ViBilagare SUV-Reifentest 2020

Das renommierte schwedische Fachmagazin ViBilagare hat soeben seinen SUV-Sommerreifentest 2020 veröffentlicht. Untersucht wurden sieben der beliebtesten Straßenreifen der Größe 225/60 R18. ViBilagare bezog auch den leichten All-Terrain-Reifen Continental CrossContact LX2 mit ein, um einen hilfreichen Vergleichsmaßstab zu schaffen und zu verdeutlichen, wie viel Fahrleistung auf der Straße durch die Montage eines der besten leichten Offroad-Reifen auf dem Markt verloren geht.

Wie üblich fassen wir die wichtigsten Daten aus dem Test unten zusammen und empfehlen Ihnen, die hervorragende Website von ViBilagare für einen detaillierteren Einblick zu besuchen.

Trocken

Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn erzielte der neue Michelin Pilot Sport 4 SUV das beste Ergebnis und brachte den getesteten BMW X3 0,3 Meter vor dem zweitplatzierten Bridgestone Turanza T005 und 0,7 Meter vor dem drittplatzierten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 zum Stehen. Der Premium-Mild-All-Terrain-Reifen schnitt deutlich schlechter ab als selbst der schlechteste reine Straßen-SUV-Reifen und brachte das Fahrzeug ganze sieben Meter später zum Stehen als der Testsieger Michelin.

Bei trockenen Bedingungen dominierten erneut Bridgestone, Goodyear und Michelin, doch diesmal hatten die SUV-Reifen von Goodyear und Bridgestone die Nase vorn und erzielten eine Rundenzeit von 66,4 Sekunden, während Michelin 0,4 Sekunden dahinter lag. Der All-Terrain-Reifen mit moderater Geländetauglichkeit tat sich erneut schwer und lag zu Beginn zwei Sekunden zurück.

Nass

Bei Nässe war Michelin erneut der Sieger, mit einem deutlicheren Vorteil gegenüber den anderen Reifen als bei Trockenheit.

Michelins Nasshaftungsvorteil setzte sich auch bei den Tests zum Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und zum Aquaplaning fort, wobei Goodyear, Bridgestone und Nokian in allen Nasstests ebenfalls gut abschnitten. Der geländegängige Reifen mit moderaten Fahreigenschaften schnitt bei Nässe leider nicht besser ab als bei Trockenheit und verlor alle drei Nasstests.

Umfeld

ViBilagare hat hervorragende Arbeit geleistet, indem es den subjektiven Komfort jedes Reifens bewertet hat. Dabei geht es darum, wie sich der Reifen im Innenraum anfühlt und anhört, und nicht um einen einfachen Geräuschtest während der Fahrt.

Alle acht Reifen lagen leistungsmäßig nah beieinander, doch wie bereits in anderen Tests festgestellt wurde, bieten der Nokian Hakka Blue 2 SUV und der Vredestein Ultrac Satin beide einen hervorragenden Fahrkomfort auf allen Untergründen. Der All-Terrain-Reifen mit moderatem Profil konnte sich schließlich in einem Test auszeichnen und erreichte in puncto Komfort das Niveau der besten Straßenreifen.

Die Ergebnisse des subjektiven Geräuschtests lagen nahe beieinander. ViBilagare testete außerdem objektive externe Vorbeifahrgeräusche bei zwei verschiedenen Geschwindigkeiten auf zwei verschiedenen Oberflächen. Die vollständigen Ergebnisse finden Sie auf der Website des Unternehmens.

Die Ergebnisse der Rollwiderstandsmessung lagen ebenfalls nahe beieinander, aber wie andere Tests zeigten, hat der Bridgestone Turanza T005 gegenüber seinen Premium-Konkurrenten einen Vorteil.

Ergebnisse