktualisiert am 10. September 2025.

Der Nankang Sportnex AS2 Plus zeigt ein gemischtes Profil: konstant hohe Aquaplaning-Sicherheit und konkurrenzfähiger Rollwiderstand/Lärm, aber wiederkehrende Defizite beim Trocken- und Nassbremsen sowie beim Gesamtgrip. Sowohl in UUHP-Tests als auch in allgemeineren Markttests erzielt er gelegentlich mittelmäßige bis gute Gesamtergebnisse, hinkt jedoch typischerweise beim Bremsweg und der Trockenhandhabung hinterher. Auszeichnungen oder Siege bleiben aus, und die durchschnittlichen Gesamtplatzierungen tendieren über die Jahre hinweg im unteren Mittelfeld bis schlecht. Insgesamt ist die hydrodynamische Stabilität des Reifens (Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven) in mehreren Tests ein klares Highlight, ergänzt durch geringe Geräuschentwicklung und akzeptable Effizienz. Mängel beim Bremsen (oft 8-13 % unter dem Bestwert) und schwaches subjektives/absolutes Trockenhandling schränken jedoch seine Wettbewerbsfähigkeit ein, insbesondere gegenüber Premium-Konkurrenten.

Leistungsstärken

  • Aquaplaning-Widerstand (gerade und gebogen) Stark
    Details
    • 2. Platz Geradeaus-Aquaplaning im Jahr 2022 (89,43 km/h, +0,7 % vom Bestwert)
    • 2. Platz Kurven-Aquaplaning im Jahr 2022 (+4,2 % vom Besten)
    • 1. Platz Geradeaus-Aquaplaning 2021 (91,8 km/h)
    • 2. Platz Aquaplaning geradeaus im Jahr 2018 (87,2 km/h, +1,5 % vom Bestwert)
  • Lärm/Komfort Mäßig
    Details
    • 1. Platz Lärm und subjektiver Komfort im Jahr 2022 (71,3 dB; Komfort 10/10)
    • 1. Platz Lärm im Jahr 2021 (71,2 dB)
  • Rollwiderstand / Effizienz Mäßig
    Details
    • 3. Platz Rollwiderstand im Jahr 2022 (+2 % vom Besten)
    • 4./8. Rollwiderstand im Jahr 2021 (+8,4 % vom Bestwert)
  • Nassgriff Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 2 von 4 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Trockenbremsen und Trockenhandling Stark
    Details
    • 9/10 Trockenbremsen im Jahr 2022 (+13 % vom Bestwert) und 8/10 Trockenhandling (+4,3 %)
    • 8/8 Trockenbremsen im Jahr 2021 (+13,3 %) und 8/8 Trockenhandling (+3,2 %); schlechtestes subjektives Trockenverhalten (5 Punkte, +50 %)
    • 13/13 Trockenbremsen im Jahr 2019 (+10,5 %)
    • 14/16 Trockenbremsen im Jahr 2018 (+10,1 %); subjektiv schlecht beim Trockenbremsen (15/16)
  • Nassbremsen / Nasshaftung insgesamt Stark
    Details
    • Nassbremsen mittelmäßig, aber nicht optimal: 4/10 im Jahr 2022 (+11,5 %); 6/8 im Jahr 2021 (+7 %)
    • 13/13 Nassbremsen im Jahr 2019 (+10 %)
    • 15/16 Nassbremsen im Jahr 2018 (+8,2 %); Nasskreis 7/8 im Jahr 2021 (+6 %)
  • Gesamtwettbewerbsposition Stark
    Details
    • Durchschnittliche Gesamtposition ~15 über 8 Tests
    • 39/45 im Auto Bild-Brems-Shootout 2019; 24/43 im Auto Bild-Shootout 2017
    • 10/11 im Auto Express 2017; 14/16 im Test World 2018
  • Trockengriff Stark in 3 von 4 Tests
    Details
  • Verhalten im Grenzbereich Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Nassbremsen Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Unerheblich in 1 von 4 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Nankang Sportnex AS2+ (4 Tests) und 27 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 2 von 4 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 8

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2022 1 Test
P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

Tyre Reviews 255/35 R19 Getestet von Tyre Reviews

Der Nankang Sportnex AS-2+ hat seine Preisklasse übertroffen und die etablierteren Marken Kumho und Toyo geschlagen. Der Reifen war vielleicht nicht der dynamischste im Trockenen, aber er schnitt bei allen Tests im Nassen gut ab und bot ein gutes Maß an Komfort, geringe Geräuschentwicklung und geringen Rollwiderstand. Der AS2+ scheint zwar mehr auf Komfort als auf Leistung ausgerichtet zu sein, aber für diesen Preis sind die Ergebnisse dennoch beeindruckend.

StarkAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. KomfortGeräusch SchwachTrockenbremsen GewinnerContinental SportContact 7

2021 1 Test
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

2021 Sport Auto UHP Sommerreifentest

Sport Auto 275/35 R19

Der preisgünstige SportNex AS2+ glänzt in puncto Aquaplaning-Schutz.

StarkAquaplaning geradeausGeräusch SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNasser Kreis GewinnerMichelin Pilot Sport 4 S

2019 2 Tests
P13 von 13 0% des Feldes geschlagen

Schwedischer Sommerreifentest 2019

Test World 205/55 R16

SchwachTrockenbremsenNassbremsenAquaplaning geradeaus GewinnerNokian Hakka Blue 2

2018 1 Test
P14 von 16 13% des Feldes geschlagen

2018 Test World Sommerreifentest

Test World 225/45 R17

StarkAquaplaning geradeaus SchwachSubj. TrockenhandlingNassbremsenGeräusch GewinnerMichelin Pilot Sport 4

2017 2 Tests
2016 1 Test

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